這是一個由23人組成的團隊，平均年齡32歲，他們在無人機領(lǐng)域承擔起航空報國的使命。

王陽是南京航空航天大學無人機青年創(chuàng)新團隊成員，是型號總師，他2010年到無人機研究院參加工作，參與了多款無人機設計，最近把鴻雁HY6拓展成民用型號鴻雁HY30。

張元杰也是團隊成員，是南航無人機研究院長空靶機西線實驗隊的隊長，承擔著為軍方武器系統(tǒng)鑒定試驗的工作。

團隊成員葉舟是型號辦主任，他參與了飛鷹系列無人機的設計、研發(fā)和試飛試驗。

這款無人機的總設計師王陽表示，從無到有，讓這款無人機實現(xiàn)工程化，他們只用了兩年時間。

葉舟告訴記者：“這款飛機是我們完全自主設計的，它有‘中國心，‘中國心就是我國自主研發(fā)的發(fā)動機，它可以裝載各種任務載荷，比如航空相機、一些光電設備、一些雷達，可以實現(xiàn)全天對目標進行探索偵查，它可以成為我們國家某些武器的眼睛，銳利的鷹眼，能幫他們看得更遠、看得更高，也能幫他們打得更準。它在同級別、同重量級別的無人機里面，不管是從飛行速度、任務載荷的能力，高度還有隱身性能，都是國際領(lǐng)先水平?！?/p>

無人機的設計研發(fā)不僅對核心技術(shù)要求高，同時，科研團隊還要面對外場試驗時，高溫、高寒、缺氧和沙塵暴等極端惡劣環(huán)境。特別是武器系統(tǒng)試驗定型、試飛等外場作業(yè)時，團隊更需要到人跡罕至的高原去。

每次去外場都要幾個月，他們有的錯過了對孩子的陪伴，有的婚禮一拖再拖，可他們卻說：“雖有遺憾，但不后悔。”

這個團隊中一大半都是“90后”，他們已經(jīng)從青澀的大學生成長為如今可以獨當一面的科研人才。

他們，用執(zhí)著和奮斗創(chuàng)新攻關(guān);他們，把青春和夢想獻給航空事業(yè);他們，是閃閃發(fā)光的年輕人;他們，擁有更加閃亮的未來。

（本版稿件綜合中國經(jīng)濟網(wǎng)、紅星新聞、光明網(wǎng)等）