亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        民用機(jī)場全面預(yù)算管理存在的問題及對策

        2022-05-30 10:48:04李巖
        今日財(cái)富 2022年18期
        關(guān)鍵詞:民用機(jī)場機(jī)場考核

        李巖

        民用機(jī)場是航空運(yùn)輸?shù)幕窘ㄔO(shè)場地,也是民航運(yùn)輸系統(tǒng)中尤為關(guān)鍵的組成部分,對國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用。當(dāng)前,隨著經(jīng)濟(jì)全球化和新冠疫情的影響,民用機(jī)場業(yè)在發(fā)展的過程中出現(xiàn)了諸多問題,例如機(jī)場運(yùn)營虧損、企業(yè)發(fā)展緩慢、資金不足等情況。全面預(yù)算管理是一種能夠有效提升機(jī)場核心競爭力的財(cái)務(wù)管理方法。因此,為了幫助民用機(jī)場更快走出困境,本文首先將全面預(yù)算管理的基本概念和民用機(jī)場財(cái)務(wù)管理特點(diǎn)進(jìn)行介紹,闡述機(jī)場在預(yù)算管理過程中出現(xiàn)的問題,并針對問題提出相應(yīng)的可行性解決措施,以期為我國民用機(jī)場業(yè)的未來發(fā)展提供幫助,為相關(guān)同行企業(yè)提供思路。

        由于我國民航事業(yè)起步較晚,和很多市場化程度高、發(fā)展快的行業(yè)不同,我國民航業(yè)始終處于沒有明確定位的被動(dòng)位置。近幾年,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,民航業(yè)逐漸發(fā)展成熟,定位也變得相對明確,在發(fā)展過程中越來越主動(dòng)地把握機(jī)會(huì),謀求發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的影響,各國、各省市機(jī)場企業(yè)之間競爭激烈。一個(gè)持續(xù)運(yùn)營、全面發(fā)展的機(jī)場企業(yè),不僅需要充分落實(shí)安全和服務(wù)質(zhì)量管理工作,更應(yīng)該加強(qiáng)自身的經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)。因此,面對激烈的市場環(huán)境,我國民用機(jī)場應(yīng)該充分提高自身的核心競爭力,將機(jī)場加以企業(yè)化管理,提高自身的服務(wù)性、經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn),以此在市場中站穩(wěn)腳跟。全面預(yù)算管理是企業(yè)運(yùn)營過程中相對科學(xué)有效的管理方式,在民用機(jī)場運(yùn)營管理工作中使用全面預(yù)算管理方法能夠有效提升其市場競爭力,擴(kuò)大自身競爭優(yōu)勢。

        一、全面預(yù)算管理方法的基本概念

        全面預(yù)算管理是一種集企業(yè)全體員工、全過程、全方位、全覆蓋,將計(jì)劃和控制于一體的財(cái)務(wù)管理體系。首先,對全體員工進(jìn)行預(yù)算管理是指企業(yè)的所有人員都需要參與進(jìn)預(yù)算管理中來,這其中不僅包括公司的財(cái)務(wù)管理人員和高級管理層,像企業(yè)專職、兼職員工、業(yè)務(wù)員、車間工作人員、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人等都需要參與進(jìn)預(yù)算當(dāng)中。而全過程預(yù)算管理是指在項(xiàng)目的經(jīng)營活動(dòng)過程中,其事前、事中和事后的相關(guān)管理工作都是預(yù)算管理的組成部分,以此使預(yù)算結(jié)果更加準(zhǔn)確;最后,全方位預(yù)算管理的意思是指企業(yè)應(yīng)將項(xiàng)目的一切生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),例如研究、開發(fā)、采辦、生產(chǎn)加工、質(zhì)量把控、銷售、物流運(yùn)輸、售后管理、財(cái)務(wù)分析、人力資源等活動(dòng)統(tǒng)一計(jì)算進(jìn)預(yù)算管理當(dāng)中。

        二、 民用機(jī)場業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

        (一) 規(guī)模經(jīng)濟(jì)

        民用機(jī)場企業(yè)的主要成本包括基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)備損耗和人工成本兩個(gè)方面,同時(shí),機(jī)場企業(yè)存在邊際效益,而收入情況和吞吐量呈正相關(guān)。因此,機(jī)場的平均成本和邊際成本隨著吞吐量的上升而減少,收入也隨之增加。

        (二)主要利潤來源于非航空性業(yè)務(wù)收入

        我國民航機(jī)場收入主要可分為兩個(gè)方面:航空性業(yè)務(wù)收入和非航空性業(yè)務(wù)收入(見表1),其中航空性收入包括飛機(jī)起降費(fèi)用、飛機(jī)停場費(fèi)用、旅客服務(wù)費(fèi)、安檢費(fèi)、貨運(yùn)費(fèi)等,但這些服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均由政府指導(dǎo)定價(jià),機(jī)場盈利水平受限,因此大部分機(jī)場企業(yè)處于經(jīng)營虧損的狀態(tài)。而非航空性收入則包括地面服務(wù)費(fèi)用、停車服務(wù)費(fèi)、場地出租費(fèi)用(如免稅店、商店、餐飲店、旅店等),以及租戶的水、電、清潔管理費(fèi),還有利息收入、土地開發(fā)等其他費(fèi)用,這些費(fèi)用大多數(shù)都是由機(jī)場當(dāng)局經(jīng)營管理,均屬于市場定價(jià),因此對機(jī)場的收入和利潤獲取貢獻(xiàn)較大。同時(shí),根據(jù)調(diào)查可知,目前民航機(jī)場的收入情況主要取決于飛機(jī)的起降架次、旅客的實(shí)際吞吐量和貨運(yùn)吐吞量等,其中,旅客吞吐量對機(jī)場的運(yùn)營發(fā)展起到了決定性的作用,對機(jī)場的航空性收入及非航空性收入均產(chǎn)生直接影響。

        (三)資本沉淀大

        民用機(jī)場的部分項(xiàng)目投資數(shù)量龐大,屬于一次性投入,這種投資狀況使得資金回收期過長,資產(chǎn)變現(xiàn)能力較差,機(jī)場企業(yè)缺乏足夠的資金運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)營發(fā)展受到嚴(yán)重制約。

        (四)用工規(guī)模龐大,屬勞動(dòng)密集型行業(yè)

        我國絕大多數(shù)機(jī)場均屬于典型的勞動(dòng)密集型業(yè)務(wù)板塊,像安檢、地面服務(wù)、衛(wèi)生清理等業(yè)務(wù)員工規(guī)模龐大、人員密集復(fù)雜。近年,部分機(jī)場通過工作外包、合資合營、縮減用工規(guī)模等方式努力改善這一現(xiàn)狀,機(jī)場自身也在謀求由經(jīng)營型向管理型的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

        三、民用機(jī)場企業(yè)財(cái)務(wù)管理特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀

        (一) 政府對航空性業(yè)務(wù)收費(fèi)起主導(dǎo)性作用

        根據(jù)上文所述,我國民航機(jī)場收入主要分為航空性業(yè)務(wù)收入和非航空性業(yè)務(wù)收入,其中航空性業(yè)務(wù)的大部分服務(wù)費(fèi)用都是由政府管制的,根據(jù)政府文件采取統(tǒng)一的管理方法,這也就導(dǎo)致機(jī)場在航空性業(yè)務(wù)中獲取的利潤受限,其實(shí)際盈利并不能達(dá)到很高水平。2008年三月,國家發(fā)改委和中國民航局共同頒布了《民用機(jī)場收費(fèi)改革方案》,民用機(jī)場形成以政府為主導(dǎo),市場起導(dǎo)向發(fā)展作用的經(jīng)營管理模式,但是即便是這樣的改革制度,也并沒有對長期以來的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)起到很好的改善和調(diào)節(jié)作用。

        (二)國內(nèi)民用機(jī)場企業(yè)盈利情況并不樂觀

        我國通常將機(jī)場年旅客吞吐量大于二百萬人次的定義為盈利水平,但就相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)告來看,當(dāng)前國內(nèi)民用機(jī)場的盈利狀況并不樂觀,截止至2010年,全國160多家民用機(jī)場中,只有不到40家的機(jī)場能夠達(dá)到該盈利標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),近兩年受到新冠疫情的嚴(yán)重影響,民用機(jī)場的客流量明顯減少。根據(jù)表2可知,2020年,我國各機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)200-1000萬人次的機(jī)場共有27個(gè),較上年相比減少了8個(gè);達(dá)一千萬人次以上的機(jī)場共有27個(gè),相比上年來看減少了12個(gè);北京、上海、廣州三大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的機(jī)場旅客吞吐量占境內(nèi)全部機(jī)場旅客吞吐量的18%,較上年下降了4個(gè)百分點(diǎn)。綜上所述,受到新冠疫情影響,我國民航機(jī)場的旅客數(shù)量呈整體減少趨勢,這也為后疫情時(shí)代機(jī)場企業(yè)的全面預(yù)算管理工作提供了更為明確的管理目標(biāo)。

        (三) 民用機(jī)場建設(shè)資金渠道過于單一

        當(dāng)前,除了三大機(jī)場:北京首都機(jī)場、廣州白云機(jī)場和上海機(jī)場外,我國絕大多數(shù)機(jī)場都屬于國有企業(yè)或國有控股企業(yè)。和上述幾個(gè)上市的大型機(jī)場不同,我國很多民用機(jī)場不具備豐富的建設(shè)資金渠道,多是通過當(dāng)?shù)卣畵芸罨蛘呙窈骄秩谫Y獲取資金,有些機(jī)場甚至還需要靠銀行貸款籌得建設(shè)資金,渠道較為單一,實(shí)際資金獲取難度大,資金周轉(zhuǎn)鏈很容易發(fā)生斷裂,造成經(jīng)營虧損。

        (四) 控制成本

        和其他行業(yè)大致相同,機(jī)場企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營指標(biāo)主要看的是收支比例,一方面,收入大于支出,企業(yè)就處于盈利狀態(tài);另一方面,如果收入小于支出,企業(yè)就等于虧損。由于我國大多數(shù)民用機(jī)場歸屬于國有企業(yè),或?qū)儆趪锌毓善髽I(yè),導(dǎo)致各業(yè)務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都受到政府頒布的文件和相關(guān)規(guī)定制約。同時(shí),隨時(shí)下發(fā)的新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、自然災(zāi)害、氣候等諸多不可控因素都會(huì)給民航機(jī)場的實(shí)際收益產(chǎn)生負(fù)面影響。因此,為了在最大程度上減少企業(yè)的虧損情況,機(jī)場多通過控制人工成本、減少開支等形式,努力形成收支平衡,進(jìn)一步減少企業(yè)的運(yùn)營損失。

        四、 國內(nèi)民用機(jī)場全面預(yù)算管理過程中存在的問題

        (一) 缺乏對全面預(yù)算管理的充分認(rèn)識(shí),沒有真正落實(shí)全面預(yù)算管理工作

        上文提到,全面預(yù)算管理的概念是全體人員、全方位、全過程。但是當(dāng)前很多民用機(jī)場缺乏對全面預(yù)算管理概念的充分認(rèn)識(shí),認(rèn)為預(yù)算管理工作只需要財(cái)務(wù)部門和相關(guān)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行操作就可以很好地完成,其他部門員工并不需要參與該項(xiàng)工作,導(dǎo)致全面預(yù)算管理方法不能很好地在企業(yè)中落實(shí)到位。此外,很多企業(yè)并沒有將項(xiàng)目的一切生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)計(jì)算到預(yù)算管理中,例如開發(fā)、采辦、質(zhì)量把控、運(yùn)輸、售后管理、財(cái)務(wù)分析等活動(dòng),導(dǎo)致預(yù)算結(jié)果有誤,這與全面預(yù)算管理要求的全體人員、全過程、全方位、全覆蓋的管理模式也是嚴(yán)重不符的。

        (二) 缺乏可行的戰(zhàn)略目標(biāo)和決策謀劃團(tuán)隊(duì)

        能夠持久長足發(fā)展的企業(yè),自身通常都具備完善的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)和決策謀劃團(tuán)隊(duì)。但當(dāng)前國內(nèi)絕大多數(shù)的民用機(jī)場企業(yè)并不存在這樣的團(tuán)隊(duì)為自己出謀劃策,只看重眼前的短期利益,不考慮長足發(fā)展,缺乏適宜自身的企業(yè)戰(zhàn)略方案,這也是當(dāng)前很多企業(yè)的通病。有些機(jī)場雖然制定了相應(yīng)的戰(zhàn)略目標(biāo),但是沒有結(jié)合自身企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況,充分考慮自身的財(cái)務(wù)預(yù)算能力,導(dǎo)致目標(biāo)和預(yù)算結(jié)果不符,這樣也會(huì)影響全面預(yù)算管理的實(shí)際效果,使機(jī)場企業(yè)無法得到良性、正面的運(yùn)營發(fā)展。

        (三)預(yù)算考核機(jī)制不完善

        通過預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)來考核機(jī)場企業(yè)員工,并根據(jù)考核結(jié)果實(shí)行一定的獎(jiǎng)懲制度,能夠很好地激發(fā)員工的工作積極性,使其更加主動(dòng)參與預(yù)算管理工作。但在考核工作的實(shí)際開展過程中,由于預(yù)算考核機(jī)制不夠完善,考核方多帶有濃重的個(gè)人感情色彩,并不能很好落實(shí)預(yù)算考核工作和相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度,賞罰不分,導(dǎo)致考核浮于形式,因此無法起到其應(yīng)有的作用,機(jī)場員工吃“大鍋飯”的情況無法改善,工作人員的工作積極性也不能得到很好的提升。

        五、針對機(jī)場全面預(yù)算管理中存在的問題提出解決對策

        (一) 構(gòu)建完善合理的預(yù)算組織機(jī)構(gòu)

        為了使企業(yè)的全體人員均參與到預(yù)算管理工作中,民用機(jī)場企業(yè)應(yīng)該構(gòu)建起合理完善的預(yù)算組織架構(gòu),設(shè)立預(yù)算辦公室,并通過召開會(huì)議等形式充分加強(qiáng)全體員工的全面預(yù)算管理意識(shí),讓各部門、各員工清楚全面地了解預(yù)算管理體系和相關(guān)概念,并積極參與其中,以此實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理提出的全方位、全人員和全過程理論要求。

        (二)建立戰(zhàn)略決策制定部門和戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)

        為了獲取長遠(yuǎn)持續(xù)的發(fā)展,各機(jī)場企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)際情況,擴(kuò)招具備專業(yè)財(cái)務(wù)管理能力的人才,并召集這些人才組成專業(yè)可靠的決策團(tuán)隊(duì)。通過分析企業(yè)內(nèi)部的實(shí)際預(yù)算能力和外部市場環(huán)境變化,制定有針對性、可行性的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),再根據(jù)企業(yè)的實(shí)際收益情況對計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和完善,以此提高全面預(yù)算管理的實(shí)際效果。

        (三)完善預(yù)算考核體系

        為了擯棄機(jī)場企業(yè)員工吃“大鍋飯”的情況,企業(yè)相關(guān)人員應(yīng)充分完善全面預(yù)算管理體系中的考核制度,以一年或一季度為預(yù)算標(biāo)準(zhǔn),通過考核結(jié)果實(shí)行一定的獎(jiǎng)懲體系。在執(zhí)行考核工作的過程中,考核方一定要按照制度要求進(jìn)行考核,不得帶有個(gè)人主觀色彩,考核結(jié)束后嚴(yán)格按照員工完成的預(yù)算業(yè)績來頒發(fā)個(gè)人或者部門獎(jiǎng)金,賞罰分明,以此調(diào)動(dòng)機(jī)場企業(yè)員工的工作積極性和主動(dòng)性。

        結(jié)語

        綜上所述,隨著經(jīng)濟(jì)全球化和新冠疫情的影響,再加上民用機(jī)場業(yè)自身管理方式尚不完善,導(dǎo)致其在發(fā)展過程中產(chǎn)生了諸多問題,出現(xiàn)運(yùn)營虧損、資金不足、發(fā)展緩慢等情況,無法在競爭激烈的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。全面預(yù)算管理是一種可以有效提升企業(yè)核心競爭力的財(cái)務(wù)管理方法,因此,為了使民用機(jī)場更好地?cái)[脫當(dāng)前困境,穩(wěn)定收支,擴(kuò)大盈利水平,機(jī)場管理層和全體員工應(yīng)該積極采用全面預(yù)算管理方法,并參與其中,形成全方位、全過程、全體人員參與的預(yù)算管理形式。針對民用機(jī)場在全面預(yù)算管理過程中出現(xiàn)的問題,提出相應(yīng)的解決措施,例如構(gòu)建預(yù)算組織機(jī)構(gòu)、建立戰(zhàn)略決策制定部門、建設(shè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)和完善預(yù)算考核體系等,以此更好地落實(shí)全面預(yù)算管理工作,幫助機(jī)場企業(yè)獲得持續(xù)、健康、良性的發(fā)展。

        猜你喜歡
        民用機(jī)場機(jī)場考核
        機(jī)場罷工
        如何避免GSM-R無線通信系統(tǒng)對機(jī)場電磁干擾
        內(nèi)部考核
        童話世界(2020年10期)2020-06-15 11:53:22
        創(chuàng)新完善機(jī)制 做實(shí)做優(yōu)考核
        面部識(shí)別使機(jī)場安檢提速
        公立醫(yī)院 如何考核?
        最有創(chuàng)意的機(jī)場
        民用機(jī)場目視助航設(shè)施評估應(yīng)用
        八達(dá)嶺機(jī)場終獲民用機(jī)場使用許可證
        家庭年終考核
        海峽姐妹(2014年5期)2014-02-27 15:09:32
        亚洲自拍偷拍色图综合| 精品免费久久久久久久| 男人边做边吃奶头视频| 亚洲最大av资源站无码av网址| 国产在线一91区免费国产91| 国产日韩欧美网站| 国产午夜亚洲精品一级在线| 翘臀诱惑中文字幕人妻| 国产不卡视频在线观看| 中文区中文字幕免费看| 久久久无码精品亚洲日韩蜜臀浪潮 | 伊人狠狠色丁香婷婷综合| 久久中文字幕人妻熟av女蜜柚m| 国产3p视频| 成人综合亚洲国产成人| 蜜桃av在线播放视频| 亚洲国产av午夜福利精品一区| 老熟女富婆激情刺激对白| 奇米影视色777四色在线首页| 无码成人一区二区| 精品人无码一区二区三区| 亚洲精品乱码久久久久99| 国产精品成人有码在线观看| 亚洲韩日av中文字幕| 中文字幕乱码熟女人妻在线| 中文字幕人成乱码熟女| 亚洲中文字幕国产综合| 亚洲欧洲中文日韩久久av乱码| 久久精品国产只有精品96| av天堂手机一区在线| 日本一级二级三级不卡| 伊人久久大香线蕉av不卡| 久久尤物AV天堂日日综合| 国内激情一区二区视频| 亚洲国产色婷婷久久精品| 久久无码av一区二区三区| 亚洲久无码中文字幕热| 偷拍美女一区二区三区视频| 中文字幕女优av在线| 99精品欧美一区二区三区| 国产精品video|