陳先慶

摘要：電梯，作為現(xiàn)代人使用最為頻繁的的一種工具，不僅解決了人民日常生活需求，還承載了人們對未來生活的藍圖和設想。電梯使用中的安全故障成為了社會和居民關注的重點。本文就電梯制動原理，電梯制動故障以及檢驗措施進行分析，以供參考。

關鍵詞：電梯制動;失效;故障;檢驗措施

引言

近年來，我國高層建筑發(fā)展已處于平衡穩(wěn)定發(fā)展階段，電梯容量系數(shù)隨之增加。人們的日常生活也越來越離不開電梯，但是電梯制動失效問題在電梯使用過程嚴重威脅著乘客的生命安全。為此，相關工作人員應全面分析電梯制動失效的原因并提出科學、合理的檢驗措施，保證電梯的安全運行，為社會穩(wěn)定發(fā)展提供保障。

1電梯制動器的工作原理

電梯制動器是電梯重要的安全裝置，它的安全、可靠是為電梯正常運行提供了重要保障。在電源突然切斷的情況下，電梯制動器可以保證在125%額定載荷的情況下，使電梯轎廂制停在導軌上，制動器的制動力要滿足要求，使轎廂位置保持靜止位置不變。

目前常見的電梯制動器主要有用于機房電梯的常閉式直流電電磁制動器和用于扶梯無機房的盤式電磁制動器。在電梯運行中，電磁線圈產(chǎn)生電磁吸力，牽吸住鐵芯，然后驅動直臂在壓縮彈簧的壓力之下圍繞支點旋轉，是驅動器盤和制動輪分離，實現(xiàn)制動松開，電梯得以運行。當電磁圈斷電后，壓縮彈簧施力，使制動器按下制動輪，從而實現(xiàn)制動，電梯剎車停止運行。當電梯轎廂按指示經(jīng)停樓層站時，制動電磁線圈和曳引電動機同時失電，電磁鐵芯磁力消失的同時，在制動彈簧壓力作用下，通過制動臂復位，制動器制動成功，電梯停止工作。

2電梯制動器失原因

2.1電梯制動器制動力不足

電梯制動力不足是造成電梯制動失效的主要原因，包括以下幾個方面：

1制動器內部齒輪構件潤滑不夠，出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，導致正常運行的電梯運行緩慢。2電梯電壓不穩(wěn)定，導致電磁力不足，使制動器鐵芯不能正常伸縮，導致電梯制動失效。3電梯制動器在使用過程中，彈簧壓片磨損程度不均，使制動盤和摩擦片之間的摩擦力減小或者壓力不均，導致制動器制動失效。4制動器閘瓦和轉軸之間摩擦力降低，導致制動力不足。

2.2電氣故障

電氣故障是電梯制動失效的關鍵因素。第一，制動器檢驗不符合規(guī)定，電梯的電磁圈線路存在并聯(lián)，短路等檢測不到的磨損黏連，無法及時發(fā)現(xiàn)制動力不足，導致制動器失效。第二，在制動器線路控制設計上，電梯抱閘的開關線路有缺陷，制動上、下行接觸器的控制回路是是并聯(lián)控制，容易造成回路通路，制動抱閘不釋放。這種制動器控制電路設計不合理，不符合國標規(guī)定，容易造成電梯制動失效，不僅影響電梯正常使用，還有極大的安全隱患。

2.3電梯制動器機械故障

電梯制動器機械故障主要表現(xiàn)在三方面：1，新舊電梯基礎機械配件要求不一樣，老舊電梯機械設置控制系統(tǒng)不完善，與新規(guī)定不相符。2在安裝電梯制動器時，安裝位置不精準，也并未及時調整矯正，導致機械構件出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，在長期運行過程中使制動輪及相關配件磨損嚴重，導致制動力減小。3制動器內部壓片彈簧磨損不均勻，彈簧壓力不均，導致制動失效。

3針對電梯制動器實效的檢驗措施

3.1制動力不足的檢驗措施

3.1.1制動動力常規(guī)檢測

在電梯使用中，如經(jīng)專業(yè)人員檢測發(fā)現(xiàn)造成電梯制動失效的原因為制動力不足，那么在對電梯制動器進行檢驗時，工作人員應檢查制動器結構配件安裝是否準確，有無出現(xiàn)螺栓錯位，閘瓦磨損情況，磨損程度超過總厚度40%，應第一時間進行更換;在電梯上行至電梯中段時，采用切斷電源的方法，檢驗電梯轎廂是否能夠平穩(wěn)制停。另外一些老舊電梯也存在極大的安全隱患，主要原因為電梯使用單位不具備自行檢驗能力，平衡系數(shù)和超載保護裝置不符合安全要求，部分配件老化，磨損嚴重。針對老舊電梯可以采用單邊制動檢驗法，人為單抱閘盤車，單抱閘有效，說明制動器制動性能符合要求。

3.1.2制動力監(jiān)督檢驗。

工程單位在電梯安裝交工前，應對其展開檢查，從每一個基礎零件開始，逐一排查。根據(jù)電梯運行速度以及運行噪音情況，排查電梯內部配件結構是否存在卡阻等，如有異常，應多次進行排查，運行試驗，明確故障位置，精準做出解決方案并立即執(zhí)行。最后還應對電梯制動系統(tǒng)安全進行評估，完全符合相關運行規(guī)定后，檢驗方應出具檢驗使用報告。

3.2電氣故障的檢驗措施

電氣故障是一個隱蔽性較強的大故障，在進行電梯制動器電氣故障檢驗時，工程單位和檢驗人員都應挺高重視。電梯電氣故障的種類較多，一旦發(fā)生電氣事故，可以采用以下常見措施：

3.2.1電氣事故預防措施：首先，相關人員應對電梯運行系統(tǒng)進行定期檢查，確認電梯發(fā)生故障的工作環(huán)節(jié)，明確故障發(fā)生位置，針對性處理。其次，定期對電梯的靜態(tài)電阻進行檢測，確認是否在規(guī)定范圍內，可以有效的預防電梯制動電氣事故發(fā)生，再次，電梯電位需定期測量。在電梯運行中，對電梯的電氣元件兩端點位進行檢查，通過極電流的數(shù)值來判斷故障的發(fā)生點。在針對引起電流變化的原因，判斷是電源故障還是短路故障或者電子元件損壞。最后，安裝電梯遠程監(jiān)控，一般為電話或者攝像頭等，該系統(tǒng)的安裝，可以保證在電梯發(fā)生電氣事故是及時發(fā)出警報，使維修人員及時趕到進行事故排查。

3.2.2電梯電氣常見故障的處理方法：1電路元件故障排查.檢查電梯制動器制動的電路元件，將新的電路元件替換損壞的電路元件，故障消失，說明預判正確，反之則繼續(xù)查找。2.電氣系統(tǒng)短路故障排查，當懷疑制動器觸電故障時，可以將觸電進行短接，通電時故障消失，說明電氣元件損壞。特別注意的時，當故障檢測試驗完成后，要立即卸下短接線路，不可用短接線路代替電氣元件運行。3.電阻測量法。在對電阻進行檢查是時，要切斷電路電源，根據(jù)電梯制度器電路原理圖進行分段式電阻測量，根據(jù)各環(huán)節(jié)段的電阻值來判斷事故點。

3.3機械故障的檢驗措施

在電梯定期檢測中，相關人員應根據(jù)國標最新規(guī)定對制動器內部結構進行檢測和更換。按照國家標準要求，電梯制動器的機械部分應安裝兩套制動設施，以保證制動體系的可靠性，如果制動器制動部件只有一組，容易造成制動總體失效，導致電梯運行失去控制，危害乘客的安全。在突然斷電的情況下，齒輪轉動部件的卡阻現(xiàn)象將直接造成制動器抱閘臂無法轉動，導致閘瓦不能卡緊轉動軸，制動失效。壓力彈簧也是其中的重要結構配件，彈簧片不同程度的磨損容易導致壓力不均勻，過小，致使制動失效。同時配件之間的污物，容易造成閘瓦和轉軸的摩擦力減小，使電梯制動器在電梯運行中，機械部件磨損不可避免。根據(jù)新技術規(guī)范規(guī)定，電梯維保單位應按時對制動器磨損進行檢查，必要時要對磨損嚴重關鍵部件進行更換，以保證制動性能。

結語

綜上所述，導致電梯制動器制動性失效的原因較為復雜，制動器失效嚴重影響到人們的安全，可能會引發(fā)轎廂沖頂或墜落，造成極大的安全風險。所以，電梯使用單位應規(guī)范使用電梯，制定相應的檢驗流程，定期對電梯制動器性能進行檢測維修，提早消除安全隱患，確保電梯的使用安全。

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