李如玉

經(jīng)過1400多年的歷史演變與發(fā)展，德州運河積累了豐富的文化遺產(chǎn)。對大運河德州段歷史演變及文化遺產(chǎn)現(xiàn)狀進行梳理，剖析德州運河文化遺產(chǎn)的價值所在，提出目前德州運河文化遺產(chǎn)開發(fā)利用中存在的問題，探析德州運河文化遺產(chǎn)的保護與利用路徑。充分挖掘并合理利用運河文化遺產(chǎn)，使運河文化遺產(chǎn)發(fā)揮最大價值。

大運河德州段于隋唐時期開鑿，唐宋時期進行疏浚，元朝進一步整修，直至明清時期暢通，此時依托漕運，德州運河的發(fā)展達到了巔峰。到了今天，大運河德州段主要承擔(dān)行洪、輸水和灌溉等功能。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是世界上最古老的運河之一。南運河德州段是大運河重要遺產(chǎn)河段，在2014年被列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。學(xué)術(shù)界關(guān)于運河文化遺產(chǎn)的研究越來越多。經(jīng)過千年的歷史演進和發(fā)展，大運河德州段擁有豐富的文化遺產(chǎn)，為當(dāng)?shù)氐娜藗兞粝铝舜罅康奈幕敻唬⒃诮裉烊匀挥绊懼轮莸貐^(qū)的社會生活。

大運河德州段的歷史演變

德州，地處黃河下游沖積平原，地勢西南高、東北低。德州因運河而生、因運河而興，有著“九達天衢”“神京門戶”的稱號。大運河德州段位于京杭大運河中部，全長127.8千米，由南運河德州段和衛(wèi)運河德州段兩部分組成，北起德城區(qū)第三店村，南至夏津縣白莊村，由北向南依次流經(jīng)德城、武城、夏津3個縣市區(qū)。其中，南運河段45千米，衛(wèi)運河段82.8千米。大運河德州段最早起始于隋大業(yè)四年（608）開鑿的永濟渠，《隋書·煬帝紀(jì)》中記載：“（大業(yè)）四年（608）春正月乙巳，詔發(fā)河北諸郡男女百余萬，開永濟渠，引沁水，南達于河，北通涿郡?！碧秭堕L河志籍考》中記載：“衛(wèi)河即漢屯氏河，隋大業(yè)中疏為永濟渠。其源自河南輝縣，合滏、洹、淇三水東流，至館陶界與漳河合，至清淵與會通河合，北來，自武城縣入州境，又北至桑園出境，東光、滄州、天津下，直沽入海。”民國《德縣志·河渠》中記載：“面寬二十丈，底寬八丈，深二丈三尺?！庇罎拈_鑿使華北地區(qū)的經(jīng)濟文化緊密聯(lián)系起來。唐初，德州是政府收稅征糧的主要地區(qū)之一，因此朝廷在隋運河的基礎(chǔ)上進一步發(fā)展運河交通網(wǎng)，保證永濟渠的暢通，運河主要發(fā)揮漕運和軍事的作用。

經(jīng)過歷朝歷代對運河的疏浚與修繕，至元三十年（1293），京杭大運河全線暢通，全長1794千米。大運河的全線貫通使大運河德州段成為全國南北漕運溝通的大動脈，德州運河區(qū)域由此繁榮起來。明清時期，大運河的發(fā)展達到鼎盛，大運河德州段不僅成為南北水運的咽喉要地，更是漕糧轉(zhuǎn)運和開展貿(mào)易的重地，德州也因此成為大運河重要的漕運碼頭。清中葉，由于海運的興起以及運河逐漸淤塞，大運河德州段的漕運越發(fā)沒落。清光緒年間德州運河漕運正式退出歷史舞臺。民國時期，運河淤塞愈發(fā)嚴(yán)重，對運河的管理日趨廢弛，德州的運河貿(mào)易變得一蹶不振。1949年以后，國家撥款修建德州段沿河的港口與碼頭，直到20世紀(jì)70年代，漳河上游建成岳城水庫，德州運河水源逐漸枯竭，從而徹底停航。

德州運河文化遺產(chǎn)的現(xiàn)狀

德州運河文化遺產(chǎn)的種類

文化遺產(chǎn)從存在形態(tài)上分為物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。根據(jù)《保護世界文化和自然遺產(chǎn)公約》，物質(zhì)文化遺產(chǎn)包括歷史文物、歷史建筑、人類文化遺址。根據(jù)《中華人民共和國非物質(zhì)文化遺產(chǎn)法》，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是指各族人民世代相傳并視為其文化遺產(chǎn)組成部分的各種傳統(tǒng)文化表現(xiàn)形式，以及與傳統(tǒng)文化表現(xiàn)形式相關(guān)的實物和場所。德州運河物質(zhì)文化遺產(chǎn)主要包括：運河河道、提防及閘壩遺址，運河碼頭、漕倉及官署衙門，運河沿岸寺廟宮觀及名勝古跡，運河鈔關(guān)及運河商貿(mào)市鎮(zhèn)。

運河河道、提防及閘壩遺址：南運河德州段是全國重點文物保護單位，也是世界文化遺產(chǎn)。河道整體走向基本與隋朝永濟渠一致。由于德州地勢西南高、東北低，存在南北落差，所以河道采取人工彎道以減小落差。南運河德州段河道曲折，有“九龍十八彎”之說。

運河碼頭、漕倉及官署衙門：明清時期大運河德州段漕運發(fā)達，運河沿岸碼頭林立，其中有德州上碼頭、北廠碼頭、西關(guān)碼頭，武城四女寺碼頭、甲馬營碼頭、老城碼頭，夏津渡口驛碼頭、鄭保屯碼頭等;大運河德州段有德州水次倉、四女寺水次倉、渡口驛水次倉等運河漕倉，其中德州水次倉是天下四大官倉之一;大運河德州段漕運署衙林立，包括河道管理衙門和漕運管理衙門。

運河沿岸寺廟宮觀及名勝古跡：明清時期，由于德州運河地區(qū)盛行水神、漕神崇拜，再加上三大宗教的影響，故而運河沿岸有數(shù)量眾多的寺廟宮觀，如供奉“金龍四大王”謝緒的大王廟、供奉護倉神“蕭王”的廒神廟;慈氏寺、永慶寺等佛寺;高真觀等道教廟宇。

運河鈔關(guān)及運河商貿(mào)市鎮(zhèn)：明清時期，運河是溝通南北的重要商路，于明朝設(shè)置榷關(guān)征收商稅，明宣德年間設(shè)立德州鈔關(guān)。清朝初年又設(shè)立鹽關(guān)，稽查私鹽。明清時期是大運河德州段商貿(mào)發(fā)展的鼎盛時期，在此期間，店鋪林立、街巷繁華。古州城內(nèi)外有馬市、花市、羊市等眾多市場。同時興起的還有武城運河古鎮(zhèn)四女寺和甲馬營，在當(dāng)時四女寺廟會和甲馬營廟會格外繁盛。

除了物質(zhì)文化遺產(chǎn)外，德州運河還有許多豐富的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，包括曲藝、舞蹈、戲劇、文學(xué)、民間藝術(shù)等;傳統(tǒng)技藝有德州扒雞制作技藝、德州黑陶燒制技藝、德州古塤制作技藝、武城古貝春酒釀技藝、武城旋餅等;傳統(tǒng)音樂有武城運河船工號子、德州古琴藝術(shù)、武城架鼓、武城運河民謠、夏津民歌等;傳統(tǒng)舞蹈有武城抬花杠、德州跑驢、德城高蹺等;傳統(tǒng)戲劇有夏津山東大鼓、夏津馬堤吹腔、武城柳子戲等;傳統(tǒng)美術(shù)有德州木刻刀筆書畫、德城區(qū)建志剪紙、德州金絲彩貼等;傳統(tǒng)體育有德州戊極大功力拳、德城區(qū)安家拳、夏津杜氏太極拳等;民間文學(xué)有四女寺的傳說、姑嫂墳的傳說。傳統(tǒng)曲藝有德州相聲、德州山東快書。

德州扒雞起源于元末明初，由燒雞演變而來，距今有三百多年的歷史。德州扒雞是由整只雞扒制而成，從原料到成品需要經(jīng)過11道嚴(yán)格的制作工序，其制作工藝是德州運河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的重要組成部分。

武城船工運河號子屬于從勞動生產(chǎn)活動中誕生的傳統(tǒng)民間音樂，是2006年第一批省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項目之一。根據(jù)使用場合的不同分為夯號和船號兩類。在打夯過程中唱夯號，在行船過程中唱船號。2017年，武城運河民謠與夏津民歌入選德州市第五批市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項目。

德州運河文化遺產(chǎn)的價值

運河遺產(chǎn)是一個龐大的遺產(chǎn)體系，需要充分挖掘其內(nèi)容，才能最大化地展示其價值。德州運河物質(zhì)文化遺產(chǎn)價值體現(xiàn)在兩個方面：一是遺產(chǎn)自身的文物價值，二是重要的社會價值。社會價值由遺產(chǎn)的歷史、藝術(shù)和科學(xué)價值衍生而來，指遺產(chǎn)對其所在國家、城市、地區(qū)在傳統(tǒng)文化的延續(xù)、社會生活的進步和人文精神的塑造等方面所起的作用，它往往成為一個國家、城市、民族或者社區(qū)精神和文化的象征。河道遺產(chǎn)是眾多物質(zhì)文化遺產(chǎn)類型中非常重要的遺產(chǎn)類型，大運河德州段河道歷史悠久，不僅河道本身有著值得研究的科技價值，還與眾多水利樞紐、運河城鎮(zhèn)等其他重要運河文化遺產(chǎn)存在聯(lián)系，具有重要的社會價值。

非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的表現(xiàn)形式不同，包括表演藝術(shù)、語言、儀式、社會實踐、節(jié)日活動、知識、傳統(tǒng)手工藝和實踐活動等多項內(nèi)容，因此在價值實現(xiàn)方式上也存在較大的差別。研究和分析非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的價值，可以使非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護、開發(fā)和利用工作得到更高程度和更大范圍的支持與認(rèn)同。大運河德州段的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)價值主要體現(xiàn)有文化價值、經(jīng)濟價值和教育價值。

德州運河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是這片土地的歷史文化積淀，也是德州地區(qū)地域文化的縮影，是繼承和弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)道德、傳統(tǒng)文化的重要載體。運河孕育了德州地區(qū)獨特的傳統(tǒng)文化，傳統(tǒng)技藝、傳統(tǒng)音樂、傳統(tǒng)舞蹈等深刻影響著人民的日常生活，其不僅是德州人的共同文化記憶，還是德州運河文明的重要載體。不同的習(xí)俗文化因運河在這片地區(qū)交融交匯，產(chǎn)生了獨具特色的運河民俗。雖然今天的大運河德州段已經(jīng)斷航，但是德州運河文化依然影響著當(dāng)?shù)厝藗兊纳a(chǎn)與生活。

經(jīng)濟價值主要是德州運河文化遺產(chǎn)帶來的旅游開發(fā)價值。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)資源是經(jīng)濟活動的重要資源，這些非遺傳統(tǒng)舞蹈、傳統(tǒng)技藝等都是旅游業(yè)、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的無形資產(chǎn)，能夠帶動包括餐飲業(yè)在內(nèi)的各種相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展起到促進作用。用德州運河文化吸引游客來參觀學(xué)習(xí)，不僅能展現(xiàn)大運河德州段非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的特色，擴大非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的社會影響力，還可以獲得經(jīng)濟效應(yīng)。在保證非遺傳承與利用的前提下，使其進入市場，通過市場運作獲得一定的收益，從而推動非遺傳承與利用工作有效開展，實現(xiàn)良性循環(huán)。

非物質(zhì)文化遺產(chǎn)中的傳統(tǒng)舞蹈、曲藝、詩詞、文字等使人們在精神上獲得滿足，其在豐富人們精神世界的同時，也起到了文化教育的作用。德州市文旅局確定了德州紅綠彩文化發(fā)展有限公司、齊河黑陶制作技藝傳承基地等18家單位為市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承教育實踐基地;德城區(qū)建志剪紙藝術(shù)制作中心、德州市絲路藝術(shù)品有限公司等8家單位為市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳習(xí)所。在現(xiàn)代社會中，實現(xiàn)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)價值，是在文化保護的前提下，將文化教育工作落到實處，通過媒體宣傳、教材教學(xué)、設(shè)立博物館等多種形式實現(xiàn)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)價值。

德州運河文化遺產(chǎn)的保護與利用

德州運河文化遺產(chǎn)保護與利用中存在的問題

第一，德州運河文化的時代價值展現(xiàn)不夠。德州運河雖然不再發(fā)揮歷史上的漕運等功能，通航地位也不再重要，但是運河文化卻扎根于這片古老的土地之上，其時代價值需要得到重視。山東是儒家文化的發(fā)源地，是德州運河文化發(fā)展、傳播的優(yōu)勢所在。但是在德州運河文化的建設(shè)中，沒有將運河文化和儒家文化充分結(jié)合起來。只有將儒家文化和運河文化相融合，德州運河文化的時代價值才能充分挖掘和體現(xiàn)出來。因此要加強運河文化的教育傳承，賦予大運河文化新的涵義，使運河文化成為社會主義核心價值觀的重要內(nèi)容。

第二，協(xié)調(diào)機制有待加強。目前關(guān)于運河保護和利用的部門眾多，例如文物、規(guī)劃、旅游、水利、漳衛(wèi)南局等多個部門，但是這些部門沒有形成統(tǒng)一的組織領(lǐng)導(dǎo)體系，各個部門的工作側(cè)重點不同，部門之間缺乏協(xié)調(diào)性，不能高效配合，從而導(dǎo)致一些文化遺產(chǎn)保護和利用工作不能有效開展。因此需要加強各個部門之間的協(xié)調(diào)性，加強運河文化遺產(chǎn)保護與利用的協(xié)調(diào)機制。

第三，德州運河文化旅游開發(fā)水平有待提高。當(dāng)前問題主要為德州運河文化旅游產(chǎn)品開發(fā)層次不高以及旅游產(chǎn)業(yè)鏈短等。德州運河文化旅游產(chǎn)品普遍存在缺乏獨特性的問題，同時品牌建設(shè)與省內(nèi)外先進城市的旅游產(chǎn)品開發(fā)相比還存在差距。另外，德州運河旅游產(chǎn)業(yè)相對單一，沒有充分與文化、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)進行融合互動。總體來說，德州運河文化旅游體系尚不完善，沒有形成一個成熟完備的旅游體系，因此需要深挖德州運河文化，探索文旅融合發(fā)展新路徑。

德州運河文化遺產(chǎn)保護與利用路徑

一方面，德州市要積極挖掘德州運河文化特質(zhì)。德州市的德城區(qū)、武城縣和夏津縣是山東省大運河文化保護、傳承、利用的核心區(qū)，尊重古運河原始自然風(fēng)貌，建設(shè)運河自然風(fēng)貌展示區(qū)。德州市歷史文化底蘊深厚，挖掘德州運河“魯風(fēng)運河”的特質(zhì)，打響“魯風(fēng)運河”品牌，是實現(xiàn)德州運河文化遺產(chǎn)保護與利用的重要途徑。德州運河文化具有豐富的民俗內(nèi)容和歷史底蘊，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

另一方面，德州市要積極開發(fā)大運河旅游資源，實現(xiàn)遺產(chǎn)保護與旅游開發(fā)“雙贏”。目前，德州市大力發(fā)展建設(shè)運河文化景區(qū)，如董子園風(fēng)景區(qū)、四女寺風(fēng)景區(qū)、蘇祿文化博物館、運河文化廣場等。德州市政府工作報告提出，將實施文旅融合大項目帶動戰(zhàn)略，加快推進漕倉遺址、東盟國際文化產(chǎn)業(yè)園、九龍灣文旅園等重點片區(qū)，建設(shè)“一廊六片”大運河文化景觀帶。另外，建設(shè)大運河生態(tài)文明也是德州運河文化遺產(chǎn)保護與利用的路徑之一。德州市打造南運河（德州段）文化保護傳承利用項目——生態(tài)廊道項目南起東風(fēng)路勝利橋、北至小莊省界處，項目建成后，南運河段45千米將成為貫通城市和郊區(qū)的生態(tài)廊道，通過實施河道生態(tài)空間保護和修復(fù)、岸線景觀建設(shè)、水系治理改造、休閑體育公園建設(shè)、運河慢行步道打造等工程，實現(xiàn)德州運河生態(tài)文明建設(shè)。

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