凸模
- 一種薄壁小飛邊鍛件切邊結構的設計
。此結構是在切邊凸模外圓設計一套彈性壓緊結構，在切飛邊前彈性結構先預壓小飛邊，使其在切小飛邊時，飛邊不變形，能完全脫離鍛件。開式模鍛具有模膛和飛邊兩部分，當上下模閉合時，一方面金屬流向模膛以充滿成形，另一方面多余金屬流出模膛，成為飛邊，飛邊是需要通過切邊模切掉的。常規(guī)鍛造開式切飛邊結構是將鍛件放在切邊凹模上，待切邊凸模從上往下運動推擠鍛件，在切邊凹模刃口作用下，凸模剪切飛邊使其脫離鍛件，但這種只適用于鍛件厚度較厚，飛邊較大的鍛件。對于鍛件厚度較薄且飛邊較小
鍛造與沖壓 2023年5期2023-03-29
- 連續(xù)精密沖壓模具的凸模設計
產的必要工序，其凸模設計尤為重要。2 凸模設計2.1 凸模的結構形式凸模結構分為鑲拼式（見圖1）和整體式。鑲拼式凸模將多個小凸模組合在一起[1]，其裝配誤差較大且不方便維修，在現(xiàn)代高速沖壓模具中使用 較少。圖1 鑲拼式凸模整體式凸模主要有以下4種結構形式。（1）掛肩型凸模（見圖2） 在過去的工程模（單工序模與復合模的合稱）中應用非常多，其刃口尺寸足夠大，下部做成直通型，上部做出掛肩以防止卸料時凸模被抽出固定板。掛肩設計成不對稱的形式，避免安裝出錯。但是掛肩
金屬加工(冷加工) 2023年2期2023-02-23
- 汽車側圍外板側整形組合斜楔結構設計
滑塊7 驅動活動凸模5 至工作位置，側圍工序件由機械手放置在凸模上，上滑塊下行完成側整形，之后上模先回程，驅動滑塊7 和活動凸模5再回程，最后該工序件用機械手取出。采用普通復合斜楔結構對成形零件的要求如圖4所示，活動凸模回退到回程狀態(tài)時，與工序件的取件距離最小為3 mm；活動凸模工作區(qū)域最薄弱處，要求輪廓法向截面寬度最小為18 mm；固定凸模最薄弱處，要求輪廓法向截面寬度最小為10 mm。由于圖1 中側圍外板A-A 截面處型面寬度窄，凸模強度差，不能滿足圖
模具工業(yè) 2022年8期2022-08-24
- 高強度厚板沖孔模沖裁分級方法
瞬時沖裁力，所有凸模均采用斜刃凸模及階梯凸模沖裁。如果凸模采用平刃口沖裁，整個圓周刃口是同時與縱梁接觸，瞬間沖裁力較大，所以行業(yè)內常將凸模的刃口加工為沿軸線對稱V 形，這樣沖裁時是逐步將材料切離，因而能明顯降低沖裁力。另外，在幾百個凸模中，將凸模做成不同長度，然后將不同長度凸模隨機安裝在上模上，即下文所說的凸模分級，如圖1 所示，這樣不同長度的凸模接觸料片的時間不一樣，間接的使各個瞬時沖裁力出現(xiàn)時間錯開，可以有效降低瞬時沖裁力。圖1 階梯式凸模布置考慮到縱
模具制造 2022年5期2022-06-27
- 前支架多工位級進模設計
和卸料鑲塊可調節(jié)凸模的位置，從而滿足制件要求。圖5 制件形狀公差圖6 可拆卸結構圖4.2 薄弱凸模設計及其快換結構制件材料T=0.8mm，而制件最窄邊尺寸為0.7mm如圖7所示，所以凸模比較薄弱，為避免凸模折斷需要提高凸模強度，以提高壽命，降低模具返修的概率，故采用二階段凸模，形狀如圖8所示。圖7 制件小孔部分圖8 凸模示意圖另外采用快換的形式，當凸模折斷時鉗工可以在機床上直接切換凸模，從而大大減少維修時間，結構如圖9所示。圖9 快換結構4.3 折彎處加三
模具制造 2022年4期2022-05-27
- 厚板材沖孔凸模斷裂原因分析
右?？v梁沖孔模具凸模作為易損件，主要失效模式為磨損、崩刃、斷裂，其中凸模斷裂具有很強的突發(fā)性，斷裂前無明顯的塑性變形和其它明顯征兆，對模具本身安全和正常生產，都有一定風險。本文通過從凸模結構、材料、加工、熱處理、日常維護等方面開展研究分析，尋找可能造成凸模斷裂的原因，并提出改進建議或措施，以達到提高凸模壽命，降低凸模斷裂概率的目的。2 凸模結構及斷裂情況行業(yè)內厚板材沖孔模凸模結構主要有兩種，根據(jù)安裝方式分為螺紋式凸模和壓入式凸模，如圖1所示。圖1 兩種凸模
模具制造 2022年1期2022-02-23
- 基于CFD的玻屏成型模具冷卻結構優(yōu)化
紋分析玻璃液由于凸模壓力作用，在凸模、凹模及模圈圍成的空間內流動，在此過程中，釋放大量熱量后凝聚成型(玻屏)。該壓制過程本質是一個熱量傳遞過程。玻璃本身是熱的不良導體，如果玻璃各部位傳遞的熱量不均衡，就會導致玻璃內出現(xiàn)熱量的積聚，達到一定程度后，表現(xiàn)在玻璃制品上就是各種缺陷。玻屏成型本質上是一個熱量傳遞過程，分為凸模下降、玻屏定型、上升拔摸3個階段。凸模內腔有冷卻水，溫度較低，玻璃料滴表面溫度在900多攝氏度，在凸模下降過程中，通過熱傳導從玻璃料滴吸收大量
機床與液壓 2022年24期2022-02-02
- 屏蔽罩級進模設計與制造
相同，可減少沖孔凸模種類，便于模具維修。制件有一對寬度相同折彎高度不同的豎邊，可作為中間載體。該制件四周都要折彎，為了解決該類封閉彎曲件沒有可供連料位置時的制件輸送問題，最后工步采用連剪帶折的復合工步，制件間無工藝搭邊。為了防止在切斷處因料帶送料誤差導致披鋒和毛刺，在第②工位沖長孔時其長度應略大于制件槽的長度，這里略多沖0.15mm。這樣在切斷時，在接刀處不會因料帶送料誤差或定位誤差，而切出廢料碎屑，但制件的一條折彎邊的邊緣會存在內凹深0.15mm的接刀痕
模具制造 2021年12期2022-01-25
- 沖壓模具快換凸模常用的幾種結構與應用
最常見的部件就是凸模，按沖孔尺寸的大小不同，凸模可以分為小型凸模、中型凸模、大型凸模和特大型凸模。凸模一般屬于易損件，在實際工作中，經常需要更換。對于大批量生產而言，凸模更換的時間顯得尤為重要，于是便誕生了快換凸模的概念?？鞊Q凸模就是指利用最簡單的工具、最簡單的辦法、最節(jié)省的時間，快速裝拆和更換凸模，減小鉗工的工作量，又不影響模具精度的方式。以往常規(guī)的凸模都是壓入式帶臺肩的結構形式，如果凸模一旦磨損或損壞，需要將模具拆開，將凸模從凸模固定板中取出，再重新壓
模具制造 2021年8期2021-10-20
- 門內板鎖孔沖翻孔工藝優(yōu)化
形孔成形及沖孔，凸模結構造型如圖2所示，工作過程如圖3所示，凸模繼續(xù)下行，凸模頂端球形結構接觸制件（見圖3b），凸模球頭頂端繼續(xù)下行將制件頂端頂破（見圖3c），在凸模快要到底時，凸模繼續(xù)下行,頂端破裂處廢料掉落，側面錐形面處進行整形（見圖3d），完成沖孔及側面整形。圖2 原凸模結構圖3 沖翻孔工作過程2.2 模具結構模具斜楔結構采用雙動斜楔結構，采用氣缸驅動，如圖4所示，滑塊1隨著氣缸向右側移動到位后，驅動塊隨上模下行，完成沖孔整形工藝。圖4 模具結構圖3
模具制造 2021年7期2021-09-14
- 鋁合金電池殼反擠壓凸模偏心狀態(tài)對成形過程的影響
及試驗研究，分析凸模偏心時成形件形狀和尺寸及成形過程中的應力場、速度場、應變場，對比不同凸模偏心量時的模擬結果，并進行試驗驗證數(shù)值模擬的可靠性。1 零件尺寸與模擬條件電池殼如圖1所示，屬于典型的薄壁盒形件，材料為3003鋁合金，側壁厚度為0.6 mm，底部壁厚度為1.2 mm。由于零件側壁厚度僅為0.6 mm，誤差要求在0.05 mm以內，成形過程中對于擠壓模的同軸度要求較高。凸模與凹模一旦發(fā)生偏心則會導致模具零件間隙不均勻，使成形件的側壁高度、厚度不均勻
模具工業(yè) 2021年8期2021-08-30
- 一種基于自吸油金屬的自動模內給油系統(tǒng)設計研究
少量的潤滑油，當凸模沖切時，帶料上的潤滑油黏附在凸模的刃口上，從而起到潤滑作用。但是，這種滴加潤滑油的方式存在以下缺陷：（1）潤滑油使用量大；（2）潤滑油附在帶料的整個表面上，沖切后的邊角料上的潤滑油沒有起到應有的潤滑效果；由此可知，設計一種可以自動給油，定點于凸模導向、沖裁處的給油系統(tǒng)，在行業(yè)內有非常廣闊的應用前景。1 自動給油結構設計1.1 潤滑結構設計方案：潤滑結構包括凸模與上模座，凸模與上模座之間連接有螺釘，凸模與上模座之間安裝有導向柱，凸模的頂表
中國設備工程 2021年8期2021-04-26
- 卡車立柱外板側整形模結構設計
如圖3所示，活動凸模采用局部支撐結構，保證了側整時有足夠的壓料面積，為了取料方便，壓料面內側設置了一條很寬的懸空帶，能夠保證活動凸模收縮時不與制件相撞。該懸空帶是為了保證活動凸模收縮時不與制件相撞而設置的。該模具結構雖然已經在行業(yè)內廣泛使用，但該結構仍然存在一定的缺陷。在生產時，局部懸空會導致制件成形時定位不穩(wěn)定，同時制件會產生局部變形，制件精度難以得到保證。因此對模具結構進行探索，尋求優(yōu)化方法來克服上述的不足。圖3 目前常用的側整形模具結構2 立柱外板側
模具制造 2021年2期2021-03-31
- 拉深模壓邊時坯料下塌的解決方法
于坯料尺寸大，且凸模中間低，不能對坯料予以支撐，在重力作用下坯料發(fā)生下塌，如圖3所示，導致壓邊過程中板料出現(xiàn)褶皺，在成形零件上存在殘留印跡，導致產生質量缺陷。2 閉合狀態(tài)坯料下塌的解決方案圖2 拉深數(shù)模下塌缺陷一般采用的解決方法：①壓料面加工為平面，壓料狀態(tài)會得到改善，但拉深深度將會增加，材料流入量也會增加，模具零件的磨損加劇，且材料利用率降低；②改成雙動拉深，壓料面隆起會變成向下的趨勢，不再受重力造成的下塌的影響，但該零件由于壓力機的限制無法滿足此生產方
模具工業(yè) 2021年2期2021-03-18
- BTM 鉚接模具開裂技術研究與應用
，氣液增力缸推動凸模快速頂出，材料在下凹模內開始進行變形，凹模的模瓣外張，金屬材料充分在凹模內進行“流動”形成圓形鉚點鎖合結構。2 異常分析2.1 貼合過程分析貼合過程為上模套與鈑金材貼合靠緊，在反復試壓觀察中發(fā)現(xiàn)凹模與板材為斜向沖壓，板材料片與凹模斜向接觸。示意圖如圖1 所示。圖1通過檢查來料上機對比觀察來料都有此1-2 度傾角，為鈑金折彎無法保證都折彎90 度導致，與鉚接貼合時的示意圖模擬符合，針對拆卸下來的凹模，如圖2 所示，用放大鏡觀察凹模的外壁邊
中國設備工程 2021年1期2021-02-01
- 連接套加工工藝的研究
零件毛坯，但擠壓凸模的工作部分過長，達到擠壓凸模直徑的5.45倍，對擠壓凸模的穩(wěn)定性不利，很容易產生彎曲而引起折斷，由于材料在高溫時塑性較好，擠壓力較小，選用合適的模具材料，能夠避免擠壓凸模產生彎曲而引起折斷。同時擠壓余塊通過沖孔去除掉，采用沖孔加工生產效率較高。1.3.2 復合擠壓成型如圖3所示，復合擠壓成型工序圖。圖3 復合擠壓成型工序圖復合擠壓成型可以一次熱擠壓成形該零件，改變擠壓凸模過長的缺陷，提高擠壓凸模的使用壽命，且適合單動壓力機上生產，但中間
交通科技與管理 2020年1期2020-12-01
- 冷沖壓級進沖裁模具結構的優(yōu)化設計
產周期長。（2）凸模和凹模只能單面使用，工作壽命短。2 通用可調冷沖壓沖裁模具的結構原理及優(yōu)化設計2.1 通用可調冷沖壓級進沖裁模具的結構原理隨著工業(yè)的發(fā)展，沖壓產品正呈現(xiàn)多品種，更新?lián)Q代速度快的特點，為此要求優(yōu)化沖壓模具結構，開發(fā)除凹凸模外，其余零件都能通用的新型模具，以此來降低成本，縮短模具的制造周期。基于前文所述級進沖裁模存在的問題，在原有基礎上，研發(fā)了通用可調冷沖壓級進沖裁模具，所設計的模具不但能很好地解決沖壓模具零件的通用以及壽命問題，而且還能很
裝備制造技術 2020年6期2020-11-27
- 安裝支架成形工藝分析與模具設計
：上模下行，Z形凸模與定位在托料板上的毛坯接觸并將其壓緊，上模繼續(xù)下行，毛坯開始彎曲成形，隨著凸模與凹模之間間隙的縮小，毛坯一邊向下運動一邊向左運動，上、下模合模后，凸模與凹模之間間隙為一個料厚，零件成形結束。（1）由于毛坯開始變形時待成形零件上不需要彎曲變形的部位已經發(fā)生了彎曲變形，毛坯在成形過程中向下運動的阻力較大，毛坯沿運動方向被拉長，隨著材料狀態(tài)的變化，成形的零件尺寸一致性較差。（2）毛坯在模具中的放置應保證模具合模方向（上下方向）與待成形零件中部
模具工業(yè) 2020年11期2020-11-12
- 帶微型槽連接器的沖模設計
的材料能承受落料凸模的沖擊。4 卸料板設計及加工優(yōu)化卸料板的加工也受腰型槽寬度限制，不同于凹模加工的是卸料板上不能懸空安裝鑲件，可以存在工藝缺口。因此，卸料板的腰型槽可以采用電穿孔加工穿線孔，但必須采用最小電極絲加工。考慮電極絲穿孔的厚度極限，應先采用電火花加工沉腔，留3 mm的有效壁厚，然后再加工穿線孔，最后采用慢走絲將腰型槽切割成型，如圖4所示。圖3 凹模組合圖4 卸料板5 沖槽凸模設計及加工優(yōu)化從圖2可以看出，11個腰型槽的沖裁分兩步進行，其目的是為
模具工業(yè) 2020年10期2020-11-03
- 條帶裝配細槽沖制結構和工藝設計*
配槽沖制難度大，凸模加工難度高等問題，筆者以某型號條帶為例，分析沖制難點，研究最適合的模具結構與凸凹模加工方式。1 沖制工藝分析圖1為某型號條帶外形結構示意圖，主體結構為一長條形薄片，厚度為0.425 mm，其上分布有16組裝配細槽，將整個條帶分隔為17個柵元，細槽寬度為0.46 mm。圖1 條帶外形結構圖如圖2所示，裝配細槽的寬度分為兩段，開口方向稱為前段，其寬度為0.48±0.03 mm，后段寬度收窄為0.46±0.02 mm，兩段槽寬間的對稱度要求為
機械研究與應用 2020年4期2020-09-17
- 不銹鋼薄片零件的微小孔精沖加工工藝探索
狀態(tài)。精修過程是凸模推入留有余量的預孔中，凸模刃口將孔壁多余的金屬切除的工藝方法，精修工藝有如下的特點：（1）由于精修切除的金屬余量少，所以與其它沖孔工藝相比，獲得較好的斷面質量所需的沖壓力小，修孔小凸模所承受的力也較小，保證凸模不易折斷。（2）精修切除余量少，精修后的零件小孔直徑尺寸穩(wěn)定，孔直徑尺寸收縮也較小，精修后的收縮量易于掌握和控制。（3）在材料厚度相對較厚小孔直徑相對較小以及材料較硬的情況下，為了得到良好的斷面質量采用精修工藝是較為容易實現(xiàn)的方法
模具制造 2020年6期2020-08-03
- 海綿鈦電極塊壓制模具的結構優(yōu)化
時，電極塊易卡在凸模中，無法在重力作用下從凸模的成型面內脫出，如圖1所示。這時需要滑塊帶動凸模向上回程300 mm，進入模腔，再下行300 mm，退出模腔，連續(xù)2～3次,利用電極塊與模腔之間的摩擦力將電極塊從凸模的成型面剝離。通過這種方式實現(xiàn)脫模,導致電極塊生產周期長、效率低。此外，從所壓制的電極塊表面質量來看，其頂部海綿鈦顆粒變形量小，且排列疏松，而與凸模兩側尖角接觸部分的海綿鈦顆粒變形量大，且排列緊湊，如圖2所示。這種電極塊經過焊接制成自耗電極后，在熔
鈦工業(yè)進展 2020年1期2020-03-24
- 端蓋熱擠壓成形方案優(yōu)化設計及多目標模具磨損失效的分析
的方法,分析擠壓凸模的下壓速度、潤滑情況和凸模硬度等對凸模磨損的影響,獲取最優(yōu)參數(shù),降低模具磨損能有效提高模具壽命;謝暉等[8]利用數(shù)值模擬技術與Archard磨損模型相結合的方法,有效預測了鋼板沖模磨損嚴重的位置,降低了由于擠壓模具磨損而造成的模具失效;施淵吉等[9]通過分析模具預熱溫度以及鍛造速度等因素對模具磨損影響的規(guī)律,結果表明其數(shù)值模擬結果和實際生產相吻合。本文研究利用DEFORM軟件對端蓋零件熱擠壓成形的2種方案分別進行數(shù)值模擬，其結果對于制定
石河子大學學報（自然科學版） 2019年6期2019-12-31
- 窩孔沖壓成形問題解決方案
孔在沖孔的時候是凸模強制拉裂鈑金件產生鎖孔，在沖孔的時候凹模刃口不參與工作；另外，在沖鎖孔時，因兼顧沖鎖舌的條形孔，所以凸模與工件一般都有5°的角度。以上兩方面原因導致在沖鎖孔時凸模容易偏折及折斷。車門內板上的鎖孔基本全部采取V型沉孔的結構,根據(jù)沖壓工藝需求，只能采用側沖、側翻孔的工藝，但在窩孔沖壓成形過程中，頻繁出現(xiàn)沖孔毛刺、窩孔整形不到位置、位置度差等問題，導致后工序模具需要單獨維修，裝配困難。保證窩孔沖壓成形的制件精度及產品品質，也就成了降低生產成本
模具制造 2019年5期2019-07-04
- 供氧面罩玻璃鋼外殼成型模主要零部件加工工藝介紹
玻璃纖維和樹脂在凸模2上進行裱糊[1]，然后，凹模1通過2套導柱12和導套13的導向與玻璃鋼外殼7及凸模2進行合模，又通過選擇可調厚墊圈14，以確保玻璃鋼外殼7的均勻壁厚2mm。再通過旋轉圓柱手柄3，將圓柱形螺母4與活結螺釘5固緊。待玻璃鋼外殼7固化后，松開圓柱形螺母4與活結螺釘5，卸下凹模1后便可取出玻璃鋼外殼7[2]。3 玻璃鋼外殼成型模結構主要零部件與材料及熱處理成型模主要零部件包括有：凹模1、凸模2和定位板9，凹模1和凸模2的成型面是成型玻璃鋼外殼
模具制造 2019年5期2019-07-04
- 3Cr3Mo3VNb熱鍛凸模制造工藝研究
的要求。2 熱鍛凸模失效分析某公司熱鍛的某產品材料選用了超高強度合金鋼30CrMnSiNi2A，并要求零件的最終機械強度高（抗拉強度≥1,360MPa），硬度高，同時要求內部金相組織具備很好的一致性和穩(wěn)定性?，F(xiàn)鍛造生產所用的3Cr2W8V制造的熱鍛凸模，要求熱處理硬度為48～52HRC，凸模平均使用壽命在100件左右。由于頻繁更換凸模，不能滿足鍛造自動化生產的需要。該熱鍛凸模，如圖1所示。凸模主要失效形式為塑性變形和龜裂，如圖2所示。圖1 凸模圖2 失效凸
模具制造 2019年12期2019-03-06
- 淺談影響冷沖壓凸模損壞的原因及消除措施
了在冷沖壓過程中凸模的損壞形式及原因，并提出相應消除措施。在冷沖壓筒型制品過程中，由于冷沖壓凸模在多種原因下產生的損壞，如承受軸向沖擊力的作用，同時又不可避免地承受著徑向力的作用，如毛坯料兩端面的平行度超差嚴重、毛坯料在凹模中定位不準產生位置偏移等等都是使凸模產生損壞的因素，因此應經過準確分析后，查找凸模損壞的正確原因，從而采取相應措施用以消除由于這些原因引起的凸模損壞，延長凸模使用時間，降低消耗，減少成本。關鍵詞：凸模 損壞形式 損壞原因 消除措施在冷沖
西部論叢 2018年11期2018-10-19
- 基于四爪套筒扳手的沖壓模具設計
沖裁；滑塊凹模；凸模；斜塊中圖分類號：TG385.2 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2018）17-0038-02Stamping Die Design Based on Four Claw Sleeve WrenchLAI JijunAbstract： Stamping is an important method of metal forming， which is mainly suitable for the soft metal
河南科技 2018年17期2018-09-10
- 冷凝器支架成形工藝及成形模具設計
壓料板6 、折彎凸模Ⅰ7、折彎凸模Ⅱ8 、折彎凸模Ⅲ 9、固定板10、墊板11、上模板12、柄模13、導套2，折彎凸模Ⅳ14組成，其中折彎凸模Ⅰ完成對中間部分折彎，折彎凸模Ⅱ完成左邊工件折彎，折彎凸模Ⅲ完成工件右側折彎，折彎凸模Ⅳ14完成前面折彎；下模由下模板3，導柱1、凹模4和固定擋料銷5組成。模具工作過程：工件放入模具后，靠緊固定擋料銷5，壓力機滑塊帶動上模下行，壓料板6在聚胺脂橡皮的作用下對條料進行預壓，導柱1滑入導套2，折彎凸模Ⅱ8、折彎凸模Ⅲ9進
金屬加工(熱加工) 2018年7期2018-07-25
- 墊片的沖壓模具設計與凸模的強度校核*
具，例如沖裁模的凸模與凹模或剪床的上剪刃與下剪刃，并借助壓力機的壓力，對板料或工序件沿封閉的或封閉的輪廓進行切割分離的一種加工方法，具有效率高、質量好、成本低等優(yōu)點[2]。以墊片沖模為例，詳細講解了模具的設計和凸模的強度校核。1 模具設計由于沖低碳鋼板，原料硬，所以卸料板采用固定式；模板采用嵌入式,滑動導柱導向；由于凸板較小，防止模板受壓，加淬火墊板；采用側刃與導正釘聯(lián)合定位。模具裝配圖如圖1所示。2 凸模強度校核2.1 數(shù)學模型2.1.1凸模抗壓能力的校
機械研究與應用 2018年3期2018-07-11
- 沖壓模具凸凹模間隙控制和調整方法研究
控制模具的凹模和凸模的間隙是整個模具制作過程中非常重要的一個環(huán)節(jié)，對于整個模具的沖壓質量和水平有著十分重要的影響。凹模和凸模的間隙控制作為沖壓模具的關鍵環(huán)節(jié)，一直以來是沖壓模具工作中重點關注的方面。如何控制凹模和凸模的沖壓間隙，并且在沖壓過程中及時采取工藝方法進行調整成為保證沖壓模具質量的關鍵一步。筆者在對模具裝配的準備過程詳細分析之后，提出沖壓模具凸凹模間隙控制和調整應該采取多種方式?！娟P鍵詞】沖壓模具 凹模 凸模 間隙控制 間隙調整一、前言沖壓模具工藝
商情 2018年18期2018-05-31
- 基于Mastercam旋鈕凸模的數(shù)控加工
本文主要介紹旋鈕凸模的建模和數(shù)控銑削。從繪制旋鈕凸模的二維圖形，到選用各種加工方法和刀具參數(shù)，選擇和設置合理加工參數(shù)，盡量提高加工效率，保證零件的加工精度，實現(xiàn)高效優(yōu)質的數(shù)控加工。關鍵詞 MasterCAM；旋鈕；凸模；數(shù)控加工中圖分類號 TG659 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363（2017）13-0071-02Mastercam建模主要用于二維輪廓和三維曲面輪廓以及制定銑削加工方法。本文主要介紹MasterCAM軟件在旋鈕凸模的建模和數(shù)控銑
科學家 2017年13期2017-08-11
- 小孔沖裁模的設計改進
指導意義。其中，凸模與卸件圈的小間隙配合，夾板與凸模由過盈配合調整為間隙配合，凸模結構和參數(shù)的改變，在小孔沖裁模具應用中效果良好，對這一類模具有一定的推廣和借鑒作用?！娟P鍵詞】小孔沖裁；凸模；斷面質量；搭邊；沖裁間隙1 問題的提出沖壓零件如圖1示，材料為25CrMoVA，厚度4mm。模具在試模及使用中存在下列問題：1）孔距30±0.08經常超差。2）產品外形一側有毛刺、撕裂嚴重。3）沖孔凸模易折斷，模具壽命短。在試模時，孔距30±0.08很難保證，即便試模
科技視界 2017年3期2017-05-20
- 沖孔凸模涂層對擴孔率和切口疲勞性能影響
?沖孔凸模涂層對擴孔率和切口疲勞性能影響刊名：塑性と加工（日）刊期：2015年第2期作者：松野崇等編譯：郝長文汽車用高強度鋼板的最大抗拉強度達到1180MPa級，影響模具的使用壽命。但涂層對提高沖模的壽命是有效的，其也可以抑制與被加工材料的粘著，顯著改善“咬?！钡裙ぞ邠p傷程度。本文以1180MPa級超高強度鋼板的沖孔加工為對例，研究有涂層和無涂層時擴孔率和疲勞性能的差異。試驗使用板厚1.6mm的1180MPa級超高強度冷軋鋼板。沖孔工具材質為SKDⅡ改良鋼
汽車文摘 2016年2期2016-12-09
- 線切割一次割出凸模和凹模的工藝研究
?線切割一次割出凸模和凹模的工藝研究劉良瑞，郭 勝(黃岡職業(yè)技術學院，湖北 黃岡 438002)介紹了用線切割在同一塊模板上一次切割出凸模和凹模的工藝方法及其注意事項.該工藝的實施可節(jié)約模具材料，提高模具裝配質量，縮短模具制造周期，降低制造成本，在模具制造中值得推廣應用.線切割；一次切割工藝；凸模；凹模我國沖壓產品的模具費占產品成本的10%～30%[1]10，沖壓模具有60%～70%的制造工作量是由數(shù)控電火花線切割機床承擔，如何降低模具成本一直是工程技術人
商丘職業(yè)技術學院學報 2016年5期2016-12-08
- 球鎖式快換凸模的結構與改進
18）球鎖式快換凸模的結構與改進彭博（成都工業(yè)職業(yè)技術學院，四川成都 610218）在企業(yè)實際的生產過程中，不可避免地會發(fā)生模具零件的失效，模具零件能否快速更換直接關系到企業(yè)的經濟效益。本文介紹了傳統(tǒng)沖壓結構與快換結構的特點，對比了兩者的優(yōu)缺點，闡述了快換結構的優(yōu)勢，并對球鎖式快換凸模的結構進行了分析，提出了一種結構改進的思路，對模具設計人員具有一定的借鑒作用?？鞊Q模具 凸模 球鎖式 改進1 前言在利用模具進行加工的過程中，不可避免的會出現(xiàn)模具零部件的失效
中國科技縱橫 2016年19期2016-11-19
- 基于ANSYS/LS -DYNA的杯形件橢圓角凸模拉深模擬
A的杯形件橢圓角凸模拉深模擬施于慶(浙江科技學院 機械與汽車工程學院，杭州 310023)摘要:杯形件底部形狀一般都設計成圓角過渡，這從加工性方面或許是比較方便的。然而，在拉深過程中，抵抗產生拉深缺陷的能力卻并非是最理想的。研究帶凸緣的杯形件，建立凸模直邊與底部相連為橢圓角的有限元模型，用ANSYS/LS -DYNA進行杯形件拉深模擬，模擬結果與凸模直邊與底部相連為圓角的杯形件比較，橢圓角凸模比圓角凸模的板料拉深成形能力有一定的提高。關鍵詞:凸模；橢圓角；
浙江科技學院學報 2016年3期2016-07-25
- 高精度儀表零件精沖結構分析與質量控制
詞：沖裁；質量；凸模；凹模隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，越來越多的產品依賴模具加工，模具工業(yè)已成為工業(yè)發(fā)展的基礎。模具質量好壞直接影響產品的質量，模具的質量不僅表現(xiàn)在制造質量，也表現(xiàn)在安裝調整維護保養(yǎng)等方面的后續(xù)工作質量。精密沖裁是采用塑性加工，切削加工藝術，在一次沖壓行程即可獲得高表面粗糙度和高尺寸精度沖裁零件的工藝方法。廣泛用于汽車、摩托車、紡織機械、農用機械、電腦、家用電器、儀器儀表、量具等精密沖裁領域。精密沖裁是一種新型的金屬壓力加工方法，可以取代扁平類零
裝備制造技術 2016年3期2016-07-15
- 塑料注射成型工藝中成型零部件
并對不同種類凹模凸模的結構和使用條件進行探究。關鍵詞 塑料成型；注塑機；凹模；凸模中圖分類號 TS91 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2016）162-0149-02注射成型（注塑）是一種將已經在加熱料筒中預先均勻塑化的熱固性或熱塑性材料，高速推擠到閉合模具的模腔中用以成型工業(yè)產品的生產方法。產品通常使用橡膠注塑和塑料注塑。注塑方法又可分注塑成型模壓法和壓鑄法。注射成型機（簡稱注射機或注塑機）是一種常用的塑料成型設備，它利用塑料成型模具將熱
科技傳播 2016年9期2016-07-13
- 轎車頂蓋拉延氣流變形機理淺析及解決對策
速度沖壓成形時，凸模隨滑塊快速上行過程中,零件型面中間區(qū)域被凸模帶起，而零件四周型面則緊貼壓料圈，從而導致零件出現(xiàn)巨大凹陷變形（圖1）。圖1 頂蓋變形缺陷圖該頂蓋生產材料規(guī)格牌號為DX54D+Z，采用料厚為0.67mm的鍍鋅鋼板；頂蓋模具結構狀態(tài)：凸模型面和反成形區(qū)域上分別有四組菱形的和一排φ4.2mm的排氣孔（圖2a），壓料圈側壁有12個φ80mm的排氣孔（圖2b），凹模底部空開區(qū)域有3個φ80mm的排氣孔（圖2c），凸模與壓料圈周圈刃口之間的間隙均為3
鍛造與沖壓 2016年20期2016-06-21
- 純鈦方杯深拉成形試驗
0 kN，工具(凸模、凹模和壓邊圈)為剛性體。模擬用鈦板選用JIS 2級，厚度0.477 mm，直徑100 mm，網(wǎng)格大小為0.2～5.0 mm。所有的摩擦均采用庫倫摩擦，摩擦系數(shù)設置為0.2。首先研究了凸模載荷和成形形狀隨凸模行程的變化關系。對于凸模載荷，當凸模行程小于10 mm時，凸模載荷隨行呈線性增加，凸模行程為15 mm時，凸模載荷達到第1個峰值；然后，在凸模行程為35 mm之前，凸模載荷逐漸減?。恢?，凸模載荷隨行程增加，在凸模行程約為40 mm
鈦工業(yè)進展 2016年6期2016-02-13
- 多工位級進模裝配工藝的實用性研究
較高，凹模型孔、凸模固定板型孔和凸模，三者位置尺寸必須一致.即裝配后三條中心線重合.但在實際生產中，往往是以凹模的型腔為裝配基準，多個凸模下端均可進入相應凹模，但凸模上端卻未必都能進入凸模固定板相應型孔.除非凸模固定板的多個型孔之間位置精度都特別高.1 低熔點合金固定法低熔點合金固定法是將熔化的低熔點合金澆入凸模和固定板型孔之間的間隙內，將凸模固定在凸模固定板上的裝配方法.低熔點合金固定法主要用于凸模、凹模、導柱、導套和卸料板的裝配.具有工藝簡單、操作方便
四川職業(yè)技術學院學報 2015年3期2015-11-29
- 細長壓桿失穩(wěn)理論對一級臺階凸模的設計指導
言眾所周知，沖裁凸模作為冷沖模重要的工作零件之一，始終受到模具設計人員的重視。本文擬采用細長壓桿失穩(wěn)理論，分析一級臺階凸模在沖裁過程中的受力特點，將臺階凸模刃口長度部分視為彈性桿，其余部分視為剛性桿，建立了彈性和剛性的混合桿系的力學模型，進而將問題轉化為一階常微分方程的初值問題，用4 階經典Rung-Kutta 法，計算彈性和剛性的混合桿系的力學模型的數(shù)值解，進而獲得隨一級臺階凸模的彈性長度與剛性長度之比的大范圍變化的載荷參數(shù)的關系曲線。1 彈性和剛性的混
鍛壓裝備與制造技術 2015年3期2015-07-01
- 快換沖頭冷沖壓模具裝置設計
104）0 前言凸模、凹模都屬于沖壓模具中的易損零件，尤其是對于形狀復雜、局部薄弱的小型凸、凹模，生產中經常需要維修、更換[1]。傳統(tǒng)沖壓生產中，凸模多采用壓入式帶肩結構，當凸模發(fā)生磨損或斷裂需更換時，往往需要將模具從壓力機上卸下并拆開，費時費力，增加了工人的勞動強度，降低了生產效率，甚至造成停產等嚴重后果。因此，如何在保證模具零件連接可靠、模具正常工作的前提下，從結構上實現(xiàn)方便、快捷拆裝，對于提高沖壓生產效率、保證正常生產具有非常重要的意義?？鞊Q凸模指用
鍛壓裝備與制造技術 2015年1期2015-06-07
- 電火花線切割零件方位一致性的探討與實現(xiàn)
實驗過程中，針對凸模與推件板存在方位差不能裝合的問題，讓學生自行分析，找出電火花線切割時，凸模對稱中心線偏轉螺孔連線、基準不一致和裝夾誤差的問題所在，提出了解決對策。依據(jù)對策所加工的模具零件消除了裝配上的干涉現(xiàn)象，零件間運動自如，注塑件壁厚均勻，較好地完成了實驗教學任務。綜合實驗；電火花線切割；方位差；對策獨立設置的實驗課是近年來深受工科院校學生歡迎的課程[1-4]。廣西大學更新實驗理念，獨立設置的塑料模具系統(tǒng)過程綜合實驗課程，集零件的創(chuàng)意構思、設計、加工
實驗科學與技術 2015年1期2015-05-08
- 凸模模具數(shù)控線切割加工方法研究
421000）凸模模具數(shù)控線切割加工方法研究駱志強（衡陽市廣播電視大學 湖南衡陽 421000）主要研究凸模模具數(shù)控線切割加工方法，分析了間隙補償量、穿絲孔位置直徑、切割起點和切割路線的確定策略，并介紹了預加工、鑲件與沖模加工、凹模凸模聯(lián)合加工等凸模模具的數(shù)控切割加工方法。凸模 模具 數(shù)控線切割凸模是一種常見的模具形式，凸模模具數(shù)控線切割加工是凸模模具加工最常見的工藝形式，凸模的設計形狀、尺寸和硬度直接影響其加工質量，在數(shù)控線切割加工中要采取必要的措施控
新教育時代電子雜志(學生版) 2015年32期2015-03-01
- 微孔瓷管壓型模具的設計與制造
不可維修。（2）凸模的設計及加工是整副模具的關鍵。凸模整體設計成分段臺階式，這樣可有效增加凸模的強度，因為瓷管的內腔尺寸只有φ1.6mm，凸模端部也只能是這個尺寸，強度很小。該瓷管腔底有半圓臺階和2個φ0.3mm的微孔，凸模的設計如圖3所示，凸模端部安裝兩個小凸模芯φ0.3mm，考慮到該瓷管內孔尺寸太小，只能采用壓配凸模芯的方式。圖3（3）該瓷管零件尺寸小、精度高，也對模具的各個配合尺寸提出了很高的要求。經多次試驗，頂件器與凹模、凸模之間必須配合0.01～
金屬加工(冷加工) 2015年14期2015-02-20
- 淺析吊扇葉片成形模具中凹、凸模成形面的車削加工方法
葉片成形模具凹、凸模的成形面加工，使其生產周期、成本、加工精度等都具有優(yōu)勢。下文進行具體介紹。吊扇葉片成形模具從整體上來說呈長方形，其成型面是規(guī)則的圓弧面。大多數(shù)加工人員首選的加工方法是銑削加工法，即采用普通銑床或數(shù)控銑床進行銑削加工。但銑削加工有如下缺點。（1）模具長度尺寸大，所需的銑床型號較大，加工成本高。（2）凸模成形面如果采用普通銑床加工，對操作人員的技術要求高，加工周期長，加工質量也難以保證，加工成本也高；而采用數(shù)控銑床加工，雖然精度能保證，但加
機電工程技術 2014年7期2014-11-06
- 斜面蓋沖孔工藝及模具設計
限公司通過對沖切凸模在斜面沖切過程中受力及其所產生影響的分析，設計了合理的模具結構。同時，針對斜面沖孔的加工難點，系統(tǒng)歸納了在斜面沖孔模設計時，在模具結構中可采取的措施及方法。零件結構圖1為某改進產品上的斜面蓋，由料厚為1mm的Q235-A鋼板制成，該產品已小批量生產，根據(jù)安裝要求，需要在已彎曲好的斜面蓋頂部沖切出矩形孔。斜面沖切工藝難點與在平面上沖孔相比，在斜面或錐面上沖孔（斜沖），其凸、凹模的受力情況和工件材料的變形及分離過程要復雜得多。平面沖孔時，凸
鍛造與沖壓 2014年14期2014-10-10
- Effect of the punch-nose radii on the stress state of core deformation zone in shearing-extruding trimming technology*
.剪擠復合精整中凸模圓角對核心變形區(qū)應力狀態(tài)的影響*鄧 明，袁 秋?，呂 琳重慶理工大學重慶市模具工程技術研究中心，重慶 400054為了提高剪擠復合精整加工零件的成形質量，研究了關鍵工藝參數(shù)對核心變形區(qū)應力狀態(tài)的影響。利用理論分析的方法確定了凸模圓角是影響核心變形區(qū)應力狀態(tài)的關鍵工藝參數(shù)，進一步利用有限元模擬和物理實驗相結合的方法，研究了不同凸模圓角半徑對核心變形區(qū)應力狀態(tài)的影響。研究表明：在一定范圍內，模具圓角越大，所提供的壓應力也就越大，壓應力可以抑
機床與液壓 2014年3期2014-06-09
- 滾子凸模的結構改進
機加工成形。滾子凸模作為冷鐓滾子毛坯的主要工裝，其質量的優(yōu)劣影響著滾子的加工成本、生產效率以及產品質量。1 傳統(tǒng)滾子凸模結構及存在的問題傳統(tǒng)滾子凸模結構如圖1所示。凸模多采用GCr15或Cr12MoV鍛件整體加工而成，由于凸模的抗壓、抗疲勞性能較差，使用壽命較短。滾子凸模常見的失效形式有3種：大圓弧處掉塊、掉穴和穴下沉(圖2)，其中尤以掉穴現(xiàn)象最為嚴重。GCr15和Cr12MoV等模具鋼，由于材料的性能問題，已經不能滿足滾子凸模的使用要求。目前，W6Mo5
軸承 2013年10期2013-07-21
- 凸模結構對厚壁管件無凹模沖孔塌陷的影響研究
無凹模支撐，僅靠凸模對管壁實施沖孔加工，必然要產生凹坑、塌陷等缺陷，直接影響到管件的沖孔質量和工作外觀[1]。一些學者指出，凹坑塌陷的大小除與管材的材質、壁厚、管件的壓緊裝置及沖孔直接有關外，凸模的結構形式是影響凹坑塌陷量的重要因素之一[2][3]。當凸模開始接觸管件時，由于孔緣附近的材料沒有凹模支撐，強大的材料之間的相互作用力使孔緣附近材料隨凸模一起下拉，造成凹坑塌陷，因此應盡量選擇使凹坑塌陷量最小的凸模結構。通過研究對比，本文分析凸模結構對厚壁管無凹模
鍛壓裝備與制造技術 2013年2期2013-06-29
- 篩片沖孔模具的結構設計與熱處理工藝設計*
筆者就此沖孔模具凸模的剛度、凸模與凹?？椎呐帕泻蜔崽幚砉に囎隽艘恍┧伎?，解決了篩片沖孔模具的結構設計和熱處理工藝設計，為篩片的規(guī)?；a提供可靠的技術保證。筆者認為開空率較大的小孔模具，在總體結構上選用導向模架，因為它導向精度高，上下部分對準性好，能保證均勻合理的沖裁間隙，安裝調試也非常方便。卸料裝置采用剛性卸料板，使其同時也具有導向板的功能(增加凸模剛度)。凸模選用階梯形，以增加剛度和穩(wěn)定性;凹模選用階梯形，其刃口強度高，修磨后尺寸不發(fā)生變化，且制造工藝
機械研究與應用 2013年3期2013-06-28
- 凹模漲裂與凸模啃口的問題分析及解決措施
之間出現(xiàn)了裂紋，凸模刃口經常出現(xiàn)啃口現(xiàn)象，使模具長期處于病態(tài)下工作，嚴重影響產品質量和模具壽命，必須分析原因，采取措施?，F(xiàn)將該模具問題產生的原因、改進措施論述如下:2 模具問題分析及解決措施1)凹模型孔到擋料銷固定部分型孔之間出現(xiàn)裂紋的問題分析及解決措施(1)凹模出現(xiàn)裂紋的問題分析凹模型孔到擋料銷固定部分型孔之間出現(xiàn)微小裂紋的原因，可能是凹模淬火硬度太大，脆裂所引起的。還有可能是凹模型孔到擋料銷固定部分型孔之間的壁間距離太小所引起的。通過對凹模硬度的檢查，
河南科技 2013年8期2013-03-22
- 大型定子扇形片組合凸模與凹模結構的改進
型定子扇形片組合凸模與凹模結構的改進研究，以期對類似扇形片沖模結構設計提供參考依據(jù)。1 凸模、凹模結構及存在的問題現(xiàn)有加工存在問題如下：圖1 原廠的凹模和凸模組合拼塊（3）模具在沖裁產品時，凸模、凹模拼塊間強度不足，經常松齒，容易造成沖裁間隙不均勻，影響沖裁制件；（4）當齒型凸模和凹模損壞后，更換時又要重新澆注環(huán)氧樹脂來固定，而且大部分齒要重新調整裝配間隙，裝配強度大。2 凸模、凹模結構改進及加工為了解決上述模具加工和裝配中的問題，征求原發(fā)電機廠的模具設計
裝備制造技術 2013年5期2013-01-07
- 菊形保持架成形凸模的數(shù)控電火花線切割加工
端菊形保持架成形凸模是保持架成形的關鍵零件，其加工精度直接影響保持架的質量。長期以來對1201調心球軸承菊形保持架成形凸模(圖1)的加工采用的是傳統(tǒng)的車、磨、鏜、鉗、銑工藝，前后共用11道工序，由于菊形保持架的結構復雜，約束了加工該保持架凸模的尺寸及結構。保持架凸模加工過程中找正十分困難，而且單個爪的強度較低，經熱處理后磨削加工中容易折斷，造成廢品率高，有時高達40%以上；磨削加工R1.5 mm圓弧面時還需要一套復雜的工裝；模具裝配時由于熱處理變形的原因，
軸承 2012年10期2012-07-21
- 彎曲形壓板零件彎曲工藝設計
彎曲時的偏移。將凸模做成活動式的，能實現(xiàn)同一滑塊進行預彎和彎曲的先后動作，并能避免凸模回程時與滑塊產生干涉。圖1 壓板圖2 模具結構圖3 工藝參數(shù)計算3.1 坯料的展開長度根據(jù)零件彎曲圓弧部分r/t=3.5，查中性層位移系數(shù)表得x=0.468，圓弧中心角a=141°，直線部分長度l=20-（3.5+1）=15.5mm，故坯料的展開長度為Lz=l+πa（r+xt）/180°=15.5+3.14×141°×（3.5+0.468×1）/180°=25.3mm3.
科技傳播 2011年3期2011-04-13
- 冷鐓滾子凸模的冷擠壓工藝
通過壓力機固定的凸模向金屬毛坯施加壓力，使坯料產生塑性變形而制得零件的加工方法。冷擠壓為一種無切削加工方法，其工藝特點主要有：(1) 擠壓件尺寸準確、表面光潔，一般尺寸精度可達到5～8級，表面粗糙度Ra可達到0.4～0.8 μm；(2) 節(jié)約原材料，擠壓件的材料利用率可以達到80%以上；(3) 生產效率很高，特別是大批量生產時，相比切削加工提高了幾倍甚至幾百倍；(4) 可加工形狀復雜的零件；(5) 擠壓件強度高、剛性好。2 冷鐓滾子用凸模冷鐓滾子凸模的型腔
軸承 2010年10期2010-07-27