王志偉,史卜太,趙培振,陳功名,代孝忠

(山東金帝精密機(jī)械科技有限公司，山東 聊城 252035)

角接觸球軸承可同時(shí)承受軸向載荷和徑向載荷，且能在高速工況下工作，廣泛應(yīng)用于工業(yè)泵、齒輪箱、壓縮機(jī)、工業(yè)電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、卡車、拖車、公共汽車、冶金等行業(yè)。傳統(tǒng)角接觸球軸承沖壓保持架工藝復(fù)雜，加工周期長(zhǎng)，模具加工困難，加工成本高且質(zhì)量不穩(wěn)定，故需優(yōu)化沖壓保持架加工工藝。

1 傳統(tǒng)保持架加工工藝及存在的問(wèn)題

角接觸球軸承沖壓保持架結(jié)構(gòu)如圖1所示，軸承裝配對(duì)保持架質(zhì)量穩(wěn)定性要求較為嚴(yán)格，影響保持架質(zhì)量穩(wěn)定性的關(guān)鍵參數(shù)為：小端外徑Dc1、大端外徑Dc、圓度及表面輪廓度。影響軸承回轉(zhuǎn)的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)為：球組節(jié)圓直徑、球中心徑圓度、保持架窗孔底高變動(dòng)量Vhc、保持架梁寬變動(dòng)量VBc、保持架窗孔位置度(窗孔中心相對(duì)于底面及中心的位置)、保持架徑向游隙等。

圖1 角接觸球軸承沖壓保持架結(jié)構(gòu)示意圖

1.1 工藝路線

下料→拉伸→切底→沖孔→車邊→壓坡→表面處理→清洗→防銹→包裝。根據(jù)角接觸球軸承沖壓鋼保持架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，需要設(shè)計(jì)拉伸、切底、沖孔、車邊、壓坡工裝夾具。

1.2 原模具結(jié)構(gòu)

1.2.1 拉伸模具

拉伸模具如圖2所示，通過(guò)拉伸凹模和拉伸凸模沖壓拉伸成形，實(shí)現(xiàn)保持架外形尺寸加工。模具裝配簡(jiǎn)單，便于維修。由于工序較長(zhǎng)，工序轉(zhuǎn)換過(guò)程中需重復(fù)定位，保持架輪廓由于沖壓受力變化而產(chǎn)生超差，質(zhì)量穩(wěn)定性較差。

1—保持架;2—拉伸凹模;3—拉伸凸模。

1.2.2 切底模具

切底模具如圖3所示，將保持架放入定位板，機(jī)床上下行程完成，切底凸模、切底凹模閉合完成切底，卸料板將保持架從切底凸模退出。

1—卸料板;2—切底凸模;3—定位板;4—切底凹模;5—保持架。

1.2.3 沖孔模具

沖孔模具如圖4所示，機(jī)械式?jīng)_孔機(jī)模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模具加工周期短。保持架裝入彈簧夾頭后，沖孔沖頭向下運(yùn)動(dòng)，完成沖孔。老式?jīng)_孔機(jī)全部采用機(jī)械傳動(dòng)，穩(wěn)定性較差，保持架加工穩(wěn)定性無(wú)法保證(采用三坐標(biāo)測(cè)量沖孔后的半成品，保持架輪廓度及兜孔位置度90%不合格)，且不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，加工成本較高。

1—保持架;2—彈簧夾頭;3—沖孔沖頭;4—沖孔凹模。

1.2.4 壓坡模具

壓坡模具如圖5所示，通過(guò)機(jī)床上下行程動(dòng)作，壓坡凹模壓著壓坡凸模及保持架向下運(yùn)動(dòng)，由于芯軸固定，壓坡凸模順著芯軸角度向下、向外擴(kuò)大，完成保持架壓坡。壓坡凸模引導(dǎo)面較長(zhǎng)，工作面需采用仿形加工；壓坡凹模需與保持架外形符合，且需做壓坡凸模避位，該避位有角度要求：故壓坡凸模和壓坡凹模加工時(shí)需制作專用夾具，并采用雕刻機(jī)和線切割加工。模具加工復(fù)雜，加工周期長(zhǎng)，且避位不一定滿足設(shè)計(jì)要求，給保持架質(zhì)量控制帶來(lái)了很大風(fēng)險(xiǎn)，特別是壓坡時(shí)保持架與壓坡凹模開(kāi)口接觸后，保持架輪廓變形，輪廓度100%超出技術(shù)要求而報(bào)廢。

1—退料板;2—壓坡凹模;3—壓坡凸模;4—芯軸。

2 優(yōu)化工藝

2.1 優(yōu)化后的工藝路線

下料、拉伸、切底→沖孔、壓坡→車邊→表面處理→清洗→防銹→包裝。

2.2 模具結(jié)構(gòu)改進(jìn)及優(yōu)點(diǎn)

2.2.1 下料、拉伸、切底模具

將下料、拉伸、切底合為一道工序，模具結(jié)構(gòu)如圖6所示：偏擺機(jī)送料到位后，機(jī)床滑塊下行，上模隨之運(yùn)動(dòng)，拉伸凹模與下料凹模完成下料動(dòng)作；隨機(jī)床繼續(xù)下行，拉伸凹模與拉伸凸模形腔完成保持架拉伸成形；拉伸到位后，切底凸模工作，與拉伸凸模完成切底;最后滑塊上行，保持架在下退料作用下上升，上退料板使保持架退出切底凸模及拉伸凹模，實(shí)現(xiàn)下料、拉伸、切底。

1—上退料板;2—切底凸模;3—拉伸凹模;4—保持架;5—下料凹模;6—拉伸凸模;7—料帶。

優(yōu)點(diǎn)：1)采用偏擺料帶送料機(jī)構(gòu)，材料利用率達(dá)78%～82%，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，降低了加工成本;2)模架采用四導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性提高,上下模及加工基準(zhǔn)位置統(tǒng)一，采用銷孔定位，上下模同軸度及位置度高，保證了保持架外徑變動(dòng)量及合模間隙的一致性，使拉伸后的半成品輪廓度滿足技術(shù)要求;3)保持架底面為后工序加工定位基準(zhǔn)，避免重復(fù)定位造成保持架穩(wěn)定性較低。

注意事項(xiàng)：1)保持架底面為后序加工的定位基準(zhǔn)，拉伸時(shí)保持架底面翹度應(yīng)控制在0.03 mm以內(nèi)；2)切底凸模高度低時(shí)實(shí)現(xiàn)不了切底，高度高時(shí)保持架底孔徑較大，最佳高度為上退料板高度+料厚+1 mm。

2.2.2 沖孔、壓坡模具

沖孔、壓坡模具如圖7所示，通過(guò)送料機(jī)把保持架裝入彈簧夾頭內(nèi)，伺服電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)模架前進(jìn)，把保持架送至沖孔沖頭(圖8)與沖孔凹模(圖9)之間，機(jī)床滑塊下行，沖孔沖頭與沖孔凹模閉合，實(shí)現(xiàn)沖孔和壓坡。

優(yōu)點(diǎn)：1)改變了機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，采用直線導(dǎo)軌式氣動(dòng)傳動(dòng)及伺服電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作;2)由于存在多種限位機(jī)構(gòu)，加工穩(wěn)定，保持架質(zhì)量穩(wěn)定性明顯提高；3)模具裝卸方便，加工外徑范圍可達(dá)200 mm；4)沖孔沖頭與沖孔凹模全部采用精密機(jī)床仿形加工，仿形部位與保持架完全貼合，沖孔、壓坡后保持架無(wú)變形。

1—保持架;2—沖孔沖頭;3—沖孔凹模;4—彈簧夾頭。

圖8 沖孔沖頭

圖9 沖孔凹模

3 實(shí)際加工效果

檢測(cè)采用優(yōu)化工藝加工的保持架各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，結(jié)果見(jiàn)表1，滿足技術(shù)要求,保持架質(zhì)量穩(wěn)定性、一致性明顯提高,同時(shí)降低了加工成本，具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

表1 優(yōu)化工藝加工的保持架技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果