賈榮榮 杜燕英

摘 要：在當前社會發(fā)展過程中，公路基礎施工建設是推動社會發(fā)展的重要支柱?；A公路的施工質(zhì)量直接影響人們的日常出行，也影響當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。為全面提高道路的施工質(zhì)量，相關人員應該準確的把握公路施工技術和道路路面施工的方法，積極采取相關的措施，提高整體的施工質(zhì)量和效果。

關鍵詞：公路施工;路面施工;質(zhì)量控制

中圖分類號：U41? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2096-6903（2022）09-0019-03

0引言

對于工程道路施工建設而言，施工的質(zhì)量和效率是非常重要的。高質(zhì)量的施工能夠有效地帶動當?shù)氐陌l(fā)展也可以加大與周圍地區(qū)的聯(lián)系。施工隊應該意識到這一問題，積極采取現(xiàn)代化的施工設備和工藝，全面提高整體的施工質(zhì)量。本文主要針對公路施工技術及道路路面施工質(zhì)量的相關問題進行簡單分析。

1公路施工技術及道路路面施工質(zhì)量控制概述

路基施工技術是工程道路建設的基礎，相關人員應該從根本上意識到路基施工技術的重要性，仔細研究和分析路基施工的基本內(nèi)容和要求，加大施工研究力度，全面提高路基的使用強度，合理選擇填料，并仔細分析填料的具體性質(zhì)和種類。在進行路基施工的過程中，必須要做好混合材料的壓實處理工作，合理選擇施工技術，全面提高路面的施工質(zhì)量。

在實際開展路基施工和建設的過程中，相關人員應該從根本上意識到軟土地基處理的重要性分析，路基保護和排水工程建設的標準。全面提高路基施工的穩(wěn)定性和強度，切實提高整個工程項目的施工質(zhì)量。選擇路基材料時要考慮后續(xù)使用的穩(wěn)定性和強度，保證選擇的科學性和嚴謹性。

對于公路工程的建設而言，路面施工環(huán)節(jié)是非常重要的。施工單位在進行路面施工建設的過程中，應該準確地把握施工的重點，了解路面施工的基本內(nèi)容和基本要求，不斷對現(xiàn)代化的手段進行完善和優(yōu)化。當前大都是瀝青路面，在進行瀝青路面建設時，要保證路面的平整性，不能出現(xiàn)明顯的裂痕，并保證行車過程中的噪音和舒適度。相關人員就應該對這些問題進行系統(tǒng)地分析，合理地選擇現(xiàn)代化的施工技術，全面提高整體的施工效果。

2公路施工技術及道路路面施工存在的問題

2.1 準備工作不充分

分析當前公路施工和路面建設過程中存在的問題，施工單位在進行公路建設之前，充分意識到前期準備工作開展的重要性。對于任何項目的建設和發(fā)展而言，要想按照預期方案的進度開展施工，就需要在施工之前做好充足的準備工作。道路路面工程施工難度較大，前期準備工作是必要的。目前很多企業(yè)在施工建設的過程中，并沒有意識到前期準備工作的重要性，只是一味地投入到施工和建設中，認為這樣可以縮短施工時間。但是由于缺乏充足的準備工作，出現(xiàn)質(zhì)量問題之后也沒有及時采取相關的策略進行解決，影響了整體的施工進度。

2.2 施工環(huán)境惡劣

公路施工是露天作業(yè)，所以自然環(huán)境對整體工程施工的質(zhì)量影響是非常大的。工作人員在進行施工建設的過程中，應該要對施工環(huán)境進行嚴格地把握和分析，要保證施工環(huán)境，符合具體的施工標準和要求。相關人員應該對各方面進行系統(tǒng)地把握和研究，只有保證施工條件符合質(zhì)量要求之后，才能夠全面推進后續(xù)的施工和建設。從當前路面施工的實際情況來看，由于施工現(xiàn)場的面積整體比較小，環(huán)境比較惡劣，所以很多施工人員無法嚴格按照方案中的內(nèi)容進行施工和建設，嚴重影響施工現(xiàn)場的質(zhì)量和相關人員的操作水平。部分管理者忽視安全管理的問題，導致施工現(xiàn)場安全隱患較嚴重，給周圍車輛的出行也造成了一定的困擾。

3公路施工技術及道路路面施工的技術重點

3.1 切實做好材料準備工作

對于公路施工和建設而言，要想全面提高工程施工的效率和質(zhì)量，就應該做好施工材料的準備工作。準備工作是道路工程施工的基礎，也是不可忽視的重要內(nèi)容。材料是工程施工的前提，在工程開工之前，相關人員應該對路面施工的基本情況進行仔細分析，了解工程項目的基本情況和企業(yè)的發(fā)展情況，切實做好材料準備工作。一般要準備好碎石材料，在選擇碎石時要仔細研究和觀察碎石的壓碎值和含泥量。需要用專業(yè)的設備和工藝對其進行檢測，還需要對碎石表面的密度和孔隙率進行檢驗[1]。要保證材料準備的各項指標符合公路施工的基本要求和標準，還應該對現(xiàn)場施工人員和設備進行合理的配置，并且對這些內(nèi)容進行嚴格地把關和控制，全面提高工程的施工效果。

3.2 做好路基路面壓實工作

路基路面壓實技術是公路施工中不可忽視的重要技術之一，在公路施工的各個環(huán)節(jié)中都有所涉及。在公路正式施工之前，相關人員應該對公路的表面進行徹底的清理，還要對特殊路基進行處理和開發(fā)。完成這些環(huán)節(jié)操作之后，需要對路面進行壓實處理，然后再進行回填操作。負責人應該關注基底的壓實度，保證壓實度符合方案設計的標準要求。為了全面提高路基的硬度，可以在填料作業(yè)的過程中，每填完一層都要進行壓實處理操作，在壓實的過程中提高路基的強硬度。另外，在鋪設路面的過程中也要做好壓實處理，要緊跟碾壓的速度，還要嚴格地把控碾壓的力度。各方面都要進行嚴格地控制，全面保障碾壓的穩(wěn)定性和連續(xù)性。

4公路施工技術及道路路面施工質(zhì)量控制的策略

4.1 合理配比混合材料

對于道路路基路面施工建設而言，要達到理想的施工質(zhì)量，相關人員應該對施工的各類材料進行混合配比。在對材料進行混合的過程中要根據(jù)瀝青路面施工所需要的材料進行合理地選擇，要合理地選擇混合材料。

在正式使用之前，應該利用專業(yè)的設備和機器對話和材料進行攪拌，相關人員必須要有較強的專業(yè)能力，嚴格按照施工方案中的配比和數(shù)據(jù)選擇施工材料。在攪拌的過程中，相關人員還應該分析具體的時間和加熱的溫度，應該按照方案中的要求選擇控制時間。需要用到專業(yè)的設備和測量工具對材料的數(shù)量進行分配，攪拌的過程中要嚴格控制材料的具體用量和。

攪拌工作完成之后，在正式施工之前還需要進行試驗環(huán)節(jié)，要將攪拌好的材料送至專門的實驗室進行抽取實驗，繼續(xù)研究礦物加熱過程中的科學溫度還要準確的把握各種材料在混合過程中的混合量和混合的方式。相關人員必須重視這一環(huán)節(jié)的操作，材料的不同配比方式所產(chǎn)生的施工效果和使用效果是截然不同的。要從根本上重視材料的配比和攪拌工作，才能真正發(fā)揮材料的具體作用和使用價值，提高整體的施工效果和施工質(zhì)量。

4.2 嚴格控制運輸質(zhì)量

在進行瀝青混合材料攪拌運輸過程中，相關人員必須要有較強的責任意識和專業(yè)能力。相關企業(yè)部門應該安排專業(yè)的試驗人員對材料的配比進行準確把握，材料在生產(chǎn)出廠之前，質(zhì)量監(jiān)管人員應該對混合材料的情況進行系統(tǒng)的分析和關注。

首先通過肉眼觀察的方式觀察混合材料的質(zhì)量，然后用專業(yè)的設備和儀器對混合材料內(nèi)部的性質(zhì)和具體的材料進行系統(tǒng)的分析。確定沒有外觀質(zhì)量問題之后，再對內(nèi)架的內(nèi)容進行檢查，在攪拌的過程中也應該對各類環(huán)保材料進行統(tǒng)一的攪拌，要利用專業(yè)的設備和工具，保證混合材料攪拌的一致性和均勻性。在攪拌的過程中，相關人員應該要注意觀察，保證沒有花白料，沒有粗細料。如果發(fā)現(xiàn)材料存在質(zhì)量問題，應該及時進行更換。在進行攪拌的時候，還應該合理地把控材料的出廠溫度，要保證溫度在140～165℃，嚴格按照方案中的規(guī)定和要求對材料進行選取。在對材料進行檢測的過程中，應該要對混合材料中的瀝青含量和礦料的級配進行系統(tǒng)分析，嚴格按照相關施工技術的規(guī)范和要求選擇施工材料。

在選擇運輸車輛的時候，相關廠家應該根據(jù)攪拌站的具體產(chǎn)量和材料的具體重量合理選擇車輛。一般來說會選擇噸位大，運輸量較大的運輸車輛。但是在運輸?shù)倪^程中，同時應該注意安全的問題，不能出現(xiàn)超載的情況，這不僅會存在一定的安全隱患，還會對路面造成破壞。在對混合材料進行車裝的時候，相關人員應該準確地把握具體的運裝方式，不斷對汽車的位置進行挪動，要實現(xiàn)平衡的裝料，盡可能地減少運輸過程中混合材料浪費的情況。裝車工作完成之后，需要及時將車廂覆蓋保溫篷布，達到防雨和防污染的效果，在這一過程中，如果發(fā)現(xiàn)硬化的材料應該將這些材料廢棄，因為即使將其運輸?shù)浆F(xiàn)場，也無法真正用于施工建設中。

4.3 控制設備質(zhì)量

在實際進行公路施工作業(yè)的過程中由于施工量較大，施工的步驟比較繁瑣，需要用到大量的機械設備，相關人員在執(zhí)業(yè)過程中還應該對施工設備進行科學合理選擇，要嚴格把控施工機械設備的質(zhì)量。相關人員應該從根本上意識到機械設備的作用，合理操作機械設備能夠全面提高瀝青路面的施工質(zhì)量和施工效果。在這一過程中，應該要全面提高自身的操作能力和專業(yè)意識，要對這些設備進行嚴格地把握和分析。例如碾壓設備、攪拌設備和攤鋪設備等，在正式使用之前應該對設備的各個構(gòu)件和環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)的檢查。在分析設備后續(xù)使用過程中可能會存在的一些問題，要及時提出相關問題的解決策略，保證第一時間能夠?qū)υO備的問題進行維修，實現(xiàn)設備運行的穩(wěn)定性和高效性。

施工設備的使用能夠有效提高工程的施工效率，縮短施工進度。相關人員應該合理地對機械設備等具體使用情況進行分析，要切實做好養(yǎng)護工作和檢查工作。發(fā)現(xiàn)問題之后，應該第一時間安排專業(yè)人員對設備進行檢查維修。保證設備運行過程中的高速運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮設備的使用價值和作用，還應該全面提高瀝青路面施工的效率，保證路面的施工工作能夠按時按量的完成。

4.4 加大施工監(jiān)管力度

在進行工程施工建設的過程中，公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量是非常重要的。施工單位應該從根本上意識到這一問題，應該不斷加大對施工現(xiàn)場的監(jiān)管力度，強化質(zhì)量監(jiān)管工作。分析當前我國瀝青路面施工的主要要求和技術監(jiān)管要點，對其進行嚴格地把控，加大技術要點的實施力度，全面提升公路瀝青路面的施工質(zhì)量。從當前我國公路具體的施工情況來看，整體的施工需求較大，施工單位之間的競爭壓力也是非常大的[2-3]。相關施工單位在這一過程中應該構(gòu)建科學合理的施工監(jiān)管體系和監(jiān)管模式，要分析公路瀝青路面施工過程中存在的一些問題，要對這些問題進行系統(tǒng)的研究，并及時提出相對的解決策略。

施工人員還應該不斷了解瀝青路面施工工序的主要內(nèi)容，要積極學習先進的施工技術，嚴格落實具體的檢查制度，只有嚴格按照這些方面的內(nèi)容進行分析，才能夠真正構(gòu)建出符合標準要求的高質(zhì)量瀝青路面，能夠給民眾的日常出行帶來一定的便利。單位的相關人員首先應該對公路瀝青混合材料質(zhì)量進行嚴格把控，例如在選擇瀝青材料和小碎石等天然砂材料的過程中，應該加大檢測力度，要保證瀝青混合材料滿足溫度和攪拌的時間。還應該對各方面的內(nèi)容進行系統(tǒng)的分析，準確把握瀝青的混合料粘稠度。

4.5 控制碾壓速度與順序

在進行施工現(xiàn)場碾壓工作的過程中，相關人員應該準確把握碾壓的順序和要求，一般將碾壓工作分為3個階段，分別是出壓、復壓和終壓。在不同階段的碾壓工作中，需要的碾壓速度和碾壓變數(shù)是截然不同的，相關人員應該合理的對其進行選擇。在出壓的環(huán)節(jié)中，一般會選擇雙輪的碾壓路機，采用靜壓的方式重復1～2遍。在碾壓的過程中應該對速度進行合理的控制，要將速度控制在1.5～2 km/h。相關人員在實際開展碾壓工作之前，就應該對設計方案中的具體內(nèi)容進行系統(tǒng)的分析，必須要了解具體的碾壓要求，嚴格按照要求開展碾壓工作。還應該仔細觀察混合料的溫度，如果混合料溫度比較高的話，可以減少碾壓的變數(shù)。在碾壓的過程中應該對混合料的具體情況進行觀察，要保證混合料能夠達到更好的密實度和壓實效果。溫度較低的話，碾壓工作整體來說是比較困難的，而且在碾壓的過程中可能會留下一定的輪跡。所以在碾壓的過程中，速度和溫度的把控是非常重要的，相關人員應該意識到這一問題不斷對溫度和速度進行把控，盡可能地提高整體的碾壓效率和電壓質(zhì)量。

5 結(jié)語

總而言之，在實際開展公路工程路面施工建設的過程中，相關人員應該嚴格按照規(guī)定和要求，合理地對各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進行把握，要從根本上意識到質(zhì)量管控的重要性，全面提高路面的施工質(zhì)量。分析各種施工技術和施工方法，了解施工的注意事項，切實做好后續(xù)的維護養(yǎng)護工作，全面提高整體的公路施工效果。

參考文獻

[1] 劉艷菲.公路施工技術及道路路面施工質(zhì)量控制措施分析[J].交通世界，2015（10）：78-79.

[2] 黃俊峰.公路施工技術及道路路面施工的質(zhì)量控制措施[J].門窗，2015（1）：185+188.

[3] 靳李三.淺析公路施工技術及道路路面施工的質(zhì)量控制措施[J].山西建筑，2018， 44（16）：117-119.