袁善美 徐勝 吳麗琴 姚東偉 曹健

摘 要：本文以《城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備管理》課程為例，通過(guò)調(diào)研行業(yè)需求，以培養(yǎng)地鐵站務(wù)員崗位的職業(yè)能力為目標(biāo)，以崗位工作任務(wù)為依據(jù)，將教學(xué)內(nèi)容劃分為若干項(xiàng)目，并采用混合式教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)實(shí)施。同時(shí)，建立相匹配的多元評(píng)價(jià)體系，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，滿足城市軌道交通行業(yè)對(duì)高素質(zhì)、高技能型人才的迫切需求。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通 崗位職業(yè)能力 混合式 項(xiàng)目化 教學(xué)模式

Abstract：This paper takes the course "Mechanical and Electrical Equipment Management of Urban Rail Transit Stations" as an example. Through the investigation of industry needs， with the goal of cultivating the professional ability of subway station attendants， and based on job tasks， the teaching content is divided into several projects， and a blended teaching model is used for teaching implementation. At the same time， a matching multi-evaluation system is studied to cultivate students' innovative spirit and practical ability， and meet the urgent demand for high-quality and high-skilled talents in the urban rail transit industry.

Key words：urban rail transit， job occupation ability， hybrid， project-based， teaching mode

當(dāng)今社會(huì)信息技術(shù)飛速發(fā)展，信息化教育、科技知識(shí)、教學(xué)資源共享等方式發(fā)生著巨大的變化。為順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，高校人才培養(yǎng)模式和教育教學(xué)方式也發(fā)生著變化[1]。

《城市軌道交通機(jī)電設(shè)備管理》課程實(shí)踐性強(qiáng)，涉及到的設(shè)備類型比較多。 因此，在教學(xué)中以站務(wù)員崗位工作任務(wù)為依據(jù)，確定本課程的教學(xué)項(xiàng)目，并將其轉(zhuǎn)化為課程教學(xué)內(nèi)容。針對(duì)目前傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端，采用信息化手段，并結(jié)合每個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，采用混合式教學(xué)方式來(lái)解決學(xué)習(xí)中重難點(diǎn)。教學(xué)過(guò)程中，始終以學(xué)生為中心，通過(guò)工學(xué)結(jié)合的混合式教學(xué)，形成了教、學(xué)、導(dǎo)、練一體化，做到課前引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，課中引導(dǎo)學(xué)生訓(xùn)練，課后引導(dǎo)學(xué)生提升，從而培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，滿足城市軌道交通實(shí)際工作崗位對(duì)高素質(zhì)、高技能型人才的迫切需求。

1 混合式項(xiàng)目化教學(xué)模式方法研究

1.1 專業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研

通過(guò)召開(kāi)專家訪談會(huì)或到相關(guān)企業(yè)和單位收集、準(zhǔn)備各種規(guī)程、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)等資料，并邀請(qǐng)企業(yè)專家參與課程標(biāo)準(zhǔn)的制定，確定專業(yè)所涉及的工作崗位及崗位標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合本課程內(nèi)容，劃分若干項(xiàng)目，分解各個(gè)項(xiàng)目的典型工作任務(wù)。并根據(jù)學(xué)生今后職業(yè)發(fā)展需求，確立核心技能目標(biāo)和拓展技能目標(biāo)，遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律及技能學(xué)習(xí)特點(diǎn)，知識(shí)難度從容易到復(fù)雜，技能要點(diǎn)從單一到綜合。為學(xué)生走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[2]。

1.2 項(xiàng)目化混合式教學(xué)模式

依據(jù)人才培養(yǎng)方案的要求，結(jié)合城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，和地鐵站務(wù)員崗位技能規(guī)范，著重培養(yǎng)車站機(jī)電設(shè)備的基礎(chǔ)理論、日常操作以及故障應(yīng)急操作能力。

例如，根據(jù)地鐵站務(wù)員崗位要求，融入混合式教學(xué)理念，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)和角色扮演相結(jié)合的教學(xué)手段。 激發(fā)學(xué)生的興趣，提升課堂的參與度，學(xué)生學(xué)習(xí)更主動(dòng)。項(xiàng)目化混合教學(xué)模式如圖1所示。

針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和站務(wù)員崗位分工，選取任務(wù)驅(qū)動(dòng)法和角色扮演法進(jìn)行實(shí)施。結(jié)合學(xué)生實(shí)情，采用線上線下、虛實(shí)結(jié)合的混合式教學(xué)方法引導(dǎo)學(xué)生自主探究、小組討論;依托雨課堂教學(xué)平臺(tái)、三維動(dòng)畫、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室、信息化城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心、實(shí)時(shí)錄播、智慧職教、騰訊文檔等，以車站設(shè)備操作為主線，賦予學(xué)生站務(wù)員角色，通過(guò)緊密相扣的教學(xué)環(huán)節(jié)，啟發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)探索，最終掌握知識(shí)技能。教學(xué)流程如圖2所示。

2 混合式項(xiàng)目化教學(xué)實(shí)施

《城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備》課程的內(nèi)容確定為以下12個(gè)項(xiàng)目，具體為：環(huán)控系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯、低壓配電及照明系統(tǒng)、站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)、乘客信息和導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、車站行車技術(shù)設(shè)備、通信系統(tǒng)與設(shè)備。

結(jié)合本課程教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)，將傳統(tǒng)學(xué)科知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行重新組合，根據(jù)學(xué)生未來(lái)的崗位需求，采用項(xiàng)目化教學(xué)，在每個(gè)項(xiàng)目中再設(shè)計(jì)對(duì)接地鐵運(yùn)營(yíng)崗位的子項(xiàng)目，輔以具體的項(xiàng)目任務(wù)和教學(xué)情景，圍繞項(xiàng)目任務(wù)組織開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。

2.1 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)

是學(xué)生在教師的幫助下，緊緊圍繞一個(gè)共同的任務(wù)中心，在強(qiáng)烈的問(wèn)題動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)對(duì)學(xué)習(xí)資源的積極主動(dòng)應(yīng)用，進(jìn)行自主探索和互動(dòng)協(xié)作的學(xué)習(xí)，完成既定的學(xué)習(xí)任務(wù)[3]。

例如，以地鐵車站屏蔽門安全事故為例，教師以視頻呈現(xiàn)“某地鐵在屏蔽門燈閃鈴響的瞬間，乘客被屏蔽門夾住，這時(shí)你如果是現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班站務(wù)員該如何去做？”的案例，引發(fā)學(xué)生對(duì)事故處理流程的思考，并運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，寫出處理的流程，并規(guī)范使用相關(guān)設(shè)備，使學(xué)生做到知流程、能操作，最終達(dá)到讓學(xué)生自己成功地學(xué)習(xí)新知識(shí)并運(yùn)用知識(shí)的目的。

2.2 角色扮演教學(xué)

地鐵車站是多崗位聯(lián)動(dòng)的工作場(chǎng)所，日常事務(wù)的處理會(huì)涉及到相關(guān)崗位人員。因此，在教學(xué)過(guò)程中根據(jù)教學(xué)任務(wù)要求設(shè)置不同的崗位工作場(chǎng)景和角色，學(xué)生在假定的環(huán)境中，通過(guò)扮演不同的角色進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)，在這種游戲式的場(chǎng)景中還原工作現(xiàn)場(chǎng)，將原本枯燥乏味的教學(xué)內(nèi)容具體化、可視化，課堂互動(dòng)性和創(chuàng)造性更強(qiáng)。提高學(xué)生靈活處理各種突發(fā)情況的能力，培養(yǎng)學(xué)生具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)助精神和高度的職業(yè)責(zé)任感等。

例如，在學(xué)習(xí)屏蔽門應(yīng)急處理操作時(shí)，可以鼓勵(lì)學(xué)生分別扮演值班站長(zhǎng)、站務(wù)員、乘客、行調(diào)、維修人員的角色，通過(guò)模擬屏蔽門單道門不能關(guān)閉的緊急事故處理，進(jìn)一步掌握學(xué)習(xí)的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并且培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)處理問(wèn)題的能力。

2.3 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)

通過(guò)組織學(xué)生到地鐵車站現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)專業(yè)有直觀的認(rèn)知，并對(duì)后續(xù)學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)和技能打下基礎(chǔ)，目前我校通過(guò)校企合作，與地鐵共建，享受企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)基地資源，這也為現(xiàn)場(chǎng)崗位教學(xué)提高有力保障。

合理使用學(xué)校專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建有屏蔽門、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)等與本課程相關(guān)的實(shí)訓(xùn)室，滿足理實(shí)一體化教學(xué)要求。

地鐵車站現(xiàn)場(chǎng)及專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的實(shí)踐教學(xué)，使得教學(xué)方式更豐富有趣，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)及實(shí)際操作，將抽象的書本知識(shí)具體化，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作的能力，以及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合、校企合作”的人才培養(yǎng)理念。

2.4 信息化手段

在信息化背景下，現(xiàn)代學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣發(fā)生了重大改變，主要表現(xiàn)為移動(dòng)化、碎片化和視聽(tīng)化，更加注重信息量、互動(dòng)性和趣味性，關(guān)心學(xué)習(xí)進(jìn)度的量化結(jié)果。這些特征都是構(gòu)建學(xué)習(xí)體驗(yàn)?zāi)Ｊ綍r(shí)的重要參考點(diǎn)[4]。

利用智慧職教等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，探索構(gòu)建混合式教學(xué)模式。在這一教學(xué)過(guò)程中以學(xué)生為主體，合理使用資源庫(kù)豐厚的教學(xué)資源，增加課前、課后學(xué)習(xí)比例。加大了學(xué)生在線學(xué)習(xí)，教師可以多角度便捷準(zhǔn)確地掌握學(xué)生作業(yè)情況、互動(dòng)次數(shù)、小組成員協(xié)作的情況。遇到問(wèn)題教師可以及時(shí)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度和模式，有助于教學(xué)效果的提升。

另外，校園網(wǎng)絡(luò)設(shè)施完善，校園內(nèi)、學(xué)生宿舍都實(shí)現(xiàn)了WIFI 全覆蓋，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)、師生互動(dòng)不再受時(shí)間、空間的限制。 學(xué)校建設(shè)有先進(jìn)課程錄播室，購(gòu)買有比較豐富的數(shù)字化數(shù)據(jù)庫(kù)，為教學(xué)資料包的錄制、文獻(xiàn)的查閱，創(chuàng)造了便利條件。

2.5 “工匠精神”有機(jī)融入

針對(duì)教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合站務(wù)員崗位分工，教師重點(diǎn)解決基本知識(shí)、規(guī)范操作、問(wèn)題解決等，企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員重點(diǎn)在于技術(shù)把關(guān)、知識(shí)點(diǎn)撥、技能提升等方面。通過(guò)課程教師和企業(yè)導(dǎo)師相結(jié)合的訂單式培養(yǎng)模式，直接對(duì)接行業(yè)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，無(wú)形中培養(yǎng)了學(xué)生工匠精神，提高了學(xué)生對(duì)軌道行業(yè)的熱愛(ài)及維護(hù)社會(huì)安全的責(zé)任心[5]。

3 混合式項(xiàng)目化教學(xué)成效

（1）理論、模擬、實(shí)操多維混合教學(xué)模式，破解教學(xué)重難點(diǎn)，教學(xué)更高效

結(jié)合學(xué)生實(shí)情，采用線上線下、虛實(shí)結(jié)合的混合式教學(xué)方法引導(dǎo)學(xué)生自主探究、小組討論，解決了傳統(tǒng)課堂中部分學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高的現(xiàn)狀。在繪制流程圖、仿真操作以及崗位角色實(shí)操的過(guò)程中，鍛煉了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題的能力。另外，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，提高了學(xué)生協(xié)作交流意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。

（2）緊密相扣的教學(xué)環(huán)節(jié)，啟發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)探索，最終掌握知識(shí)技能

以學(xué)生為中心，工學(xué)結(jié)合的混合式教學(xué)，形成了教、學(xué)、導(dǎo)、練一體化，做到課前引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，課中引導(dǎo)學(xué)生訓(xùn)練，課后引導(dǎo)學(xué)生提升。

（3）全過(guò)程、多維度考核評(píng)價(jià)體系，考核評(píng)價(jià)更科學(xué)

通過(guò)匹配設(shè)置激勵(lì)性、互動(dòng)性、側(cè)重性的評(píng)分體系，做好課程評(píng)價(jià)基礎(chǔ)工作。 課前通過(guò)自學(xué)并完成導(dǎo)學(xué)測(cè)試，課中通過(guò)課堂測(cè)試及表現(xiàn)，以及組內(nèi)自評(píng)及組間互評(píng)，邀請(qǐng)地鐵導(dǎo)師從現(xiàn)場(chǎng)工作的角度進(jìn)行評(píng)價(jià)，促使學(xué)生反思提升。課后通過(guò)平臺(tái)交流等方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。做到課前引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，課中引導(dǎo)學(xué)生訓(xùn)練，課后引導(dǎo)學(xué)生提升，及時(shí)督促進(jìn)度落后的學(xué)生，適當(dāng)調(diào)整教學(xué)環(huán)節(jié)，不斷優(yōu)化教學(xué)方法和手段，從而圓滿達(dá)成教學(xué)目標(biāo)。

（4）培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)情感，引領(lǐng)學(xué)生“服務(wù)為本，乘客至上”的職業(yè)素養(yǎng)

在教學(xué)過(guò)程中，教師有機(jī)地融入課程思政，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注國(guó)家對(duì)軌道交通事業(yè)的重視。通過(guò)課堂上的模擬仿真和實(shí)操訓(xùn)練，感受運(yùn)營(yíng)工作崗位的嚴(yán)謹(jǐn)和規(guī)范性，崗位間的聯(lián)動(dòng)協(xié)作。職業(yè)情感不是一時(shí)一課就能養(yǎng)成的，因此，教師在日常應(yīng)關(guān)注自己的一言一行，以飽滿的熱情引領(lǐng)學(xué)生對(duì)職業(yè)的認(rèn)同和向往。

4 總結(jié)

在現(xiàn)代信息技術(shù)為支持下，以《城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備管理》課程為例，結(jié)合課程特點(diǎn)與要求，聯(lián)系學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)，構(gòu)建基于崗位職業(yè)能力的混合式教學(xué)模式，合理化運(yùn)用多元化的教學(xué)手段和評(píng)價(jià)體系進(jìn)行課程實(shí)施，以此提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，培養(yǎng)學(xué)習(xí)者的自主學(xué)習(xí)能力，提高學(xué)習(xí)者的綜合素質(zhì)，從而滿足行業(yè)對(duì)人才的需求。

基金項(xiàng)目：江蘇省現(xiàn)代教育技術(shù)研究2021年度課題（2021-R-89099）; 南通職業(yè)大學(xué)“課程SEQ”示范教育項(xiàng)目。

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