沈毅敏

外銷畫是指從18世紀(jì)初到19世紀(jì)末開始，由廣州的畫家和畫工為西方市場(chǎng)量身定制的繪畫作品。這些繪畫作品有的臨摹和復(fù)制一些西洋名畫，有的則按照西方顧客的品位，借鑒西方的繪畫技法，描繪了反映中國(guó)（尤其是廣東地區(qū)）風(fēng)土人情的廣泛內(nèi)容。

外銷畫的題材極為廣泛，反映的社會(huì)文化內(nèi)容極為豐富，上至皇帝和王公貴族，下到各行各業(yè)的黎民百姓;從湖光山色到港灣風(fēng)光，從自然界的動(dòng)植物到珠江上穿梭航行的各類船只;這些內(nèi)容都是當(dāng)時(shí)社會(huì)生活的真實(shí)寫照，深受那些急切想了解中國(guó)社會(huì)的西方人的喜愛。

經(jīng)檢索，在關(guān)注中國(guó)造船史航海史的學(xué)術(shù)圈里，有關(guān)外銷畫的論文有：

1. 陳振杰“中國(guó)外銷畫中的中華傳統(tǒng)船舶形象”;

2. 金行德“《廣州港全景圖》船析”以及“外銷畫·船舶·海內(nèi)外貿(mào)易”;

3. 陳忠烈“外銷畫中話‘鴨船’”。

另外，關(guān)于外銷畫的文章和書籍還有很多，對(duì)于我們研究中國(guó)造船史、航海史、中外貿(mào)易和文化交流史等方面，都具有很高的文獻(xiàn)價(jià)值和研究?jī)r(jià)值。限于篇幅恕不贅述。這些資料和文章給了筆者一些啟發(fā)，但感到意猶未盡，遂草成此文。

一、外銷畫的誕生

西洋畫傳入中國(guó)是由傳教士畫家、出洋學(xué)畫的中國(guó)畫家和中西貿(mào)易等三條渠道共同促成的。以郎世寧為代表的傳教士畫家，他們對(duì)西畫技巧和作品的傳播主要局限在清朝宮廷之內(nèi)，中國(guó)畫家出洋學(xué)畫也僅限于知識(shí)分子，而西洋畫技巧在中國(guó)民間大范圍地傳播主要是通過中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中的外銷畫來實(shí)現(xiàn)的。

從18世紀(jì)起，隨著精美的中國(guó)商品的進(jìn)口，在歐美掀起了一股中國(guó)熱。到中國(guó)來的西方旅行家和商人都希望能把自己在中國(guó)的見聞帶回去，向自己的親人和朋友傳遞美麗而神秘的東方風(fēng)情。

于是，中國(guó)畫家或者跟著洋畫家學(xué)藝，或者買了洋畫來依樣畫葫蘆。而更多的畫工則根據(jù)畫稿，采用了作坊式的流水作業(yè)來進(jìn)行批量性的生產(chǎn)。在繪畫技巧方面，則是西洋畫法和中國(guó)傳統(tǒng)畫法的結(jié)合。這樣，既照顧了西方顧客的欣賞習(xí)慣，也通過對(duì)于東方情趣的充分表現(xiàn)來滿足西方顧客的好奇心。

二、反映進(jìn)出口商品生產(chǎn)與銷售的外銷畫

（一）揭露鴉片對(duì)于中國(guó)民眾的毒害

從18世紀(jì)30年代始，英國(guó)商人就開始采用各種方式向中國(guó)傾銷鴉片。當(dāng)時(shí)各階層的中國(guó)人都在吸食鴉片，包括政府官員、中國(guó)商人、應(yīng)試科舉考的讀書人、軍隊(duì)里的士兵、從事苦力的勞工以及農(nóng)民均嗜好吸食鴉片。

長(zhǎng)期吸食鴉片的結(jié)果，可使人免疫力下降，極易患染各種疾病，破壞了社會(huì)生產(chǎn)力，并嚴(yán)重削弱了軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力，為外國(guó)列強(qiáng)的商品傾銷打開了大門。鴉片大量輸入，使中國(guó)每年白銀外流達(dá)600萬兩，令清廷財(cái)政枯竭、國(guó)庫(kù)空虛。

在這樣的時(shí)代背景下，外銷畫開始反映當(dāng)時(shí)鴉片制造、售賣和吸食等具體內(nèi)容，并揭示吸食鴉片對(duì)于民眾與家庭所造成的種種危害，勸告吸大煙者戒除鴉片，見圖1。

（二）茶葉、絲綢與瓷器的生產(chǎn)與銷售

在清代廣州出產(chǎn)的外銷畫作品中，有一類作品內(nèi)容涉及中國(guó)外銷商品的制作過程圖，包括外銷瓷器、絲綢、茶葉以及其他中國(guó)物產(chǎn)的制作，是當(dāng)時(shí)最受西方社會(huì)歡迎的外銷畫。

這些外銷畫，用水彩畫的形式非常形象地描繪了瓷器、絲綢、 茶葉等中國(guó)傳統(tǒng)出口商品的制作過程。中國(guó)畫工在這些繪畫作品中，借鑒了歷代名畫《耕織圖》和《天工開物》等資料，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行改造而成。例如：絲綢生產(chǎn)圖（見圖2）反映了從采摘桑葉、養(yǎng)蠶到制作的全過程;而瓷器生產(chǎn)過程圖則從挖土、制胎、上釉、燒制等全過程都有細(xì)致的描繪，而且為了迎合西洋商人的愿望，還增補(bǔ)了出口商品的運(yùn)輸、洽談、訂貨、出售到裝船開航等場(chǎng)景。每套圖片少則幾幅，多則數(shù)十幅。這樣絲綢、瓷器和茶葉等商品制作和交易銷售的全過程都被完整描繪出來，是難得一見的歷史文獻(xiàn)。

三、人物畫

中國(guó)傳統(tǒng)繪畫是典型的文人畫，主要題材是山水花鳥，還有少數(shù)仕女畫，這些和普通人的社會(huì)生活沒有什么關(guān)系。而清代后期的歐美各國(guó)人士關(guān)切的是中國(guó)社會(huì)的方方面面——無論是中國(guó)的皇帝和王公貴族，還是各行各業(yè)的黎民百姓，他們都有興趣了解。

從事清代外銷畫生產(chǎn)的主體力量是處于社會(huì)底層的畫工，他們畫的中國(guó)皇帝皇后僅僅是自己的主觀想象，他們畫的皇宮也僅是南方廟宇的放大版;而他們對(duì)于同處于社會(huì)底層的勞動(dòng)者卻是休戚與共的兄弟姐妹，因此，他們借助能夠被西方洋人理解和接受的繪畫技法來描繪自己周圍最為熟悉的生活場(chǎng)景，既滿足了西方洋人對(duì)東方世界社會(huì)面貌的好奇心，同時(shí)也以自己的智慧和勞動(dòng)來換取更好的生活條件。

19 世紀(jì)的廣州 ，商業(yè)和手工業(yè)相互促進(jìn)推動(dòng)，都得到了昌盛的發(fā)展，傳統(tǒng)的手工藝工人和街頭的走卒販夫等市井人物形象在外銷畫中頻頻出現(xiàn) ，惟妙惟肖地表現(xiàn)他們工作和交易的情景。

這一時(shí)期的中國(guó)， 除了大部分人口居住在陸地，還有許多水上居民，據(jù)撰寫《長(zhǎng)江帆船》系列著作的夏士德估計(jì)：“中國(guó)的人口大約有4億，據(jù)說其中大約十分之一的人適應(yīng)水上生活。我的意思是他們適應(yīng)在水面的某種面積和形狀的建筑物里生活。中國(guó)大約有400萬平方英里的面積，因此，人人都有房屋居住。中國(guó)人住在水面上，并非是迫不得已，而是因?yàn)橄矚g。換句話說，他們是世界上天然的水手?！?/p>

中國(guó)的水上居民，他們主要生活在珠三角長(zhǎng)三角的河口地區(qū)、以及閩粵桂瓊浙等沿海地區(qū)，還有太湖、大運(yùn)河等內(nèi)陸水域。他們往往拖兒帶女地以船為家，終生漂泊于水上，主要以從事貨物運(yùn)輸、人員擺渡、漁業(yè)捕撈為生。還有的人在船上開設(shè)水上商鋪，提供制衣、修鞋、理發(fā)、飲食和銷售等服務(wù)。無可諱言，還有一些在水上從事聲色娛樂行業(yè)。

陸上居民一般稱這些水上居民為“疍民”“蜑家”，他們居住的小船一般稱為“疍船”“住家船”等。據(jù)估計(jì)，僅僅是廣州的疍船便有84 000艘之多，珠江河面疍民約11萬余，已占到全市人口十分之一還多，這些疍船在水上成排連片地排列，就像水上村寨。

美國(guó)人亨特在他寫作的《廣州“番鬼”錄》一書描述道：“珠江，通稱為省河，1825年2月21日呈現(xiàn)出與20年后大不相同的現(xiàn)象……從內(nèi)地來的貨輪、客船、水上居民和從內(nèi)地來的船艇、政府的巡船及花艇等，其數(shù)目是驚人的……總而言之，簡(jiǎn)直是一座水上浮城?！?/p>

關(guān)于“疍民”起源，有多達(dá)三十多種說法。最離奇的說法認(rèn)為他們是外國(guó)人，最形象的說法是因?yàn)樗麄兙幼〉男〈庑慰崴频皻て∮谒?最普遍的看法是這些水上居民成年累月飄蕩在水上，形跡可疑，故一般視其為“蕩民”“墮民”或“賤民”。

外銷畫里有許多描寫疍船與疍民的繪畫，反映了他們樂觀開朗勇敢勤奮的精神面貌。疍民以船為家以水為田，勞動(dòng)生活都在船上。他們居住的船一般就稱為“疍船”，住家船或連家船等。普通人家的疍船，有三代同堂的大船，也有只供一對(duì)夫婦和未成年子女居住的小船，長(zhǎng)僅3? m，寬約1 m。捕魚工具及淡水、糧食等生產(chǎn)生活用品都要占據(jù)一定地方，船上可供人活動(dòng)的空間十分狹小。

由于疍家女經(jīng)風(fēng)雨見世面，她們要像男人那樣地?fù)u櫓掌舵，參加船上的諸如織網(wǎng)捕魚等生產(chǎn)勞動(dòng)，還要負(fù)擔(dān)照顧日常生活事務(wù)，因此，她們比陸地上的女性更加開朗自信。這些可以從外銷畫《漁家女》《疍家女與疍家船》（見圖3、圖8）中明顯地反映出來。

四、港口風(fēng)光畫與船舶畫

現(xiàn)在的旅游觀光客，每到一個(gè)景點(diǎn)總愛拿著手機(jī)拍一張照片留做紀(jì)念。而在攝影技術(shù)還沒有誕生之前，浪跡天涯的船長(zhǎng)和海員往往也會(huì)在他留下足跡的港口，請(qǐng)當(dāng)?shù)氐漠嫾耶嬕粡堁堇[港口風(fēng)光的畫作。而19世紀(jì)的廣州則是西方商人傳教士和旅行者云集之地，來到廣州的西方人士也喜歡購(gòu)買一些描繪當(dāng)?shù)仫L(fēng)景的繪畫作品來留作紀(jì)念。

清代外銷畫里有眾多描繪港口、碼頭、商行、海防炮臺(tái)、各類船舶和港灣風(fēng)光的內(nèi)容。

這其中，隨著繪畫重點(diǎn)的區(qū)別又可以分為“港口（港灣）風(fēng)景畫”與“船舶畫”，但這又是“你中有我，我中有你”，也就是說，在風(fēng)景畫里面點(diǎn)綴著大量的各型船舶，而船舶畫又可以用港口風(fēng)景為背景，見圖4。

（一）被人稱為“廣州《清明上河圖》”的長(zhǎng)卷畫

外銷畫中常見的港口風(fēng)景畫有描繪在黃埔港錨地和船塢里停泊的各國(guó)貿(mào)易帆船，廣州珠江沿岸風(fēng)光、香港澳門等地風(fēng)光以及廣州城外的十三行商館等等。

尤其值得一提的是，在港口風(fēng)景畫中最著名的是《廣州港和廣州府城長(zhǎng)卷》。這幅畫是一幅裝裱在絲綢襯底上的水粉畫，長(zhǎng)達(dá)9.2 m，高0.74 m。這幅長(zhǎng)卷畫所描繪的內(nèi)容是廣州港、廣州城和珠江沿岸風(fēng)景。西起廣州城西面珠江上游的黃沙、柳波涌的西炮臺(tái)，東到廣州城東面珠江下游的大沙頭東炮臺(tái)，東西跨度長(zhǎng)達(dá)八九公里，其中共繪制了大小碼頭和各類中西建筑兩百多處，各種停泊或行駛的船舶四五百艘，岸上和船上人物六七百余人。場(chǎng)景規(guī)模宏大，包含的內(nèi)容豐富多彩，真實(shí)、生動(dòng)、形象地展現(xiàn)了廣州貿(mào)易口岸當(dāng)年的繁華景象，是清代外銷畫中幅度最大、畫技最精湛的作品。由于這幅畫充分反映了中西繪畫技術(shù)的交融，在內(nèi)容上又表現(xiàn)了中西貿(mào)易的繁榮昌盛。因此，無論從歷史文物的角度或是繪畫藝術(shù)方面，都具有絕無僅有的價(jià)值。由于這些精致珍貴的特點(diǎn)，因此它被稱為 “廣州的《清明上河圖》”，見圖5。

由于其創(chuàng)作時(shí)間在清朝乾隆年間（大約公元1760年），是英國(guó)商人聘請(qǐng)中國(guó)畫家為紀(jì)念其在廣州商貿(mào)活動(dòng)而作，其間記錄著一段中英貿(mào)易的歷史，具有深厚的文化價(jià)值，加之存世極少，所以，它也是英皇喬治三世收藏的寶貝繪畫作品。

（二）船舶畫

在廣東人民出版社于2011年出版的《大英圖書館特藏中國(guó)清代外銷畫精華》第六冊(cè)的專題“船舶與江河風(fēng)景組畫”中，收入了廣東船舶與江河風(fēng)景組畫83幅。這組畫大體可分為兩類：第一類是42幅單純的船舶畫，第二類是41幅帶風(fēng)景的船舶畫。這些畫，技巧嫻熟精巧，造型準(zhǔn)確生動(dòng)，是我們研究廣東船文化和造船史不可多得的珍貴資料。珠江上的船舶各異，有用旗幟羅傘裝點(diǎn)起來的官船，有載運(yùn)各國(guó)貢品的貢船，有出洋搞運(yùn)輸?shù)臑豸酱佐酱泻趬簤阂淮笃帕姓R的疍船，有把乘客送到河對(duì)岸的橫水渡船，有能在江中放鴨的放鴨船，等等，生動(dòng)再現(xiàn)了清代廣州這個(gè)世界貿(mào)易大港興隆繁華的熱鬧場(chǎng)景，見圖6、圖7。

五、外銷畫的歷史文化價(jià)值

（一）外銷畫是廣東出口產(chǎn)品的重要組成部分

自古以來，廣州就是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重鎮(zhèn)。一口通商時(shí)期 ，廣州是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中心 。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后 ，廣州仍然是對(duì)外貿(mào)易重要的通商口岸。廣州港主要的出口商品有茶葉、生絲 、瓷器和草席等，而外銷畫則是廣州出口的非物質(zhì)文化產(chǎn)品的重要組成部分。

外銷畫的制作者，借助能夠被西方洋人理解和接受的繪畫技法來描繪自己周圍的生活場(chǎng)景，既滿足了西方洋人對(duì)東方世界社會(huì)面貌的好奇心，同時(shí)也以自己的智慧和勞動(dòng)來換取報(bào)酬獲得更好的生活條件。

（二）廣東外銷畫的人文價(jià)值

廣東外銷畫是商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，是出口產(chǎn)品的組成部分，雖然在藝術(shù)上略微粗糙，難登當(dāng)時(shí)藝術(shù)的大雅之堂，但是，由身處社會(huì)底層的畫工繪制的一幅幅畫作，因?yàn)槠湫问降亩鄻有砸约邦}材的世俗化，且因?yàn)槠涑錆M了對(duì)于世間百姓的人文關(guān)懷和熱烈的生活氣息，而具有鮮明的時(shí)代特征和地方特色。

在外銷畫里，我們除了可以看到從事各行各業(yè)的勞動(dòng)人民，也可以看人們?cè)诮z綢、瓷器和茶葉的生產(chǎn)過程中的活動(dòng)和作用;我們還可以看到被視為“賤民”的疍民和他們賴以生存的疍船，以及由花船等所組成水上的花街柳巷，見圖8、圖9、圖10。

在外銷畫所體現(xiàn)出來的這種文化上的平民性，既沒有“宮廷畫”所表現(xiàn)的武功文德與榮華富貴，也沒有“文人畫”里風(fēng)花雪月的閑情逸趣，它只是平民生活的真實(shí)寫照，富于煙火氣和人情味。所以，我們可以通過市民的日常生活或生產(chǎn)、商業(yè)行為，看到他們的喜怒哀樂和生活時(shí)尚，以及所體現(xiàn)出來的價(jià)值觀念和審美情趣。這種與宮廷藝術(shù)或文人藝術(shù)完全不一樣的平民藝術(shù)，由于它兼?zhèn)湔鎸?shí)性與親和性，因此也就高度體現(xiàn)出其在歷史上獨(dú)特的文化價(jià)值。

（三）廣東外銷畫是中外文化交流的組成部分

從“一口通商”到“五口通商”，廣州不僅是中外商品交換的重要口岸，而且也是中外文化交往的橋頭堡。西方的美術(shù)是以廣州口岸為起點(diǎn)，隨著宗教傳播和商業(yè)貿(mào)易而登陸中國(guó)，在中國(guó)各階層民眾的日常生活、社會(huì)生產(chǎn)和思想觀念等各方面都逐漸產(chǎn)生影響。而身處廣州社會(huì)底層的畫家和畫匠們，能夠適應(yīng)外貿(mào)的需要，繪制出了大量介紹中國(guó)風(fēng)土人情的外銷畫和其他工藝品，并成為出口商品中非常有代表性的文化產(chǎn)品。

而在西方社會(huì)，可以用作墻紙的中國(guó)繪畫也廣受歡迎，成為當(dāng)時(shí)歐洲人消費(fèi)的奢侈品，也成為商人和收藏家的藏品。中國(guó)文化藝術(shù)品在歐洲的熱銷，使得歐洲的工匠不得不以熱銷的中國(guó)藝術(shù)品為模仿對(duì)象，這就帶動(dòng)了歐洲建筑、家具、工藝品等行業(yè)的發(fā)展，不斷地提高生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量來贏得市場(chǎng)。

在這里，充分體現(xiàn)了廣東文化中廣泛存在著的開放性包容性，能夠?qū)τ谖鞣轿幕l(fā)現(xiàn)其中好的東西來為我所用;而且，能夠在學(xué)習(xí)應(yīng)用中把中西文化的優(yōu)點(diǎn)融合在一起，形成一種具備“實(shí)用性”的“中西合璧”新穎文化形態(tài)，從而創(chuàng)造出新的文化價(jià)值。

廣東文化中所蘊(yùn)藏的“洋為中用”的“拿來主義”，無可避免地會(huì)投射到航海文化中來。因此，當(dāng)我們看到清末的部分廣東帆船用上了側(cè)支索和帶撐帆竹的首三角帆，以及西式的舷梯與錨機(jī)時(shí)，就無需大驚小怪了。

（四）外銷畫反映了廣東的歷史風(fēng)貌與航海文化

廣州是一個(gè)沿江靠海的對(duì)外貿(mào)易城市，有著歷史悠久內(nèi)容廣泛而深刻的航海文化沉淀。以廣州為生產(chǎn)基地的外銷畫必然會(huì)把這一切反映出來。清代外銷畫里有眾多描繪港口、碼頭、商行、海防炮臺(tái)、各類船舶和港灣風(fēng)光的內(nèi)容。外銷畫的出現(xiàn)深深地打上了當(dāng)時(shí)中國(guó)社會(huì)的烙印，其所具備的紀(jì)實(shí)功能和社會(huì)印象承載功能，使得人們得以通過外銷畫來了解清朝的社會(huì)場(chǎng)景以及這些場(chǎng)景給西方人所留下的印象。這也為我們了解作為海上絲綢之路重要基地的廣州乃至整個(gè)廣東的歷史風(fēng)貌與航海文化提供了直觀有力的歷史圖像資料。

（五）充分認(rèn)識(shí)人在航海文化中的主體性

當(dāng)我們以航海文化的角度來欣賞外銷畫的時(shí)候，我們的目光很容易被形形色色的中國(guó)傳統(tǒng)帆船、綺麗的港灣風(fēng)光、飄揚(yáng)著五彩國(guó)旗的各國(guó)商行以及各式各樣出口貨物所吸引。但我們更應(yīng)該注意的是：在整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，人所表現(xiàn)出來的旺盛生命力。

從前文所介紹的部分外銷畫來看，在中國(guó)商品生產(chǎn)與貿(mào)易以及航?；顒?dòng)的整個(gè)過程（包括生產(chǎn)、交換、分配、消費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)）中，人是最活躍最積極最重要的元素。

換句話說，它們充分地反映了 “人的主體性”在商品生產(chǎn)與貿(mào)易以及航海活動(dòng)的表現(xiàn)。外銷畫的畫家與畫工們?cè)趧?chuàng)作生產(chǎn)外銷畫這種文化產(chǎn)品時(shí)，對(duì)于這一點(diǎn)還不是十分自覺;而我們今天在欣賞與研究外銷畫時(shí)，就不能只見物不見人。尤其是在今天我們貫徹“一帶一路”倡議時(shí)，更要學(xué)習(xí)廣東航海文化中的那種開放包容、務(wù)實(shí)創(chuàng)新的精神，做好自己的工作。