中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司機(jī)動院

2018年，在中國鐵建的統(tǒng)一部署下，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司（以下簡稱：鐵四院）以湖北五一勞動獎?wù)?、湖北向上向善好青年獲得者李成洋為領(lǐng)銜人，創(chuàng)立了葆初心、有活力、勇?lián)?dāng)、敢挑戰(zhàn)的青年創(chuàng)新突擊隊——李成洋青年創(chuàng)新工作室（以下簡稱：工作室）。自成立以來，工作室以青年員工為主體，以“創(chuàng)新驅(qū)動” “數(shù)字化+”為工作理念，以創(chuàng)新我國高速鐵路、市域鐵路、城市軌道交通領(lǐng)域全壽命數(shù)字化技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用為研究目標(biāo)，培養(yǎng)了智能化設(shè)計與仿真、數(shù)字化檢修與運(yùn)維、基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測技術(shù)實(shí)力領(lǐng)先的青年團(tuán)隊，連續(xù)4年均有青年獲湖北省科技進(jìn)步一等獎，累計獲科技進(jìn)步、優(yōu)秀軟件、職工創(chuàng)新、職工技能、QC發(fā)布等國家級、省部級獎項30余人次，為打造智慧城軌品牌、助力交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)了蓬勃的青春力量。

工作室以鐵四院機(jī)動院青年員工為主體，打造技術(shù)創(chuàng)新和團(tuán)隊培養(yǎng)的“孵化器”，培養(yǎng)“有梯次、有高度”且創(chuàng)新能力強(qiáng)的人才團(tuán)隊。

建章立制，規(guī)范運(yùn)行。緊扣規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)施工、運(yùn)營維護(hù)全生命周期環(huán)節(jié)，圍繞工程系統(tǒng)技術(shù)、專業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)裝備研發(fā)進(jìn)行全方位、全環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用落地，進(jìn)行完善的工作室管理制度建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)制建設(shè)和青年人才成長平臺建設(shè)。目前工作室已形成了完善的運(yùn)行機(jī)制，各項工作專業(yè)化、規(guī)范化、制度化，充分調(diào)動青年員工從事科技成果轉(zhuǎn)化工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

規(guī)劃在前，前瞻謀劃。聚焦前沿技術(shù)、科技發(fā)展和青年人才培養(yǎng)，著眼于提前布局和把握方向的頂層規(guī)劃，堅持開展“技術(shù)發(fā)展方向、科技進(jìn)步（含發(fā)明、軟件）、優(yōu)秀工程設(shè)計”年度工作的3～5年滾動規(guī)劃，以技術(shù)創(chuàng)新頂層設(shè)計統(tǒng)領(lǐng)前瞻技術(shù)發(fā)展、重點(diǎn)科研攻關(guān)、重大工程突破、專利布局壁壘、先進(jìn)裝備研制等各方面工作。

配置資源，強(qiáng)化保障。投入大量軟硬件設(shè)備，配置3D打印機(jī)、無人機(jī)、全景激光掃描儀、虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)、交流會議系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資源中心、圖形工作站、成果交互展示屏等數(shù)字化設(shè)備，建立研發(fā)辦公、會議交流的活動中心，為青年員工提供較好的外部條件。組織青年員工參加行業(yè)各類論壇及研討會，如中國人工智能高峰論壇、城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營及裝備展覽會、中國智慧軌道交通與創(chuàng)新發(fā)展論壇、粵港澳大灣區(qū)地鐵產(chǎn)業(yè)大會等，開闊青年員工眼界，促進(jìn)創(chuàng)新能力提升。

工作室緊緊圍繞“智能化設(shè)計與仿真、數(shù)字化檢修與運(yùn)維、基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測”三個技術(shù)發(fā)展方向開展建設(shè)，攻關(guān)我國高鐵、城軌、市域領(lǐng)域設(shè)計、建造、運(yùn)維全壽命數(shù)字化、可視化、智能化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。

智能化設(shè)計與仿真。工作室圍繞軌道交通移動設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施的全環(huán)節(jié)協(xié)同一體化設(shè)計、全要素精益化仿真、數(shù)字孿生物聯(lián)網(wǎng)融合與數(shù)字化賦能轉(zhuǎn)型等方面，打造專有、專業(yè)、專長的智能化設(shè)計平臺。開發(fā)的高鐵動車段所、地鐵車輛基地、限界、綜合維修和車站設(shè)備等多個自動引導(dǎo)式智能設(shè)計平臺，獲國家鐵路局優(yōu)秀軟件2項，湖北省優(yōu)秀軟件2項，中國鐵建優(yōu)秀軟件2項?；贐IM、傾斜攝影、GIS、VR/AR、全要素耦合可視化仿真技術(shù)，構(gòu)建車輛基地BIM全生命周期系統(tǒng)解決方案，為BIM技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域中的推廣奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，其中，《杭州艮山門綜合開發(fā)高鐵動車所》成果打開了智能設(shè)計、數(shù)字化仿真、智能運(yùn)維、綠色城市融合、綜合檢測的新思路。開展“基于可視化技術(shù)的鐵路機(jī)輛檢修設(shè)施全要素仿真技術(shù)研究”重點(diǎn)科研項目，實(shí)現(xiàn)全要素全過程仿真模擬，建成我國鐵路首條物聯(lián)網(wǎng)融合數(shù)字化智能檢修流水線。“標(biāo)準(zhǔn)化自動引導(dǎo)、智能化一鍵生成、數(shù)字化可視化仿真”等智能設(shè)計技術(shù)在我國高鐵、城軌領(lǐng)域動車段所、車輛基地、綜合管線、車站設(shè)備、車輛限界等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大提高了有限人力下設(shè)計成果的效率和質(zhì)量，為軌道交通設(shè)計行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了堅實(shí)基礎(chǔ)?！皵?shù)字化工藝仿真、可視化建造模擬、智能化運(yùn)行維護(hù)”等數(shù)字可視化技術(shù)，應(yīng)用于上海動車段制動夾鉗檢修線EPC、武漢動車段升級改造等項目，實(shí)現(xiàn)了項目建設(shè)周期、動車檢修周期的縮短，檢修數(shù)據(jù)留存率從人工記錄30%到自動記錄85%的歷史飛躍，打造了中國高鐵動車組首條數(shù)字可視化檢修流水線工程。

數(shù)字化檢修與運(yùn)維。工作室研制可視化運(yùn)維、數(shù)字化管控、自動化檢修等檢修運(yùn)維裝備，實(shí)現(xiàn)了高鐵動車段所、軌道交通車輛基地在檢修主體功能的高質(zhì)量效能和智能化無人化的監(jiān)測檢測管控。圍繞工信部物聯(lián)網(wǎng)融合重點(diǎn)項目“高鐵動車組數(shù)字化基地智能檢修和物聯(lián)網(wǎng)融合關(guān)鍵技術(shù)研究和應(yīng)用”，重點(diǎn)研發(fā)檢修數(shù)據(jù)與檢修過程的多維信息感知互饋、智能裝備泛在物聯(lián)、數(shù)字車間工廠構(gòu)建、柔性檢修智能驅(qū)動等關(guān)鍵技術(shù)。開展“城市軌道交通車輛基地數(shù)字化智能運(yùn)維系統(tǒng)”重點(diǎn)課題研究，以BIM與數(shù)字化技術(shù)貫穿車輛檢修基地從設(shè)計、建造到運(yùn)維的全過程，分別在武漢、昆明、杭州、無錫等城市開展“智慧地鐵”運(yùn)維技術(shù)“產(chǎn)學(xué)研用”一體化系統(tǒng)研究與應(yīng)用。開展湖北省重點(diǎn)研發(fā)計劃項目“城市軌道交通車輛智能巡檢機(jī)器人研究與應(yīng)用”，高端產(chǎn)品制造項目“城市軌道交通車輛基地智能吹掃工藝技術(shù)研究與示范項目”，專利產(chǎn)品項目“高鐵動車組入段360°綜合智能診斷系統(tǒng)”，打造自動化檢修裝備系列。

基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測。對標(biāo)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，以“新基建”與“智慧高鐵、軌交與城市”為引領(lǐng)，工作室研發(fā)并示范應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施的智能感知、精準(zhǔn)監(jiān)測檢測、數(shù)據(jù)融合與管控決策的關(guān)鍵技術(shù)、裝備和系統(tǒng)平臺。2019年成功申報并牽頭承擔(dān)了國家重點(diǎn)研發(fā)計劃《城市地下基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行綜合監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究與示范》，突破靈敏感知、有效決策、科學(xué)管控的技術(shù)難題，創(chuàng)建物聯(lián)、智慧、安全為本的基礎(chǔ)設(shè)施綜合監(jiān)測體系，研究成果已在深圳地下綜合體、重慶綜合管廊完成兩種典型應(yīng)用，正在深圳地鐵推廣應(yīng)用，為我國城市地下空間運(yùn)行風(fēng)險及時感知、準(zhǔn)確判斷、快速恢復(fù)提供支撐。研發(fā)“自動扶梯故障預(yù)測及健康管理系統(tǒng)”，提出零部件模糊故障樹的權(quán)重擬合算法，融合圖像識別算法進(jìn)行故障預(yù)測，對人梯交互下的危險行為進(jìn)行檢測和報警。同步開展湖北省重大專項“高鐵基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測技術(shù)研究”，武漢市重點(diǎn)科研項目“微結(jié)構(gòu)光纖分布式聲波探測系統(tǒng)及應(yīng)用”等科技創(chuàng)新項目。

工作室充分發(fā)揮青年員工的創(chuàng)新優(yōu)勢，致力于培養(yǎng)知識型、技術(shù)型、創(chuàng)新型的復(fù)合型青年人才。

責(zé)任導(dǎo)師與青年員工技術(shù)互補(bǔ)。工作室34名成員中，35歲以下的青年員工有29人，占85%。為促進(jìn)青年員工迅速成長成才，工作室5名責(zé)任導(dǎo)師與青年員工進(jìn)行技術(shù)互補(bǔ)，負(fù)責(zé)把控“數(shù)字化+”研究主線，指導(dǎo)科技創(chuàng)新項目的內(nèi)容分解，工作大綱制定，以及過程質(zhì)量控制和技術(shù)攻關(guān)成果的審定，手把手指導(dǎo)青年員工在創(chuàng)新實(shí)踐中獲取新知、提升能力。

開展競賽活動提升創(chuàng)新水平。工作室針對智慧城軌、交通強(qiáng)國發(fā)展需求，不斷提升和豐富人才隊伍建設(shè)，提升青年科技創(chuàng)新水平。圍繞重點(diǎn)工程項目、專利申報及成果轉(zhuǎn)化、前沿知識探索、BIM建模與3D打印、無人機(jī)攝影大賽等主題，每年組織開展競賽活動，弘揚(yáng)勞模和工匠精神。2020年開展“奮進(jìn)直追比作為，質(zhì)效并重賽貢獻(xiàn)”競賽活動，共收集競賽成果78項，表彰優(yōu)勝項目59項。2021年開展“建功‘十四五’奮進(jìn)新征程”競賽活動，收集競賽成果70項，表彰優(yōu)勝項目53項。

精心培養(yǎng)夯實(shí)人才基礎(chǔ)。針對工作室每位成員的專業(yè)特點(diǎn)，制定不同的發(fā)展方向和培訓(xùn)計劃，鼓勵他們積極參加QC成果發(fā)布、演講比賽、設(shè)計匯報大賽、青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽等各類青年職工競賽，開展“導(dǎo)師帶徒”等青年培養(yǎng)活動，打造一支基礎(chǔ)扎實(shí)、創(chuàng)新能力強(qiáng)的科研隊伍。其中，領(lǐng)銜人李成洋29歲被授予“湖北省五一勞動獎?wù)隆狈Q號，成為鐵四院史上首位30歲以下的省級勞模；成員葛鈺26歲被授予“湖北省五一勞動獎?wù)隆狈Q號，28歲被授予“湖北省三八紅旗手”稱號，成為鐵四院史上最年輕的女勞模。先后樹立茅以升鐵路工程師、中國科協(xié)青年托舉人才、中國鐵建青年崗位能手、鐵四院“十佳青年”“四院菁才”共14人，累計獲得集團(tuán)公司及以上優(yōu)秀團(tuán)干、團(tuán)員23人次，積累了強(qiáng)有力的人才基礎(chǔ)。

以“專業(yè)、敬業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)譽(yù)”的新時代四院精神為指引，李成洋青年創(chuàng)新工作室將積極發(fā)揮青年員工在工作中的主力軍作用，持續(xù)激發(fā)青年人敬業(yè)愛崗、拼搏創(chuàng)新的精神，打造葆初心、有活力、勇?lián)?dāng)、敢挑戰(zhàn)的青年創(chuàng)新突擊隊，把工作室發(fā)展為青年文明精神的“種子站”、青年員工成長的“大課堂”、技術(shù)創(chuàng)新的“孵化器”、成果轉(zhuǎn)化的“推動機(jī)”，以優(yōu)異的成績，為鐵四院打造世界一流的交通工程領(lǐng)域綜合型科技集團(tuán)貢獻(xiàn)力量，為我國智慧城軌和交通強(qiáng)國建設(shè)奉獻(xiàn)青春。