汪志浩 金曉芬 王佳

摘? 要：在能源體系中，電力資源作為一項(xiàng)重要能源。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展趨勢下，人們生產(chǎn)、生活的電能需求量日益增加。而變電運(yùn)維管理質(zhì)量高低，對(duì)電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行有著重要影響。傳統(tǒng)變電運(yùn)維檢修，主要采取人工管理方式，管理效率不高。隨著一體化作業(yè)模式的推廣，可有效提升運(yùn)維管理效率，促進(jìn)人力資源節(jié)約。本文主要分析變電運(yùn)維檢修一體化作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)，探討一些優(yōu)化控制措施。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)維檢修;一體化作業(yè);風(fēng)險(xiǎn);控制

1.變電運(yùn)維檢修一體化作業(yè)重要性分析

首先，在電網(wǎng)運(yùn)維與檢修一體化的基礎(chǔ)上，在發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)故障后，及時(shí)進(jìn)行維修，可有效減少故障發(fā)生幾率，為電力設(shè)備提供了可靠的保障。

其次，采用集成的維護(hù)模式，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行及時(shí)的處理，保證電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定。傳統(tǒng)的運(yùn)維以及檢修分離維修方法，對(duì)于電力系統(tǒng)來說，存在著巨大的缺陷。在運(yùn)維階段，僅僅是監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于突發(fā)事件，卻是束手無策，如果不能及時(shí)的將故障報(bào)告給維修隊(duì)伍，那么對(duì)于電力系統(tǒng)來說，將會(huì)是一場巨大的災(zāi)難。

第三，有效提升檢修效率，緩解人員結(jié)構(gòu)性短缺問題。根據(jù)變電站全遠(yuǎn)程控制的工作方式，由控制人員在遠(yuǎn)處將變電設(shè)備從運(yùn)行到冷備用，直接調(diào)整至檢修狀態(tài)，在現(xiàn)場科學(xué)設(shè)置安全措施，促進(jìn)變電生產(chǎn)的扁平化以及集約化管理，進(jìn)而提升檢修質(zhì)量與效率。從經(jīng)營管理的角度來看，這是一次簡化、精簡、節(jié)約經(jīng)營費(fèi)用、構(gòu)建更加快捷、方便、可持續(xù)發(fā)展的電網(wǎng)維護(hù)模式。

2.變電運(yùn)維檢修問題分析

首先，管理風(fēng)險(xiǎn)。變電站運(yùn)維一體化的相關(guān)管理工作一直是電力系統(tǒng)建設(shè)的中心環(huán)節(jié)，所承擔(dān)的工作負(fù)荷也相對(duì)較大，而在不斷的改進(jìn)與改進(jìn)后，電力系統(tǒng)的管理人員不但要承擔(dān)起日常的職責(zé)，還要參與到變電站的維護(hù)與檢修中，進(jìn)而增加了檢修工作量，但由于其涉及面較大，在經(jīng)營過程中很可能會(huì)發(fā)生一些問題。

其次，操作風(fēng)險(xiǎn)。變電站運(yùn)維人員在實(shí)施變電站綜合維護(hù)的同時(shí)，必須對(duì)電網(wǎng)公司的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行定期的檢修和保養(yǎng)，并根據(jù)實(shí)際運(yùn)行狀況，制訂出一套科學(xué)、合理的計(jì)劃，保證電網(wǎng)設(shè)備的安全、穩(wěn)定。由于電力系統(tǒng)集成的操作模式，使得電力系統(tǒng)不能兼顧檢修和維護(hù)，從而使電力系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備運(yùn)行安全受到威脅。同時(shí)，由于操作人員的工作強(qiáng)度比較大，加之變電站運(yùn)維復(fù)雜性，存在高風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，使得操作人員在實(shí)際操作中存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)。

第三，設(shè)備、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。隨著科技的進(jìn)步，變電站的集成將會(huì)引進(jìn)更多的先進(jìn)設(shè)備，但由于技術(shù)人員的知識(shí)和技能水平較低，在實(shí)際操作中遇到了各種問題，卻沒有能力去解決這些問題，從而影響了電力系統(tǒng)的整體性能。另外，由于部分員工的工作態(tài)度比較消極，工作責(zé)任心不強(qiáng)，在實(shí)際操作中不能完全按照技術(shù)規(guī)范和要求進(jìn)行操作，導(dǎo)致變電站運(yùn)行的整體效果不佳。

3.變電運(yùn)維檢修一體化作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)控制策略

首先，創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。①建立一個(gè)完整的數(shù)據(jù)庫，以評(píng)價(jià)變電站綜合運(yùn)行中的各種風(fēng)險(xiǎn);數(shù)據(jù)的采集與處理，為變電站運(yùn)行維護(hù)人員的運(yùn)行管理提供了可靠的依據(jù);②，建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專題討論會(huì)，定期或不定期的舉行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估討論會(huì)，對(duì)操作中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，其中包括：體制風(fēng)險(xiǎn)，主要是由于技術(shù)原因;設(shè)備升級(jí)所引起的風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)行過程或系統(tǒng)的不規(guī)范所引起的風(fēng)險(xiǎn);操作風(fēng)險(xiǎn)，包括違規(guī)操作、違規(guī)操作等;設(shè)備危險(xiǎn)、設(shè)備摔傷、砸傷、電線松動(dòng)、觸電等;管理風(fēng)險(xiǎn)包括設(shè)備管理風(fēng)險(xiǎn)、工作分配風(fēng)險(xiǎn)等，對(duì)集成運(yùn)營中可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，為風(fēng)險(xiǎn)管理提供了依據(jù);③建立風(fēng)險(xiǎn)控制流程卡，在確定電網(wǎng)運(yùn)維集成過程中的風(fēng)險(xiǎn)后，要建立一套科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)控制流程卡，實(shí)行“逐條入卡、逐項(xiàng)確認(rèn)”，確保風(fēng)險(xiǎn)控制的有效性。

其次，建立“2+3”風(fēng)險(xiǎn)管控體系。變電站綜合管理是電網(wǎng)發(fā)展的一種新趨勢，運(yùn)維一體化“2+3”的風(fēng)險(xiǎn)控制體系的構(gòu)建，達(dá)到“安全、質(zhì)量、效益”三個(gè)提高的目標(biāo)：①班組分析、上報(bào)：運(yùn)維班根據(jù)具體的運(yùn)維一體化作業(yè)項(xiàng)目，將相應(yīng)的月計(jì)劃、周計(jì)劃上報(bào)到其所在變電運(yùn)維部門;②部門均衡：維護(hù)組負(fù)責(zé)對(duì)維護(hù)班組提出的方案進(jìn)行統(tǒng)籌，并將其匯總匯總至運(yùn)行維護(hù)部，并將其進(jìn)行匯總，并將其反饋至下一步;③風(fēng)險(xiǎn)重新評(píng)價(jià)：按照周調(diào)度方案，由變電站運(yùn)維和維護(hù)部按照運(yùn)維班周的工作目標(biāo)，對(duì)其運(yùn)行的危險(xiǎn)程度進(jìn)行初步評(píng)定，并發(fā)放相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理級(jí)別;④按照計(jì)劃安排：由班組的結(jié)合計(jì)劃工作，準(zhǔn)備好工作票、備件、工器具等，并對(duì)所有的工地進(jìn)行安全管理，并安排員工進(jìn)行綜合操作。

第三，加強(qiáng)操作人員技術(shù)培訓(xùn)。定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，聘請專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)運(yùn)行維護(hù)人員、經(jīng)理進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn);將實(shí)訓(xùn)、網(wǎng)上答疑、現(xiàn)場模擬訓(xùn)練、模擬演練等融入到訓(xùn)練項(xiàng)目中，提高員工的技術(shù)能力。比如，針對(duì)變電站集成運(yùn)維系統(tǒng)的工作職責(zé)，制定相應(yīng)的培訓(xùn)制度，提高各崗位的操作技能，拓展員工的技能，提高員工在變電站綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)中的崗位技能。同時(shí)，通過集中培訓(xùn)，降低了各崗位間人員流動(dòng)的阻力，使得每個(gè)員工都能在工作崗位上靈活地調(diào)整自己的工作，在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，可以及時(shí)地對(duì)專業(yè)人才進(jìn)行補(bǔ)充。

4.結(jié)束語

綜上所述， 針對(duì)傳統(tǒng)變電運(yùn)維，主要是負(fù)責(zé)變電設(shè)備維護(hù)巡視、事故處理以及倒閘操作等事宜，如果設(shè)備發(fā)生缺陷，需按照缺陷嚴(yán)重程度，及時(shí)向檢修、調(diào)度部門匯報(bào)，然后進(jìn)行檢修消缺。然而，這種檢修模式流程較為復(fù)雜，耗時(shí)耗力。通過一體化作業(yè)模式，可有效消除運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)，提升運(yùn)維效率。

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