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        創(chuàng)新方向市政道路工程中的質(zhì)量管理體系研究

        2022-06-03 22:58:57吳健波
        速讀·上旬 2022年3期
        關(guān)鍵詞:市政道路質(zhì)量管理創(chuàng)新

        吳健波

        ◆摘? 要:城市公路的建設(shè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展有著密切的聯(lián)系。在城市大范圍的改擴建中,城市道路也被列入了城市規(guī)劃的重要內(nèi)容,在改革的大環(huán)境下,城市道路的品質(zhì)管理是衡量城市道路品質(zhì)的重要指標。本文著重對城市公路工程質(zhì)量管理體系進行了詳細的研究和分析。

        ◆關(guān)鍵詞:市政道路;創(chuàng)新;質(zhì)量管理

        市政公路的施工直接影響到城市和地方政府的外部形象,所以工程質(zhì)量管理制度的建立與市容、民生息息相關(guān)。近年來,隨著科技的發(fā)展,城市公路工程的質(zhì)量得到了很大的改善,但由于一項工程所牽涉的專業(yè)知識眾多,而且受天氣、環(huán)境、地質(zhì)等多種非人為因素的影響,使得各行業(yè)間的差距越來越大,項目的規(guī)劃和施工也越來越困難。要防止盲目地追隨經(jīng)濟發(fā)展而進行“拔苗助長”,就必須把好城市公路的質(zhì)量關(guān)。要想正確、及時地提出正確的解決辦法,提高公路工程的質(zhì)量。

        一、市政道路工程建設(shè)中的質(zhì)量問題

        由于我國的經(jīng)濟發(fā)展速度比較快,但城市公路的質(zhì)量管理還不健全,所以城市道路的質(zhì)量問題也比較突出。

        (一)路基

        路基是公路的地基,它的強度和平整程度對后期路面的穩(wěn)定性有很大的影響。目前,我國城市道路工程建設(shè)中,很多地方對路基的處理比較粗心,標高不準確。由于隔壓不實、厚度不足或過深、回填不實、填土不合理等問題,導致了公路建設(shè)后存在大量的安全隱患,并在一定時期后或短期內(nèi)容易發(fā)生路面開裂、塌陷、疊砌等現(xiàn)象。

        (二)路面

        城市道路的地下工程將會涉及到大量的水、電、通訊等相關(guān)的管線鋪設(shè)。這對地基的建設(shè)提出了更高的要求。如果在道路上修建了雨水井、檢查井等輔助設(shè)備,如果不能嚴格按照施工要求進行施工,那么以后的密實度檢查就會變得非常困難,而且,加固工程的難度也會越來越大。不管是軟的還是半硬的路面,汽車在行駛的過程中,都會產(chǎn)生車轍,因為溫度的變化,會導致路面的凹陷和開裂,而在水泥面層上,也會出現(xiàn)涂膜的不均勻。

        (三)輔助性設(shè)施

        除路基和道路外,輔助設(shè)備還有例如盲道,在鋪設(shè)和安裝下水道井蓋時,如果施工質(zhì)量稍有偏差,就會造成道板脫落、井蓋與地面標高不一致等問題。壓實不夠等,對以后的行人、駕駛者造成很大的不便。

        二、市政道路工程建設(shè)質(zhì)量管理建議方案

        與國道、省道、高速公路等道路相比,城市道路建設(shè)中的輔助設(shè)施數(shù)量更多。公共汽車站的定點,各種管道的鋪設(shè),綠化,路燈的安裝,都會對城市的建設(shè)造成一定的影響。對工程質(zhì)量的要求,不但要嚴格的硬件設(shè)備,還要對施工過程中的人員、風險的控制等進行規(guī)范,所以,質(zhì)量保證僅僅是質(zhì)量管理的組成成分,并不能完全代表工程質(zhì)量,質(zhì)量控制是確保工程項目整體順利進行的重要手段而已。

        (一)提高工作人員責任意識

        加強建筑工人的責任感,就是要增強他們的品質(zhì)觀念。單憑上級領(lǐng)導對項目的品質(zhì)進行控制是無法根治的,要做到循序漸進、由上至下地進行質(zhì)量和安全意識的教育,才能對項目的標準化施工進行嚴格、有效地管理。此外,品質(zhì)意識的灌輸不是一朝一夕的事情,必須進行有計劃、有針對性地宣傳。讓每個人都有一種深深的責任感。

        (二)加大工地現(xiàn)場質(zhì)量管理工作強度

        首先,城市道路施工中出現(xiàn)了大量的“返工”,“返工”是對工程質(zhì)量的一種強調(diào)。但從本質(zhì)上來說,這也是因為前期的工程質(zhì)量不高,在使用的時候會出現(xiàn)一些問題。必須對未經(jīng)許可的施工補救,拆除不合格的建筑,對違章的建筑進行拆除。其次,在質(zhì)量管理上要“不講人情”,加強對施工現(xiàn)場的查看和跟進,嚴格管理施工隊伍和管理人員,不符合要求的及時替換,并對施工過程中的每個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督。確保了各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,確保了市政公路項目完工后的質(zhì)量。

        (三)建設(shè)前合理規(guī)劃。

        城市公路的建設(shè),要考慮到當?shù)卣畬τ谑袌鼋?jīng)濟、社會和自然環(huán)境等方面的政策,詳細地分析后,做好資料查詢,安排施工區(qū)域的人員安排,工程投招標,施工設(shè)備采購,建材采購。具有前瞻性的項目投資決策在項目成本、風險控制方面具有貢獻作用,科學決策、科學規(guī)劃對于提升工程項目質(zhì)量更有重大幫助。

        (四)密切關(guān)注設(shè)計質(zhì)量。

        隨著我國城市經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市公路的建設(shè)也隨之加速,城市公路工程的增多使得工程設(shè)計人員的工作量大幅增加,工程質(zhì)量也隨之降低。確保產(chǎn)品的質(zhì)量,有利于提高企業(yè)的品牌形象。同時,創(chuàng)新的設(shè)計讓建筑單位、政府機關(guān)省心,使城市面貌得以有效的提升。

        (五)有效統(tǒng)籌控制工程成本。

        一般而言,工程造價與工程質(zhì)量呈正比關(guān)系,施工單位為了經(jīng)濟利益,會盡可能減少工程費用的支出,盲目削減支出,導致項目資金短缺,工程質(zhì)量難以保證。所謂“好鋼要用到刀刃上”,在需要的項目上要加大投入,而有些則容易讓相關(guān)人士“鉆空子”?!皳朴退表椖恳魑杀局С觥J构芾碇贫雀?guī)范、更嚴謹。

        我國的市政公路項目與國民經(jīng)濟密切相關(guān),而我國的小城鎮(zhèn)由于經(jīng)濟發(fā)展水平較低,公路的質(zhì)量還處在較低的階段。目前,國內(nèi)城市道路的建設(shè)與國際接軌,仍處于世界平均水平以下。我國現(xiàn)行的法律法規(guī)對施工企業(yè)的監(jiān)管和約束很少,土地、資金、項目管理、施工隊伍技術(shù)把關(guān)不嚴,如果專業(yè)技術(shù)達不到要求就難以提升道路質(zhì)量。公路問題是不能解決的。于是,工程上的意外就來了。

        三、結(jié)語

        施工單位要制定一套完整的目標責任制度,由各個部門的領(lǐng)導來確定自己的目標和職責,質(zhì)量、投資、進度三者相輔相成,必須要有投資,才能建成項目。如果沒有嚴格的監(jiān)控,工程的進度肯定會受到影響,而且隨著時間的推移,人力和財力的消耗也會越來越大,如果沒有足夠的監(jiān)督力量,工程質(zhì)量的報告就會失效。在一組有關(guān)保護動物的廣告中,有一段短語:“沒有買賣就沒有殺害?!眱H依靠國家的宏觀調(diào)控是不夠的,開發(fā)商、承包商等各級官員要做好表率工作,才能真正的實現(xiàn)城市建設(shè)項目的質(zhì)量。

        參考文獻

        [1]劉輝.市政道路工程中的質(zhì)量管理體系研究[J].中國標準化,2019(04).

        [2]程麗坤.市政道路工程中的質(zhì)量管理體系研究[J].百科論壇電子雜志,2019(05).E209A629-2899-4828-BC1F-7B4237B390CC

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