金鵬濤
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,吉林 吉林 132200
1+X證書制度是職業(yè)教育改革的一項重要內(nèi)容,自2019年國家啟動1+X證書制度試點工作以來,各高校積極貫徹落實[1]。截至目前,國家已經(jīng)啟動了四批1+X證書試點工作,已有447個證書進行了試點。在1+X證書制度試點的三年中,人才培養(yǎng)方案調(diào)整、學(xué)分銀行制度體系建立和“三教改革”的實施,促使職業(yè)教育發(fā)生了很大變化,產(chǎn)生了較大影響,同時也出現(xiàn)很多現(xiàn)實問題需要克服解決。學(xué)院(吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院)針對1+X試點工作成立辦公室、工作小組,按工作專班體制對學(xué)院1+X試點工作進行管理,在證書考核、實訓(xùn)基地建設(shè)完善、學(xué)生培訓(xùn)考評、師資隊伍培訓(xùn)等諸多方面落實政策,發(fā)揮專班成員集體力量,集思廣益、攻堅克難,解決實際問題。經(jīng)過工作專班一年的實施,1+X工作起到了較好的實踐效果,出色完成了年度工作任務(wù)和工作目標(biāo),帶動了學(xué)院的職業(yè)教育改革[2]。
自國家實施1+X證書制度試點以來,學(xué)院積極組織實施1+X證書制度試點工作,鼓勵符合度高的專業(yè)通過論證后申報相關(guān)證書[3]。在首批試點證書中,學(xué)院有汽車運用與維修、智能新能源汽車2個證書成為試點,試點學(xué)生數(shù)820人。在第二批證書試點中[4],學(xué)院又有工業(yè)機器人操作與運維、物流管理和特殊焊接技術(shù)三個證書成為試點,試點學(xué)生數(shù)為375人。在第三批證書試點中,學(xué)院試點證書已達(dá)到13個,試點學(xué)生人數(shù)為817人,其中4個證書為省內(nèi)試點。在2021年,學(xué)院1+X試點證書已達(dá)到27個,試點學(xué)生數(shù)為1 173人(見圖1),試點專業(yè)達(dá)到24個,試點辦公室增加到13個。
圖1 試點證書數(shù)據(jù)對比圖
工作專班針對具體工作任務(wù),多人協(xié)作、統(tǒng)籌安排、集思廣益,針對重點難點問題,因地制宜、因時制宜地制定具體可行工作措施。特別是在無經(jīng)驗可循、急難險重的任務(wù)或階段性工作時,能夠突破體制機制障礙,攻堅克難,解決問題,發(fā)揮成效。
國家實施“雙高計劃”是推進中國教育現(xiàn)代化的重要決策。學(xué)院入選高水平專業(yè)群建設(shè)單位(C檔),成為“雙高計劃”建設(shè)院校。在“雙高”建設(shè)方案中,學(xué)院明確1+X證書制度建設(shè)具體內(nèi)容,制定相應(yīng)保障措施,保障1+X證書制度改革的各項工作。對此,學(xué)院通過開展“雙高330行動”,成立1+X試點工作專班(見圖2)。專班成員具體實施1+X證書制度的分院副院長、教研室主任或?qū)H谓處?,每周進行工作調(diào)度、協(xié)調(diào)相關(guān)工作,與學(xué)院主管領(lǐng)導(dǎo)直接對接。1+X證書制度改革在實施過程中因?qū)?yīng)多個證書、多個評價機構(gòu),職業(yè)證書的標(biāo)準(zhǔn)也會千差萬別,所以在站點建設(shè)、書證融通、證書考核的過程中,遇到很多實際問題。通過成立工作專班的方式,能夠有效處理這些問題。
圖2 雙高330行動成立專班
專班自成立以來,專班班長負(fù)責(zé)制定工作方案、證書開發(fā)、對接評價組織、確定年度工作目標(biāo)和長遠(yuǎn)目標(biāo),專班成員在證書專業(yè)管理、學(xué)分銀行建設(shè)、平臺管理、構(gòu)建基于1+X證書專業(yè)群課程體系、“三教改革”、科學(xué)研究、教學(xué)成果轉(zhuǎn)化、師資隊伍建設(shè)、社會培訓(xùn)、資金統(tǒng)籌管理等方面各負(fù)其責(zé)。自專班成立以來,制定1+X相關(guān)制度1套,形成月報6期,召開專題交流會9次,協(xié)同解決考場問題15次,組織問卷調(diào)查7次(見圖3),升級改造、新建實訓(xùn)室10個,組織教師積極參加線上、線下培訓(xùn)達(dá)到95人次,統(tǒng)籌資金1 054萬元。
圖3 證書了解度問卷調(diào)查分析表
人才培養(yǎng)方案改革是深化1+X證書制度改革的深層階段,只有將人才培養(yǎng)與X結(jié)合起來,才能真正實現(xiàn)書證融通[5]。人才培養(yǎng)方案改革并不是簡單地通過一個證書的實施就調(diào)整方案,只有系統(tǒng)地完成一輪證書的培訓(xùn)、考核等方面工作,才能對標(biāo)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)和崗位能力要求,改進方案,在課程內(nèi)容中融入證書考核知識點。2020年,學(xué)院修訂了汽車運用與維修、智能新能源汽車、財務(wù)共享服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案,將證書考核內(nèi)容與教學(xué)計劃課程內(nèi)容進行融合,將1+X證書制度與學(xué)分制有機融合。學(xué)生接受相關(guān)培訓(xùn)并取得相應(yīng)證書可以獲得相應(yīng)學(xué)分,以此引導(dǎo)學(xué)生職業(yè)技能的個性化發(fā)展。
發(fā)揮試點辦公室的牽頭作用,主動對接評價組織,收集其他試點院校在改革中的經(jīng)驗和教訓(xùn),使評價機構(gòu)能有效處理解決,進而提高工作效率(圖4為特種焊接技術(shù)研討會現(xiàn)場)。這種做法針對評價組織在考核標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)、站點建設(shè)、考核費用核對、師資隊伍培訓(xùn)等方面發(fā)揮重要作用。通過“收集—反饋—處置”循環(huán)模式,試點院校、評價組織、上級主管部門三者互補互進,有利于1+X證書試點改革整體推進,能夠?qū)崿F(xiàn)“找問題、解實際、防偏離”。
圖4 特種焊接技術(shù)研討會
師資隊伍建設(shè)一直是職業(yè)院校發(fā)展的根本,特別是專任教師的職業(yè)能力更是專業(yè)發(fā)展的源動力。1+X證書制度改革,更加注重學(xué)生的實踐能力與崗位能力的匹配。而職業(yè)院校的教師實踐經(jīng)驗和崗位能力還相對欠缺,知識的更新落后于生產(chǎn)實踐,很難滿足證書培訓(xùn)和教學(xué)目標(biāo)的要求。因此,強化師資培訓(xùn),是推動1+X證書制度的首要任務(wù)。為滿足證書建設(shè)需要和加強師資隊伍培養(yǎng),學(xué)院積極鼓勵教師參加相關(guān)培訓(xùn)。學(xué)院試點的13個證書,線上/線下師資培訓(xùn)達(dá)95人次,單次長達(dá)10天以上(見圖5)。通過培訓(xùn)提高教師的專業(yè)能力、實踐能力、考評能力。
圖5 師資培訓(xùn)人數(shù)比例
嚴(yán)格實施學(xué)生培訓(xùn)。在正常教學(xué)保障實施下,通過組建臨時班級,邀請名師開展線上、線下和混合教學(xué)的方式對學(xué)生開展培訓(xùn)[6]。同時邀請評價組織,選派培訓(xùn)老師,面對面對學(xué)生開展培訓(xùn)(見圖6)。開展培訓(xùn)前,各試點分院提交培訓(xùn)計劃,合理規(guī)劃,鼓勵青年教師參與學(xué)生培訓(xùn)。對參加培訓(xùn)的教師,學(xué)院在績效課時量上給予一定程度的政策傾斜。學(xué)院目前已與吉林省吉林市永吉縣聯(lián)合開展了中小微企業(yè)職業(yè)培訓(xùn),提升了1+X證書制度的企業(yè)認(rèn)可度。
圖6 李萬君大國工匠親自授課
職業(yè)技能等級評價過程中,實踐能力考評是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。實操評定要靠實訓(xùn)設(shè)備,實訓(xùn)條件是決定X證書能否有效開展的關(guān)鍵因素[7]。在證書的選擇上,學(xué)院結(jié)合現(xiàn)有實訓(xùn)設(shè)施和專業(yè)發(fā)展前景,綜合統(tǒng)籌建設(shè)方案。學(xué)院結(jié)合1+X證書制度試點改革,已新建、改造多個實訓(xùn)室,完善了實訓(xùn)室的整體功能,開發(fā)了實訓(xùn)項目,滿足了考評站點的建設(shè)要求。學(xué)院針對與1+X證書相關(guān)聯(lián)的實訓(xùn)基地建設(shè)項目進行專題研究,做到資金有預(yù)算、程序有要求、項目有保障、工作有目標(biāo)、制度有約束,審計、紀(jì)檢等部門全過程參與。
考核評價是1+X證書工作的一項重要內(nèi)容,是檢驗1+X證書制度改革的真實成果。對此,學(xué)院成立了證書考核評價工作組,由學(xué)院院長擔(dān)任組長,各分院成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。依據(jù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)和評價組織的考核方案,合理布置考核場地,安排設(shè)備工位,規(guī)范考核過程,全程視頻監(jiān)控,公平、公正、客觀地評價學(xué)生能力水平,防止了考評分離(見圖7),真實體現(xiàn)參加考評的人員的評價水平,提高了證書等級與實際能力匹配程度[8]。
圖7 汽車運用與維修證書考評
2020年全省試點學(xué)生52 586人,參加考評人數(shù)14 382人,參加考試率為27.4%。2020年,學(xué)院計劃參加試點學(xué)生817人,平臺報名成功760人;參加考試人數(shù)741人,缺考人數(shù)19人(因隔離原因),考評率達(dá)到90.7%;考評通過人數(shù)為554人,整體通過率74.8%,有6個證書通過率超過90%(見表1)。
表1 2020年全省考核成績評價
已成為試點證書的專業(yè),其“三教改革”有序進行,教學(xué)資源、教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法等正在與X進行對接。首批汽車運用與維修證書經(jīng)過一輪的考評后已經(jīng)完成了對接[9]。其他證書也在調(diào)整,力求與1+X技能證書考核內(nèi)容高度相關(guān)。對于建筑工程識圖證試點:強化教師的專業(yè)能力、實踐能力與科研能力;教材方面,教師已編制《建筑制圖及CAD》教材一部;內(nèi)容方面,以知識點為輔助,注重夠用、實用。對于工業(yè)機器人操作與運維證書,目前已對鐵道機車車輛制造與維護專業(yè)進行試點改革,增加與證書相關(guān)的CAD、UG等實訓(xùn)課程,在自動控制原理課程中加入PLC控制模塊,證書相關(guān)課程正在滲入課堂活動中。軌道交通電氣設(shè)備裝調(diào)兩個證書[10]和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)與運維兩個證書以核心技能為主進行培養(yǎng):在大學(xué)三年級,將原有的專業(yè)綜合實訓(xùn)內(nèi)容都全面改革為對接1+X課程,正在開發(fā)對應(yīng)教材。對于財務(wù)共享服務(wù)證書,將考核內(nèi)容納入學(xué)生的第五學(xué)期崗位綜合實訓(xùn)和技能鑒定班的課程當(dāng)中。汽車運用與維修、智能新能源汽車、特殊焊接技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運維四個證書在教學(xué)模式上推行“模塊式+任務(wù)式”教學(xué);在教法上采用以證代考激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí),學(xué)生配合錄制視頻反復(fù)實踐的方法;在教學(xué)過程中采用“任務(wù)書+指導(dǎo)書+工作頁”方式進行[11]。
學(xué)院出臺制定學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)換辦法,推進我院1+X證書試點改革進程,規(guī)范X證書與我校相關(guān)專業(yè)課程轉(zhuǎn)換工作。辦法中形成了X證書(等級)轉(zhuǎn)換的課程范圍及轉(zhuǎn)換原則,制定轉(zhuǎn)化流程和成績管理方法。截至目前,學(xué)院已有17門課程成為學(xué)分轉(zhuǎn)化課程。每學(xué)年,學(xué)院將根據(jù)試點情況,增減學(xué)分轉(zhuǎn)化課程。同時,培養(yǎng)學(xué)分銀行專家,探索學(xué)分銀行建設(shè),目前學(xué)院已有6名教師成為學(xué)分銀行專家?guī)斐蓡T。
評價組織是1+X證書實施的評價機構(gòu),是1+X證書的主要實施者,負(fù)責(zé)組織制訂職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)、考評方案、考評員培訓(xùn)等相關(guān)重要工作。各試點院校在開展1+X相關(guān)工作中,都必須對接評價組織。各試點院校因師資隊伍、實訓(xùn)條件、資金狀態(tài)、專業(yè)匹配程度等現(xiàn)狀參差不齊,遇到問題有很大不同[12]。評價組織發(fā)現(xiàn)問題矛盾的集中點在實訓(xùn)條件、學(xué)生培訓(xùn)、考評費用和考評站點建設(shè)上。自成立工作專班以來,專班共處理問題113件。在實訓(xùn)室建設(shè)中,充分發(fā)揮資金使用效率,按有必要、無必要分類對待。特別是在報名費用上,學(xué)院處置非常有效,學(xué)院組織考評的15個證書中,僅有1個證書未按時完成報名費的繳納,總計繳納35萬多元。
在工作專班體制下,開展1+X證書制度試點改革工作,要切實有效保障改革的實施,實質(zhì)化開展1+X證書制度建設(shè),避免出現(xiàn)只申報、不實施,只考評、不融合等問題,真正推進1+X證書制度試點改革進程,為今后的證書的建設(shè)奠定基礎(chǔ),積累工作經(jīng)驗。專班工作應(yīng)用效果主要體現(xiàn)在以下四方面。
截至目前,完成考評任務(wù)達(dá)到93.9%,學(xué)生整體通過率達(dá)到74.8%,整體考評工作受到吉林省教育廳的表揚。且在考核評價組織過程中,學(xué)院受到評價組織多次表彰,受到企業(yè)充分認(rèn)可。
通過課程改革和組織學(xué)生培訓(xùn),學(xué)生的實踐能力有了顯著提升。學(xué)生在獲得職業(yè)技能等級證書同時考取其他相關(guān)證書,參加其他技能比賽,獲得多項榮譽和技能。
經(jīng)過一輪的考評后,首批汽車運用與維修證書已經(jīng)完成了課程內(nèi)容對接,證書相關(guān)課程滲入課堂活動,推行“模塊式+任務(wù)式教學(xué)和任務(wù)書+指導(dǎo)書+工作頁”方式模塊化教學(xué)。對于建筑工程識圖證書、城市軌道交通站務(wù)和乘務(wù)證書,已編制相應(yīng)教材。學(xué)院申報了6位學(xué)分銀行專家,制定了學(xué)分銀行的具體實施辦法,認(rèn)定17門課程為學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化課程,實現(xiàn)與國家學(xué)分銀行對接。
通過1+X證書制度改革,學(xué)院與評價機構(gòu)建立深度合作關(guān)系,在師資隊伍培養(yǎng)、教學(xué)團隊建設(shè)、教材改革、人才培養(yǎng)方案調(diào)整、實訓(xùn)條件完善等多方面切實發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢,做到全面參與,為專業(yè)深度改革奠定基礎(chǔ)。