黃勇

摘要：隨著我國居民生活水平的不斷提升，網(wǎng)購已經(jīng)成為當(dāng)前人們所使用的一種最常見的購物形式，促進(jìn)了電子商務(wù)的發(fā)展，而電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流的支持。隨著物流需求的不斷增加，傳統(tǒng)的物流管理已經(jīng)不能滿足客戶的實(shí)際需求，智能化物流管理逐漸成為大勢所趨，如何快速適應(yīng)新興科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)物流管理模式的改革和創(chuàng)新，進(jìn)一步解決當(dāng)前物流管理效率低下的難題，是當(dāng)前面臨的主要挑戰(zhàn)。但是，挑戰(zhàn)中也蘊(yùn)含著機(jī)遇，國內(nèi)眾多學(xué)者認(rèn)為物流管理要及時(shí)抓住當(dāng)前智能化發(fā)展的大趨勢，革新傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、控制等管理工作，推動(dòng)物流管理工作高效發(fā)展。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代;智能化;物流管理;路徑分析

為了使物流管理能夠充分適應(yīng)當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代智能化發(fā)展的大趨勢，必須加大對傳統(tǒng)物流管理模式的深入改造，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的物流服務(wù)能夠維持最佳的服務(wù)狀態(tài)，進(jìn)一步提高整體物流管理的效率。除此之外，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的推廣和應(yīng)用，不僅使得互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流管理工作相互融合，彼此促進(jìn)。在一定程度上還減少了人力、物力的輸出，提高了物流服務(wù)的精準(zhǔn)度。因此，本文基于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的發(fā)展特點(diǎn)，提出了以下的幾點(diǎn)智能化改造途徑。

一、智能化物流管理基本概念

智能化物流管理是包括運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、快遞服務(wù)、卸載等工作的一整套管理智能化技術(shù)手段，商品從供方信息采集開始就已經(jīng)進(jìn)行智能化管理，一直到商品交由需求方手上，在物流服務(wù)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開智能技術(shù)的應(yīng)用，其主要目的是確保物流運(yùn)輸效率實(shí)現(xiàn)最大化，并保證為需求方提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

二、物流管理智能化改造面臨的主要挑戰(zhàn)

互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)物流管理智能化發(fā)展的關(guān)鍵，對我國的傳統(tǒng)物流管理產(chǎn)生了重大的變革。盡管如此，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在改造傳統(tǒng)物流管理模式的過程中，也不可避免地面臨著眾多的挑戰(zhàn)和難題。比如說，不同企業(yè)內(nèi)部的物流管理通信協(xié)議存在較大差異，在一定程度上降低了物流管理的質(zhì)量和效率;傳統(tǒng)物流管理模式在進(jìn)行信息化改造時(shí)牽動(dòng)較大，增加了改造工作的難度;物流管理工作相對繁瑣，難以保證各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠適應(yīng)升級改造，面臨眾多的不可控因素;相關(guān)物流管理專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏，難以推動(dòng)物流管理與信息技術(shù)快速融合發(fā)展;傳統(tǒng)的物流管理模式相對單一，亟須進(jìn)行多元化改革等等。

三、智能化物流管理改造途徑

（一）物流管理工作嚴(yán)格遵守通信標(biāo)準(zhǔn)

企業(yè)在建設(shè)物流管理系統(tǒng)時(shí)必須要確定嚴(yán)格一致的通信標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格遵守相關(guān)通信標(biāo)準(zhǔn)，確保不同企業(yè)之間的物流管理工作和信息管理工作能夠充分整合，為推動(dòng)智能化物流管理奠定基礎(chǔ)。因此，各大企業(yè)應(yīng)該積響應(yīng)國家的通信管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)一步推動(dòng)物流管理系統(tǒng)內(nèi)部的各個(gè)模塊能夠?qū)崿F(xiàn)“低耦合高獨(dú)立”的發(fā)展要求，保證企業(yè)之間的數(shù)據(jù)能夠及時(shí)有效地互通，提高物流管理工作的實(shí)際效率。因此，各大物流公司一定要積極制定通信標(biāo)準(zhǔn)在物流管理工作中嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求，推動(dòng)不同物流企業(yè)之間的信息友好交流。

（二）構(gòu)造多元化物流服務(wù)體系

為了進(jìn)一步減少物流服務(wù)的費(fèi)用支出，應(yīng)該充分利用當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的大趨勢，推動(dòng)建設(shè)智能化物流服務(wù)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流信息以及商品信息的自動(dòng)推送，確保被服務(wù)人員能夠及時(shí)地查詢到物流信息，實(shí)現(xiàn)對整個(gè)物流流程的實(shí)時(shí)管控。除此之外，智能化物流云平臺(tái)還有助于實(shí)現(xiàn)對閑置貨物的管控，確保閑置貨物能夠也能夠得到充分的利用，以此來降低資源的浪費(fèi)。通過建設(shè)規(guī)模龐大的物流管理多元化服務(wù)模式，不僅擴(kuò)大了物流管理的規(guī)模，并且為各大物流公司帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）加大培養(yǎng)全方位物流管理人才力度

任何一項(xiàng)科學(xué)技術(shù)的推廣和應(yīng)用都離不開專業(yè)人才，專業(yè)人才是推動(dòng)我國物流管理實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展的基礎(chǔ)。然而，當(dāng)前物流管理領(lǐng)域嚴(yán)重缺乏專業(yè)的管理人才，現(xiàn)有管理人員對物流管理知識(shí)缺乏深刻認(rèn)知，不能夠合理的應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，進(jìn)而導(dǎo)致在物流管理改造進(jìn)程受到嚴(yán)重的阻礙，使得管理改造工作中遇到的各項(xiàng)難題得不到及時(shí)解決。因此，為了改革創(chuàng)新傳統(tǒng)的物流管理模式，必須加大培養(yǎng)全方位物流管理人才的力度，以培養(yǎng)管理人員的互聯(lián)網(wǎng)思維為目標(biāo)，確保各個(gè)管理人員能夠正確認(rèn)識(shí)和熟悉掌握信息技術(shù)，建立對互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和物流管理知識(shí)的雙重認(rèn)知，使得智能化物流管理改造過程中遇到的問題能夠得到及時(shí)的解決，進(jìn)一步推動(dòng)我國物流管理工作的發(fā)展。

（四）合理利用大數(shù)據(jù)，構(gòu)造云端管理系統(tǒng)

商品信息安全是物流管理智能化發(fā)展過程中的重點(diǎn)考慮因素，一旦商品信息泄露或損壞，將會(huì)對物流公司造成重大的損失。比如，商品物流信息保護(hù)不安全，極有可能導(dǎo)致重要信息被競爭企業(yè)盜取，使得物流企業(yè)失去在市場競爭中的先導(dǎo)地位，造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。因此，數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)的安全性對于物流管理工作具有至關(guān)重要的作用。為了解決數(shù)據(jù)采集過程中面臨的安全性問題，應(yīng)該充分的利用當(dāng)前的大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對異常行為的智能化判斷，進(jìn)一步提高物流企業(yè)的信息監(jiān)測和管控力度，為確保商品信息安全奠定基礎(chǔ)。

（五）推動(dòng)建立商品信息反饋系統(tǒng)

傳統(tǒng)的物流管理在商品輸送過程中，不能夠及時(shí)地了解商品的物流信息。因此，極其容易出現(xiàn)商品丟失、快遞時(shí)間延遲的狀況，為人們的生活帶來了不便。通過利用當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，能夠?qū)ι唐返奈锪餍畔?、商品?shù)量進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)控，確保商品信息準(zhǔn)確可靠，對于推動(dòng)商品的智能化監(jiān)管具有重要的意義。尤其是加強(qiáng)對貴重商品、特殊商品的精細(xì)化數(shù)據(jù)收集和分析，有效防范了商品丟失事件的發(fā)生，保障了商品安全，具有十分重要的作用和意義。

四、結(jié)語

隨著我國物流行業(yè)的發(fā)展不斷擴(kuò)大，智能化發(fā)展在物流管理當(dāng)中的步伐也越來越快。在物流管理中運(yùn)用只能化管理能夠及時(shí)有效地收集各種數(shù)據(jù)信息，從而為企業(yè)制定出科學(xué)的物流方案，提升物流企業(yè)管理工作的效率，智能化已經(jīng)成為當(dāng)前物流企業(yè)用于管理工作的一個(gè)重要流程和手段。

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