葉琳 葉軍俏
摘 要:經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,社會生產(chǎn)與生活對用電要求持續(xù)提升,國家重視配網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,電網(wǎng)穩(wěn)定性對用戶用電體驗(yàn)影響大,多數(shù)行業(yè)發(fā)展都依賴于電力能源。在發(fā)展進(jìn)程中,注重提升配網(wǎng)水平的重要性顯著,加強(qiáng)配網(wǎng)安全性?;诖?,文章重點(diǎn)研究討論10 kV配網(wǎng)自動化建設(shè)問題,提出科學(xué)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)措施,僅供參考。
關(guān)鍵詞:10 kV配網(wǎng)自動化;工程建設(shè);規(guī)劃設(shè)計(jì)
中圖分類號:TM76 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-1064(2022)04-0-03
DOI:10.12310/j.issn.1674-1064.2022.04.024
配網(wǎng)系統(tǒng)中,10 kV配網(wǎng)運(yùn)行目的是向社會提供電力能源,供電范圍廣,供電量高,電能供應(yīng)不滿足用戶需求,會影響社會生產(chǎn)與生活。10 kV配網(wǎng)為標(biāo)準(zhǔn)配置,屬于電能傳輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。10 kV配網(wǎng)與電力系統(tǒng)主網(wǎng)相連接、與電力用戶相連接,在電網(wǎng)結(jié)構(gòu)中具有過渡效應(yīng)。配網(wǎng)系統(tǒng)屬于綜合化用電管理系統(tǒng),涉及監(jiān)控系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)、變電站等。在近年來的發(fā)展中,將自動化技術(shù)應(yīng)用到配網(wǎng)建設(shè)中,既可以確保供電系統(tǒng)自動化運(yùn)行,還可以確保電網(wǎng)內(nèi)外環(huán)境協(xié)調(diào)度,增加經(jīng)濟(jì)效益與社會效益[1]。
1 10 kV配網(wǎng)自動化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
在新時(shí)期下,為了維護(hù)電力人員安全,提升電力供應(yīng)穩(wěn)定性,加快配電網(wǎng)項(xiàng)目發(fā)展,以科學(xué)方案與規(guī)劃設(shè)計(jì),不斷提高項(xiàng)目質(zhì)量。10 kV配網(wǎng)自動化系統(tǒng)中,面臨較多不良問題,如果沒有處理好相關(guān)問題,則會影響配電網(wǎng)正常發(fā)展,影響電力行業(yè)發(fā)展。
第一,通信系統(tǒng)建設(shè)面臨配電網(wǎng)項(xiàng)目工程量大、內(nèi)容復(fù)雜等難題,涉及多個(gè)參建方、專業(yè),建設(shè)周期長,自動化檢測與運(yùn)維問題較多。多數(shù)施工企業(yè)的資質(zhì)、施工隊(duì)伍綜合素質(zhì)差距大,為提高通信系統(tǒng)質(zhì)量,應(yīng)注重電網(wǎng)智能化交互,加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行效率,降低停電故障損失,維護(hù)供電穩(wěn)定性。
第二,當(dāng)前,各地區(qū)注重建設(shè)自動化系統(tǒng),然而受到地區(qū)條件影響,設(shè)備老舊,運(yùn)行環(huán)境差,導(dǎo)致自動化建設(shè)阻礙大,且部分工作開展不順利,無法保障供電的安全性與穩(wěn)定性[2]。
2 10kV配網(wǎng)自動化建設(shè)要素
2.1 自動化終端
在10 kV配網(wǎng)自動化建設(shè)中,自動化終端屬于重要組成。自動化終端建設(shè),應(yīng)全面發(fā)揮主站系統(tǒng)、子站系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定作用,運(yùn)行期間出現(xiàn)的不良問題能夠反映到自動化終端中,按照問題種類發(fā)揮輔助作用,實(shí)時(shí)監(jiān)控管轄區(qū)域內(nèi)容,維護(hù)配網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定,維護(hù)供電過程順利性。
2.2 主站系統(tǒng)
詳細(xì)劃分主站系統(tǒng),將主站系統(tǒng)劃分為故障診斷系統(tǒng)、軟件子系統(tǒng)、應(yīng)用子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)。
2.3 子站系統(tǒng)
子站系統(tǒng)的作用在于管理,涉及周邊開閉與開關(guān)等,具有重要管理作用,能夠科學(xué)管控饋線與監(jiān)控設(shè)備。應(yīng)用子站系統(tǒng)可以節(jié)約主干道通道,實(shí)際運(yùn)行期間,子系統(tǒng)能夠收集運(yùn)行數(shù)據(jù),同時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)酵ㄐ盘幚砥髦小?/p>
3 配網(wǎng)自動化功能目標(biāo)
在近年來的發(fā)展中,配網(wǎng)自動化網(wǎng)絡(luò)成熟度高,組成包括地理信息系統(tǒng)、集中控制中心、配調(diào)自動化網(wǎng)、接口系統(tǒng)、綜合類管理系統(tǒng)。
10 kV配網(wǎng)調(diào)度監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集自動化系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控配電網(wǎng),處理數(shù)據(jù)信息。在配網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)中,數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)可以按照遠(yuǎn)傳數(shù)據(jù)信息、值班報(bào)修熱線、自診斷故障報(bào)告,實(shí)現(xiàn)故障定位與隔離、故障自診斷、故障檢修安排、事故報(bào)告存檔、處理信息交換。支持無人值班模式,根據(jù)無功電流、功率因數(shù)、電網(wǎng)電壓值參數(shù),自動進(jìn)行饋線保護(hù),實(shí)現(xiàn)閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)控制,遠(yuǎn)方切換定值,集成地理接線圖。
饋線自動化可以自動隔離配網(wǎng)饋線故障、供電恢復(fù)系統(tǒng)。饋線自動化處于正常狀態(tài)時(shí),可以遠(yuǎn)程測量饋線與變壓器電流、電壓、功率、電能量、功率因數(shù),遠(yuǎn)程監(jiān)控電力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),科學(xué)控制電容器運(yùn)行狀態(tài),確保配電網(wǎng)調(diào)配效益,減少電網(wǎng)線路損耗。監(jiān)測斷路故障時(shí),饋線自動化能夠自動識別故障區(qū)段,斷電隔離保護(hù)故障區(qū)段,恢復(fù)用戶供電[3]。
高級效應(yīng)分析系統(tǒng),能夠計(jì)算分析數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù),通過電量計(jì)算分析、母線分析方式,連接配電網(wǎng)設(shè)備、帶電網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?,注重電網(wǎng)運(yùn)行分析,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度、操作培訓(xùn)。
預(yù)測母線負(fù)荷、計(jì)算饋線潮流,建設(shè)配網(wǎng)預(yù)估網(wǎng)絡(luò),均衡配置電荷分配。遵循網(wǎng)絡(luò)線路損耗、配變負(fù)荷參數(shù),能夠優(yōu)化重構(gòu)配網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),針對不同級別用戶提供相應(yīng)的電力服務(wù),確保用戶負(fù)荷平衡度。
4 10 kV配網(wǎng)自動化建設(shè)規(guī)劃和設(shè)計(jì)
4.1 分批改造,滿足線路需求
配網(wǎng)自動化建設(shè)對線路要求高,必須分批改造線路,編制詳細(xì)方案,提取配網(wǎng)線路負(fù)荷指標(biāo)。線路改造期間,參考配網(wǎng)建設(shè)問題,制定科學(xué)改造計(jì)劃,確保分批改造質(zhì)量。積極響應(yīng)配網(wǎng)變化情況,按照實(shí)際情況制訂調(diào)整計(jì)劃,緩解電力企業(yè)資金壓力。在改造期間,應(yīng)滿足配網(wǎng)自動化建設(shè)的設(shè)備需求。
4.2 確立規(guī)劃原則
10 kV配網(wǎng)自動化建設(shè)能夠促進(jìn)配網(wǎng)架構(gòu)的合理性,規(guī)劃設(shè)計(jì)期間,配網(wǎng)分布與架構(gòu)屬于基礎(chǔ)工作,能夠?qū)崿F(xiàn)配網(wǎng)自動化。規(guī)劃設(shè)計(jì)期間要掌握相關(guān)建設(shè)規(guī)則。
第一,建設(shè)過程中,合理控制建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),遵循配網(wǎng)建設(shè)法規(guī),實(shí)地考察區(qū)域情況,結(jié)合地區(qū)實(shí)際做好配網(wǎng)規(guī)劃工作。
第二,實(shí)行配網(wǎng)自動化建設(shè)時(shí),選擇主干道建設(shè)方式,應(yīng)用環(huán)網(wǎng)接線措施,應(yīng)用相關(guān)電力設(shè)備與導(dǎo)線,使用期間加強(qiáng)功能作用,可以在大負(fù)荷載量上轉(zhuǎn)移負(fù)荷。
第三,線路安裝操作時(shí),按照標(biāo)準(zhǔn)原則劃分線路段,分段監(jiān)控,綜合考慮分段線路位置不同因素。在選擇配電設(shè)備時(shí),注重提高設(shè)備信息水平,推廣數(shù)字化應(yīng)用,可以確保設(shè)備可操作性,優(yōu)先選擇具備遠(yuǎn)程遙控功能的系統(tǒng)。
第四,對于配網(wǎng)自動化架構(gòu),包括傳統(tǒng)配網(wǎng)基礎(chǔ)元件,做好保留與技術(shù)改造處理。智能控制中心,應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)。執(zhí)行元件能夠延伸智能控制中心,屬于重要終端。附屬工作設(shè)備涉及遠(yuǎn)程電表、數(shù)字化顯示器。上述部分利用通信線路,以物理形式連接。PLC控制器管理多功能結(jié)構(gòu),通過智能技術(shù)控制智能控制中心,提高配電網(wǎng)自動化水平,以有線方式傳輸信息,減少電磁干擾影響[4]。
4.3 通信系統(tǒng)規(guī)劃
通信系統(tǒng)屬于重要組成內(nèi)容,對10 kV配網(wǎng)自動化建設(shè)影響非常大。電力企業(yè)具備信息交換系統(tǒng),通信系統(tǒng)在信息交換中的作用顯著。
10 kV配網(wǎng)自動化系統(tǒng),注重提高通信手段的可靠性,遠(yuǎn)程存儲監(jiān)控單元可以實(shí)時(shí)收集信息,之后傳輸至監(jiān)控中心。監(jiān)控中心發(fā)布相關(guān)信息,利用通信手段傳輸至遠(yuǎn)方終端實(shí)施。通信系統(tǒng)對自動化系統(tǒng)影響大,建設(shè)期間必須做好通信系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)。變電站建設(shè)期間,極易受到外力的破壞和影響,還可能需要改造線路。在此期間,必須根據(jù)實(shí)際情況科學(xué)選擇通信組網(wǎng)方式[5]。
4.4 配網(wǎng)中心站設(shè)計(jì)
在配網(wǎng)系統(tǒng)中,中心站為重要部分。中心站任務(wù)在于監(jiān)測配網(wǎng)狀態(tài)。配網(wǎng)自動化中,組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜,涉及內(nèi)容較多。基礎(chǔ)系統(tǒng)涉及定位與通信,同時(shí)包括計(jì)算機(jī)設(shè)備與監(jiān)測儀器。
建設(shè)期間,光纖網(wǎng)絡(luò)為最佳選擇,必須及時(shí)傳輸數(shù)據(jù)信息,維護(hù)數(shù)據(jù)時(shí)效性。當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí),能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào),深入分析問題產(chǎn)生原因,采取有針對性的處理措施。
4.5 直屬子站實(shí)時(shí)監(jiān)控
電力系統(tǒng)運(yùn)行期間,電力器械設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性屬于重要內(nèi)容。為確保電力設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,需要采用直屬子站實(shí)施監(jiān)控。
網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下,電子設(shè)備運(yùn)行時(shí),將直屬子站作為維護(hù)場,合理安排工作技術(shù),掌握倒班與夜班制度,更換電網(wǎng)設(shè)備零件時(shí)直接操作。
電網(wǎng)運(yùn)行期間,聯(lián)合實(shí)際情況操作,利用此種方式可以高效完成電網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備檢查工作。定期優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備,做好更新與升級處理。采用此種方式,可以加強(qiáng)數(shù)據(jù)可靠性。優(yōu)化整合和分析數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)制作為圖表,并編寫工作報(bào)告。在監(jiān)控站獲取信息內(nèi)容比較多,可以直接開展分析,完善直屬子站,提高運(yùn)行效率。
4.6 環(huán)網(wǎng)形式
配網(wǎng)建設(shè)期間,環(huán)網(wǎng)形式比較多。配電線路選擇中,不能選擇遠(yuǎn)距離線路,近距離配電線路能夠改變輸電線路,實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)效果。配網(wǎng)10 kV必須做好基礎(chǔ)工作,通過優(yōu)化實(shí)現(xiàn)理想化效果。建設(shè)與應(yīng)用期間,可以減少線路問題,通過計(jì)算機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)連接效果。
10 kV配網(wǎng)設(shè)計(jì)期間,應(yīng)用環(huán)網(wǎng)形式減少不良問題,順利開展配網(wǎng)建設(shè)工作。在具體應(yīng)用中,可以維護(hù)配網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。10 kV配網(wǎng)自動化建設(shè)應(yīng)用期間,當(dāng)某一線路存在問題時(shí),要確保地區(qū)供電穩(wěn)定性。解除故障問題后,可以在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)供電,加強(qiáng)用戶用電感受[6]。
4.7 提升系統(tǒng)信息安全性
自動化技術(shù)具備復(fù)雜性、多樣性特點(diǎn),會直接影響配網(wǎng)運(yùn)行過程,受到多家電力企業(yè)歡迎。因此,安全性保障對信息系統(tǒng)發(fā)展影響非常大。
為維護(hù)配網(wǎng)運(yùn)行信息系統(tǒng)的安全性,必須應(yīng)用殺毒軟件、防護(hù)軟件,加大信息保護(hù)力度?;谟布O(shè)施,保障企業(yè)安全性。由于信息安全問題,屬于配網(wǎng)自動化系統(tǒng)軟件程序面臨挑戰(zhàn),當(dāng)周邊環(huán)境無法發(fā)揮出系統(tǒng)安全性時(shí),則會加劇信息泄露。
信息安全防護(hù)人員,應(yīng)基于外部因素入手,加強(qiáng)安全防護(hù)軟件使用功能,減少外部環(huán)境的不良影響,維護(hù)電力網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行平穩(wěn)性,加強(qiáng)企業(yè)市場競爭實(shí)力。
4.8 完善硬件支持系統(tǒng)
優(yōu)化完善硬件支持系統(tǒng),聯(lián)合實(shí)際情況進(jìn)行操作。由于硬件支持系統(tǒng),對電力系統(tǒng)配電網(wǎng)發(fā)展影響大,必須全面加強(qiáng)硬件質(zhì)量,做好后續(xù)工作,準(zhǔn)確預(yù)測市場發(fā)展,修復(fù)系統(tǒng)建設(shè)。
自動化系統(tǒng)具備優(yōu)質(zhì)性能,能夠不斷提高發(fā)展水平,加大安全防護(hù)力度,維護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定性,合理應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)措施,更新傳統(tǒng)思想理念,能夠突破傳統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)深化發(fā)展。
5 10 kV配網(wǎng)自動化系統(tǒng)建設(shè)案例
以某地區(qū)供電企業(yè)為例,企業(yè)處理配網(wǎng)自動化問題,分配改造線路,優(yōu)化通信系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動化、全面化處理。通過配電電源、諧波防治、無功補(bǔ)償內(nèi)容,維護(hù)配網(wǎng)自動化效率,滿足供電需求。電力企業(yè)要加大資金投入,落實(shí)配網(wǎng)自動化運(yùn)維,提高檢修效率、質(zhì)量,保證配網(wǎng)自動化運(yùn)行效益。
第一,自動調(diào)整分段器,感應(yīng)和控制電閘開關(guān)。通過此種措施,可以提升配網(wǎng)自動化系統(tǒng)水平。閘門存在電壓時(shí),注重監(jiān)測電壓。在分段器作用下,延遲啟動輸電程序,此時(shí)會斷開相關(guān)線路,提高電流安全穩(wěn)定性。
第二,應(yīng)用環(huán)網(wǎng)供電方案,多數(shù)10 kV配網(wǎng)自動化系統(tǒng)應(yīng)用此種方案,選擇鄰近配電線路,采用環(huán)網(wǎng)狀線路,優(yōu)化原有配網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)下,要注重處理路線問題,提高通信系統(tǒng)穩(wěn)定性。注重分析配網(wǎng)自動化系統(tǒng),形成新的環(huán)網(wǎng)供電模式,穩(wěn)定性強(qiáng)。通過配電主站層、子站層、終端層,全面控制配電網(wǎng)。主站層具備管理、監(jiān)控功能;子站層具備轉(zhuǎn)發(fā)、監(jiān)控信息功能;終端層具備采集和控制數(shù)據(jù)功能。
利用試驗(yàn)結(jié)果可知,線路出現(xiàn)故障后,自動隔離故障區(qū)間,非故障區(qū)域供電正常,自動轉(zhuǎn)換停電區(qū)域負(fù)荷。通過此種處理方式,確保用戶不停電體驗(yàn),饋線自動化功能完成運(yùn)作[7]。
6 結(jié)語
綜上所述,10 kV配網(wǎng)自動化建設(shè),會直接影響電力建設(shè)發(fā)展。配電網(wǎng)自動化建設(shè)的目的在于共享信息資源,維護(hù)配網(wǎng)運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性。然而,地區(qū)限制影響較大,各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、技術(shù)水平差異大,因此在建設(shè)期間會面臨較多問題,必須按照實(shí)際情況作出科學(xué)規(guī)劃,全面促進(jìn)配網(wǎng)自動化技術(shù)進(jìn)步發(fā)展。
系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),采用分批改造模式,滿足線路需求,確立規(guī)劃原則,通過系統(tǒng)規(guī)劃優(yōu)化配網(wǎng)中心站設(shè)計(jì)、實(shí)時(shí)監(jiān)控直屬子站、自動重合分段器等,全面維護(hù)配網(wǎng)自動化建設(shè)效益。
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