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        高速公路拓寬樁承排水式泡沫混凝土輕質(zhì)路堤施工技術(shù)探究

        2022-07-06 09:59:14尹凱豐游曉峰
        中國公路 2022年7期
        關(guān)鍵詞:預(yù)埋路堤墊層

        尹凱豐 游曉峰

        (浙江交工金筑交通建設(shè)有限公司,浙江 杭州 310051)

        一、工程概況

        本文針對G60滬昆高速公路金華互通至浙贛界改擴建工程土建第TJ04標段提出了一種高速公路拓寬樁承排水式泡沫混凝土輕質(zhì)路堤施工技術(shù)并得到成功應(yīng)用。

        G60滬昆高速公路金華互通至浙贛界改擴建工程土建第TJ04標段,標段施工樁號k356+140~k409+000,里程52.86km。經(jīng)衢州市,除主線拓寬外,新建龍游港互通、衢江互通等,改建龍游互通、呂塘角樞紐、衢州東互通等。本合同段中路基挖方約170.5萬m3、路基填方318.3萬m3;大中橋拼寬2236.49m/26座,小橋拼寬1707m/90座;路面底基層106.5萬m2、基層108.7萬m2、面層129.1萬m2;連接線新建橋梁2214m/4座(其中包含一座1817m的特大橋:跨衢江大橋);跨線橋26座;蓋板涵51座;圓管涵151道;鋼筋混凝土箱涵9道;裝配式箱型通道7道;石拱涵7道。

        二、工藝原理

        高速公路拓寬樁承排水式泡沫混凝土輕質(zhì)路堤施工技術(shù)采用階梯開槽,在鋼筋混凝土現(xiàn)澆面板基礎(chǔ)下部打設(shè)預(yù)應(yīng)力管樁,面板基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)設(shè)置型鋼立柱,型鋼立柱與面板基礎(chǔ)鋼筋焊接,型鋼立柱與面板通過拉筋連接。采用泡沫混凝土輕質(zhì)路堤設(shè)置上部鋼筋網(wǎng)和下部鋼筋網(wǎng),泡沫混凝土下部依次鋪設(shè)碎石墊層并間隔布置軟式透水管、宕渣、碎石墊層,將軟式透水管插入泄水孔內(nèi)。采用預(yù)制L型護欄基座,基座下部預(yù)埋鋼套筒,設(shè)置素混凝土墊層,墊層內(nèi)預(yù)埋PVC管,現(xiàn)有型鋼立柱上部焊接新增型鋼立柱并插入預(yù)留鋼套筒內(nèi)焊接固定,鋼套筒灌注砂漿及封口,型鋼立柱上部焊接連接鋼板,鋼板與護欄通過固定螺栓連接,預(yù)制L型護欄基座外側(cè)設(shè)置植生混凝土種植綠色植物。排水溝采用半預(yù)制,一半在工廠預(yù)制,另一半利用鋼筋混凝土現(xiàn)澆面板,預(yù)制排水溝與鋼筋混凝土現(xiàn)澆面板采用臺階式結(jié)構(gòu)連接,通過鋼筋混凝土現(xiàn)澆面板基礎(chǔ)預(yù)埋螺紋桿螺栓固定,上部采用混凝土找平,如圖1所示。

        圖1 高速公路拓寬樁承排水式泡沫混凝土輕質(zhì)路堤斷面示意圖

        三、工藝流程及主要操作要點

        (一)工藝流程

        高速公路拓寬樁承排水式泡沫混凝土輕質(zhì)路堤施工工藝流程,如圖2所示。

        圖2 施工工藝流程圖

        (二)主要操作要點

        1.施工準備

        安排施工材料、機械、人員進場,并進行材料質(zhì)檢、機械安全檢查和人員的安全培訓(xùn)。

        2.拼寬路堤開槽

        先清除老路路基邊坡表面雜土,再將老路基邊坡形成臺階狀,臺階開挖順序為從下往上。

        3.管樁打設(shè)施工

        對于施工中軟土地基,采用預(yù)應(yīng)力管樁進行軟基處理。對現(xiàn)澆混凝土面板基礎(chǔ)進行現(xiàn)場放樣,同時根據(jù)設(shè)計標高預(yù)留具有足夠?qū)挾扰c深度的施工基坑。

        4.現(xiàn)澆混凝土面板施工

        鋼筋混凝土現(xiàn)澆面板基礎(chǔ)下部設(shè)置墊層,鋼筋混凝土現(xiàn)澆面板基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)設(shè)置型鋼立柱,型鋼立柱與面板基礎(chǔ)鋼筋焊接,鋼筋混凝土現(xiàn)澆面板基礎(chǔ)預(yù)埋螺紋桿,鋼筋混凝土現(xiàn)澆面板上預(yù)留泄水孔,型鋼立柱與面板通過拉筋連接。

        5.宕渣回填、碎石墊層施工

        泡沫混凝土下部依次鋪設(shè)碎石墊層,間隔布置軟式透水管、宕渣、碎石墊層并間隔布置軟式透水管,將軟式透水管插入泄水孔內(nèi)。

        6.泡沫混凝土澆筑

        拓寬路堤采用泡沫混凝土澆筑并設(shè)置上部鋼筋網(wǎng)和下部鋼筋網(wǎng)。澆筑區(qū)與澆筑區(qū)之間設(shè)置施工縫。

        7.預(yù)制L型護欄基座施工

        采用預(yù)制L型護欄基座,基座下部預(yù)埋鋼套筒,設(shè)置素混凝土墊層,墊層內(nèi)預(yù)埋PVC管,在現(xiàn)有型鋼立柱上部焊接新增型鋼立柱并插入預(yù)留鋼套筒內(nèi)焊接固定,向鋼套筒灌注砂漿并封口,型鋼立柱上部焊接連接鋼板,通過固定螺栓連接鋼板與護欄,在預(yù)制L型護欄基座外側(cè)設(shè)置植生混凝土種植綠色植物,如圖3所示。

        圖3 預(yù)制L型護欄基座斷面示意圖

        8.排水溝施工

        排水溝采用半預(yù)制,一半在工廠預(yù)制,另一半利用鋼筋混凝土現(xiàn)澆面板,預(yù)制排水溝與鋼筋混凝土現(xiàn)澆面板采用臺階式結(jié)構(gòu)連接,通過鋼筋混凝土現(xiàn)澆面板基礎(chǔ)預(yù)埋螺紋桿螺栓固定,上部采用混凝土找平,如圖4所示。

        圖4 排水溝斷面示意圖

        四、結(jié)語

        本文基于高速公路路基拓寬施工的特點,提出了樁承泡沫混凝土輕質(zhì)路堤的結(jié)構(gòu)形式。形成了碎石墊層與軟式排水管相結(jié)合的泡沫混凝土輕質(zhì)路堤排水體系,提升了路堤穩(wěn)定性。

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