符世祥

摘 要：近年來，世界各國眾多隧道工程的建設(shè)推動了隧道技術(shù)朝著更加安全、經(jīng)濟、綠色和高效等方向發(fā)展，國際隧協(xié)前主席Tarcisio Celestino認(rèn)為，“以地下方案解決地面問題”的時代已經(jīng)到來。我國已建成的隧道數(shù)量與里程約占全球隧道總數(shù)的50%，已成為名副其實的“隧道大國”。中國隧道正依托豐富的工程實踐，不斷創(chuàng)新隧道相關(guān)技術(shù)，引領(lǐng)新時代隧道技術(shù)的前進方向。但是要認(rèn)識到，與法國、西班牙、日本等傳統(tǒng)隧道強國相比，中國隧道在國際市場的品牌認(rèn)可度尚有欠缺，體系建設(shè)仍不夠完善，在一定程度上制約了中國隧道走向國際市場的進程。針對“中國隧道”品牌管理的研究已勢在必行。

關(guān)鍵詞：中國隧道;品牌管理

中圖分類號：F276 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-1064（2022）04--03

DOI：10.12310/j.issn.1674-1064.2022.04.077

21世紀(jì)是隧道和地下工程大發(fā)展的世紀(jì)。隨著我國社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、綜合國力不斷提高、高新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用以及“十四五”規(guī)劃推進實施，隧道在交通建設(shè)中的占比越來越高，隧道行業(yè)前景廣闊、大有可為。以中鐵隧道局集團為代表的隧道施工企業(yè)，引領(lǐng)我國隧道技術(shù)從穿越崇山峻嶺進入穿越江河湖海時代，在世界舞臺上不斷展示中國隧道的形象。

1 加強品牌管理的必要性

品牌是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，中國制造業(yè)發(fā)展的著力點不在于追求更高的增速，而是要著力提升發(fā)展的質(zhì)量和效益，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。“三個轉(zhuǎn)變”提出以來，為品牌強國建設(shè)指明了前進方向、提供了根本遵循，特別是對國有企業(yè)來講，做好品牌管理工作尤為重要。

1.1 有利于提升企業(yè)核心競爭力

國有企業(yè)有走在時代前列、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、保障市場穩(wěn)定的使命，大部分國有企業(yè)是行業(yè)里的龍頭企業(yè)，是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，國有企業(yè)只有保持絕對的競爭優(yōu)勢，才能對國民經(jīng)濟發(fā)揮宏觀調(diào)控作用。為保持時代性和先進性，必然要求在發(fā)展理念上不斷創(chuàng)新思維，在發(fā)展過程中加強技術(shù)改革創(chuàng)新，既要引進借鑒國外先進技術(shù)與人才，又要加強自主研發(fā)，打破核心技術(shù)壟斷，開發(fā)自有品牌，引領(lǐng)時代發(fā)展。在體制機制上，要用專業(yè)化、精細(xì)化的現(xiàn)代理念加強管理，創(chuàng)造開拓思維、科學(xué)創(chuàng)新的環(huán)境。

企業(yè)品牌是企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)等的綜合體，是公眾心中堅定認(rèn)可的識別印象，代表企業(yè)的綜合實力和外在形象，體現(xiàn)了企業(yè)管理、質(zhì)量、售后等方面的整體水平，集中體現(xiàn)了企業(yè)的核心競爭力。企業(yè)管理理念不斷更新，產(chǎn)品質(zhì)量精益求精，產(chǎn)品服務(wù)打動人心，這是企業(yè)核心競爭力的具體表現(xiàn)。只有創(chuàng)新思維，不斷適應(yīng)市場發(fā)展需求，運用最新的行業(yè)技術(shù)打磨質(zhì)量，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，才能滿足廣大消費者對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的需求，不辜負(fù)消費者對企業(yè)品牌的認(rèn)可和選擇，確保企業(yè)長盛不衰。

1.2 有利于發(fā)展中國民族品牌

國有企業(yè)承擔(dān)著國家經(jīng)濟管理的行政職能，其發(fā)展體現(xiàn)了國家經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，符合社會總體經(jīng)濟發(fā)展要求。國有建筑施工企業(yè)引領(lǐng)中國建筑行業(yè)發(fā)展，其掌握的核心技術(shù)和打造的知名品牌代表了國家建筑行業(yè)發(fā)展的最好水平和最好狀態(tài)，打造國有建筑施工企業(yè)品牌有利于中國民族品牌的發(fā)展壯大。因此，要加強國有建筑施工企業(yè)品牌管理和維護，讓中國建筑行業(yè)品牌走出國門，在國際市場上占有份額，不斷擴大民族企業(yè)品牌的國際影響。

1.3 有利于推動品牌強國戰(zhàn)略

當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈重構(gòu)進入關(guān)鍵時期，品牌在國際競爭中的作用日益凸顯。據(jù)相關(guān)國際品牌管理和品牌評估顧問公司發(fā)布的國家品牌報告，我國在全球最具價值品牌世界500強中的數(shù)量逐年增加，打造中國品牌世界名片的潛力不斷增強。

“十四五”規(guī)劃綱要提出“開展中國品牌創(chuàng)建行動”，但是，國有企業(yè)品牌建設(shè)仍存在一些問題，要堅定落實品牌強國戰(zhàn)略，進一步提升品牌意識，推動更多中國產(chǎn)品、中國制造、中國服務(wù)成為世界名牌，真正實現(xiàn)推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。

2 “中國隧道”品牌管理現(xiàn)狀

近年來，通過建設(shè)“中亞第一隧”卡姆奇克隧道、以色列特拉維夫輕軌紅線、瑞典地鐵等一批海外知名工程，以中鐵隧道局集團為代表的中國隧道施工企業(yè)不斷提升中國隧道在國際市場的認(rèn)可度和美譽度，在技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)保等領(lǐng)域已初具品牌認(rèn)知力。隨著國內(nèi)國際市場競爭加劇，我國隧道各企業(yè)間對抗多于合作，特別是在“走出去”的進程中，各自為戰(zhàn)的現(xiàn)象較為突出，中國隧道品牌建設(shè)缺乏完整體系，未形成整體合力。

與此同時，我國隧道及地下工程在規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)計、施工等方面多年累積的矛盾和風(fēng)險逐漸凸顯，尤其在高質(zhì)量的新發(fā)展理念要求下，隨著工程規(guī)模越來越大，地質(zhì)、環(huán)境條件越來越復(fù)雜，建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)越來越高，存在諸如隧道行業(yè)普遍虧損、低水平惡性競爭嚴(yán)重、管理模式粗放等問題，制約了行業(yè)發(fā)展。

2.1 “中國隧道”品牌整體合力尚未形成

我國擁有數(shù)量龐大的建筑施工企業(yè)，但受限于技術(shù)和資金，具備隧道施工能力的單位多為中央企業(yè)。其中，以中國中鐵、中國鐵建、中國交建為主力軍，上海隧道股份等少數(shù)地方國企在隧道施工方面也獨具特色。企業(yè)較為分散且競爭激烈，各單位在組織體系上互不隸屬、相互獨立，各有各的決策流程、管理流程、管理架構(gòu)、管理方式和企業(yè)文化，各有各的較為成熟的品牌體系。例如，中國建筑以“拓展幸?？臻g”為企業(yè)使命，中國鐵建以“誠信創(chuàng)新永恒、精品人品同在”為核心理念，中國交建以“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”為企業(yè)愿景。即便同屬一家母公司，不同單位之間的品牌管理理念也存在較大差異，給中國隧道品牌整體性建設(shè)帶來了較大的困難。因此，如何將不同企業(yè)的管理特點和品牌系統(tǒng)統(tǒng)一到中國隧道大品牌旗幟下，進而提升中國隧道品牌整體性，是品牌建設(shè)過程中亟待解決的問題。

2.2 “中國隧道”品牌戰(zhàn)略體系不夠明確

中國隧道起步較晚、發(fā)展較快，目前雖具備一定的品牌認(rèn)可度，但仍處于起步階段，且可學(xué)習(xí)借鑒的類似品牌建設(shè)管理經(jīng)驗較少，各項工作還在探索之中，沒有形成系統(tǒng)性的戰(zhàn)略體系。中國隧道品牌管理的單位主體眾多且分散，不同單位對隧道板塊的側(cè)重也各不相同，很難找準(zhǔn)品牌建設(shè)方向，品牌定位、內(nèi)容提煉、營銷渠道、方法選擇、實施方案等相關(guān)工作缺乏明確的指導(dǎo)框架。我國隧道技術(shù)積累較短，在制度建設(shè)和平臺創(chuàng)建上存在不足，聚焦品牌戰(zhàn)略規(guī)劃成為中國隧道品牌建設(shè)的首要難題。因此，中國隧道品牌建設(shè)管理的力量需要加強。

目前，中國隧道品牌建設(shè)管理的相關(guān)單位聚焦眼前的發(fā)展，將資源更多地集中在技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新方面，忽視了難度大、周期長的品牌建設(shè)管理，且中國隧道尚未建立品牌孵化運營工作的品牌營銷部門，品牌管理缺乏推動力，不利于長遠(yuǎn)發(fā)展。

2.3 “中國隧道”品牌國際認(rèn)可度有待提升

經(jīng)過多年發(fā)展，中國隧道在一些方面已經(jīng)實現(xiàn)了由學(xué)習(xí)引進到領(lǐng)先領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變。在技術(shù)上，中國隧道吸收引進了新奧法、盾構(gòu)法、沉管法等國際先進工藝工法，在工程實踐中不斷完善創(chuàng)新，形成了自己的標(biāo)準(zhǔn)，在超大直徑、超長距離、超高水壓、超大埋深的“四超”領(lǐng)域引領(lǐng)世界發(fā)展。但在世界舞臺上，中國隧道亮相較少，在核心技術(shù)和品牌競爭力方面，與國際一流企業(yè)仍存在一定差距。與傳統(tǒng)隧道強國相比，在隧道相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系制定方面較為滯后，世界隧道標(biāo)準(zhǔn)被外國壟斷，中國標(biāo)準(zhǔn)沒有很高的認(rèn)同度。國際上對中國隧道的印象依然是“依靠廉價和成本優(yōu)勢來獲取市場份額”的傳統(tǒng)中國制造。同時，中國隧道在國際市場尋找的突破口較少，完全依據(jù)中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的海外隧道項目稀缺，品牌獲得更高國際認(rèn)可度仍需不斷努力和探索。

3 打造“中國隧道”品牌管理體系

3.1 科技驅(qū)動，創(chuàng)新引領(lǐng)，筑牢“中國隧道”品牌建設(shè)基礎(chǔ)

打造自主品牌、提升品牌價值，關(guān)鍵在于科技創(chuàng)新，中國隧道品牌建設(shè)應(yīng)持續(xù)加強科技創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)效，筑牢“中國隧道”建設(shè)基礎(chǔ)。要聚焦行業(yè)發(fā)展，夯實應(yīng)用基礎(chǔ)理論與前沿技術(shù)研究，依托國家級創(chuàng)新平臺、盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室、國家級企業(yè)技術(shù)中心等高端平臺，圍繞隧道及地下工程領(lǐng)域重難點、共性問題，面向社會和行業(yè)未來發(fā)展需求，開展應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究和前沿共性技術(shù)研究。

加強技術(shù)研發(fā)，緊扣行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，整合設(shè)備（工裝）和材料研發(fā)資源，加大研發(fā)力度，適時選定直接面向生產(chǎn)一線、能促進工藝工裝、新型材料、“雙碳”技術(shù)創(chuàng)新，且成果具備產(chǎn)業(yè)化前景的課題開展研究，力爭在隧道施工智能化裝備的研發(fā)、設(shè)計、制造以及新型材料方面取得突破。

堅持科技創(chuàng)新，致力于解決工程重難點問題，緊密圍繞復(fù)雜地質(zhì)條件下的特長山嶺隧道、“四超”盾構(gòu)、城市地鐵、綜合管廊、水利工程、超大洞庫等行業(yè)典型難點痛點開展技術(shù)攻關(guān)，形成統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。不斷加強隧道建造智能化技術(shù)研究。依托重大工程項目，融合當(dāng)今前沿技術(shù)，積極推進隧道建造的智能化技術(shù)應(yīng)用研究，逐步實現(xiàn)隧道施工“減人、少人、無人”的目標(biāo)，不斷推進中國隧道建造技術(shù)向智能化發(fā)展，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平。

3.2 完善機制，團結(jié)協(xié)作，促進“中國隧道”品牌快速發(fā)展

從國家層面看，要將品牌建設(shè)與發(fā)展納入國家發(fā)展規(guī)劃中，努力建立完善與市場經(jīng)濟規(guī)則相配套的政策體系，為企業(yè)營造持續(xù)健康的發(fā)展環(huán)境。制定措施、牽線搭橋，推動國內(nèi)各大施工央企，強強聯(lián)合，抱團出海，共同拓展國際市場。

從企業(yè)層面看，品牌是中國企業(yè)走向世界、提高國際競爭力的路徑選擇，要不斷健全企業(yè)內(nèi)部品牌建設(shè)組織機構(gòu)，并選聘專業(yè)的品牌管理團隊從事品牌建設(shè)工作。

從產(chǎn)品層面看，要積極承建世界各地隧道工程，敢于破解隧道技術(shù)難題，著力提升中國隧道在隧道及地下工程領(lǐng)域的話語權(quán)。

3.3 增強意識，凝心聚力，培育“中國隧道”品牌建設(shè)文化

作為從事隧道專業(yè)的各大企業(yè)，應(yīng)義不容辭、勇?lián)姑?，成為我國企業(yè)創(chuàng)建國際知名品牌方面的先行者。企業(yè)主要管理者要重視品牌建設(shè)，做好品牌建設(shè)總體謀劃與頂層設(shè)計，明確品牌建設(shè)的方向和目標(biāo)，健全品牌管理體系，逐步提升品牌管理能力，培育打造和“中國隧道”品牌相適應(yīng)的先進企業(yè)文化。

在推進品牌戰(zhàn)略的同時，樹立良好的企業(yè)形象，增強企業(yè)凝聚力，提高員工向心力，不斷形成創(chuàng)新、包容、進取的文化基因，建立一支素質(zhì)高、專業(yè)精、能力強、負(fù)責(zé)任的品牌建設(shè)專業(yè)隊伍，凝聚品牌建設(shè)的內(nèi)外合力，使企業(yè)長期保持活力。要以文化為支撐，挖掘“中國隧道”品牌文化價值，使“中國隧道”品牌成為當(dāng)代中國形象的閃亮名片。

3.4 講好故事，擴大宣傳，提升“中國隧道”品牌影響力美譽度

打造“中國隧道”金字品牌，壯大中國品牌方陣，需要集眾智、匯眾力、促共識。

中國隧道修建始終瞄準(zhǔn)國際技術(shù)前沿，加快自主創(chuàng)新，努力趕超跨越，在國際市場嶄露頭角、贏得口碑。品牌由小變大、由弱變強的背后，蘊藏著中國隧道人不畏艱辛、銳意進取的創(chuàng)業(yè)精神，凝聚著各大企業(yè)與時俱進、創(chuàng)新突破的奮斗歷程，要全方位、多角度講述“中國隧道”品牌故事，提升品牌知名度、美譽度，努力找到高效傳播、清晰表達企業(yè)品牌的方式，充分利用新媒體手段，傳播企業(yè)品牌形象，有效傳遞品牌價值。

積極參與國家“走出去”戰(zhàn)略及“一帶一路”倡議，進一步推進品牌國際化戰(zhàn)略，逐步提升“中國隧道”品牌的國際影響力和美譽度，積極履行社會責(zé)任，改善當(dāng)?shù)鼐用裆睿Ｗo自然環(huán)境，以實際行動贏得好口碑。

要努力參與國際品牌協(xié)會及聯(lián)盟組織，借助國際媒體資源建立品牌聯(lián)盟，提升企業(yè)品牌的全球知名度，充分利用好世界隧道大會高端平臺，借助中國深圳成功申辦2024年世界隧道大會契機，在中外媒體、相關(guān)新媒體平臺擴大“中國隧道”品牌宣傳。