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        大型軸流轉(zhuǎn)槳機(jī)組擺度超標(biāo)原因分析

        2022-05-07 11:14:40胡小剛
        水電與新能源 2022年4期
        關(guān)鍵詞:水導(dǎo)擺度動平衡

        胡小剛,王 波

        (1. 重慶大唐國際武隆水電開發(fā)有限公司,重慶 408500; 2. 西藏開投果多水電有限公司,西藏 昌都 854000)

        水電站位于烏江下游河段,該工程的開發(fā)任務(wù)是以發(fā)電為主,其次為航運(yùn)。共安裝4臺單機(jī)容量150 MW的立式軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組,水輪機(jī)型號為:ZZ-LH-860;發(fā)電機(jī)型號為:SF150-72/14100,水輪發(fā)電機(jī)組于2011-12-12日全部投產(chǎn)發(fā)電。其水輪機(jī)主要參數(shù):最高水頭35.12 m,額定水頭26.5 m,最低水頭13 m,額定轉(zhuǎn)速83.3 r/min,葉片數(shù)量6,槳葉轉(zhuǎn)角范圍-11.25°~+14°。

        2014年進(jìn)行機(jī)組增容改造(設(shè)備未更換,只調(diào)整AGC等相關(guān)參數(shù)),單機(jī)容量增為161.25 MW發(fā)電機(jī)型號為:SF161.25-72/14100,水輪機(jī)型號不變,總裝機(jī)容量為645 MW。水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪由轉(zhuǎn)輪體、葉片、葉片密封裝置、葉片操作系統(tǒng)及泄水錐等組成。

        1 機(jī)組運(yùn)行檢修狀況

        3號機(jī)組投運(yùn)后,下導(dǎo)擺度、水導(dǎo)擺度存在超標(biāo)問題,經(jīng)觀察分析,不同運(yùn)行工況下均會出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象,在高水頭擺度超標(biāo)幅度較小,在低水頭擺度超標(biāo)幅度增大,下導(dǎo)擺度最大值可達(dá)到550 μm。2014-12-25日結(jié)合機(jī)組B修對機(jī)組軸線進(jìn)行調(diào)整,水導(dǎo)擺度超標(biāo)問題得到改善,下導(dǎo)擺度仍存在超標(biāo)。2017-12-27日結(jié)合3號機(jī)組C級檢修開展動平衡配重工作,下導(dǎo)擺度超標(biāo)問題得到改善,水頭在30.2 m時,下導(dǎo)擺度數(shù)據(jù)為214 μm。2018-07-03至06日,該電站入庫流量最大到7 906 m3/s,3號機(jī)組水頭降至14 m左右,其下導(dǎo)擺度達(dá)到486 μm,水導(dǎo)擺度到達(dá)478 μm。機(jī)組低水頭擺度超標(biāo)問題未得到根本性解決。

        1.1 機(jī)組增容前后運(yùn)行工況數(shù)據(jù)對比

        2014-05-25日,未更換機(jī)組及主變,通過合理利用設(shè)備設(shè)計(jì)裕度進(jìn)行增容,電站增容后正式投入應(yīng)用,采集增容前后3號機(jī)組各負(fù)荷工況下的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

        通過機(jī)組增容前后進(jìn)行分析對比,分別在水頭27.9~28.9 m,有功130 MW;水頭23.3~23.9 m,有功140 MW;水頭27.8~28.4 m,有功150 WM,三個不同工況下進(jìn)行各軸承擺度進(jìn)行對比,發(fā)現(xiàn)增容前后各軸承擺度數(shù)值變化不大。

        1.2 機(jī)組B修前后工況數(shù)據(jù)對比

        3號機(jī)組于2014年進(jìn)行B級檢修盤車軸線調(diào)整。通過機(jī)組B修前后數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析,分別在26.4~27 m水頭,有功100 MW;27.4~25.7 m水頭,有功130 MW;28.5~30 m水頭,有功150 MW,三個不同工況下機(jī)組B修前后各軸承擺度進(jìn)行對比,發(fā)現(xiàn)B修前后數(shù)值變化較大。

        1)在26.4~27 m水頭,有功100 MW,下導(dǎo)和水導(dǎo)擺度數(shù)值均增大。

        下導(dǎo):最大相差274 μm,最小相差143 μm;水導(dǎo):最大相差152 μm,最小相差28 μm。

        2)在27.4~25.7 m水頭,有功130 WM,下導(dǎo)擺度增大、水導(dǎo)擺度數(shù)值減小。

        下導(dǎo):最大相差242 μm,最小相差68 μm;水導(dǎo):最大相差-157 μm,最小相差-75 μm。

        3)在28.5~30 m水頭,有功150 MW,下導(dǎo)擺度增大、水導(dǎo)擺度數(shù)值減小。

        下導(dǎo):最大相差112 μm,最小相差69 μm;水導(dǎo):最大相差-144 μm最小相差-121 μm。

        1.3 機(jī)組動平衡配重前后工況數(shù)據(jù)對比

        3號機(jī)組于2017-12-27日,結(jié)合機(jī)組C修進(jìn)行了動平衡試驗(yàn)轉(zhuǎn)子配重、協(xié)聯(lián)試驗(yàn)工作,跟蹤采集狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)(工作水頭29~30 m),對比工況數(shù)據(jù)如表1~表3。

        表1 70 MW負(fù)荷下同工況狀態(tài)數(shù)據(jù)對比

        表2 120 MW負(fù)荷下同工況狀態(tài)數(shù)據(jù)對比

        表3 160 MW負(fù)荷下同工況狀態(tài)數(shù)據(jù)對比

        動平衡試驗(yàn)配重后,相同水頭、相同有功下導(dǎo)擺度大幅度下降,平均降幅約30%~50%,隨有功增加降幅越明顯,160 MW下降幅度最大,經(jīng)一段時間的觀察,穩(wěn)定工況下未出現(xiàn)超出報警值的情況。

        各工況下,上導(dǎo)擺度也出現(xiàn)大幅度下降,降幅40%~50%;上機(jī)架振動降幅程度最大,約70%~90%,遠(yuǎn)低于規(guī)范要求;下機(jī)架、定子機(jī)座振動也有小幅度下降,降幅約10%~30%;水導(dǎo)擺度、頂蓋振動未出現(xiàn)明顯下降趨。動平衡試驗(yàn)配重后,各工況下,各軸承擺度均未出現(xiàn)一級報警,各部位擺度運(yùn)行較為穩(wěn)定。

        1.4 機(jī)組配重前后額定水頭以下運(yùn)行工況數(shù)據(jù)對比分析

        3號機(jī)組于2017-12-27日完成轉(zhuǎn)子動平衡配重及協(xié)聯(lián)關(guān)系優(yōu)化工作,采集2017年、2018年汛期低水頭運(yùn)行期間工況數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。在動平衡試驗(yàn)配重后(見表4),相近水頭、負(fù)荷下擺度狀況對比分析如下:

        表4 3號機(jī)組動平衡配重前后低水頭工況對比分析

        1)上導(dǎo)擺度均在規(guī)程合格范圍內(nèi),上導(dǎo)擺度呈現(xiàn)20~30%的降幅;

        2)下導(dǎo)擺度有較大幅度下降,平均降幅約20%~40%,但仍超出規(guī)范要求范圍;

        3)水導(dǎo)擺度前后對比有略微增大趨勢;

        4)蝸殼壓力脈動有增大趨勢,頂蓋壓力脈動及轉(zhuǎn)輪壓力脈動有減小趨勢;

        5)動平衡后水力脈動未見大的變化;

        6)在動平衡配重試驗(yàn)后,低水頭下上導(dǎo)擺度、下導(dǎo)擺度均有較大幅度的降低,但下導(dǎo)擺度仍超過規(guī)范要求范圍。

        1.5 機(jī)組動平衡配重試驗(yàn)額定水頭以上運(yùn)行前后的對比

        采集3號機(jī)組動平衡配重試驗(yàn)前后的對比(見表5),水頭在27.2~28.1 m水頭變幅,負(fù)荷在117~149 MW的負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行的數(shù)據(jù),可以看出:

        表5 3號機(jī)組動平衡配重試驗(yàn)(中高水頭)前后的對比

        1)動平衡后上導(dǎo)擺度降幅15%~40%,配重前后上導(dǎo)均未超規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);

        2)動平衡后下導(dǎo)擺度降幅10%左右,配重前后均超1級報警值;

        3)水導(dǎo)擺度增幅45%~65%,水導(dǎo)擺度均未超1級報警值;

        4)上機(jī)架水平Y(jié)向振動降幅達(dá)70%,但配重前后均未超標(biāo)準(zhǔn);

        5)下機(jī)架水平振動增幅5%~30%,但配重前后均未超標(biāo)準(zhǔn);

        6)頂蓋振動增幅達(dá)30%~90%,已超1級報警值;

        7)蝸殼壓力脈動、尾水壓力脈動、頂蓋壓力脈動、轉(zhuǎn)輪室壓力脈動配重前后均無大的變化;

        8)配重及協(xié)聯(lián)關(guān)系優(yōu)化后在相同水頭及負(fù)荷下導(dǎo)葉開度未有變化,槳葉開度有增大趨勢。

        1.6 機(jī)組水頭由額定水頭降至最低至14 m左右,對比4臺機(jī)組在相同水頭負(fù)荷情況下的橫向數(shù)據(jù)比較

        采集2018年7月該電站入庫流量最大7 906 m3/s,機(jī)組水頭從25 m降至14 m(見表6),對比4臺機(jī)組相同負(fù)荷,振動、擺度、壓力脈動:

        表6 機(jī)組水頭從額定水頭降低至14 m水頭4臺機(jī)組振擺數(shù)據(jù)對比

        1)在低水頭下3號機(jī)組的下導(dǎo)擺度、水導(dǎo)擺度、下機(jī)架振動、頂蓋振動、蝸殼壓力脈動、尾水上壓力脈動、頂蓋壓力脈動,都比其他機(jī)組大。

        2)隨著機(jī)組水頭的降低其它機(jī)組的頂蓋振動、蝸殼壓力脈動、尾水上壓力脈動、頂蓋壓力脈動都比較穩(wěn)定,而3號機(jī)組的壓力脈動有增大趨勢,特別是轉(zhuǎn)輪室壓力脈動增幅比較大。

        3)隨著水頭的降低特別是16 m到15 m,3號機(jī)組下導(dǎo)擺度、水導(dǎo)擺度、頂蓋振動、轉(zhuǎn)輪室壓力脈動急劇增大的現(xiàn)象。

        2 分析判斷

        機(jī)組振動、擺度與水力、機(jī)械、電氣因素三者有關(guān)。機(jī)械不平衡驗(yàn)證主要是空載無勵磁變轉(zhuǎn)速試驗(yàn),采集各部位振動、擺度是否滿足要求可以驗(yàn)證轉(zhuǎn)動部分(機(jī)械)質(zhì)量是否平衡;空載變勵磁驗(yàn)證機(jī)組磁拉力是否正常;并網(wǎng)帶負(fù)荷運(yùn)行,隨著負(fù)荷的增加各部位振動、擺度、壓力脈動主要驗(yàn)證水力因素的影響。這三項(xiàng)試驗(yàn)都可以通過機(jī)組穩(wěn)定性試驗(yàn)[1]驗(yàn)證。

        該電站水輪機(jī)最高水頭35.12 m,額定水頭26.5 m,最低水頭13 m。從粗略的水頭劃分額定水頭到最高水頭定為中高水頭,額定水頭到最低水頭定為中低水頭。之前做的穩(wěn)定性試驗(yàn)、增容試驗(yàn)、動平衡試驗(yàn)及協(xié)聯(lián)試驗(yàn)都是在中高水頭進(jìn)行的。在中高水頭做的試驗(yàn)都是比較穩(wěn)定的說明中高水頭機(jī)械、電氣、水力因素滿足穩(wěn)定性要求。

        軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)葉片和水頭、負(fù)荷協(xié)聯(lián),有可能中高水頭時,轉(zhuǎn)輪葉片一致,低水頭葉片的角度變了,葉片外緣不在一個圓內(nèi),低水頭時流量大,造成水力不平衡,引起轉(zhuǎn)輪室壓力脈動,頂蓋壓力脈動,水導(dǎo)擺度增大[2-3]。而下導(dǎo)擺度增大筆者認(rèn)為是轉(zhuǎn)輪壓力增大引起軸向水推力,從而引起下機(jī)架的振動增加,之前的相對平衡被打破,不平衡又引起下導(dǎo)擺度增大。

        對于轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī),產(chǎn)生水力不平衡的可能原因有:

        1)水頭和負(fù)荷、協(xié)聯(lián)關(guān)系不匹配;

        2)轉(zhuǎn)輪葉片開口不一致(葉片外緣傾角不一致);

        3)葉片外緣不在一個分度圓上;

        4)轉(zhuǎn)輪葉片葉型不一致;

        5)葉片操作機(jī)構(gòu)尺寸、行程不一致;

        6)轉(zhuǎn)輪室間隙不一致;理論上存在轉(zhuǎn)輪室間隙不一致的情況;

        7)低水頭運(yùn)行存在渦帶。

        所以轉(zhuǎn)輪的原因造成的低水頭水力不平衡懷疑最大。

        3 排查的思路和方法

        該電站河道狹窄,下游水位變幅受下泄流量影響大。隨著下游電站的建設(shè)該電站尾水水位受下游電站蓄水的頂托;汛期泄洪加4臺機(jī)組的流量疊加該電站低水頭運(yùn)行的時間將會增多,針對該機(jī)組低水頭運(yùn)行振動擺度超標(biāo)必須要引起重視。

        1)在低水頭下對該機(jī)組進(jìn)行穩(wěn)定性試驗(yàn)和效率試驗(yàn)[4]。因需要機(jī)組在低水頭運(yùn)行,需要對庫區(qū)降水位運(yùn)行試驗(yàn)耗水率增大,低水頭運(yùn)行與電網(wǎng)調(diào)度溝通協(xié)調(diào)難度較大;還有入庫洪峰期造成的低水頭也不好掌控,需要結(jié)合實(shí)際進(jìn)行此試驗(yàn)。

        2)解除協(xié)聯(lián)關(guān)系,對水輪機(jī)進(jìn)行定槳試驗(yàn)[5],槳葉開度范圍為(-11.25°~+14°),固定槳葉葉角度,調(diào)整導(dǎo)葉開度負(fù)荷空載,10,20,30,40 MW……150,161 MW,MAX;MAX,161,150 MW……30,20,10 MW,空載。每隔3°改變槳葉角度進(jìn)行一次定槳試驗(yàn)。在每個負(fù)荷點(diǎn)穩(wěn)定5 min采集各部位振動、擺度、水壓力脈動,進(jìn)行數(shù)據(jù)對比分析,可以得出槳葉在哪個開度下,擺度及壓力脈動值超過標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范值。

        3)機(jī)組進(jìn)行擴(kuò)大性C修或A修前,在錐管門搭設(shè)轉(zhuǎn)輪檢修平臺,并搭設(shè)轉(zhuǎn)輪每個葉片的小排架平臺。對葉片線形用模板進(jìn)行測量槳葉葉片線型是否合格,手動操作槳葉由0°~25°~50°~75°~100°全開,再由100°~75°~50°~25°~0°全關(guān),每個開度測量葉片的角度,葉片間距,分析角度是否滿足規(guī)范要求,判斷葉片外緣間距是否在一個分度圓上。

        4 結(jié) 語

        針對軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組在中高水頭運(yùn)行時,機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,而在低水頭運(yùn)行時,擺度超標(biāo)的問題,進(jìn)行了詳細(xì)的數(shù)據(jù)對比,得出水力不平衡是造成低水頭運(yùn)行時擺度超標(biāo)關(guān)鍵因素的結(jié)論,并提出相應(yīng)的處理思路和方法。

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