鮑虹秀

摘 要：隨著我國科技的不斷發(fā)展，我國對于公路的建設(shè)要求在不斷的增加，在建設(shè)當(dāng)中，不但要保證道路建設(shè)的技術(shù)夠硬，還要保證汽車在公路行駛的安全性。所以，相關(guān)部門和團(tuán)隊(duì)在建設(shè)的過程當(dāng)中，一定要關(guān)注施工過程中的重要部分，在設(shè)計(jì)安全設(shè)施的過程當(dāng)中，一定要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，對公路上的相關(guān)設(shè)施進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，確保在車輛上路后，能夠給車輛的安全行駛提供相應(yīng)的引導(dǎo)。主要對公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容以及相關(guān)的改善措施進(jìn)行簡單的分析，希望能夠給相關(guān)的建設(shè)部門和團(tuán)隊(duì)提供一些參考意見。

關(guān)鍵詞：公路交通;施工技術(shù);安全設(shè)施;優(yōu)化設(shè)計(jì);研究

中圖分類號：U491.5 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2096-6903（2022）05-0010-03

0 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展，我國的交通正處于飛速發(fā)展的階段，但越來越多的交通安全問題逐漸顯現(xiàn)出來，已經(jīng)逐漸對我國相關(guān)行業(yè)的發(fā)展起到了極其負(fù)面的影響。而交通安全問題也逐漸成為人們關(guān)注的問題，隨著問題的出現(xiàn)，對我國社會(huì)的穩(wěn)定也產(chǎn)生了許多不良的影響。因此，為了盡可能的保證車輛在行駛中不會(huì)出現(xiàn)交通安全問題，除了對駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，更要關(guān)注道路安全標(biāo)志的設(shè)計(jì)。因此，在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)師應(yīng)該切實(shí)考慮當(dāng)?shù)亟煌ǖ膶?shí)際情況，根據(jù)不同地形，設(shè)計(jì)出符合當(dāng)?shù)亟煌ǖ陌踩O(shè)施，幫助減少交通事故的發(fā)生率。

1 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容

1.1 對交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)

在汽車行駛過程中，交通標(biāo)志對車輛的行駛有著極其重大的引導(dǎo)作用，因此，它們一定要能夠明確表達(dá)出相應(yīng)的意思。簡單來說，交通標(biāo)志就是通過一些圖形、符號或漢字將相關(guān)的信息傳遞給駕駛?cè)嘶蛐腥耍瑥亩谷藗兠靼捉煌?biāo)志的含義，根據(jù)相關(guān)的引導(dǎo)來合理有序的駕駛或通過，保證整個(gè)地區(qū)的交通通暢，以此來降低事故的發(fā)生率。相關(guān)工作人員在設(shè)計(jì)交通標(biāo)志之前，一定要先了解當(dāng)?shù)亟煌ê偷匦蔚膶?shí)際情況，明確這些交通標(biāo)志的類型，并進(jìn)行合理劃分，在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，一定要確保設(shè)計(jì)符合實(shí)際情況且科學(xué)有效。這對于車輛的正常行駛有著極其重要的意義[1]。

首先，需要做好對交通標(biāo)志的分類。一般情況下，主要分為以下兩種，一種是其主要標(biāo)準(zhǔn)，另外一種是發(fā)揮輔助作用，主要是對主要標(biāo)準(zhǔn)起到一個(gè)補(bǔ)充說明的作用。主要標(biāo)準(zhǔn)要?jiǎng)澐譃榫妗⒔?、指路以及指示四種標(biāo)志。而輔助標(biāo)志則是對這些主要標(biāo)志進(jìn)行一個(gè)相關(guān)的補(bǔ)充和說明，讓人們能夠更加明確地了解其意思，保證整個(gè)道路的通暢。

其次，將交通標(biāo)志的放置工作真正做到位。在設(shè)置之前，一定要先明確在該地區(qū)設(shè)置這樣的標(biāo)志的目的是什么，這樣才能夠放置之后真正發(fā)揮出它的效益，提高道路運(yùn)行的安全性。在交通標(biāo)志設(shè)置之前，需要相關(guān)的工作人員對該地區(qū)的地形狀況、交通條件、周圍建筑以及整個(gè)道路的情況進(jìn)行相關(guān)的了解。路牌設(shè)置后，要確保駕駛?cè)送ㄟ^該路段時(shí)，能夠準(zhǔn)確、明白指示標(biāo)志的含義，能夠?qū)Ξ?dāng)?shù)氐穆窙r有一個(gè)清楚的了解，從而保證該條道路的通暢，降低通過的風(fēng)險(xiǎn)。為了提高路牌的實(shí)用性，應(yīng)該從下面幾個(gè)方面進(jìn)行考慮[2]：

1.1.1 將交通標(biāo)志的設(shè)置在顯眼處

工作人員在放置交通標(biāo)志的時(shí)候，一定要選擇一些較為顯眼的地方。工作人員應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩項(xiàng)l件、道路情況以及駕駛?cè)俗陨淼榷鄠€(gè)因素進(jìn)行綜合考慮，確定一個(gè)合理且科學(xué)的位置，給駕駛員及時(shí)提供相關(guān)的道路信息。

1.1.2 交通標(biāo)志的設(shè)置要符合科學(xué)規(guī)律

在同一地區(qū)的同一路段可能會(huì)存在著多種道路情況，因此，可能會(huì)在一個(gè)標(biāo)桿上放置很多交通標(biāo)志。在這種情況下，相關(guān)人員就要按照一定的順序來對這些信號標(biāo)志進(jìn)行理解，一般情況下是按照從上到下、從左到右的順序進(jìn)行閱讀。但是有一些交通標(biāo)志是單獨(dú)設(shè)置的，如果出現(xiàn)了一些相互矛盾的標(biāo)志或者規(guī)定與標(biāo)志相矛盾的情況，就要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行取消或處理。

1.2 對交通標(biāo)線的設(shè)計(jì)

對于整個(gè)公路的交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)來說，它包含了多個(gè)方面的內(nèi)容，其中交通標(biāo)線的設(shè)計(jì)就是其中重要的一部分。交通標(biāo)志的存在能夠告知駕駛?cè)说缆返南嚓P(guān)情況和信息，提高駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)和注意力，可以對整個(gè)交通起到引導(dǎo)作用，使整個(gè)交通變得井然有序，降低道路事故發(fā)生率。對于駕駛?cè)藖碚f，駕駛?cè)丝梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際需求選擇合適的道路行駛。而對于交通標(biāo)線的設(shè)計(jì)，總能夠給駕駛?cè)藗兤鸬揭环N引導(dǎo)路線的用處。應(yīng)該注意的是，交通標(biāo)線無論是在光線較好或者光線不好的地方，都應(yīng)該能起到引導(dǎo)的作用，使駕駛員在任何情況都能夠及時(shí)地分辨清楚，提高駕駛員行駛的安全性。一般情況下交通標(biāo)線是與交通標(biāo)志聯(lián)合使用的，這樣才能夠提高使用的效果。但是這并不是說交通標(biāo)線不能夠單獨(dú)的使用，單獨(dú)運(yùn)營交通標(biāo)線也可以很好的發(fā)揮出引導(dǎo)交通的效果。

從目前我國對交通標(biāo)線的使用情況來看，我國的交通標(biāo)線有許多種，根據(jù)交通標(biāo)線的作用，能夠分為三類，主要為禁止、指示以及警告標(biāo)線[3]。在施工過程當(dāng)中，無論是以上的哪一種標(biāo)線，都需要按照相關(guān)的規(guī)定和要求進(jìn)行施工。在整個(gè)施工過程當(dāng)中，一定要注意相關(guān)的細(xì)節(jié)，標(biāo)線劃定之后一定要對其進(jìn)行修整。在整個(gè)工作結(jié)束之后，還要對現(xiàn)場進(jìn)行相關(guān)的清理，確保整個(gè)現(xiàn)場無任何雜物，不影響車輛通行。

2 道路交通安全設(shè)施中所存在的問題

從目前的情況來看，我國在道路交通安全設(shè)施施工時(shí)仍舊存在較大的問題，嚴(yán)重阻礙了我國交通事業(yè)的發(fā)展，下面主要以常見的幾個(gè)問題進(jìn)行分析。E19B0AF6-8299-42FC-A669-1A3563D4FA1A

2.1 道路兩側(cè)護(hù)欄的設(shè)置過低

這是我國道路交通安全設(shè)施中較為常見的問題，安全護(hù)欄設(shè)置較低是引起交通安全事故發(fā)生的一個(gè)重要的原因，大部分安全護(hù)欄對于行駛的車輛僅僅起的是警示的作用而非保護(hù)的作用，且護(hù)欄深埋的程度和深埋土地的密度也不足以保護(hù)在道路上行駛的車輛安全性。

2.2 道路中的交通標(biāo)志損壞嚴(yán)重

道路中的交通標(biāo)志在室外經(jīng)常遭受風(fēng)吹日曬，受損較為嚴(yán)重，這便容易導(dǎo)致司機(jī)無法快速辨別其中的內(nèi)容，進(jìn)而會(huì)使得交通標(biāo)志失去其原有作用，道路中發(fā)生交通安全事故的機(jī)率也會(huì)增大。此外，我國在道路標(biāo)志上投入不足，也使得道路兩側(cè)的交通標(biāo)志數(shù)量和設(shè)施并不足以為駕駛員提供全面的信息，從而增加了駕駛員在道路行駛中的危險(xiǎn)性。

2.3 道路中交通標(biāo)線較為模糊

隨著我國車輛的數(shù)量逐漸增加，車輛在行駛過程中對于道路交通標(biāo)線的損壞也愈發(fā)嚴(yán)重，導(dǎo)致道路中的交通標(biāo)線出現(xiàn)模糊不清的情況，直接影響駕駛員對路線的判斷，使得許多的車輛在沒有標(biāo)線的道路中無法按照正常的車道行駛，從而出現(xiàn)運(yùn)行無序的現(xiàn)象。

3 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)

公路交通安全的實(shí)施對于整個(gè)交通技術(shù)安全來說有著極其重要的作用。所以，為了保證整個(gè)公路交通安全設(shè)施的放置能夠完全符合相關(guān)規(guī)定和要求，以及安全設(shè)施的相關(guān)內(nèi)容能夠?qū)π旭傇诠飞系能囕v起到一定的安全穩(wěn)定作用，要求施工的團(tuán)隊(duì)在施工過程當(dāng)中一定要熟練地掌握相關(guān)的施工技術(shù)，重視施工材料，并對當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況有較清楚的了解。這樣才能夠保證安全設(shè)施在放置后能夠真正發(fā)揮其作用。下文就主要根據(jù)實(shí)施中的實(shí)際情況，提出較為重要的施工技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)。

3.1 重視材料質(zhì)量的選擇

在整個(gè)施工環(huán)節(jié)過程當(dāng)中，材料是整個(gè)施工環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，一旦材料出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量問題，那么就會(huì)導(dǎo)致這個(gè)工程質(zhì)量過差，而不能夠投入使用或者在投入使用后容易造成嚴(yán)重的交通事故，這樣就不能真正發(fā)揮出安全設(shè)施的作用。所以在施工之前，相關(guān)的施工團(tuán)隊(duì)要對整個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行一個(gè)簡單的了解，明確施工過程當(dāng)中所需要用到的材料以及相關(guān)的質(zhì)量。

另外，在整個(gè)工程施工過程當(dāng)中，監(jiān)管部門對整個(gè)工程起到一個(gè)積極監(jiān)督的作用。監(jiān)管部門要定期安排工作人員到施工場地進(jìn)行相關(guān)的檢查，對施工團(tuán)隊(duì)所購買的材料進(jìn)行相應(yīng)的核對，還要對其應(yīng)用進(jìn)行全面的了解，確保材料的質(zhì)量是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，還應(yīng)該充分了解每一種材料的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)管部門應(yīng)該充分發(fā)揮自己的監(jiān)督和管理作用，對每一個(gè)環(huán)節(jié)的材料進(jìn)行不定期的檢查，最終完成材料質(zhì)量的每一個(gè)環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)，從而保證施工團(tuán)隊(duì)所用的材料質(zhì)量始終符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 加強(qiáng)對施工環(huán)節(jié)的管控

不僅需要對施工材料加強(qiáng)管理，還要對相關(guān)的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，確保整個(gè)施工過程完全符合國家的施工標(biāo)準(zhǔn)。這樣才能夠使整個(gè)施工的工程的質(zhì)量大幅度提高，真正能夠?yàn)榻煌ò踩鞒鲐暙I(xiàn)。

交通安全設(shè)施的施工與其他的工程施工是一致的，都有自己設(shè)定的施工程序，因此在安全設(shè)施施工前，相關(guān)工作人員必須要了解整個(gè)施工過程的環(huán)節(jié)，然后根據(jù)指定的環(huán)節(jié)開展工程，保證整個(gè)工程的質(zhì)量。此外，在施工的過程要想不斷的提高其質(zhì)量，還需要將當(dāng)下最先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用其中，并且要不斷推動(dòng)施工技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，這才是保證道路施工質(zhì)量的最關(guān)鍵的因素。

在實(shí)際的建設(shè)過程當(dāng)中，每一條公路的具體情況都有所不同，需要工人們根據(jù)實(shí)際情況來改變施工方法。在施工開展之后，工作人員要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章制度來施工，對施工過程當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)任何的質(zhì)量問題。當(dāng)整個(gè)施工過程進(jìn)入到了最終的階段時(shí)，施工的工人們更要重視整個(gè)施工的質(zhì)量管理，并對整個(gè)施工結(jié)果進(jìn)行一個(gè)整體的質(zhì)量檢查，確保整個(gè)工程的質(zhì)量符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患要進(jìn)行及時(shí)的處理和解決，確保在正式完工后，工程的質(zhì)量能夠符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，才能夠正式投入使用。

在整個(gè)施工過程當(dāng)中，工作人員一定要按部就班的一步一步將每一個(gè)環(huán)節(jié)都完成好。只有當(dāng)前一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量驗(yàn)收合格之后，才能夠順利的進(jìn)入到下一個(gè)施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，切不可因要求工程速度而急于求成，導(dǎo)致工程問題不斷。在最后的檢查工作當(dāng)中，相關(guān)的工作人員需要對整個(gè)工程進(jìn)行一個(gè)完整且系統(tǒng)的檢查，對于檢查出來的每一個(gè)漏洞都需要進(jìn)行認(rèn)真處理，真正能為行駛的汽車提供安全保護(hù)，減少交通事故發(fā)生的概率，一定程度上維護(hù)人們的生命健康安全。

4 結(jié)語

總的來說，為了能夠最大限度的保證汽車在行駛過程當(dāng)中的安全性，重視公路交通施工技術(shù)以及安全設(shè)施的設(shè)計(jì)對降低事故發(fā)生率有著積極的作用。因此，工作人員應(yīng)該合理設(shè)計(jì)并安置交通標(biāo)志以及交通標(biāo)線等各種安全設(shè)施，這對維護(hù)交通秩序，降低事故發(fā)生率，保護(hù)人們的生命健康安全有著極其重要的影響。所以，相關(guān)單位在開展公路安全設(shè)施工程時(shí)，一定要注意綜合當(dāng)?shù)氐木唧w情況、交通狀況以及附近的建筑和設(shè)施來進(jìn)行綜合分析，切實(shí)保證整個(gè)工程開展的可行性，重視整個(gè)工程材料質(zhì)量以及工程環(huán)節(jié)的有序開展，對于工程后期發(fā)現(xiàn)的問題也要及時(shí)地處理和解決，盡可能地提高安全設(shè)施的質(zhì)量，真正為行駛車輛提供保護(hù)作用。

參考文獻(xiàn)

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