不同于我們?cè)谄嚿铣Ｒ?jiàn)的汽油、柴油，現(xiàn)代噴氣式飛機(jī)所使用的航天燃油其實(shí)是煤油。

那為什么一定得是煤油呢？

首先是煤油在極低溫環(huán)境下也不凝固，噴氣式飛機(jī)飛行高度通?？蛇_(dá)10000米以上，溫度達(dá)到零下五六十?dāng)z氏度，汽油、柴油在此溫度下都會(huì)凝固，煤油則不會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題。

其次是燃點(diǎn)高，對(duì)于像空客A320或波音737這種飛機(jī)來(lái)說(shuō)，每小時(shí)飛行油耗約2～3噸，攜帶如此大量燃油對(duì)安全性的要求無(wú)疑比汽車更高，而航空煤油的自燃溫度超過(guò)425℃，閃點(diǎn)也高達(dá)38℃，相較于閃點(diǎn)低至-45℃的汽油來(lái)說(shuō)安全性明顯更高，而且航空煤油的密度比汽油更大，同樣大小的油箱可以裝入更多的油量，從而獲得更長(zhǎng)的續(xù)航能力。