孫 浩
(中國原子能科學(xué)研究院)
管道支架是指用于地上架空敷設(shè)管道支承的一種結(jié)構(gòu)件,廣泛應(yīng)用于核工程、化工及石油等領(lǐng)域。 按照支架功能可分為固定支架、滑動支架、導(dǎo)向支架及彈簧支架等。 管道支架及其所支撐的管道,需要承受自重、壓力、熱膨脹及地震等多種復(fù)雜荷載,支架的機械完整性直接關(guān)系到管道的安全運行。
袁鋒等采用能量平衡方法,對核輔助管道的防甩支架進行力學(xué)分析,結(jié)果表明其應(yīng)力滿足規(guī)范要求[1];梁向東等以核電站特殊框架式防甩擊支架為研究對象,基于能量法分析支架的吸能性能,評定其應(yīng)力強度,并給出支架的最優(yōu)改進方案[2];王驥驍?shù)然诤思壒艿乐Ъ艿牧W(xué)分析,有針對性地提出非標(biāo)支架優(yōu)化設(shè)計方案[3];陳麗華和王志成對三連桿恒力彈簧吊架進行力學(xué)分析,得到彈簧力與回轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)角的關(guān)系曲線,并利用有限元方法得到回轉(zhuǎn)臂不同轉(zhuǎn)角下的應(yīng)力分布規(guī)律[4]; 馬兆國和吳春明采用理論分析與實踐案例相結(jié)合的方法,分析管道彈簧支吊架的選型[5];王敏等針對某支吊架管夾的斷裂失效,研究其斷裂機理,分析裂紋對管夾關(guān)鍵位置應(yīng)力分布的影響,并對管夾進行優(yōu)化設(shè)計[6];李海龍等運用有限元分析軟件,對重型雙孔管夾進行應(yīng)力分析與評定[7]。
管道固定支架約束管道3個方向的線位移和3個方向的角位移, 在管道力學(xué)分析時常被確定用于解耦兩個管系,其承載力尤為重要,工程計算方法是常用的校核方法。 為此,筆者結(jié)合有限元方法與評定規(guī)范,創(chuàng)建簡化評定計算表,繼而提出一種管道焊接固定支座的簡化計算方法。
某電廠管道固定支架采用焊接固定支座與管道連接,其結(jié)構(gòu)外形如圖1所示,規(guī)格尺寸為D=89 mm、Do=80 mm、s =4.5 mm、H =200 mm、k =4.5 mm。 支架設(shè)計規(guī)范為ASME規(guī)范核2級,固定支座的材料與管道的相同,焊縫采用全焊透坡口焊。
圖1 焊接固定支座結(jié)構(gòu)示意圖
支架選型時,需校核支承力Fz、綜合力Fxy和綜合力矩M值,具體的計算公式為:
圖2為A類工況下焊接固定支座許用荷載(B類工況下的荷載是A類工況的1.15倍,C類工況下的荷載是A類工況的1.33倍,D類工況是A類工況的1.50倍)。 該工程計算方法的優(yōu)點是操作簡單——若荷載均小于許用值則滿足設(shè)計要求,不足是偏保守——當(dāng)單方向的荷載超出許用值后,即判定不滿足設(shè)計要求。 目前,工程中已廣泛采用有限元分析方法與ASME規(guī)范給出管道支撐件的評價準(zhǔn)則。
圖2 A類工況下焊接固定支座許用荷載圖
基于ASME規(guī)范(NF3650)要求列出支承件在設(shè)計和A級使用時的應(yīng)力限制條件為:σ1≤1.0S,σ1+σ2≤1.5S (σ1為薄膜應(yīng)力,σ2為彎曲應(yīng)力,S為許用應(yīng)力)。 因焊縫采用全焊透坡口焊,根據(jù)規(guī)范要求,其許用應(yīng)力與母材相同,故無需特殊計算。
以DN80 mm管道焊接固定支座為例,管道的內(nèi)壓為0.2 MPa。 利用ANSYS有限元分析軟件,通過SOLID186(高階3D20節(jié)點實體單元)單元建模(圖3),為了減少局部效應(yīng)的影響,母管的長度取為800 mm;模型中有兩個母管端面,為了方便荷載的施加,在母管軸線與固定支座軸線的交點處建立兩個荷載作用點(幾何位置重合,分別命名為荷載作用點1、荷載作用點2),兩作用點與接管端面分別建立剛性單元。
圖3 焊接固定支座有限元模型
選取固定支座的危險截面,結(jié)合容器的實際計算結(jié)果,選取兩個危險截面,分別命名為A和B(圖4)。 路徑劃分的數(shù)量與危險截面上實際模型的節(jié)點數(shù)量有關(guān),在危險截面上將壁厚方向所有的節(jié)點路徑無遺漏地全部建立評定,此方法將人為的路徑選取評定工作,簡化為機械式的命令流操作,在保證計算結(jié)果無遺漏的前提下,既能準(zhǔn)確得到各應(yīng)力分量的數(shù)值,又能大幅提升工作效率。 在本算例的網(wǎng)格劃分時,設(shè)置每個危險截面上內(nèi)壁與外壁有360對節(jié)點,相應(yīng)劃分出360條路徑,截面A的路徑位置在管座與母管的焊接處;截面B的路徑位置在管座的根部。
圖4 固定支座的危險截面
在兩個荷載作用點分別施加3個方向的單位力(1 kN)和3個方向的單位力矩(1 kN·m),其中z方向為沿著管道軸向,y方向為沿著固定支座指向母管,x方向由右手螺旋定則確定。其中Fx1、Fy1、Fz1、Mx1、My1、Mz1為施加在荷載作用點1的3個方向上的力和力矩;Fx2、Fy2、Fz2、Mx2、My2、Mz2為施加在荷載作用點2上的3個方向上的力和力矩。按照采用ASME規(guī)范的第Ⅲ卷NF篇評定規(guī)則, 輸出應(yīng)力結(jié)果為最大主應(yīng)力和最小主應(yīng)力絕對值的最大值,A、B兩個截面所有路徑上的應(yīng)力結(jié)果如圖5、6所示。
圖5 單位荷載在截面A上各路徑線性化后的結(jié)果
圖6 單位荷載在截面B上各路徑線性化后的結(jié)果
在母管內(nèi)壁施加單位壓力(1 MPa),輸出單位壓力荷載,每個危險截面上每條路徑的計算結(jié)果。A、B危險截面上所有路徑的應(yīng)力結(jié)果如圖7所示。
圖7 管道內(nèi)壓荷載在截面A、B上各路徑線性化后的結(jié)果
在管道焊接固定支座模型上,輸出每個荷載作用下(包括兩側(cè)管道支架荷載、管道內(nèi)壓荷載,共13個荷載),每個危險截面的應(yīng)力分析結(jié)果,并組建成荷載應(yīng)力結(jié)果數(shù)據(jù)庫。 相同模型的固定支座(包括幾何尺寸、材料)的單位荷載應(yīng)力結(jié)果數(shù)據(jù)庫是一致的。 因篇幅所限,僅列出有代表性的兩個危險截面,工程實踐時可根據(jù)具體情況選取多個危險截面。
根據(jù)2.1節(jié)的評定規(guī)范要求,調(diào)用荷載應(yīng)力結(jié)果數(shù)據(jù)庫,創(chuàng)建簡化評定計算表,根據(jù)每個實際管道荷載的大小, 縮放單位荷載的計算結(jié)果,將13組荷載的計算結(jié)果絕對值疊加,并根據(jù)評定規(guī)范添加評定限值,通過計算應(yīng)力值與評定限值的大小關(guān)系,判定計算結(jié)論。
此方法的優(yōu)點為僅針對一個標(biāo)準(zhǔn)化的管道焊接固定支座模型開展建模加載計算工作,得到一個與之匹配的單位荷載作用下的應(yīng)力結(jié)果數(shù)據(jù)庫,在針對相同結(jié)構(gòu)、不同荷載的情況下,可實現(xiàn)批量計算,操作方便且效率高。
針對2.2節(jié)的算例,采用工程計算方法,依據(jù)Fxy的許用荷載3.4 kN、Fz的許用荷載21.5 kN、M的許用荷載0.8 kN·m[8],選取10組超出限制的荷載組合, 表1列出每組荷載中荷載與許用荷載的比例。
表1 各組荷載與許用荷載的比例 %
采用簡化力學(xué)分析方法和有限元分析方法,針對以上10組管道支架荷載開展力學(xué)計算,應(yīng)力比結(jié)果如圖8、9所示。
圖8 截面A上每組荷載的應(yīng)力比
對比圖5~7的數(shù)據(jù)可知,采用簡化計算方法:單位荷載作用下,各路徑線性化后的應(yīng)力結(jié)果具有對稱性,這與結(jié)構(gòu)的對稱關(guān)系一致;力矩產(chǎn)生的應(yīng)力結(jié)果要大于力產(chǎn)生的應(yīng)力結(jié)果,說明單位力矩對此結(jié)構(gòu)的應(yīng)力結(jié)果影響較大;壓力荷載對靠近母管的A截面的應(yīng)力結(jié)果影響大于固定支座根部B截面的應(yīng)力結(jié)果影響。
對比圖8、9的數(shù)據(jù)可知, 針對超出工程評價方法的10組荷載,采用簡化力學(xué)分析方法和有限元分析方法的計算結(jié)果均滿足規(guī)范要求,說明工程計算方法余量較大;簡化力學(xué)分析方法的應(yīng)力結(jié)果均大于有限元分析方法的應(yīng)力結(jié)果,這是由于簡化計算方法采用應(yīng)力結(jié)果當(dāng)量疊加,使得最終的計算結(jié)果難免存在一定的保守性,有限元詳細計算方法采用應(yīng)力場矢量疊加,相對更精確。
工程計算方法只校核管道焊接固定支座的合力,針對一側(cè)管道力非常大,另一側(cè)管道力非常小的情況未做討論,而且內(nèi)壓荷載帶來的影響也未做討論。 簡化力學(xué)分析方法和有限元分析方法針對以上情況均有考慮,因而計算結(jié)果比工程方法更加準(zhǔn)確。
筆者針對某項目管道焊接固定支座提出一種簡化力學(xué)分析方法,并結(jié)合工程方法和有限元方法對比分析,論證其保守性,可為解決此類工程問題提供借鑒。