一汽-大眾汽車有限公司團(tuán)委

創(chuàng)新是一個企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力源泉。中國第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱：中國一汽）團(tuán)委一直高度重視青年創(chuàng)新工作，持續(xù)在青年中營造“無創(chuàng)新不工作”的濃厚氛圍，建立青年創(chuàng)新聯(lián)盟，命名13個集團(tuán)級“青創(chuàng)空間”，為青年提供創(chuàng)新陣地，推動團(tuán)員青年主動踐行創(chuàng)新發(fā)展理念，助力企業(yè)經(jīng)營發(fā)展。其中，以全國技術(shù)能手、中央企業(yè)勞動模范“牟少志”命名的“牟少志青年創(chuàng)新工作室”（以下簡稱：工作室），是一汽集團(tuán)青年創(chuàng)新工作室中的代表，是中國一汽在沖壓領(lǐng)域的首個創(chuàng)新工作室，同時也是長春市勞模創(chuàng)新工作室、吉林省首席技能大師工作室、國家級技能大師工作室，為中國汽車行業(yè)沖壓模具維修領(lǐng)域的新技術(shù)探索、數(shù)智化轉(zhuǎn)型、模修技術(shù)提升等持續(xù)貢獻(xiàn)著一汽青年力量。

經(jīng)過7年的建設(shè)，“牟少志青年創(chuàng)新工作室”已從一個2人、20平方米的小型培訓(xùn)站，發(fā)展成擁有28名成員、1 700平方米場地，集“人才成長賦能、生產(chǎn)難題破解、數(shù)智化轉(zhuǎn)型探索”為一體的綜合性創(chuàng)新實訓(xùn)基地。

在人員管理上，工作室致力于打造一個年輕、務(wù)實、創(chuàng)新能力強(qiáng)的團(tuán)隊，不斷在人才梯隊建設(shè)上持續(xù)完善。如今，工作室已擁有1名模具維修專家、7名模具維修工程師、1名高級技師、19名技師，人員能力全面，技術(shù)水平高超。

在設(shè)備管理上，工作室先后投入資金1 900余萬元，不僅配置了車床、銑床、磨床、鉆床、線切割、翻板機(jī)等機(jī)加設(shè)備，還擁有58個數(shù)字化鉗工操作臺、15臺焊接設(shè)備，以及化白光掃描儀、網(wǎng)格實驗儀器、杯凸試驗臺等多臺數(shù)智化設(shè)備。

在制度體系上，工作室一直以探索模具新的發(fā)展方向和加速高技能人才培養(yǎng)為重點，建立摘牌立項制度、總結(jié)復(fù)盤制度、匯報點評制度、評先選優(yōu)制度、資金管理制度等，使工作室運行發(fā)展有章可依，并在技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、知識積累四大維度深入融合發(fā)展，為工作室長遠(yuǎn)快速發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

過硬的人員能力、完善的硬件配套、強(qiáng)大的攻關(guān)創(chuàng)新力，使牟少志青年創(chuàng)新工作室成為目前中國模具行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、管理先進(jìn)的專業(yè)青年人才工作室，形成了數(shù)智化模具維修專業(yè)模塊、高速線穩(wěn)定性提升模塊、模具焊接模塊、鋁件模具效率提升模塊的結(jié)構(gòu)布局，并充分發(fā)揮骨干帶頭作用，對生產(chǎn)中急難險重任務(wù)難題進(jìn)行針對性立項攻關(guān)破題，取得了一系列卓有成效的成果，帶動了中國汽車行業(yè)模具維修領(lǐng)域快速發(fā)展。

世界最先進(jìn)的伺服沖壓生產(chǎn)線在一汽-大眾長春基地的投產(chǎn)，標(biāo)志著我國的沖壓技術(shù)跨入世界領(lǐng)先行列。高達(dá)17次/分鐘的設(shè)備生產(chǎn)節(jié)拍，與當(dāng)時在產(chǎn)車型模具8～10次/分鐘的設(shè)計節(jié)拍形成了很大的差距。為匹配設(shè)備的高速運行，快速實現(xiàn)效率提升，模具轉(zhuǎn)線提速成為急需解決的技術(shù)瓶頸。

面對挑戰(zhàn)，工作室青年一馬當(dāng)先，勇于擔(dān)當(dāng)，對提速過程中的各類問題系統(tǒng)歸納分解，梳理出模具結(jié)構(gòu)故障、氣路動作遲緩、制件質(zhì)量缺陷等多個系列問題。工作室團(tuán)隊充分發(fā)揮人員能力多元化優(yōu)勢，將問題進(jìn)行模塊化拆解，成立多個攻關(guān)小組，同步攻堅。設(shè)備曲線優(yōu)化小組、模具結(jié)構(gòu)與工藝改造小組、提速制件質(zhì)量缺陷優(yōu)化小組、模具參數(shù)管理與輔具匹配小組通力合作，對各個分包難點逐個攻破。僅用時兩個月，便完成了模具成型曲線優(yōu)化14套，模具結(jié)構(gòu)工藝改造22項，制件表面質(zhì)量缺陷優(yōu)化47項，模具參數(shù)調(diào)整、機(jī)械手軌跡優(yōu)化35項。

他們克服各類技術(shù)限制，勇于創(chuàng)新，快速實現(xiàn)了5種車型42種制件的節(jié)拍提升，生產(chǎn)節(jié)拍由原來8～10次/分鐘提升到14～17次/分鐘，生產(chǎn)效率提升67%以上，年釋放沖壓產(chǎn)能200萬件以上，創(chuàng)造了行業(yè)佳話。不僅如此，工作室通過各類改造，創(chuàng)造了大型表面覆蓋件發(fā)罩外板15次/分鐘、側(cè)圍類14次/分鐘的行業(yè)標(biāo)桿紀(jì)錄，并先后獲得長春市十大創(chuàng)新成果獎、勞模創(chuàng)新工作室創(chuàng)新成果獎、中國機(jī)冶建材職工創(chuàng)新成果獎等榮譽(yù)獎項。

伴隨汽車輕量化的發(fā)展，鋁制車身被廣泛使用。作為國內(nèi)高端汽車生產(chǎn)企業(yè)，鋁板料沖壓件的國產(chǎn)化也最早在一汽-大眾長春基地沖壓車間實現(xiàn)。對于傳統(tǒng)的模具維修來說，鋁料模具的生產(chǎn)、維護(hù)是一個全新的行業(yè)探索，沒有經(jīng)驗可循，沒有技術(shù)積累。鋁料具有失效性，只有半年的保質(zhì)期。失效后材料性能指數(shù)突變，這對模具的穩(wěn)定生產(chǎn)帶來了極大的考驗，拉裂縮進(jìn)、修邊料屑成為鋁料模具維修的行業(yè)痛點。

依托一汽-大眾良好的產(chǎn)業(yè)平臺，工作室在鋁料模具生產(chǎn)、維修等方面持續(xù)探索。在對鋁料拉裂縮進(jìn)問題的研究中發(fā)現(xiàn)，板料的失效性、板料溫度以及板料的油膜厚度對制件成型中的拉裂有著直接影響。通過對多種車型十幾種零件長達(dá)一年的油膜監(jiān)控、質(zhì)量對比，工作室整理出了鋁板料穩(wěn)定生產(chǎn)油膜指導(dǎo)區(qū)間；在板料溫度測試中發(fā)現(xiàn)，板料需要提前8小時運達(dá)存放區(qū)靜置，讓其與室溫統(tǒng)一，以提升生產(chǎn)的穩(wěn)定性。為了應(yīng)對板料的失效性，每批次生產(chǎn)前，需要對批次信息進(jìn)行確認(rèn)通報，跟蹤生產(chǎn)穩(wěn)定性。

針對高速生產(chǎn)中鋁料屑這一“世界性難題”，工作室分析得出修邊間隙不合理、制件與上下模不服帖、修邊順序不對、積屑瘤堆積等原因，并通過反復(fù)的實驗研究出刃口鈍化、修邊沖孔DLC鍍層，有效減少了料屑的產(chǎn)生和積屑瘤的形成。為了避免鋁料屑在生產(chǎn)過程中造成過多的廢返品及停臺損失，工作室創(chuàng)新研究出料屑吹吸裝置，安裝在模具及機(jī)械臂上。經(jīng)過各種方法的探索實驗，使得料屑停臺由最初的37分鐘/千件，降至目前的6～10分鐘/千件，成為大眾集團(tuán)內(nèi)最優(yōu)成績。這不僅為公司沖壓領(lǐng)域超高的生產(chǎn)效率提供了保障，也為行業(yè)發(fā)展及探索提供了數(shù)據(jù)支撐、經(jīng)驗積累，突破了技術(shù)壁壘，填補(bǔ)了鋁料模具維修行業(yè)的國內(nèi)空白。

伴隨科技的發(fā)展，各類數(shù)智化設(shè)備的產(chǎn)生開啟了模具維修的新紀(jì)元。工作室緊隨時代步伐，致力于探索并打造“智能模具維修”系統(tǒng)，將先進(jìn)的電控技術(shù)與模具有機(jī)結(jié)合，用模具數(shù)智化工具指引傳統(tǒng)模具維修工作。

工作室積極探索用數(shù)字化白光掃描設(shè)備輔助模具維修及質(zhì)量改進(jìn)，有效預(yù)測模具改動的風(fēng)險系數(shù)，確定精準(zhǔn)的整改工序，制定完善的整改措施，成功解決了某車型翼子板模具缺陷。首次嘗試掃描制件型面與模具型面相對比的方法，成功實現(xiàn)了制件缺陷的優(yōu)化，年節(jié)約返修成本30.5萬元。通過網(wǎng)格實驗和杯凸實驗成功預(yù)警了沖壓件縮進(jìn)開裂的功能缺陷，使模具維修由事后維修變?yōu)槭虑邦A(yù)防式維修，現(xiàn)拉裂發(fā)生次數(shù)較以往降低了80%以上，并形成了技術(shù)指導(dǎo)文件進(jìn)行推廣，每年降低損失300萬元以上。工作室將工作經(jīng)驗匯編成為《沖壓件縮進(jìn)開裂白皮書》，相關(guān)做法已橫展到一汽-大眾其他外埠基地。

數(shù)智化電器設(shè)備的引入能夠有效輔助傳統(tǒng)技術(shù)行業(yè)的發(fā)展，打破憑經(jīng)驗、靠手感的傳統(tǒng)模式，開啟了數(shù)據(jù)支撐、專業(yè)分析、有的放矢的全新局面。工作室在新技術(shù)、新設(shè)備上的探索應(yīng)用，展現(xiàn)了新時代青年敢于嘗試、勇于突破、敢為人先的精神品格，引導(dǎo)了一批又一批技術(shù)青年成為“腦里有知識、手上有技術(shù)”的堪當(dāng)大任一代，開啟了技術(shù)躍遷、全面發(fā)展的嶄新局面。

一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。人才是企業(yè)最寶貴的財富，是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。人才的培養(yǎng)、技術(shù)的傳承一直是每個匠人的初心，堅守初心，不忘使命，服務(wù)企業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展，也是“牟少志青年創(chuàng)新工作室”不變的宗旨。工作室始終將人才培養(yǎng)、匠心傳承作為主要任務(wù)，借助資源優(yōu)勢，大力開展專業(yè)人才培養(yǎng)，通過“傳、幫、帶”“以賽代培”“師徒協(xié)議”等方式實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的積累與傳承，建成具有先進(jìn)知識與技術(shù)的工匠搖籃。

工作室采用分級式、集中化培養(yǎng)模式，逐步完成對新員工的培訓(xùn)、內(nèi)部成員技能提升培養(yǎng)、各級技能競賽的技術(shù)培訓(xùn)，且制定了每年不低于1 500人次的培訓(xùn)計劃。每年組織車間內(nèi)部技能大賽，帶領(lǐng)團(tuán)隊參加集團(tuán)、省市、國家級比賽，營造崇尚學(xué)習(xí)、學(xué)知練技的車間風(fēng)氣。

在高技能人才培養(yǎng)領(lǐng)域，工作室不斷加強(qiáng)高級技師和技師的培養(yǎng)工作，有效支撐模修人才梯隊建設(shè)，并對公司工廠進(jìn)行每年不低于2 000人次的技術(shù)和人才培訓(xùn)。截至目前，工作室已經(jīng)累計對公司五地六廠沖壓領(lǐng)域青年人才培訓(xùn)8 700人次，培養(yǎng)出省級以上技術(shù)能手18人，其中獲評全國技術(shù)能手2人、長春工匠3人、省級以上技術(shù)能手20多人。

時代呼喚創(chuàng)新，青年渴望創(chuàng)新?！澳采僦厩嗄陝?chuàng)新工作室”成立至今，開拓進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，碩果累累。先后申請專利12項，轉(zhuǎn)化應(yīng)用成果8項，自主開發(fā)培訓(xùn)課程16門，累計輸出技術(shù)總結(jié)40余篇、省級以上論文18篇，完成各級攻關(guān)項目132項，制定專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)24項，累計節(jié)創(chuàng)價值超過6 000萬元，并建立了線上、線下、技術(shù)Workshop論壇三位一體的模修知識管理系統(tǒng)，形成體系化發(fā)展模式。未來，以“牟少志青年創(chuàng)新工作室”為代表的一汽青年創(chuàng)新工作室，將始終抓住“創(chuàng)新”主線，圍繞企業(yè)痛點問題攻堅克難，激發(fā)青年創(chuàng)新熱情和創(chuàng)造活力，帶動青年鉆技術(shù)、提技能、謀發(fā)展，為企業(yè)發(fā)展持續(xù)奉獻(xiàn)青春的光和熱。

（執(zhí)筆人：牟少志）