崔曄 祁長偉

1名全國五一勞動獎章獲得者、3名全國技術能手、1名浙江杰出工匠、3名浙江工匠以及數(shù)名浙江省技術能手……“依交通而建，因交通而興”的杭州市交通職業(yè)高級中學（以下簡稱交通職高）自建校以來，錨定汽修專業(yè)特色，踐行“把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上、把課堂設在生產(chǎn)服務第一線”的現(xiàn)代職教思想，形成了適應社會經(jīng)濟發(fā)展需求的多層次、多形式、全方位人才培養(yǎng)格局。

站在新的歷史起點，交通職高牢記“立德樹人，服務社會”的不悔初心，肩負“為黨育人，為國育才”的神圣使命，服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展，以產(chǎn)教融合、校企協(xié)同育人為主線，以建設“行業(yè)影響有廣度、產(chǎn)教融合有深度、專業(yè)建設有高度、學生發(fā)展有寬度、教師成長有活力、校園文化有精品”的“六有”職業(yè)高中為目標，通過搭建教育鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈融合平臺，探索出一條適應需求、融合發(fā)展的創(chuàng)新之路，奮力打造交通產(chǎn)業(yè)人才新高地。

適應經(jīng)濟社會發(fā)展，推進交通職高與地方產(chǎn)業(yè)相融合

緊跟行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，不斷推進專業(yè)建設向縱深發(fā)展。依托浙江省虛擬仿真實訓基地建設項目，交通職高已完成新能源汽車VR實訓車間及汽車鈑金油漆虛擬仿真實訓車間的建設。同時，通過系統(tǒng)重構汽車營銷與服務、汽車美容與裝潢、汽車車身修復等專業(yè)實訓基地，實現(xiàn)了企業(yè)化、情境化的建設效果。此外，汽車運用與維修專業(yè)（智能汽車方向）還同中國電科54所建設的衛(wèi)星導航系統(tǒng)與裝備技術國家重點實驗室開展深入合作，打造了開放共享的智能網(wǎng)聯(lián)汽車新型教學和實訓基地，豐富了無人駕駛典型場景，推動了智能駕駛體驗走向市民生活;城市軌道交通車輛運用與檢修專業(yè)在實訓基地1∶1打造了一個地鐵站點，站內安檢、道閘、車站控制室、地鐵駕駛室等各類場景一應俱全，成為杭州市乃至浙江省同類專業(yè)實訓基地建設的“新地標”。

緊接優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，縱向集聚專業(yè)“交通特色”優(yōu)勢。一方面，全新實訓基地的打造，讓交通職高在優(yōu)化專業(yè)結構、細化專業(yè)方向上有了主動權，能夠快速適應汽車行業(yè)及產(chǎn)業(yè)的轉型升級。今年，交通職高依據(jù)汽車市場貼膜、改裝盛行，但相關技術人才緊缺的“市場信號”，新增了汽車美容與裝潢專業(yè);依據(jù)鈑金和油漆、金屬焊接等競賽項目的“黑馬之勢”，新增了汽車車身修復專業(yè);依據(jù)汽車4S店行政崗位結構性失衡的“特殊業(yè)態(tài)”，新增了人力資源管理事務專業(yè)，成為杭州市首個開設人力資源相關專業(yè)的中職學校。前瞻性布局使得專業(yè)育人成果立竿見影，學生任鳴、高旗獲得了全國職業(yè)院校技能大賽新能源汽車技術賽項的首枚金牌，在全國職業(yè)教育領域亮出了“交通名片”。另一方面，為適應地方對高素質技術技能型人才的需求，交通職高通過中高職一體化及長學制人才培養(yǎng)等形式推動專業(yè)層次升格。今年，交通職高新增了與杭州科技職業(yè)技術學院合作的汽車運用與維修班1個、與浙江長征職業(yè)技術學院合作的城市軌道交通車輛運用與檢修班1個以及人力資源管理事務班2個，進一步貫通了中職學生多渠道發(fā)展的“立交橋”。

適應職教法新要求，促進教育鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合

貫徹發(fā)展理念，完善校企合作新機制。一是從規(guī)范管理層面加強制度體系建設。交通職高將產(chǎn)教融合寫入學校章程，進一步明確了開展產(chǎn)教融合、校企合作的指導思想、基本條件、行為規(guī)范和操作流程，為深化產(chǎn)教融合、校企合作工作明確方向、規(guī)范行為提供指南。二是從管理理念層面突出產(chǎn)教融合、校企合作指導思想。交通職高明確了“對接產(chǎn)業(yè)、對應職業(yè)、聚焦就業(yè)”的專業(yè)動態(tài)發(fā)展思路，形成了以專業(yè)建設指導委員會為核心的產(chǎn)教融合型專業(yè)治理模式，健全了基于企業(yè)學區(qū)群的“校企一體、多元投入、要素融通”的產(chǎn)教融合機制。

深化實體合作，打造“兩類六區(qū)”新格局。交通職高與汽車售后服務型企業(yè)合作，打造了“兩類六區(qū)”的標準化、連鎖式企業(yè)學區(qū)群。其中“兩類”指燃油汽車和新能源汽車兩類汽車經(jīng)營企業(yè)，“六區(qū)”指比亞迪授權服務經(jīng)銷商、寧德時代區(qū)域服務技術中心、浙江申通汽車有限公司等六個企業(yè)冠名學區(qū)。企業(yè)學區(qū)作為校外實訓基地，采取“校企一體”運行模式，即校企共同投入場地、設備、師資，校企共同組織管理、教學。這一模式打破了以往企業(yè)投資金、學校只出人的慣例。如浙江申通企業(yè)學區(qū)，教學項目以鈑金油漆為主，交通職高購買了與油漆相關的實訓設備及耗材;浙江申通時代企業(yè)學區(qū)，教學項目以精加工為主，交通職高配備了輪轂拉絲機、補胎機等加工設備。截至目前，交通職高已投入資金近百萬元。

強化工學交替，探索構建現(xiàn)代學徒制新框架。交通職高深化以“共同招生、共同教學、共同管理、共同評價、共同育人”為內核的校企雙制辦學模式改革，進一步探索構建適應汽修行業(yè)特質的“雙向選擇、三段進階、動態(tài)交替”的現(xiàn)代學徒制新框架?！半p向選擇”即學生和企業(yè)互選、學生和師傅互選;“三段進階”即依據(jù)學生成長規(guī)律，分為高一“工學體驗周”、高二“現(xiàn)代學徒月”、高三“頂崗實習年”三個階段，其中“現(xiàn)代學徒月”包含入職教育、選崗拜師、輪崗實習、雙師考核4個學習步驟，“頂崗實習年”包含定崗跟師、專崗磨礪、項目研修、轉正考核4個學習步驟，重在實現(xiàn)“學生—學徒—員工”角色的無落差轉換;“動態(tài)交替”即企業(yè)學區(qū)群實體內的項目式、滾動式動態(tài)工學循環(huán)，在具體實施過程中，學生以項目為導向，單一項目均需完成“線上自適應學習+線下組團式實戰(zhàn)”。

交通職高還以浙江省數(shù)字化虛擬仿真實訓基地建設為契機，積極引入企業(yè)新標準、新技術，搭建了一個功能完善的“理、虛、實一體化”數(shù)字資源平臺，建成了一套集實訓實操、記錄、評價于一體的智慧教學支持系統(tǒng)。由此實現(xiàn)專業(yè)教學“線上平臺+線下教室+虛擬車間”立體學習場所一體化建設目標，并衍生出先虛擬操作，再實車練習，最后到企業(yè)實踐訓練的三階式智訓學習新方法。該方法突破傳統(tǒng)實訓中設備、車輛的客觀限制，不僅可以在校內實訓教學中大面積推廣，還保證了疫情期間學生線上實訓教學的有序開展，以及高三實習學生對知識技能的溫習。

適應校地引育需求，推進人才鏈與創(chuàng)新鏈融合

不久前，交通職高2002屆優(yōu)秀畢業(yè)生、全國技術能手、全國交通技術能手、全國青年崗位能手、物產(chǎn)元通浙江申通時代店技術總監(jiān)江海榮向交通職高捐贈了《上汽通用車系經(jīng)典案例》，為全校師生送來了技術寶典和精神食糧。

作為交通職高優(yōu)秀畢業(yè)生之一，江海榮還是世界500強物產(chǎn)中大集團股份有限公司監(jiān)事。他以精益求精、勇攀技術高峰的工匠精神，多次斬獲全國一類大賽、省級技能比賽第一名;研制空調檢漏等8例汽車維修工具及設備并申報專利;在全國維修報刊發(fā)表論文21篇;個人主編、參編《最新汽車應急救援手冊》等技術培訓手冊7冊，完成著作《上汽通用車系經(jīng)典案例》。2021年，江海榮在行業(yè)內首創(chuàng)實施“五色”安全高效舉升車輛操作法，被浙江省省部屬企事業(yè)工會認定為“先進操作法”。該操作法至今已完成14 000余次的安全高效的舉升且無一例安全事故，極大地降低了生產(chǎn)安全風險，舉升準備時間由原先的平均2分鐘起縮短至30秒內，平均舉升效率提高4倍以上。

已經(jīng)成長起來的江海榮還積極肩負起“服務教育、服務行業(yè)、服務社會”的使命與擔當，指導選手獲得了全國職業(yè)院校技能大賽一等獎2次、浙江省汽車維修職業(yè)技能競賽冠軍2次、杭州市汽車維修職業(yè)技能競賽冠軍3次;培養(yǎng)了浙江省技術能手、杭州市D類高層次人才5名，浙江省高技能人才20余名、高級技師3人、技師18人，帶徒傳藝200余人。

建庫聚智，人才招引力度不斷加大。立足重大項目合作、重大技術攻關等，交通職高特聘中國電科54所衛(wèi)星導航系統(tǒng)與裝備技術國家重點實驗室等科研單位高層次人才10余名。立足新產(chǎn)品、新技術、新工藝研發(fā)和突破，交通職高和企業(yè)聯(lián)合實施人力資源互通互用制度——教師定期進入企業(yè)實踐，直接參與企業(yè)生產(chǎn)，為企業(yè)節(jié)省部分人力成本支出，企業(yè)員工作為兼職導師進入企業(yè)學區(qū)開展實訓教學和實操指導。得益于此，一大批人才在各自專業(yè)領域作出了突出貢獻，2次獲得國家職業(yè)教育成果二等獎，交通職高也被評為浙江省教育科研200強單位。

靶向培育，人才綜合素質不斷提升。交通職高按“專兼結合，對標選拔，靶向培養(yǎng)”的思路，分層進階培養(yǎng)專業(yè)合格教師、骨干教師、領軍人物，培育了國務院津貼獲得者1人、特級教師2人、正高級教師2人、省教壇新秀3人、省師德楷模3人;按“彰顯業(yè)績、示范導向”的思路，分類打造教學創(chuàng)新團隊、科研創(chuàng)新團隊、社會服務創(chuàng)新團隊品牌，擁有杭州市名校長、名師、名教育教學團隊領銜人、名班主任工作室領銜人共10人，其中4人獲得全國和省、市勞動模范光榮稱號。

校地融合，人才創(chuàng)新活力不斷迸發(fā)。制訂“省技術能手”“市131人才”等杭州市本土高層次人才和重點人才培育計劃，全面吸納交通職高人才，共6人入選。6人同享成長類、提升類、榮譽類人才紅利。同時，為服務國家共同富裕戰(zhàn)略，交通職高校長金宏領銜帶隊對口幫扶黎平職校，落實校地優(yōu)秀人才相互兼職、掛職制度，打好職教跨區(qū)域均衡發(fā)展“人才牌”。

萬里長風鵬正舉，雄鷹展翅競風浪。產(chǎn)教融合是職業(yè)教育發(fā)展的必由之路，交通職高將全力匯聚優(yōu)勢資源，營造產(chǎn)教融合良好環(huán)境，把學校建設成為人才培養(yǎng)的高地、社會服務的高地、產(chǎn)業(yè)人才輸送的高地，為推動區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展、實現(xiàn)共同富裕的奮斗目標提供強有力的人才保障和智力支撐。