孟凡卓 唐凱

(1.沈陽(yáng)體育學(xué)院 遼寧沈陽(yáng) 110102;2.沈陽(yáng)化工大學(xué)體育部 遼寧沈陽(yáng) 110000)

歐洲杯是由歐足聯(lián)舉辦，歐足聯(lián)旗下各成員國(guó)參加的一項(xiàng)重要賽事，這項(xiàng)賽事競(jìng)技水平較高，有著巨大的影響力，吸引著全世界球迷的關(guān)注。2020 年是歐洲杯60周年，由于受到疫情的影響，推遲至2021年，此屆賽事在國(guó)際疫情防控形勢(shì)仍不樂(lè)觀的情況下舉行，有一定的難度，但比賽的精彩和激烈程度絲毫沒(méi)有受到影響。

該文將對(duì)第16 屆歐洲杯足球賽淘汰賽階段的15場(chǎng)比賽（不計(jì)加時(shí)賽）中，雙方球隊(duì)運(yùn)動(dòng)員的犯規(guī)數(shù)量、性質(zhì)、時(shí)間、區(qū)域以及出示紅黃牌的特征進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。旨在為我國(guó)足球運(yùn)動(dòng)員和教練員學(xué)習(xí)當(dāng)今高水平足球賽中球員的犯規(guī)特點(diǎn)和規(guī)律，提供參考和理論依據(jù)，為我國(guó)足球裁判員提高業(yè)務(wù)能力提供幫助。

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象

以第16 屆歐洲杯足球賽淘汰賽階段中的15 場(chǎng)比賽中發(fā)生的犯規(guī)情況為研究對(duì)象，對(duì)裁判員吹罰的犯規(guī)行為全部進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻(xiàn)資料法

在中國(guó)知網(wǎng)上以歐洲杯、犯規(guī)特征等關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索，收集相關(guān)文獻(xiàn)，同時(shí)查閱最新版《足球競(jìng)賽規(guī)則》，確定該研究的指標(biāo)、數(shù)據(jù)等內(nèi)容。

1.2.2 錄像觀察法

通過(guò)電視直播和網(wǎng)絡(luò)回放錄像觀看15 場(chǎng)比賽，并按照預(yù)先確定的指標(biāo)，對(duì)運(yùn)動(dòng)員犯規(guī)的數(shù)量、性質(zhì)、時(shí)間、區(qū)域和紅黃牌判罰情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和記錄。

1.2.3 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法

運(yùn)用Excel軟件，將15場(chǎng)比賽發(fā)生的犯規(guī)進(jìn)行整理和統(tǒng)計(jì)分析。

1.3 相關(guān)概念與指標(biāo)界定

1.3.1 時(shí)間段劃分

一場(chǎng)足球賽全場(chǎng)90min（不計(jì)算加時(shí)賽），將比賽的每15min 作為一個(gè)時(shí)間段，總計(jì)共6 個(gè)時(shí)間段。上、下半場(chǎng)補(bǔ)時(shí)階段分別計(jì)入31～45min和76～90min之內(nèi)。

1.3.2 場(chǎng)區(qū)劃分

將一塊足球場(chǎng)地平均分成3 個(gè)等份，分別稱前、中、后場(chǎng)，以距離球場(chǎng)兩端球門線向場(chǎng)地內(nèi)延伸30m為標(biāo)準(zhǔn)，分別劃前場(chǎng)和后場(chǎng)，前后場(chǎng)之間為中場(chǎng)，如圖1所示。

圖1 犯規(guī)場(chǎng)區(qū)劃分圖

1.3.3 犯規(guī)界定

以裁判員的哨音為準(zhǔn)，觀看錄像時(shí)將比賽中裁判員吹罰的犯規(guī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，不包括裁判員執(zhí)行有利后未判罰的犯規(guī)，以及死球時(shí)發(fā)生的犯規(guī)。

2 結(jié)果與分析

2.1 此屆歐洲杯淘汰賽犯規(guī)整體情況分析

如表1 所示，在此屆歐洲杯淘汰賽全部15 場(chǎng)比賽中，場(chǎng)上運(yùn)動(dòng)員的犯規(guī)總次數(shù)為309次，平均每場(chǎng)犯規(guī)20.6次，平均每4.4min發(fā)生一次犯規(guī)，總體犯規(guī)數(shù)比上屆少28次。現(xiàn)代足球比賽中節(jié)奏加快，身體接觸越來(lái)越多，導(dǎo)致犯規(guī)的頻頻發(fā)生，這在一定程度上影響了比賽的流暢性和精彩程度。而觀看此屆歐洲杯淘汰賽，筆者認(rèn)為，此屆歐洲杯裁判員在犯規(guī)判罰上的尺度較上屆寬松，使比賽更加流暢，保證了較高的凈打時(shí)間，提高了比賽的觀賞性。這種變化趨勢(shì)符合國(guó)際足聯(lián)完善比賽規(guī)則的宗旨，鼓勵(lì)進(jìn)攻、促進(jìn)技戰(zhàn)術(shù)的發(fā)展是現(xiàn)代足球發(fā)展的趨勢(shì)［1］。

表1 第15屆歐洲杯淘汰賽和第16屆歐洲杯淘汰賽犯規(guī)總數(shù)對(duì)比

2.2 犯規(guī)性質(zhì)分析

從表2的數(shù)據(jù)看出，此屆歐洲杯淘汰賽階段的309次犯規(guī)（不計(jì)越位）中，出現(xiàn)最多的是踢人犯規(guī)，共計(jì)69次，占全部犯規(guī)的22.3%，其次是推搡和拉扯，分別為45次和42次，各占比14.6%和13.6%。按照犯規(guī)性質(zhì)，犯規(guī)次數(shù)由多到少的排序，依次是踢人＞推搡＞拉扯＞搶截＞絆摔＞沖撞＞打＞手球＞阻擋＞跳向。由表3 數(shù)據(jù)看出，上肢犯規(guī)次數(shù)為115 次，軀干犯規(guī)次數(shù)為48 次，下肢犯規(guī)次數(shù)為142 次，所占總犯規(guī)次數(shù)最多，達(dá)到了46%，其中以踢人和搶截為主。這兩種形式的犯規(guī)動(dòng)作大，并具有傷害性?？梢?jiàn)，在淘汰賽中，比賽競(jìng)爭(zhēng)激烈，隊(duì)員經(jīng)常采用明顯直接的下肢犯規(guī)以破壞對(duì)手進(jìn)攻，或?yàn)榱藸?zhēng)奪球權(quán)。上肢犯規(guī)多以推、拉為主，這種類型的犯規(guī)動(dòng)作較小，并具有隱蔽性，如果裁判員跑位、選位不當(dāng)，很有可能導(dǎo)致錯(cuò)、漏判的發(fā)生，因此，這種犯規(guī)需要裁判員加以注意［2］。

表2 第16屆歐洲杯淘汰賽犯規(guī)性質(zhì)統(tǒng)計(jì)

表3 第16屆歐洲杯淘汰賽犯規(guī)部位統(tǒng)計(jì)

2.3 犯規(guī)時(shí)間段的分析

從表4 中可以看出，此屆歐洲杯淘汰賽犯規(guī)發(fā)生最多的時(shí)間段是臨近下半場(chǎng)結(jié)束，其次是上半場(chǎng)結(jié)束段，分別為73 次和55 次，各占犯規(guī)總數(shù)的23.6%和17.8%，說(shuō)明雙方球隊(duì)都比較重視上下半場(chǎng)結(jié)束的這個(gè)時(shí)間段，因?yàn)檫@兩個(gè)時(shí)間段是容易得失分的時(shí)間段［3］。在比賽最后15min 這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，雙方隊(duì)員體能下降，失誤增多，無(wú)法達(dá)到預(yù)期的防守要求，但同時(shí)又為了達(dá)到防守目的，不得不采取犯規(guī)的方式阻斷對(duì)方的進(jìn)攻，造成犯規(guī)次數(shù)的增加［4］。此外，領(lǐng)先的球隊(duì)會(huì)全力防守，而落后的球隊(duì)也會(huì)放手一搏，因此在這個(gè)時(shí)間段，比賽的激烈程度提高［5］。犯規(guī)最少的時(shí)間段發(fā)生在上半場(chǎng)剛開(kāi)始的15min，該時(shí)間段犯規(guī)次數(shù)為39次，占犯規(guī)總數(shù)的12.6%。由于比賽處于淘汰賽階段，開(kāi)場(chǎng)時(shí)隊(duì)員會(huì)比較謹(jǐn)慎，先互相進(jìn)行試探性的傳控球，不急于發(fā)起進(jìn)攻，因此，在這個(gè)階段雙方的身體接觸較少，出現(xiàn)犯規(guī)的次數(shù)少。此外，比賽處于開(kāi)始階段，球員的體能比較充沛，處理球比較合理，很難出現(xiàn)失誤，因此，很少出現(xiàn)丟球以及反搶，這也是犯規(guī)數(shù)較少的一個(gè)原因。

表4 第16屆歐洲杯淘汰賽犯規(guī)時(shí)間段統(tǒng)計(jì)

2.4 犯規(guī)場(chǎng)區(qū)的分析

表5 數(shù)據(jù)顯示，此屆歐洲杯淘汰賽犯規(guī)發(fā)生最多的場(chǎng)區(qū)是中場(chǎng)，發(fā)生的犯規(guī)數(shù)為188次，占全部犯規(guī)數(shù)的60.8%，其次是前場(chǎng)76 次犯規(guī)，后場(chǎng)的犯規(guī)次數(shù)最少，僅為45次，占全部犯規(guī)數(shù)的14.6%。從分析數(shù)據(jù)可以看出，在現(xiàn)代足球比賽中，雙方球隊(duì)在中場(chǎng)的對(duì)抗和爭(zhēng)搶比較激烈，雙方都企圖獲得中場(chǎng)的控制權(quán)，以掌握比賽的節(jié)奏，獲得主動(dòng)權(quán)。此屆歐洲杯中，中場(chǎng)是各支球隊(duì)組織發(fā)起進(jìn)攻的區(qū)域，成功的中場(chǎng)防守可以極大地限制對(duì)方中場(chǎng)的出球質(zhì)量和延緩對(duì)方傳球時(shí)間［6］。因此，雙方球隊(duì)在防守時(shí)也會(huì)更多地把圍搶放在中場(chǎng)區(qū)域，其原因有：（1）因?yàn)橹袌?chǎng)區(qū)域距球門較遠(yuǎn)，即使被判罰犯規(guī)，也不會(huì)給對(duì)手創(chuàng)造直接任意球的機(jī)會(huì)，因此，更多的戰(zhàn)術(shù)犯規(guī)會(huì)發(fā)生在中場(chǎng)；（2）在中場(chǎng)處犯規(guī)，有利于延緩對(duì)手的快速進(jìn)攻、反擊，為本隊(duì)組織防守提供時(shí)間和空間［7］。前場(chǎng)的犯規(guī)次數(shù)高于后場(chǎng)犯規(guī)，也是現(xiàn)代足球發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，防守往往從對(duì)方半場(chǎng)就開(kāi)始，尤其是在本方進(jìn)攻結(jié)束的攻防轉(zhuǎn)換時(shí)刻，更是犯規(guī)高發(fā)的時(shí)期，這種高壓逼搶和快速反搶正是未來(lái)足球發(fā)展的趨勢(shì)，由此，也提議裁判員在比賽中應(yīng)當(dāng)更加注意中前場(chǎng)球員犯規(guī)的可能性［8］。這種防守觀念值得我國(guó)教練員和球員去參考和學(xué)習(xí)。后場(chǎng)由于距離球門較近，在這個(gè)區(qū)域發(fā)生犯規(guī)，會(huì)對(duì)本方球門造成很大威脅，尤其是對(duì)高水平運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)，前場(chǎng)任意球是得分的良好機(jī)會(huì)，在日常訓(xùn)練中，各支球隊(duì)也會(huì)圍繞前場(chǎng)定位球制定各種進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)。綜上所述，防守球員在這個(gè)區(qū)域都會(huì)十分謹(jǐn)慎，輕易不會(huì)犯規(guī)。

表5 第16屆歐洲杯淘汰賽犯規(guī)場(chǎng)區(qū)統(tǒng)計(jì)

2.5 紅、黃牌判罰情況分析

2.5.1 第15屆與第16屆歐洲杯紅、黃牌判罰總數(shù)對(duì)比分析

通過(guò)表6 可以看出，此屆歐洲杯在淘汰賽階段出示的紅牌數(shù)為3 張，較上屆歐洲杯多了2 張，分別出現(xiàn)在1/8 決賽（2 張）和1/4 決賽（1 張）。在黃牌的數(shù)量上有較大的變化，此屆歐洲杯的42 張黃牌，較上屆少了17張，其中破壞進(jìn)攻機(jī)會(huì)的黃牌，較上屆就少了13張，分析原因，可能是此屆歐洲杯執(zhí)行《2020—2021足球競(jìng)賽規(guī)則》，新規(guī)則第十二章提及了關(guān)于紅黃牌出示的改動(dòng)：（1）在裁判員執(zhí)行處罰之前，未違規(guī)球隊(duì)快速放出任意球，如對(duì)方違規(guī)行為屬于破壞有希望的進(jìn)攻機(jī)會(huì)，在隨后比賽停止時(shí)，則不需要警告犯規(guī)隊(duì)員；（2）在出現(xiàn)可警告時(shí)，裁判員沒(méi)有停止比賽而掌握有利原則，在隨后比賽停止時(shí)，如對(duì)方違規(guī)行為屬于破壞有希望的進(jìn)攻機(jī)會(huì)，則不需要警告對(duì)方隊(duì)員［9］。對(duì)于以上兩種情況的降格處理，可能是此屆歐洲杯破壞進(jìn)攻機(jī)會(huì)的黃牌數(shù)明顯下降的一個(gè)原因。此外，魯莽的犯規(guī)較上屆少了7 次，說(shuō)明此屆歐洲杯裁判員對(duì)于比賽的掌控能力有所提高，有較好的預(yù)判和跑位，同時(shí)引導(dǎo)隊(duì)員更加專注于比賽，減少了魯莽動(dòng)作的出現(xiàn)，增加了比賽的流暢性和觀賞性，這種變化趨勢(shì)符合現(xiàn)代足球的發(fā)展理念。

表6 第15屆歐洲杯淘汰賽與第16屆歐洲杯淘汰賽紅、黃牌判罰情況（張）

2.5.2 紅、黃牌判罰原因分析

通過(guò)表7 數(shù)據(jù)可以看出，此屆判罰黃牌次數(shù)最多的原因是以魯莽的方式犯有可判罰直接任意球的犯規(guī)，共出示了22張黃牌，占黃牌總數(shù)的52.4%。其次是用犯規(guī)的方式破壞了一次有希望的進(jìn)攻機(jī)會(huì)，共出示了13張黃牌，占犯規(guī)總數(shù)的31%。在魯莽的犯規(guī)中，被出示黃牌最多的犯規(guī)是搶截，為11 次，占總黃牌數(shù)的26.2%。在比賽中，隊(duì)員經(jīng)常使用搶截的動(dòng)作去爭(zhēng)搶球權(quán)，這種性質(zhì)的犯規(guī)往往動(dòng)作比較大、速度快、覆蓋范圍大，如果搶截球時(shí)不加以注意，很容易對(duì)對(duì)方球員造成較大的傷害，因此，裁判員對(duì)于這一類的犯規(guī)會(huì)給與比較嚴(yán)厲的處罰。對(duì)拉扯犯規(guī)出示黃牌的次數(shù)為10次，占總數(shù)的23.8%，這類犯規(guī)動(dòng)作小而隱蔽，是一種有效的犯規(guī)手段。在此屆歐洲杯淘汰賽中，出示的10張拉扯犯規(guī)的黃牌全部為破壞了對(duì)方的明顯進(jìn)攻機(jī)會(huì)，可見(jiàn)，拉扯犯規(guī)是比較常用的戰(zhàn)術(shù)犯規(guī)手段，這種犯規(guī)形式的選擇值得我國(guó)球員參考和借鑒。

表7 第15屆、16屆歐洲杯淘汰賽黃牌判罰原因?qū)Ρ?/p>

此屆歐洲杯淘汰賽階段，裁判員共出示3張紅牌，紅牌的判罰原因包括使用過(guò)分力量的搶截和用手球的方式破壞了明顯的得分機(jī)會(huì)。兩張使用過(guò)分力量的搶截都出現(xiàn)在比賽76～90min 階段，這個(gè)時(shí)間段臨近比賽結(jié)束，球員心理容易出現(xiàn)變化，可能出現(xiàn)使用非常規(guī)的力量和動(dòng)作，這個(gè)階段需要裁判員提高注意力。在荷蘭對(duì)陣捷克的比賽中，當(dāng)值裁判員對(duì)荷蘭隊(duì)3 號(hào)德里赫特的手球犯規(guī)判罰了黃牌，在經(jīng)視頻助理裁判員的提示后，通過(guò)觀看視頻回放畫(huà)面，將判罰改為紅牌。VAR 在比賽中的應(yīng)用，很大程度上提高了裁判員判罰的準(zhǔn)確性和比賽的公平性，減少了比賽中的清晰明顯的錯(cuò)、漏判，從而推動(dòng)足球運(yùn)動(dòng)良性的發(fā)展［10］。

3 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)此屆歐洲杯淘汰賽階段的犯規(guī)統(tǒng)計(jì)，得出以下結(jié)論。（1）此屆歐洲杯淘汰賽階段的犯規(guī)數(shù)量少于上屆，裁判員在比賽中更多地掌握有利原則，增加了比賽的流暢性和觀賞性，保證了較高的凈打時(shí)間，符合現(xiàn)代足球發(fā)展的趨勢(shì)。（2）在淘汰賽階段犯規(guī)性質(zhì)數(shù)量的排序?yàn)樘呷?、推搡、拉扯、搶截、絆摔、沖撞、打、手球、阻擋、跳向。從犯規(guī)部位上看，下肢犯規(guī)最多，其次是上肢、軀干。其中，上肢隱蔽的犯規(guī)如拉扯和推人成為球員犯規(guī)的主要方式。（3）從犯規(guī)時(shí)間上看，下半場(chǎng)比賽的最后15min是犯規(guī)的多發(fā)階段，此時(shí)雙方隊(duì)員體能下降，技術(shù)動(dòng)作變形，為了達(dá)成期望的比賽結(jié)果，會(huì)更多地采用犯規(guī)來(lái)達(dá)到戰(zhàn)術(shù)目的。（4）在犯規(guī)區(qū)域的統(tǒng)計(jì)情況中可以看出，中場(chǎng)是犯規(guī)次數(shù)最多的地方，雙方球隊(duì)都在中場(chǎng)展開(kāi)激烈的拼搶，以獲得主動(dòng)權(quán)。后場(chǎng)是犯規(guī)最少的區(qū)域，這個(gè)區(qū)域距離球門較近，防守隊(duì)員會(huì)十分謹(jǐn)慎，不會(huì)輕易犯規(guī)。（5）此屆歐洲杯淘汰賽，出示黃牌的數(shù)量少于上屆，在新規(guī)則改動(dòng)中，關(guān)于破壞進(jìn)攻機(jī)會(huì)的降格處理，是黃牌數(shù)量減少的原因之一。在比賽最后15min 階段，運(yùn)動(dòng)員的心理容易出現(xiàn)波動(dòng)，隊(duì)員可能會(huì)出現(xiàn)使用過(guò)分力量的動(dòng)作，這個(gè)階段需要裁判員提高注意力。