萬(wàn)大千 陳松利 李丹嵐
摘? 要:培養(yǎng)方案要根據(jù)人才市場(chǎng)需求定時(shí)調(diào)整和更新,大學(xué)本科人才培養(yǎng)方案每4年調(diào)整一次,是優(yōu)化改革后的版本。文章主要對(duì)正在運(yùn)行的交通運(yùn)輸專業(yè)預(yù)科生人才培養(yǎng)方案存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,然后尋找優(yōu)化方式對(duì)培養(yǎng)方案進(jìn)行優(yōu)化分析,最后給出優(yōu)化改革對(duì)策建議,主要在課程設(shè)置、預(yù)科生教學(xué)研究、師資隊(duì)伍建設(shè)以及實(shí)踐教學(xué)等方面進(jìn)行分析優(yōu)化,其中對(duì)引進(jìn)人才、重視培訓(xùn)等政策性措施給予建議。
關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸;培養(yǎng)方案;民族預(yù)科生;優(yōu)化改革
中圖分類號(hào):G642? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? ? ? 文章編號(hào):2096-000X(2022)10-0143-04
Abstract: The training plan should be adjusted and updated regularly according to the needs of the talent market. The undergraduate training plan should be adjusted every four years, which is the optimized version. This paper mainly analyzes the problems existing in the training plan of the pre-college students majoring in transportation, then looks for the optimized way to carry on the optimized analysis to the training plan, finally some suggestions for optimizing reform are given, mainly in the curriculum, preparatory teaching research, teaching staff building and practical teaching and other aspects of analysis and optimization, including the introduction of talent, emphasis on training and other policy measures to give recommendations.
Keywords: transportation; training program; ethnic prep; optimized reform
我校交通運(yùn)輸專業(yè)從2000年開(kāi)始招生至今已為社會(huì)輸送了1 000多名畢業(yè)生,其中民族預(yù)科生占30%左右。這些學(xué)生在交通運(yùn)輸、道路工程、物流企業(yè)和汽車運(yùn)用等領(lǐng)域從事相關(guān)工作,并已成為各部門的骨干力量。交通運(yùn)輸專業(yè)主要涉及電信、土木和機(jī)械學(xué)科知識(shí),也涉及管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)科方面的知識(shí)[1],所以交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生能夠從事汽車運(yùn)用與服務(wù)、運(yùn)輸組織與管理、保險(xiǎn)理賠和現(xiàn)代物流等方面工作,培養(yǎng)的是具有一定理論基礎(chǔ),又能解決實(shí)際問(wèn)題能力的復(fù)合應(yīng)用型人才。
預(yù)科生教育旨在提高少數(shù)民族學(xué)生文化水平的具有一定特色的辦學(xué)模式,要考慮到民族地區(qū)的教育條件差和教學(xué)質(zhì)量不高的實(shí)際情況[2]。我校民族預(yù)科學(xué)生主要來(lái)自于內(nèi)蒙古省內(nèi)地區(qū),多數(shù)集中在呼和浩特市周邊城市及通遼、赤峰等地,大部分學(xué)生居住在少數(shù)民族聚居地區(qū),相比于附近中心城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后。他們的高考錄取分?jǐn)?shù)線與國(guó)家統(tǒng)招本科生相比一般較低,漢語(yǔ)基礎(chǔ)及普通話表達(dá)普遍較差,平時(shí)交流已經(jīng)習(xí)慣使用蒙語(yǔ)。這些學(xué)生性格豪爽、多才多藝,比較容易相處,更懂得感恩與互相幫助,喜歡參加學(xué)校組織的文體活動(dòng),有自己的社交小團(tuán)體,但情緒敏感,受外界環(huán)境影響大,容易興奮或憤怒,普遍缺乏學(xué)習(xí)的敏感和積極性。因此預(yù)科生教育有其特殊性,教育過(guò)程中面臨的困難更多一些,在大學(xué)教育中會(huì)將修業(yè)年限多設(shè)置1年。
民族區(qū)域地方經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展勢(shì)必要求教育教學(xué)深化改革,我校預(yù)科生的培養(yǎng)方案急需調(diào)整、優(yōu)化和改革,以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)對(duì)人才的需求,更好地為地方培養(yǎng)優(yōu)秀人才。為此2016年對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)的培養(yǎng)方案又重新進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,增設(shè)了民族預(yù)科生應(yīng)用技能型交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)方案,但依然存在一些問(wèn)題需要解決。本文以內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)民族預(yù)科生為例,對(duì)人才培養(yǎng)方案調(diào)整、優(yōu)化、改革進(jìn)行了一些實(shí)踐探索,為我校今后民族預(yù)科教育提供改革方向。
一、交通運(yùn)輸專業(yè)預(yù)科生培養(yǎng)方案的不足
交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)方案每4年修訂一次,現(xiàn)階段實(shí)施的是2016版的培養(yǎng)方案,此方案分兩個(gè)版本,其中一個(gè)主要針對(duì)民族預(yù)科生同學(xué)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)了蒙漢兼通版本,在整體課程建構(gòu)上進(jìn)行了調(diào)整,但是在使用的過(guò)程中依然發(fā)現(xiàn)存在一些不足,具體需要優(yōu)化的地方列舉如下。
(一)課程設(shè)置有待優(yōu)化
雖經(jīng)過(guò)幾次修訂教學(xué)大綱,更換教材,但課程設(shè)置基本不變。交通運(yùn)輸專業(yè)預(yù)科生的課程設(shè)置,本著重基礎(chǔ),偏應(yīng)用的培養(yǎng)目標(biāo),應(yīng)加大通識(shí)課程和基礎(chǔ)課程的學(xué)時(shí)比例,但大多數(shù)課程與漢授版本差異化不明顯,比如數(shù)學(xué)類課程,高等數(shù)學(xué)(B1)、高等數(shù)學(xué)(B2)、線性代數(shù)和概率論與統(tǒng)計(jì)幾門課,在門數(shù)、開(kāi)課學(xué)期、學(xué)分和學(xué)時(shí)分配上與漢班完全一樣,但由于預(yù)科生剛進(jìn)入大學(xué),基礎(chǔ)知識(shí)薄弱,造成數(shù)學(xué)類課程掛科率偏高,以至于影響一部分預(yù)科學(xué)生無(wú)法畢業(yè)。另外,專業(yè)課課程開(kāi)課順序尚不完善,各門課程間不能做到有效銜接,比如汽車維修工程課程開(kāi)設(shè)在第5學(xué)期,而汽車檢測(cè)與故障診斷課程開(kāi)設(shè)在第7學(xué)期,汽車檢測(cè)課程又是汽車維修課程的基礎(chǔ),造成學(xué)生前期課程基礎(chǔ)沒(méi)有學(xué)到,對(duì)知識(shí)的理解程度受到影響,教學(xué)效果下降,后期課程開(kāi)設(shè)突兀,甚至?xí)幸恍┱n程在教學(xué)內(nèi)容上存在一定重復(fù),使課程體系缺乏全局性考量。部分專業(yè)拓展課程,與本專業(yè)相關(guān)性太小,與拓展課的教育目標(biāo)相違背,影響交通運(yùn)輸專業(yè)預(yù)科生專業(yè)技能的培養(yǎng)。
(二)對(duì)預(yù)科生教育教學(xué)研究不足
我校民族預(yù)科學(xué)生的高考錄取分?jǐn)?shù)線比一般本科生分?jǐn)?shù)線低很多,漢語(yǔ)基礎(chǔ)及普通話表達(dá)普遍較差,平時(shí)交流基本已經(jīng)習(xí)慣使用蒙語(yǔ)。學(xué)生學(xué)習(xí)缺乏積極性和主動(dòng)性且認(rèn)知水平、風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰、個(gè)性心理各不相同。身強(qiáng)體壯者偏多,在人際交往中,相比于其他學(xué)生,更容易產(chǎn)生敏感、焦慮甚至敵對(duì)情緒。可是我們?cè)谠O(shè)置課程的過(guò)程中,容易忽視民族學(xué)生與普通漢族學(xué)生的個(gè)體化差異,不利于因材施教。交通運(yùn)輸專業(yè)預(yù)科生主要是蒙古族學(xué)生,現(xiàn)在來(lái)看蒙古族學(xué)生與漢族學(xué)生在宗教觀念方面差異化不大,信教的同學(xué)越來(lái)越少,但在生活習(xí)慣、心理個(gè)性方面差異化明顯,文化基礎(chǔ)普遍薄弱。面對(duì)上述不同情況的學(xué)生,卻在教學(xué)手段、方式方法上與普通漢班學(xué)生一樣,導(dǎo)致了我專業(yè)某些蒙古族學(xué)生不能適應(yīng)大學(xué)的學(xué)習(xí)節(jié)奏,中途降級(jí)、退學(xué)的情況時(shí)有發(fā)生,掛科長(zhǎng)期存在。另外據(jù)中國(guó)知網(wǎng)檢索統(tǒng)計(jì),2002年開(kāi)始至今,我校關(guān)于民族預(yù)科教育教學(xué)研究的論文共計(jì)20篇左右,且多數(shù)發(fā)表在本校的學(xué)報(bào)上,教育教學(xué)研究的論文數(shù)量偏低且質(zhì)量不高,尚未將國(guó)內(nèi)外新的教學(xué)理念引入到本校的預(yù)科生教育教學(xué)中。
(三)師資隊(duì)伍建設(shè)緩慢
我校交通運(yùn)輸專業(yè)課教師共10人,能蒙漢雙語(yǔ)授課的教師僅1人,占比小。另外,對(duì)教師培養(yǎng)培訓(xùn)力度不夠,對(duì)如何評(píng)價(jià)確定教師為“雙師型”的要求不具體,教師深入企業(yè)的機(jī)會(huì)和意愿也越來(lái)越少,容易導(dǎo)致教學(xué)過(guò)程重理論輕實(shí)踐。學(xué)生在某些對(duì)實(shí)踐教學(xué)要求較高的預(yù)科生專業(yè)課程中很難獲得滿意的教學(xué)效果。另外,教師培訓(xùn)主要集中在科研方面,缺少對(duì)教師的民族教育相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)以及預(yù)科教育相關(guān)論壇交流,不利于有效借鑒其他學(xué)校對(duì)預(yù)科生教育的成功案例、學(xué)習(xí)民族預(yù)科教育新方法和新理念。教師普遍成為了“單打獨(dú)斗”的個(gè)體,而不是集大家合力的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
(四)實(shí)踐教學(xué)薄弱
我校交通運(yùn)輸專業(yè)民族預(yù)科生相比于其他本科生更愿意動(dòng)手操作,但實(shí)踐教學(xué)留給學(xué)生的動(dòng)手時(shí)間有限。交通運(yùn)輸專業(yè)民族預(yù)科生人才培養(yǎng)目標(biāo)確定為培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才,在課程體系中,實(shí)踐教學(xué)的學(xué)時(shí)和課程比例占比小,不利于專業(yè)技能的培養(yǎng)。另外實(shí)踐教學(xué)對(duì)教師的實(shí)踐能力要求很高,專業(yè)內(nèi)教師有企業(yè)工作經(jīng)歷的人員占比極小,近年來(lái)我校組織教師下企業(yè)實(shí)踐的次數(shù)不多,絕大部分教師僅上專業(yè)課程的理論學(xué)時(shí)部分,導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)人員的工作量加大,教師本身應(yīng)該達(dá)到的理論聯(lián)系實(shí)踐能力沒(méi)有得到有效訓(xùn)練,實(shí)踐教學(xué)能力有待提高。實(shí)踐教學(xué)中用到的部分設(shè)備依然短缺,導(dǎo)致理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合不夠緊密,總的指導(dǎo)原則和實(shí)施規(guī)范等制度體系不完善也間接地影響了學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)效果。
二、交通運(yùn)輸專業(yè)預(yù)科生培養(yǎng)方案優(yōu)化方式
(一)突出“實(shí)踐應(yīng)用型人才”培養(yǎng)目標(biāo)
發(fā)展預(yù)科生教育應(yīng)以“實(shí)踐應(yīng)用型人才”為目標(biāo)制訂人才培養(yǎng)方案,如圖1所示。突出實(shí)踐應(yīng)用,其實(shí)就是突出學(xué)生在未來(lái)工作崗位上所具備的專業(yè)技能型,這樣就順其自然的變成以技能為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)了。在優(yōu)化人才培養(yǎng)方案的過(guò)程中,使人才培養(yǎng)目標(biāo)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展,貼近真實(shí)崗位需求,做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,盡量拓寬交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí),緊密圍繞應(yīng)用性要求補(bǔ)充完善專業(yè)課程,使課程整體化、體系化。另外,在發(fā)展知識(shí)的同時(shí),也要注重學(xué)生能力和素質(zhì)的培養(yǎng),注重對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng),深化學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí),做到融知識(shí)、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的能力培養(yǎng)[3]。
圖1 培養(yǎng)方案優(yōu)化方式
(二)構(gòu)建以理論知識(shí)、實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的課程體系
預(yù)科生的課程體系要將理論知識(shí)、實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)全部考慮進(jìn)來(lái),培養(yǎng)目標(biāo)要綜合考慮到上述三個(gè)方面。理論知識(shí)教學(xué)要系統(tǒng)化,同時(shí)也要根據(jù)學(xué)生的具體需要在人才培養(yǎng)上強(qiáng)調(diào)個(gè)性化和多樣性共同發(fā)展,以社會(huì)實(shí)際需求來(lái)制定學(xué)生能力培養(yǎng)目標(biāo)。綜合能力的提高也有助于提升學(xué)生對(duì)未來(lái)社會(huì)生活的適應(yīng)能力。在課程體系的構(gòu)建中,要強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié)的目標(biāo)比重,不局限在某一學(xué)科框架下構(gòu)建課程體系,在構(gòu)建課程體系時(shí),可充分考慮不同學(xué)科間的學(xué)科交叉,只要符合學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的課程均可納入課程體系中。最后盡可能根據(jù)近兩年的專業(yè)相關(guān)熱門崗位需要細(xì)化學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo),最好做到能力目標(biāo)的量化設(shè)計(jì),在完善理論課程體系的同時(shí),也要設(shè)計(jì)出完整的實(shí)踐課程體系,同時(shí)有具體的教學(xué)組織形式和課程體系評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),方便教師的具體教學(xué)操作和完成課程后的學(xué)生能力考核評(píng)價(jià)。
(三)突出應(yīng)用能力,強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)
突出學(xué)生的應(yīng)用能力,就要求強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué),強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的有效措施包括增加實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)比例,其中包括基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)、探究性實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)和綜合性實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí),這些實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)均勻分布在學(xué)生培養(yǎng)方案課程體系中的相關(guān)課程之下。另外要加強(qiáng)校企合作,提高學(xué)生實(shí)踐能力,產(chǎn)學(xué)研合作是校企合作共贏的有力保障。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有兩層含義,就學(xué)生而言,產(chǎn)學(xué)合作將學(xué)生深入到企事業(yè)單位的時(shí)間提前了,讓學(xué)生可以在校期間獲得到一線技術(shù)崗位實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓學(xué)生的實(shí)踐能力與社會(huì)實(shí)際需求緊密結(jié)合,可以說(shuō)是將學(xué)生就業(yè)的試用期提前了,學(xué)生提前體驗(yàn)到社會(huì)生活,熟悉了工作環(huán)境,也能在工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身的不足,方便日后回到學(xué)校有針對(duì)性地給自己補(bǔ)充所需知識(shí),真正做到學(xué)以致用;就教師來(lái)說(shuō),專業(yè)教師深入到企事業(yè)單位進(jìn)行學(xué)習(xí)鍛煉,能夠熟悉行業(yè)當(dāng)前具體的生產(chǎn)任務(wù),新產(chǎn)品研發(fā)等前沿體驗(yàn),包括企事業(yè)單位具體人才崗位需求等,回到學(xué)校后根據(jù)行業(yè)的實(shí)際需求及時(shí)調(diào)整優(yōu)化人才培養(yǎng)方案,優(yōu)化課程體系,使學(xué)生畢業(yè)后能及時(shí)找到對(duì)口專業(yè),避免人才培養(yǎng)與企業(yè)需求間脫節(jié),提高專業(yè)整體就業(yè)率。
三、交通運(yùn)輸專業(yè)預(yù)科生培養(yǎng)方案改革措施
按照新的培養(yǎng)方案要求,在總學(xué)時(shí)不變的情況下,加大專業(yè)實(shí)踐教育課時(shí),在理論學(xué)習(xí)中融入技能實(shí)訓(xùn),通過(guò)校企協(xié)同培養(yǎng),頂崗實(shí)習(xí),突出培養(yǎng)實(shí)用技能。因此,如何調(diào)整優(yōu)化民族預(yù)科生人才培養(yǎng)方案,是當(dāng)前頗為緊要的任務(wù)。
(一)修訂人才培養(yǎng)方案,優(yōu)化預(yù)科生課程體系
優(yōu)化交通運(yùn)輸專業(yè)預(yù)科生人才培養(yǎng)方案的核心是合理優(yōu)化整個(gè)課程體系,通過(guò)制訂2020版交通運(yùn)輸專業(yè)民族預(yù)科生人才培養(yǎng)方案,將2016版人才培養(yǎng)方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,培養(yǎng)目標(biāo)在重視學(xué)科基礎(chǔ)的同時(shí),加強(qiáng)對(duì)知識(shí)的遷移應(yīng)用的要求,理清課程體系下的知識(shí)內(nèi)容銜接順序,對(duì)知識(shí)點(diǎn)重復(fù)較多的多門課程進(jìn)行優(yōu)化,必要時(shí)可以刪除一些過(guò)時(shí)課程,添加一些對(duì)前沿領(lǐng)域研究的相關(guān)課程。嚴(yán)格按照通識(shí)教育、基礎(chǔ)教育和專業(yè)教育的順序來(lái)開(kāi)設(shè)核心及拓展課程,對(duì)于課程的類型要進(jìn)行仔細(xì)界定,按照課程性質(zhì)靈活分配學(xué)時(shí)比重,對(duì)于基礎(chǔ)教育的核心課程應(yīng)適當(dāng)增加學(xué)時(shí)數(shù),對(duì)于拓展課程可減少部分學(xué)時(shí)。為更好地促進(jìn)預(yù)科生學(xué)生就業(yè),在專業(yè)核心課程中分配部分學(xué)時(shí)用來(lái)課內(nèi)實(shí)驗(yàn),將理論與實(shí)際相聯(lián)系,提高學(xué)生的實(shí)踐能力,做到學(xué)以致用。另外,要堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)“以人定課”的行為并逐步將核心課程打造成“金課”并逐漸淘汰掉“水課”。
(二)深入研究預(yù)科生成長(zhǎng)環(huán)境,創(chuàng)新教育教學(xué)方法及考核方式
預(yù)科生教育是少數(shù)民族學(xué)生進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)的一種方式,有別于其他的本科生教育,需要根據(jù)少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展的歷史進(jìn)程而制定,要符合民族地區(qū)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化和歷史傳統(tǒng)的具體需要[4],做到因地制宜,深入研究預(yù)科生的成長(zhǎng)環(huán)境,根據(jù)不同的區(qū)情設(shè)置合適的培養(yǎng)模式。其次,要考慮到民族地區(qū)不平衡發(fā)展,摸清民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況及人才需求方向,精心設(shè)計(jì)適應(yīng)民族學(xué)生的文化背景和知識(shí)水平的課程,有效實(shí)施合適的教學(xué)方法。鼓勵(lì)廣大教師對(duì)教學(xué)方法進(jìn)行創(chuàng)新,倡導(dǎo)啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式教學(xué)[5],在教育教學(xué)中要因材施教,教育要適應(yīng)民族學(xué)生身心的發(fā)展規(guī)律。在考核方式上要進(jìn)行改革,采用多種形式的評(píng)價(jià)方式,不再局限于考試考核,要加強(qiáng)培養(yǎng)中的過(guò)程化考核體系,豐富平時(shí)成績(jī)的構(gòu)成,提高平時(shí)成績(jī)占總成績(jī)的比例,將學(xué)生出勤情況、回答問(wèn)題情況、完成作業(yè)情況、完成實(shí)驗(yàn)情況、平時(shí)測(cè)驗(yàn)情況等學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)納入過(guò)程評(píng)價(jià)考核體系??荚囆问讲辉倬窒抻陂]卷考試和開(kāi)卷考試等集中考核,要根據(jù)課程的性質(zhì)和培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)定合適的考核方式,可以是形成性考核,也可以是實(shí)踐作業(yè)、研究論文或課程設(shè)計(jì)等多種形式,推動(dòng)考核形式多樣化。通過(guò)加強(qiáng)過(guò)程化考核,提高預(yù)科學(xué)生課堂參與度,也可以通過(guò)過(guò)程化考核和集中考核相結(jié)合的方式,多方位多角度考核學(xué)生的實(shí)際知識(shí)掌握程度,提高教學(xué)效果,促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量及人才培養(yǎng)質(zhì)量。
(三)引進(jìn)優(yōu)秀人才,重視教師培訓(xùn)
交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高離不開(kāi)高質(zhì)量的課程建設(shè),而課程的建設(shè)需要一支優(yōu)秀的專業(yè)教師隊(duì)伍。對(duì)于教師的缺口要盡快補(bǔ)充,引進(jìn)優(yōu)秀的人才,強(qiáng)化師資力量。在引進(jìn)人才的同時(shí)做好教師招聘工作,學(xué)校應(yīng)給予一定的政策支持,吸引更多的人才加入到交通運(yùn)輸專業(yè)教師隊(duì)伍中。在引進(jìn)人才的同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有教師的培訓(xùn),多開(kāi)展教育教學(xué)培訓(xùn)及教學(xué)活動(dòng),尤其對(duì)新進(jìn)教師來(lái)說(shuō),要做好“以老帶新”工作,由教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師對(duì)青年教師進(jìn)行教學(xué)規(guī)章制度、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)技能和教學(xué)方法的指導(dǎo)。鼓勵(lì)并支持青年教師加入到現(xiàn)有的教師團(tuán)隊(duì)中,做到集思廣益,群策群力,共同進(jìn)步,防止因教學(xué)事故等原因,打擊新進(jìn)教師信心和熱情。每年給教師提供培訓(xùn)及深造的機(jī)會(huì),讓教師有提高自身能力的機(jī)會(huì),以防止人才的流失。根據(jù)交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)方案的調(diào)整,要規(guī)劃好各門課程的主講人,減少教師因每年開(kāi)設(shè)新課程而花費(fèi)大量時(shí)間和精力備課。制定并實(shí)施教師實(shí)踐能力提升計(jì)劃,鼓勵(lì)本專業(yè)教師,走出校園進(jìn)企業(yè)培訓(xùn)鍛煉,努力達(dá)到“雙師型”要求,切實(shí)提高實(shí)踐教學(xué)能力。對(duì)于給預(yù)科生授課的教師要重視民族教育的知識(shí)培訓(xùn),鼓勵(lì)參加民族教育相關(guān)論壇交流,并組織教師去民族教育比較成熟的高等院校參觀學(xué)習(xí),借鑒其他學(xué)校的成功案例,為我校的民族預(yù)科教育引入新的教育理念及好的教育方法。
(四)以實(shí)踐應(yīng)用型人才培養(yǎng)為導(dǎo)向改革實(shí)踐教學(xué)
預(yù)科生人才培養(yǎng)方案的制訂要突出為地方服務(wù)的特點(diǎn),強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐及創(chuàng)新能力。根據(jù)地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與社會(huì)發(fā)展的需求,強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),使學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)和實(shí)踐能力能夠適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的需要??茖W(xué)優(yōu)化課程體系,重組課程知識(shí)點(diǎn),明確以實(shí)踐應(yīng)用型人才培養(yǎng)為目標(biāo),以實(shí)際崗位需要技能為導(dǎo)向,優(yōu)化課程相關(guān)內(nèi)容,改革實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。開(kāi)放部分校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室供學(xué)生練習(xí)操作及完成一定科研實(shí)驗(yàn),促進(jìn)校企合作,發(fā)展更多的校外實(shí)習(xí)基地,通過(guò)校企協(xié)同培養(yǎng),頂崗實(shí)習(xí),突出實(shí)用技能培養(yǎng)。另外在畢業(yè)論文階段,可借鑒研究生培養(yǎng)模式,實(shí)行雙導(dǎo)師制,聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)工程師進(jìn)行論文指導(dǎo),使理論聯(lián)系實(shí)踐,提高學(xué)生論文質(zhì)量,力求可以解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題。
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基金項(xiàng)目:內(nèi)蒙古自治區(qū)教育科學(xué)研究“十三五”規(guī)劃課題“交通運(yùn)輸專業(yè)民族預(yù)科生培養(yǎng)方案調(diào)整、優(yōu)化、改革實(shí)踐研究”(NGJGH2019409)
作者簡(jiǎn)介:萬(wàn)大千(1988-),男,漢族,內(nèi)蒙古赤峰人,碩士,講師,研究方向?yàn)樾履茉囱b備。
*通信作者:陳松利(1968-),男,漢族,內(nèi)蒙古赤峰人,學(xué)士,教授,研究方向?yàn)樾履茉囱b備。