賴小紅　趙瑞一　余俏

摘要：交通類院校風(fēng)景園林專業(yè)景觀生態(tài)學(xué)課程教學(xué)普遍存在教學(xué)內(nèi)容體系與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)脫離，理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱，與風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計實踐結(jié)合不緊密等問題。以重慶交通大學(xué)為例，從課程內(nèi)容體系、教學(xué)方法手段、教學(xué)考核幾個方面進行景觀生態(tài)學(xué)課程教學(xué)改革探索，具體包括加強教學(xué)內(nèi)容與風(fēng)景園林專業(yè)的融合度;注重與交通類實踐案例的結(jié)合;形成參與式教學(xué)為主，多手段并用的教學(xué)模式;促進實踐教學(xué)與設(shè)計課程的聯(lián)動;增加實踐考核比重等改革措施，改革效果明顯。

關(guān)鍵詞：風(fēng)景園林;景觀生態(tài)學(xué);教學(xué)改革

中圖分類號：TU986

文獻標(biāo)志碼：A

文章編號：1671-2641（2022）02-0094-03

Abstract： There are many common problems in the teaching of landscape ecology course of landscape architecture major in colleges of traffic， such as the separation of teaching content system from professional training objectives， the disconnection of theoretical teaching and practical teaching， the weak links of practical teaching， and the incomplete integration with landscape planning and design practice. Taking Chongqing Jiaotong University as an example， this paper puts forward some teaching reform issues of landscape ecology course from the aspects of teaching content system， teaching methods and teaching assessment， including strengthening the integration of teaching content and landscape architecture， focusing on the combination with traffic practice cases， forming a teaching model combining participatory teaching and multi-methods， promoting the linkage between practical teaching and design courses， and increasing the proportion of practical assessments， and the reform effect is obvious.

Key words： Landscape architecture; Landscape ecology; Teaching innovation

景觀生態(tài)學(xué)是一門以科學(xué)和實踐問題為導(dǎo)向的新興交叉學(xué)科，與生態(tài)學(xué)、地理學(xué)、風(fēng)景園林、城市規(guī)劃、旅游規(guī)劃、自然保護區(qū)管理、水土保持等專業(yè)均密切相關(guān)，具有明顯的學(xué)科交叉性與綜合性特征[1～2]。景觀生態(tài)學(xué)研究的核心為景觀結(jié)構(gòu)、功能、動態(tài)變化及三者之間的相互關(guān)系[3]，相關(guān)理論和原理在景觀規(guī)劃設(shè)計、城鄉(xiāng)規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、生物多樣性保護、環(huán)境保護與修復(fù)等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，是生態(tài)學(xué)研究的重要熱點方向之一[4～5]。

景觀生態(tài)學(xué)課程以生態(tài)學(xué)理論和原理為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)代地理學(xué)和系統(tǒng)科學(xué)的特點，具有綜合性和宏觀區(qū)域特色，故其在建筑類、交通類、農(nóng)林類、師范類院校中均有設(shè)置，涉及生態(tài)類、風(fēng)景園林、城鄉(xiāng)規(guī)劃、人文地理、水土保持、環(huán)境科學(xué)等眾多專業(yè)。就風(fēng)景園林專業(yè)而言，對比不同院校培養(yǎng)方案可知，院校背景及專業(yè)背景差異導(dǎo)致了本科生態(tài)類課程設(shè)置的差異較大，學(xué)生生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)知識水平及其所面臨的實際問題同樣差異巨大[6]。已有相關(guān)教學(xué)改革研究對農(nóng)林類、建筑類及師范類院校的景觀生態(tài)學(xué)課程的教學(xué)特點、存在問題及改革思路進行探討[7～10]，而交通類院校景觀生態(tài)學(xué)課程更強調(diào)生態(tài)學(xué)相關(guān)原理和理論在交通景觀中的應(yīng)用，目前極少見與此相關(guān)的教學(xué)改革研究。基于此，本文以重慶交通大學(xué)風(fēng)景園林專業(yè)景觀生態(tài)學(xué)本科教學(xué)為例，探討景觀生態(tài)學(xué)課程教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法改革思路，提出以適應(yīng)交通類院校風(fēng)景園林專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為目的，理論教學(xué)與實踐教學(xué)并重，融入虛擬仿真實驗平臺，進行多課程聯(lián)動教學(xué)的模式，旨在提高學(xué)生的綜合素養(yǎng)，樹立其生態(tài)意識和生態(tài)理念;同時彰顯交通類院校的辦學(xué)與專業(yè)特色，為其風(fēng)景園林專業(yè)的景觀生態(tài)學(xué)課程教學(xué)提供參考。

1現(xiàn)存問題

1.1 專業(yè)背景師資不足

景觀生態(tài)學(xué)綜合性強，涉及理論知識較多，雖然1939年就已經(jīng)提出“景觀生態(tài)學(xué)”概念，但一直到20世紀(jì)80年代，其才逐漸形成較為成熟的學(xué)科體系。而國內(nèi)的起步發(fā)展相對滯后，故專注于景觀生態(tài)學(xué)研究的學(xué)者較少，兼具景觀生態(tài)學(xué)與風(fēng)景園林學(xué)專業(yè)背景的教師更少，擔(dān)任景觀生態(tài)學(xué)課程教學(xué)的教師專業(yè)背景多為傳統(tǒng)生態(tài)學(xué)。因此，在不同院校風(fēng)景園林專業(yè)課程設(shè)置中，景觀生態(tài)學(xué)的課程大綱及培養(yǎng)方案側(cè)重點均有不同，差別較大。農(nóng)林類院?？赡芷赜谌郝渖鷳B(tài)學(xué)、園林植物，以及城市生態(tài)系統(tǒng)與各生態(tài)因素之間的關(guān)系等傳統(tǒng)生態(tài)學(xué)的內(nèi)容[7，11]，師范類院校可能偏重于地理學(xué)、生態(tài)學(xué)方面的內(nèi)容[8]。而以西南交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)為代表的交通類院校大多只開設(shè)了景觀生態(tài)學(xué)這一門與生態(tài)學(xué)相關(guān)的課程，學(xué)生的生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)知識薄弱，因此其較難理解生態(tài)原理、理論，過程與格局等概念，以及生態(tài)學(xué)模型驗算、指標(biāo)計算等內(nèi)容，學(xué)習(xí)動力難以被激發(fā)。86AE504A-2E3C-4F7F-B2A8-F432FB2E81E7

1.2教材的專業(yè)針對性不強

目前國內(nèi)景觀生態(tài)學(xué)課程的常用教材包括傅伯杰《景觀生態(tài)學(xué)原理及應(yīng)用》、鄔建國《景觀生態(tài)學(xué)—格局、過程、尺度與等級》、肖篤寧《景觀生態(tài)學(xué)》、郭晉平《景觀生態(tài)學(xué)》等[12]。相關(guān)教材雖然各具特色、各有側(cè)重，但整體而言，更偏向于理論與原理講解，實踐應(yīng)用性不強，更缺乏與風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計實踐案例的結(jié)合。對于交通類院校風(fēng)景園林專業(yè)的學(xué)生而言，教材內(nèi)容相對晦澀難懂，其難以將相關(guān)理論與原理應(yīng)用于景觀規(guī)劃實踐之中，進而學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)習(xí)成果不盡如人意。

1.3理論教學(xué)與專業(yè)實踐缺乏有效銜接

景觀生態(tài)學(xué)是一門實踐性很強的學(xué)科，教學(xué)實踐環(huán)節(jié)的開展對課程的應(yīng)用具有十分重要的意義，但多數(shù)院校景觀生態(tài)學(xué)課程教學(xué)是以課堂理論講授為主，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置學(xué)時較少[13]。而對風(fēng)景園林專業(yè)而言，理論與實踐緊密相連，無論是景觀規(guī)劃設(shè)計還是生態(tài)環(huán)境保護與修復(fù)，亦或是景觀工程實踐，都涉及諸多景觀生態(tài)學(xué)理論，但由于學(xué)生缺乏相關(guān)訓(xùn)練，實踐能力沒有得到應(yīng)有的鍛煉和提升，很難把握景觀規(guī)劃設(shè)計與實踐中的景觀生態(tài)內(nèi)涵與本質(zhì)。交通類院校作為以工科為主，交通相關(guān)專業(yè)特色鮮明的院校，在課程設(shè)置中更應(yīng)強調(diào)理論與實踐的結(jié)合。但就重慶交通大學(xué)實際而言，景觀生態(tài)學(xué)的教學(xué)過程與學(xué)校交通大背景的結(jié)合較為薄弱，未能體現(xiàn)出交通類院校的教學(xué)特色。

1.4課程專業(yè)定位不明確

隨著景觀生態(tài)學(xué)學(xué)科體系的不斷完善和發(fā)展，景觀生態(tài)學(xué)在風(fēng)景園林專業(yè)中的應(yīng)用也越來越廣泛。然而，景觀生態(tài)學(xué)在交通類院校風(fēng)景園林本科教學(xué)中的地位卻并未提升，其課程在專業(yè)教學(xué)中的定位并不明確，課程體系也不夠完善，導(dǎo)致學(xué)生生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)薄弱。同時，設(shè)計類專業(yè)課程任務(wù)繁重，也使得學(xué)生將學(xué)習(xí)重心完全傾向于設(shè)計課程，對理論課程學(xué)習(xí)的積極性不高。

2教學(xué)改革探討

針對上述問題，重慶交通大學(xué)從課程內(nèi)容體系、教學(xué)方法手段、教學(xué)考核幾個方面進行景觀生態(tài)學(xué)課程教學(xué)改革探索。

2.1加強教學(xué)內(nèi)容與風(fēng)景園林專業(yè)融合

經(jīng)過不斷優(yōu)化完善，重慶交通大學(xué)風(fēng)景園林專業(yè)的最新版培養(yǎng)方案將景觀生態(tài)學(xué)定位為專業(yè)基礎(chǔ)必修課，共64個學(xué)時，其中理論32學(xué)時，實踐32學(xué)時。理論教學(xué)以景觀生態(tài)學(xué)核心理論為基礎(chǔ)，結(jié)合風(fēng)景園林專業(yè)特征，重點講授景觀生態(tài)學(xué)的基本理論、景觀格局、景觀過程、景觀動態(tài)與景觀尺度，以及其在風(fēng)景園林中的應(yīng)用（表1）。

2.2注重與交通類實踐案例結(jié)合

在景觀生態(tài)學(xué)課程講授過程中，結(jié)合學(xué)校背景以及風(fēng)景園林專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，在教材與參考書籍的基礎(chǔ)上，更多融入與風(fēng)景園林專業(yè)密切相關(guān)的生態(tài)交通建設(shè)案例，如川藏鐵路、三峽大壩等重大工程中的景觀生態(tài)學(xué)原理，城市交通系統(tǒng)規(guī)劃、綠色交通、智慧交通實踐過程中涉及的生態(tài)問題等，以利于學(xué)生對理論的直觀理解和實際應(yīng)用，從而激發(fā)其學(xué)習(xí)的興趣和熱情。

2.3形成參與式為主，多種手段并用的教學(xué)模式

借鑒岳邦瑞等[14]提出的“理論—格局—案例”的參與式教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生將景觀生態(tài)學(xué)原理轉(zhuǎn)化吸收，并應(yīng)用于景觀規(guī)劃設(shè)計實踐之中;同時，借助互聯(lián)網(wǎng)、多媒體、云課堂等進行信息化教學(xué)，加強師生互動與交流，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。具體步驟如下：課前利用“學(xué)習(xí)通”手機應(yīng)用軟件上傳相關(guān)學(xué)習(xí)資料，幫助學(xué)生進行課前預(yù)習(xí);課堂中首先進行理論講解，然后結(jié)合國內(nèi)外優(yōu)秀景觀規(guī)劃設(shè)計案例，剖析景觀生態(tài)學(xué)相關(guān)理論在案例中的具體應(yīng)用;課后在“學(xué)習(xí)通”上布置案例解析任務(wù)，并組織學(xué)生進行線上討論，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性。

2.4促進實踐教學(xué)與設(shè)計課程聯(lián)動

從課時分配上可看出，改革后的重慶交通大學(xué)風(fēng)景園林專業(yè)景觀生態(tài)學(xué)課程更加側(cè)重理論的實踐運用，理論授課內(nèi)容均為與風(fēng)景園林密切相關(guān)的原理與理論，及其實踐運用講解;同時安排了32個學(xué)時的實踐課程，旨在通過“理論講授+案例剖析+實踐探索”的教學(xué)模式，使學(xué)生能學(xué)以致用。實踐課程的具體安排主要分為以下2類：

1）開發(fā)虛擬仿真實驗平臺

為促進學(xué)生對景觀生態(tài)學(xué)中景觀格局、景觀過程、景觀功能及其相互關(guān)系等抽象概念的理解，重慶交通大學(xué)結(jié)合重慶山地特色，開發(fā)了山地住區(qū)海綿城市景觀建設(shè)虛擬仿真實驗平臺，以海綿城市建設(shè)為例，通過虛擬仿真實驗，給學(xué)生直觀展示城市景觀格局對雨水徑流過程的影響，同時介紹了海綿城市建設(shè)對植物生態(tài)習(xí)性及群落構(gòu)建的要求，并在此基礎(chǔ)上，引導(dǎo)學(xué)生進行屋頂綠化、雨水花園、透水鋪裝等典型海綿設(shè)施的虛擬仿真規(guī)劃設(shè)計，訓(xùn)練學(xué)生將海綿城市建設(shè)中的景觀生態(tài)理論知識運用于規(guī)劃設(shè)計實踐的能力。

2）生態(tài)調(diào)研實踐與設(shè)計課程相結(jié)合

景觀生態(tài)學(xué)實踐教學(xué)涉及野外調(diào)查、景觀指數(shù)模型計算、GIS及遙感影像分析等眾多內(nèi)容，而交通類院校風(fēng)景園林專業(yè)高年級學(xué)生的設(shè)計課程眾多，作業(yè)量大，生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)又較薄弱。為提高實踐課程學(xué)習(xí)效率，將關(guān)于生態(tài)調(diào)研分析方法與技術(shù)手段的部分實踐課程與設(shè)計課程結(jié)合開展，在設(shè)計課進行之前開展生態(tài)調(diào)研與分析，在設(shè)計過程中引導(dǎo)學(xué)生注重生態(tài)思想和理念的融入，旨在不增加學(xué)生額外課業(yè)量的基礎(chǔ)上，使其掌握相關(guān)方法和技術(shù)，靈活運用景觀生態(tài)原理。

重慶交通大學(xué)風(fēng)景園林專業(yè)景觀生態(tài)學(xué)課程在大四上學(xué)期開設(shè)，開課時間為第1～18周，同時期的設(shè)計課程開課時間為第10～18周。因此，在設(shè)計課程開課之前的第1～9周，以該課程的實際場地為對象，組織學(xué)生進行場地生態(tài)環(huán)境調(diào)查、群落多樣性分析、景觀格局分析、地形分析、水文分析等景觀生態(tài)學(xué)實踐，同時融入樣地調(diào)查、多樣性指數(shù)計算、Fragstats景觀格局分析、GIS分析等技術(shù)手段;在設(shè)計課程開課之后，教師在引導(dǎo)學(xué)生以景觀生態(tài)學(xué)實踐課程的分析結(jié)果與結(jié)論進行規(guī)劃設(shè)計的同時，對與設(shè)計課程相關(guān)的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計原理、步驟、內(nèi)容等理論進行講解，從而將景觀生態(tài)學(xué)理論與實踐教學(xué)融入具體規(guī)劃設(shè)計的全過程。86AE504A-2E3C-4F7F-B2A8-F432FB2E81E7

2.5增加實踐考核比重

重慶交通大學(xué)的景觀生態(tài)學(xué)課程在教學(xué)考核中減少了期末卷面考試所占比重，增加了實踐部分考核比重。在實踐考核環(huán)節(jié)，虛擬仿真實驗平臺考核及與設(shè)計課程聯(lián)動的實踐考核均設(shè)置為開放性實驗，由實驗匯報討論、教師評分、學(xué)生互評幾個環(huán)節(jié)構(gòu)成，以提高學(xué)生的主觀能動性。

3結(jié)語

景觀生態(tài)學(xué)作為一門與地理學(xué)、生態(tài)學(xué)密切相關(guān)的新興綜合交叉學(xué)科，在幫助風(fēng)景園林學(xué)生樹立生態(tài)意識與生態(tài)設(shè)計理念，提高其對場地的現(xiàn)狀綜合條件的認(rèn)識和分析能力等方面具有重要意義。本文以重慶交通大學(xué)為例，針對交通類院校風(fēng)景園林專業(yè)景觀生態(tài)學(xué)教學(xué)中存在的一些問題與不足，從課程內(nèi)容體系構(gòu)建、教學(xué)方法手段以及教學(xué)考核幾個方面進行了教學(xué)改革探索。經(jīng)過一學(xué)期的改革實踐，學(xué)生對景觀生態(tài)學(xué)課程的學(xué)習(xí)積極性明顯提升，且其在后續(xù)設(shè)計課程的場地調(diào)研、分析及規(guī)劃設(shè)計的全過程中，都能積極融入景觀生態(tài)學(xué)相關(guān)原理和理論，生態(tài)理念與生態(tài)意識明顯增強。

目前，包括交通類院校在內(nèi)，不同院校背景下的風(fēng)景園林專業(yè)景觀生態(tài)學(xué)教學(xué)體系的改革和完善還任重道遠(yuǎn)。未來景觀生態(tài)學(xué)教學(xué)需改變傳統(tǒng)教學(xué)以課堂理論教學(xué)為主的方法，注重“理論講授+案例分析+實踐探索應(yīng)用”的教學(xué)模式，從風(fēng)景園林專業(yè)出發(fā)，著重培養(yǎng)學(xué)生規(guī)劃設(shè)計的生態(tài)理念和意識，提高其發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，從而激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動其主觀能動性，提高其實踐動手能力，增強其專業(yè)綜合素質(zhì)。

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作者簡介：

（通信作者）賴小紅/1989年生/女/四川簡陽人/博士/重慶交通大學(xué)（重慶 400074）/講師/研究方向為景觀生態(tài)理論與實踐/E-mail：l876193006@163.com

趙瑞一/1987年生/男/河北唐山人/博士/重慶交通大學(xué)（重慶 400074）/講師/研究方向為巖溶環(huán)境與地質(zhì)生態(tài)

余俏/1988年生/女/重慶人/博士/重慶交通大學(xué)（重慶 400074）/講師/研究方向為城鄉(xiāng)生態(tài)規(guī)劃與設(shè)計86AE504A-2E3C-4F7F-B2A8-F432FB2E81E7