文／趙梓凱 華南理工大學建筑學院 碩士研究生

倪 陽 華南理工大學建筑學院 博士生導師華南理工大學建筑設(shè)計研究院有限公司 院 長 全國工程勘察設(shè)計大師

引言

作為“一口通商”的重要港口，廣州在世界商貿(mào)與航運歷史中扮演著重要的角色。大量貨物通過貿(mào)易物流聚集廣州，催生了這座城市倉儲貨棧的繁榮發(fā)展，倉儲業(yè)因而成為了近代乃至中華人民共和國成立以來廣州的重要特色產(chǎn)業(yè)之一。隨著廣州“退二進三”和“三舊改造”的進行，這些昔日承擔重要物流集散職能的倉儲建筑被遺留在城市中，構(gòu)成了如今廣州工業(yè)遺產(chǎn)類型主體：如太古倉、大阪?zhèn)}、渣甸倉的倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)是廣州建筑遺產(chǎn)的一大特色。

工業(yè)遺產(chǎn)建筑見證了城市繁榮發(fā)展，深深融入了一個地域的工業(yè)歷史記憶之中。而倉儲類工業(yè)建筑遺產(chǎn)，作為廣州獨特的商貿(mào)航運史的產(chǎn)物，更是深刻反映了嶺南的地域特征。在工業(yè)遺產(chǎn)轉(zhuǎn)型更新的今天，以倉儲遺存為主體的老舊濱水工業(yè)區(qū)如何彌合新的城市文脈肌理？標準化的舊倉儲建筑如何重新適應(yīng)嶺南地域炎熱多雨的自然氣候條件？面向物質(zhì)貯存的空間該如何容納廣州市民的功能活動需求？廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)建筑轉(zhuǎn)型更新需要適應(yīng)當代新的歷史文化環(huán)境、自然生態(tài)環(huán)境和社會人文環(huán)境。

1 廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)建筑現(xiàn)狀概況

2003 年，《下塔吉爾憲章》①首次將徘徊在遺產(chǎn)邊緣的倉儲建筑的保護性身份明確納入保護價值體系。中國工業(yè)遺產(chǎn)保護論壇在2006 年隨即發(fā)布《無錫建議》②，在國內(nèi)首倡對倉庫工業(yè)遺產(chǎn)的保護研究。本文研究的倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)具體是指以倉儲業(yè)為主要經(jīng)營行業(yè)，以及以大型倉儲空間為建筑主體的其他經(jīng)營行業(yè)的工業(yè)遺產(chǎn)建筑。目前經(jīng)過認定的廣州工業(yè)遺產(chǎn)建筑共55 處，包括文物部門公布的各級文物保護單位和規(guī)劃部門公布的歷史建筑及風貌建筑。經(jīng)梳理，其中倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)共26 處，由此可知倉儲類在廣州工業(yè)建筑遺產(chǎn)類型中的主體性和典型性。

由廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)空間分布圖（圖1）可知，除廣州鐵路局援外倉建筑群外的24 處倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)都分布在“極富舟楫之利”的珠江水系沿岸以便航運運輸，絕大部分依附于珠江后航道沿岸，并表現(xiàn)為片狀聚集、線性延展的簇群布局。此外，通過與廣州市1974 年鐵路線路圖進行疊加分析可以得知，除廣州鐵路局援外倉建筑群舊址的兩處遺產(chǎn)瀕臨廣北線石牌站外，少部分工業(yè)遺產(chǎn)如廣彩加工場、廣州啤酒廠麥倉、華僑糖廠拱形倉庫等也與鐵路線路及樞紐距離較近[1]。

圖1 廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)空間分布圖（圖片來源：作者自繪）

由此可見，廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)建筑的分布區(qū)位與交通運輸線路有較強關(guān)聯(lián)。其中大多位于廣州中心城區(qū)濱水地段周邊，體現(xiàn)出對于廣州城市濱水空間改善提升的巨大價值，其活化利用將會是廣州市濱水工業(yè)生產(chǎn)岸線向城市公共活力岸線轉(zhuǎn)化中的重要一環(huán)。

2 廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)的地域性分析

2.1“時”——地域歷史文化特征

《倉庫經(jīng)營論》指出：“由于商業(yè)之發(fā)達，運輸之進步，遂使倉庫之建筑，變?yōu)椴豢扇鄙僦??！盵2]商業(yè)與運輸業(yè)催生了貨棧物流，因而倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)是廣州商貿(mào)航運歷史文化的直接產(chǎn)物和重要見證。

近代廣州在《南京條約》簽訂后，大量洋商洋行涌入，進出口貿(mào)易空前繁榮，刺激了堆棧倉儲空間和場地的增長。由于白鵝潭緊鄰租界，區(qū)位優(yōu)越，以英國太古、怡和為首的航運公司開始在此修建倉庫儲存輪船運輸貨物，白鵝潭遂成為洋人興筑倉庫之地。根據(jù)《倉庫經(jīng)營論》記載，太古倉“共分二十個倉，第一至第十倉內(nèi)面積各二千五百英方尺，高二十五英尺”、大阪?zhèn)}“第一二倉存雜糧，第三四七倉存雜貨，第五六八九倉存洋紗”[2]，足見近代白鵝潭地塊倉儲規(guī)模之盛大、堆棧品類之繁多。這深刻反映出近代廣州洋商云集的外貿(mào)歷史以及珠江航道輪船競渡的航運盛況，充分體現(xiàn)了廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)的地域歷史文化特征。

2.2“場”——地域自然生態(tài)特征

沿珠江航道線性延展、片狀聚集的倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)，依賴水路來運營物流集散，因而與地域濱水自然環(huán)境有著緊密的關(guān)聯(lián)。一方面，碼頭、吊塔、機械傳送帶等交通運輸設(shè)施，成為濱江帶中具有標志性和藝術(shù)性的景觀空間資源；另一方面，為集散物料，這些碼頭倉庫通常在濱江面設(shè)有空地以便露天堆存，這些預留用地蘊含著供活化利用的巨大的潛在價值（圖2）。

圖2 廣州南方面粉廠南筒庫區(qū)現(xiàn)狀照片（圖片來源：作者自攝）

不止于外部場地，建筑本體也對地域自然氣候，即嶺南特有的濕熱多雨的氣候特征有所回應(yīng)。珠江后航道沿岸的倉庫建筑多采用雙坡頂形式，鋪碌灰筒瓦、鐵皮瓦等屋面材料，兼具良好的防水隔熱功能。建筑山墻上多開有百葉窗、通風口，既可以通風排氣，又避免太陽直射室內(nèi)。如大阪?zhèn)}的山墻底部設(shè)有地窗，與側(cè)墻高窗和屋頂氣窗共同促使空氣對流，實現(xiàn)熱壓通風，使得庫內(nèi)常年保持通風干燥。這些均反映出廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)的地域氣候特征。

2.3“人”——地域社會人文特征

工業(yè)建筑作為社會經(jīng)濟技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的直接產(chǎn)物，不如民用建筑般為人所用，但倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)與集體人的活動模式和個體人的勞動記憶有較為突出的關(guān)聯(lián)性。

“倉庫之中手車寬三尺，則規(guī)定走廊之寬度因為四尺半或五尺，庶不致妨礙手車及貨物通過?！盵2]《倉庫經(jīng)營論》詳盡描述了工人搬運時的活動模式及其對交通空間尺度的影響，體現(xiàn)了倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)與“人”的社會勞動行為的密切關(guān)聯(lián)。

廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)中遺留的勞動痕跡深深烙印于企業(yè)職工和地方居民的集體記憶之中。以南方面粉廠為例——面粉廠經(jīng)過改革擴建成立了現(xiàn)員村濱江區(qū)域的南筒庫區(qū)，在此期間，南方面粉廠先后開發(fā)了“紅鳳冠”“藍鳳冠”等優(yōu)良品種，生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟效益居全國首位。因而，南方面粉廠南筒庫區(qū)的空間遺存凝練著廣州企業(yè)改革歷史時期的企業(yè)精神和文化，充分體現(xiàn)了工業(yè)遺產(chǎn)地域社會人文層面的特征。

3 廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)地域性改造策略

3.1“此時”——延續(xù)地域歷史文化

3.1.1 商貿(mào)儲運歷史的空間記敘

倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)是廣州商貿(mào)儲運發(fā)展興衰的歷史見證，充分挖掘和利用片區(qū)內(nèi)具有歷史特征與文化特色的遺存要素，在改造中進行空間節(jié)點塑造，對強化地域歷史文化認同、延續(xù)地域工業(yè)文脈記憶具有重要意義。

以廣州珠江啤酒廠倉儲空間改造為例。珠江啤酒廠是廣州20 世紀80 年代具有代表性的大型現(xiàn)代化企業(yè)，見證了廣州新型工業(yè)發(fā)展的歷史階段。在更新改造過程中，標志性的圓筒倉得到完整保留，首層改造為展覽館，圓形空間與主題展覽相適應(yīng)；生產(chǎn)車間則經(jīng)擴建改造為啤酒博物館；碼頭與駁岸更是結(jié)合工業(yè)遺產(chǎn)景觀設(shè)計為系列節(jié)點廣場[3]。由于對主要工藝流程和重點生產(chǎn)空間的完整保存，人們可以直接了解到啤酒最真實的生產(chǎn)過程，回憶往昔濱江廠區(qū)酒釀飄香、貨運繁忙的歷史盛況。

3.1.2 新舊結(jié)構(gòu)材料的差異融合

倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)空間結(jié)構(gòu)與立面材料是地域建筑審美和工業(yè)技術(shù)的真實寫照，是地域歷史文化的物質(zhì)性留存。在改造再利用中，新的結(jié)構(gòu)材料如何與舊的建筑面貌相協(xié)調(diào)，在很大程度上決定了《威尼斯憲章》③要求的歷史信息原真性和整體性表達。

源計劃事務(wù)所設(shè)計的深圳滿京華美術(shù)館改造自鴻華印染廠的房式倉，在開闊疏朗的舊建筑內(nèi)，核心展廳以一座黑色盒體的形式懸置于廠房空中，僅通過細鋼柱和幾片混凝土墻支撐。原色鋼板構(gòu)成的黑色盒體與舊建筑的結(jié)構(gòu)材料形成截然不同的戲劇性沖突，在新舊沖突的手法下是舊建筑中歷史痕跡的凸顯和激揚[4]。

3.2“此地”——適應(yīng)地域自然生態(tài)

3.2.1 城市濱水空間的景觀重塑

廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)具有沿珠江水網(wǎng)帶狀聚集的特征，濱江區(qū)域既是工業(yè)遺產(chǎn)密集區(qū)，也是重要的城市公共空間景觀帶。倉儲類工業(yè)建筑遺產(chǎn)的景觀重塑應(yīng)結(jié)合倉儲建筑、交通運輸設(shè)施和廢棄工業(yè)痕跡進行綜合性再利用，合理協(xié)調(diào)工業(yè)景觀與自然環(huán)境的關(guān)系，保留歷史價值記憶、還原自然生態(tài)景觀、重塑濱水公共空間。

廣州BIG 海珠灣藝術(shù)園區(qū)由中化集團大干圍倉庫改造而來，是濱江工業(yè)景觀重塑的典型案例（圖3）。濱江廣場以舊倉儲廠房具有歷史文化氣息的立面為背景，創(chuàng)造性地引入山墻涂鴉、電影臺階等藝術(shù)要素以及滑板廣場、拼貼籃球場等運動設(shè)施，整合為獨具特色的公共活力岸線，在保留歷史遺存、再現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)生活氛圍的同時營造了嶄新的城市濱水景觀。

圖3 大干圍倉庫改造后照片（圖片來源：作者自攝）

3.2.2 濕熱多雨氣候的宜居調(diào)節(jié)

倉儲用房的建設(shè)往往是以設(shè)備性能及貯藏容量為導向，活化再生轉(zhuǎn)變?yōu)槿怂褂玫目臻g，需建立對地域自然氣候的關(guān)聯(lián)，在布局調(diào)整、空間改造、材料更新中對當?shù)貧夂蜻M行回應(yīng)。在廣州所處的嶺南濕熱多雨的地域氣候中，傳統(tǒng)建筑文化包括冷巷、天井、凸窗等眾多原型為工業(yè)遺產(chǎn)的氣候適應(yīng)性改造提供了重要的參考，需要基于理性邏輯的吸收繼承[5]。

華南理工大學建筑設(shè)計研究院倪陽工作室改造設(shè)計的龍歸糧食加工所，是嶺南地域倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)改造關(guān)聯(lián)濕熱多雨氣候的范例。在布局規(guī)劃層面，龍歸糧所通過對倉房的梳理與場地高大樹木的保留，形成廠區(qū)內(nèi)的自然通風與遮陽效果；在空間和材料構(gòu)造層面，保留了倉房原有高側(cè)窗，并引入了入口、架空、天井等室內(nèi)外過渡空間，既改善了室內(nèi)采光，又加強了熱壓通風效應(yīng)，形成了氣候適宜的室內(nèi)人居環(huán)境（表1）。

表1 龍歸糧食加工所改造中回應(yīng)地域氣候的關(guān)聯(lián)設(shè)計圖解（表格來源：作者自繪，圖片來源：倪陽工作室）

3.3“此人”——契合地域社會人文

3.3.1 契合區(qū)域發(fā)展的功能活化

廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系和開敞的空間尺度，在空間轉(zhuǎn)型再利用方面具有很大的潛在價值，而功能業(yè)態(tài)的準確定位是其活化再生的關(guān)鍵一步。功能活化需充分結(jié)合響應(yīng)區(qū)域的發(fā)展規(guī)劃、政策支持、區(qū)位優(yōu)勢、主題特色，使空間再生適應(yīng)于城市基礎(chǔ)條件以激活工業(yè)遺產(chǎn)的社會使用價值，也即適應(yīng)地域中“人”的社會發(fā)展需求。

TIT 紡織服裝創(chuàng)意園前身為廣州重要的紡織機械工廠，其中有多座房式倉建筑，是廣州倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)功能活化再生的典型案例。2007 年，在“退二進三”政策推動下，紡織機械工廠結(jié)合自身原有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和品牌效應(yīng)，緊跟上位規(guī)劃的地緣優(yōu)勢，吸引海內(nèi)外服飾紡織企業(yè)進駐園區(qū)，形成了以國際服飾創(chuàng)意為導向的功能業(yè)態(tài)。至2016年，TIT 創(chuàng)意園創(chuàng)收過億，引領(lǐng)行業(yè)年產(chǎn)達150億元[6]。TIT 創(chuàng)意園的改造活化體現(xiàn)了功能業(yè)態(tài)關(guān)聯(lián)地域社會經(jīng)濟條件的重要性。

3.3.2 文化生活記憶的場景表達

倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)凝聚著地方企業(yè)的經(jīng)營理念、奮斗精神，烙印著職工居民的生活記憶。再現(xiàn)昔日的勞動生活場景，對強化區(qū)域情感、歷史價值，延續(xù)工業(yè)歷史記憶具有重要意義。

深圳金威啤酒廠是以圓筒倉為主體空間的大型工業(yè)遺存，“看深圳足球，喝深圳啤酒”，金威啤酒是深圳人的共同記憶，凝聚著深圳的奮斗與輝煌。都市實踐事務(wù)所在金威啤酒廠改造投標競賽中的優(yōu)勝方案，積極推動了集體印記的保留。方案采用整合、插接、介入性的改造策略，以空間敘事的臺基統(tǒng)合原本散落的體量，開挖一系列下沉庭院，最終創(chuàng)造出一條空間敘事主線以串聯(lián)各個展現(xiàn)城市記憶的場景節(jié)點。

結(jié)語

廣州倉儲類工業(yè)建筑遺產(chǎn)是嶺南文化與工業(yè)文明的結(jié)合，具有鮮明的嶺南地域特征——外貿(mào)航運興旺發(fā)達的地域歷史文化條件孕育了倉儲貨棧業(yè)，是倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)誕生的基礎(chǔ)；臨江面水、濕熱多雨的地域自然生態(tài)環(huán)境是決定倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)布局與空間形態(tài)特征形成的根本；“開風氣之先”，務(wù)實求真、奮斗進取的地域社會人文氛圍促進了廣州近現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，是倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)空間形制與立面特色形成的關(guān)鍵。

在倉儲類工業(yè)遺產(chǎn)改造中要摒棄盲目跟風、生搬硬套，只有因地制宜地考量其地域歷史文化特征、自然生態(tài)特征、社會人文特征，拿捏調(diào)度“時”“場”“人”多維度的要素，才能讓遺產(chǎn)建筑活化適應(yīng)今日地域條件中的新環(huán)境、新發(fā)展和新挑戰(zhàn)，從而達到遺產(chǎn)保護再生與城市發(fā)展和文脈延續(xù)相得益彰的目的。

注釋：

①《下塔吉爾憲章》，全稱《關(guān)于工業(yè)遺產(chǎn)的下塔吉爾憲章》，是國際工業(yè)遺產(chǎn)保護聯(lián)合會于2003年通過的關(guān)于工業(yè)遺產(chǎn)保護的綱領(lǐng)性文件。

②《無錫建議》是國家文物局于2006年頒布的，我國在工業(yè)遺產(chǎn)保護上一個具有里程碑意義的文件。

③《威尼斯憲章》，全稱《保護文物建筑及歷史地段的國際憲章》，1964年，于第二屆歷史古跡建筑師及技師國際會議上通過，是保護文物建筑及歷史地段的國際原則。