4月，國際油價(jià)在98～112美元/桶窄幅振蕩。上旬，國際能源署成員國將在未來6個(gè)月釋放2.4億桶石油;亞洲部分地區(qū)疫情蔓延，封控力度升級(jí)打壓市場(chǎng)需求預(yù)期，國際油價(jià)跌破100美元/桶。中旬，因針對(duì)利比亞總理的抗議活動(dòng)升級(jí)，其國家石油公司宣布遭遇不可抗力，警告原油生產(chǎn)可能中斷;俄烏沖突再度升級(jí)，國際油價(jià)止跌反彈。下旬，國際機(jī)構(gòu)下調(diào)2022年全球原油需求預(yù)期;據(jù)悉利比亞將很快恢復(fù)此前所關(guān)閉油田的石油生產(chǎn)，國際油價(jià)再度回調(diào)。月底，德國準(zhǔn)備分階段停止購買俄羅斯石油，全球原油供應(yīng)收緊預(yù)期升溫，油價(jià)小幅反彈。4月29日，布倫特原油期貨價(jià)格報(bào)收于107.14美元/桶，環(huán)比上漲2.3%;月平均105.54美元/桶，環(huán)比下跌4.6%，同比上漲61.9%。本月，全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)中超大型船運(yùn)價(jià)沖高回落，中小型船劇烈波動(dòng)，成品油運(yùn)價(jià)繼續(xù)攀升。中國進(jìn)口原油航線先揚(yáng)后抑，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CTFI）月底報(bào)收于838.66點(diǎn)，環(huán)比上漲10.0%;月平均949.58點(diǎn)，環(huán)比上漲19.8%，同比上漲72.6%。

1 超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)沖高回落。上旬，俄烏沖突持續(xù)，歐洲對(duì)西非、美灣、南美原油的采購量增加，導(dǎo)致蘇伊士型船市場(chǎng)飆升，進(jìn)而對(duì)西非、巴西、美灣等遠(yuǎn)程航線形成外溢需求，太平洋大西洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大漲，其中西非航線運(yùn)價(jià)創(chuàng)下年內(nèi)新高。中下旬，隨著蘇伊士型船運(yùn)價(jià)回落，國內(nèi)疫情反復(fù)對(duì)煉廠開工率和利潤率帶來負(fù)面影響，原油進(jìn)口量下滑，中東、西非航線成交銳減，市場(chǎng)一路回調(diào)。27萬噸級(jí)船中東拉斯坦努拉至寧波航線運(yùn)價(jià)（CT1）上旬摸高至WS 55后一路陰跌至月底的WS 47，月平均WS 50.41（10.06美元/t），環(huán)比上漲12.8%;等價(jià)期租租金（TCE）在 ～美元/d，平均美元/d，環(huán)比上漲189.2%。26萬噸級(jí)船西非馬隆格/杰諾至寧波航線運(yùn)價(jià)（CT2）上旬沖高至WS 64.5后回調(diào)至月底的WS 48，平均WS 58.05（21.04美），上漲28.9%;TCE平均1.5萬美元/天，上漲642.8%。美灣至中國航線包干運(yùn)費(fèi)從月初的560萬美元上漲至上旬的770萬美元后回落至月底的600萬美元。

2 蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)歐洲、地中海、波斯灣航線運(yùn)價(jià)先拉升后回調(diào)。來自太平洋市場(chǎng)的空放運(yùn)力有限，加之西非、美灣和南美貨盤增加，歐洲、地中海航線可用運(yùn)力短暫緊張，運(yùn)價(jià)劇烈波動(dòng)。西非至歐洲航線運(yùn)價(jià)上旬沖高至WS 180（TCE約5.7萬美元/d），創(chuàng)兩年來新高，隨后大幅回落至月底的WS 76（TCE約 美元/d），較月初下跌66點(diǎn);黑海至地中海航線上半月拉升至WS 314（TCE約16.4萬美元/d），下半月回調(diào)至WS 171（TCE約5.9萬美元/d），較月初幾乎腰斬，TCE跌去約2/3。波斯灣航線運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑，14萬噸級(jí)船伊拉克巴士拉至西地中海航線運(yùn)價(jià)月中漲至WS 72.5后下跌至月底的WS 46;13萬噸級(jí)船沙特拉斯坦努拉至印度欽奈港航線運(yùn)價(jià)先漲后跌收至WS 92。我國進(jìn)口原油主要來源地為南美、新加坡、俄羅斯，運(yùn)價(jià)平均水平上移。

3 阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)各航線運(yùn)價(jià)平均水平均有不同程度的走升，地中海、北海及波羅的海相關(guān)航線上旬拉升明顯?？绲刂泻：骄€運(yùn)價(jià)上旬較月初拉升6成至WS 248，中下旬回落至WS 150（TCE約2.0萬美元/d，較上旬高點(diǎn)跌去4.6萬美元）;北海短程航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)相似，月底收于WS 156（TCE約2.2萬美元/d）;10萬噸級(jí)船波羅的海至歐陸航線運(yùn)價(jià)再創(chuàng)新高，上旬沖高至WS 712.5（TCE約34.8萬美元/d）后快速回落至月底的WS 268（TCE約10.0萬美元/d）。波斯灣至新加坡航線、東南亞至澳大利亞航線一路上揚(yáng)，月底分別收于WS 196（TCE約2.5萬美元/d）、WS 180（TCE約2.8萬美元/d）。7萬噸級(jí)船加勒比海至美灣航線運(yùn)價(jià)先漲后跌，月底在WS 176（TCE約1.7萬美元/d）。受俄羅斯原油被歐美制裁影響，俄羅斯更多尋求亞洲買家，俄羅斯科茲米諾至中國青島航線貨盤持續(xù)活躍，包干運(yùn)費(fèi)振蕩盤升，月底收高至112萬美元，較上月底上漲15.5萬美元。

4 成品油運(yùn)輸市場(chǎng)

成品油運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)攀升。波斯灣航線先抑后揚(yáng)，7.5萬噸級(jí)船波斯灣至日本航線運(yùn)價(jià)中上旬跌至WS 128，中下旬強(qiáng)勢(shì)反彈至WS 237（TCE約4.4萬美元/d）;5.5萬噸級(jí)船波斯灣至日本航線運(yùn)價(jià)上半月下跌約23點(diǎn)后反彈至月底的WS 299（TCE約4.6萬美元/d）;3.5萬噸級(jí)船印度至日本航線運(yùn)價(jià)延續(xù)上月漲勢(shì)，上揚(yáng)約68點(diǎn)至WS 374（TCE約3.7萬美元/d）。3.7萬噸級(jí)船歐洲至美東航線運(yùn)價(jià)續(xù)升至WS 303（TCE約2.5萬美元/d）;3.8萬噸級(jí)船美灣至歐洲航線柴油貨盤大增，上旬運(yùn)價(jià)大漲至WS 436，創(chuàng)出歷史高點(diǎn)，中下旬大幅回落，月底小漲至WS 191（TCE約美元/d）;歐洲―美東―美灣―歐洲三角航線TCE從月初的2.9萬美元/d漲至上旬的6.4萬美元/d，中下旬回調(diào)至1.7萬美元/d，月底小幅反彈至3.3萬美元/d。

（上海航運(yùn)交易所信息部 徐偉）925BFF0D-EC3A-4374-B071-D223DAC7E36D