從座機(jī)到手機(jī)，從光纖到Wi-Fi，從Hi-Fi高保真到TWS無(wú)線降噪……人類科技的發(fā)展史，始終秉承著“去線纜化”的大原則。當(dāng)電力成為汽車的重要能源，“無(wú)線充電”也成了可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)趨勢(shì)。這一次，領(lǐng)跑入局的是沃爾沃。

說(shuō)到無(wú)線充電，很多人會(huì)想到屢上熱搜的“杭甬高速”。憑借預(yù)埋的電磁感應(yīng)磁圈，未來(lái)汽車可以在這里邊開(kāi)邊充電。而遠(yuǎn)在地球另一端的瑞典，也開(kāi)辟了“哥德堡綠色城區(qū)”戰(zhàn)略計(jì)劃。當(dāng)汽車駛?cè)肽繕?biāo)區(qū)域時(shí)，就可以開(kāi)始無(wú)線充電。司機(jī)需要做的，僅僅是利用360°全景影像，將汽車停放到準(zhǔn)確位置上。

始于去年的“哥德堡綠色城區(qū)”計(jì)劃，建立于真實(shí)的城市場(chǎng)景之中。從推行進(jìn)度來(lái)看，該技術(shù)預(yù)計(jì)很快就會(huì)落地。以用于演示的沃爾沃XC40純電版為例，其無(wú)線充電功率可超過(guò)40千瓦，速度不輸傳統(tǒng)直流充電樁。得益于此，電動(dòng)車的補(bǔ)能效率和便捷性都得到了大幅提升。投入運(yùn)營(yíng)的話，年均行駛里程可達(dá)到10萬(wàn)公里以上。

在沃爾沃的規(guī)劃中，該區(qū)域2030年即可實(shí)現(xiàn)交通零排放。在無(wú)線充電技術(shù)的助力之下，共享出行、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展也能得到進(jìn)一步發(fā)展。未來(lái)，正以一個(gè)令人驚嘆的速度撲面而來(lái)。