王翠平，榮家琛

（長(zhǎng)治學(xué)院 歷史與旅游管理系，山西 長(zhǎng)治 046011）

山西省有著豐富的旅游資源，然而，與其擁有的旅游資源優(yōu)勢(shì)不相匹配的是其旅游業(yè)績(jī)。[1]盡管山西省旅游業(yè)近年來(lái)已經(jīng)取得了一些進(jìn)步，但與國(guó)內(nèi)旅游發(fā)達(dá)省份相比，仍存在較大差距，尤其是入境旅游尚有很大的提升空間。在這樣的背景下，進(jìn)行入境旅游與國(guó)內(nèi)旅游空間結(jié)構(gòu)演化比較研究具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

國(guó)內(nèi)眾多學(xué)者已從國(guó)家、省區(qū)、城市群對(duì)旅游規(guī)模的分布進(jìn)行了大量研究，并取得了豐碩的成果。[2-9]在已有的大部分研究中，入境旅游與國(guó)內(nèi)旅游被分割開(kāi)來(lái)，將兩者放進(jìn)同一框架內(nèi)進(jìn)行對(duì)照分析的情況很少見(jiàn)。然而，隨著我國(guó)全域旅游的大范圍推廣和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，兩大市場(chǎng)的規(guī)模及其重要性已經(jīng)發(fā)生了改變：自從2008年金融危機(jī)席卷全球之后，入境旅游的發(fā)展已進(jìn)入瓶頸期，反之國(guó)內(nèi)旅游則實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，成為我國(guó)旅游發(fā)展的新動(dòng)力。[10]從研究方法來(lái)看，過(guò)往的研究主要以旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系模型、位序-規(guī)模法則等理論方法為分析手段，這些單一的方法和理論導(dǎo)致研究結(jié)果多為旅游規(guī)模分布、空間結(jié)構(gòu)等某一方面較為孤立的理論，不利于全面認(rèn)知入境旅游和國(guó)內(nèi)旅游在同一空間的演化過(guò)程。[11]另一方面，現(xiàn)階段的研究很少將兩大市場(chǎng)分布格局的形成原因置于同一層面進(jìn)行比較分析。如果兩大市場(chǎng)的分布格局不同，那么成因也存在差異，若對(duì)這種差異形成的原因進(jìn)行對(duì)照分析，將對(duì)提升區(qū)域整體旅游發(fā)展水平大有幫助。

一、數(shù)據(jù)來(lái)源與分析方法

（一）數(shù)據(jù)來(lái)源

本研究采用2009-2018 年相關(guān)數(shù)據(jù)，以此反映山西省近十年來(lái)旅游規(guī)模空間結(jié)構(gòu)演化的新特征。山西省11 個(gè)市的入境旅游人數(shù)、收入和國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)、收入，來(lái)自相關(guān)年度的《山西省統(tǒng)計(jì)年鑒》和各城市的《國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系模型中兩個(gè)城市之間的距離采用公路距離。

1.分析方法

（1）首位度

在某種程度上，首位度代表了城鎮(zhèn)體系中城市發(fā)展要素在最大城市的集中程度。[12]為了簡(jiǎn)化計(jì)算且易于理解，杰斐遜于1939 年提出了“二城市指數(shù)”，這是一種計(jì)算第一城市人口與第二城市人口比例的方法：S2=P1/P2

二城市指數(shù)雖然計(jì)算方便而且容易理解，但有時(shí)候也會(huì)略有片面。為了使首位度指數(shù)反映的結(jié)果更加準(zhǔn)確，后人提出了四城市指數(shù)和十一城市指數(shù)。

四城市指數(shù)：S4=P1/(P2+P3+P4)

十一城市指數(shù)：S11=2P1/(P2+P3+P4+...P11)

按照位序-規(guī)模的原理，理想的二城市指數(shù)等于2，四城市指數(shù)等于1。為了更充分、清晰地反映首位城市的集中程度，本研究選擇使用二城市指數(shù)和四城市指數(shù)進(jìn)行綜合分析。具體計(jì)算公式為：

式中：S2和S4分別指二城市指數(shù)和四城市指數(shù)，P1、P2、P3和P4分別代表第一位、第二位、第三位和第四位城市所對(duì)應(yīng)的游客接待量。理想狀態(tài)下，S2為2，S4為1。

（2）位序-規(guī)模法則

位序-規(guī)模法則最早用來(lái)考察一個(gè)地區(qū)城市體系的人口規(guī)模分布狀況。目前該方法已被廣泛驗(yàn)證并用于分析旅游規(guī)模的分布，它可以反映一個(gè)區(qū)域內(nèi)旅游規(guī)模分布的集中情況。進(jìn)行具體計(jì)算時(shí)，一般對(duì)位序-規(guī)模函數(shù)的兩邊取以10 為底的對(duì)數(shù)，表達(dá)式為：

式中：y 為某城市的游客接待量，x 為該城市游客數(shù)量在整個(gè)地區(qū)中的位序，A 為首位城市游客接待量的理想規(guī)模數(shù)，α 為帕累托指數(shù)。α＞1表示城市游客接待量的規(guī)模分布集中；α＜1 表示城市游客接待量的規(guī)模分布均衡。

（3）旅游規(guī)模等級(jí)結(jié)構(gòu)

各級(jí)城市游客接待量構(gòu)成旅游規(guī)模的層次結(jié)構(gòu)。對(duì)比2009、2014 和2018 年的分布格局，可以揭示這十年來(lái)山西省旅游空間結(jié)構(gòu)演化的階段和過(guò)程。旅游規(guī)模等級(jí)指數(shù)是各市接待游客數(shù)量與區(qū)域內(nèi)接待游客數(shù)量均值的比值，具體計(jì)算公式為：

式中：L 表示城市旅游規(guī)模等級(jí)指數(shù)，xi為某個(gè)城市接待的客流量，為某一區(qū)域接待游客數(shù)量平均值，n 為區(qū)域內(nèi)城市數(shù)量。

根據(jù)城市人口規(guī)模等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)，將城市旅游規(guī)模等級(jí)分為4 個(gè)區(qū)間：L＞2 為特大規(guī)模城市；L ∈(1,2]為大規(guī)模城市；L ∈[0.5,1)為小規(guī)模城市；L＜0.5 為特小規(guī)模城市。[13]

（4）旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系模型

本研究通過(guò)測(cè)量城市間旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度的高低來(lái)判斷城市之間旅游經(jīng)濟(jì)的相互作用力，運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法考察各市之間旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)路徑。模型如下:

上式中，F(xiàn)ij為兩個(gè)城市的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度，Pi和Pj為i 城市和j 城市的游客接待量，Gi和Gj為兩個(gè)城市的旅游收入，F(xiàn)ij為i 城市和j 城市之間的公路距離。

網(wǎng)絡(luò)密度評(píng)價(jià)指標(biāo)計(jì)算公式為：

上式中，D 為網(wǎng)絡(luò)密度，K 為城市節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)，di(di,dj)為關(guān)系函數(shù)，如果兩個(gè)城市節(jié)點(diǎn)間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度大于斷點(diǎn)值，di(di,dj)為1，小于斷點(diǎn)值時(shí)則為0。

二、入境旅游與國(guó)內(nèi)旅游空間結(jié)構(gòu)演化

（一）旅游規(guī)模分布

1.首位度

2009-2018 年山西省入境旅游與國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模在首位城市的分布情況可由首位度分析獲得。（圖1）

圖1 山西省2009-2018 年旅游規(guī)模首位度指數(shù)

2009-2018 年山西省入境旅游的S2和S4均低于理想數(shù)值，10 年間S2最高為2014 年的1.43，最低為2015 年的1.003，總體下降了18%，S4最高為2014 年的0.92，最低為2010 年的0.47，總體呈先增后降而后趨于穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。

2009-2018 年山西省國(guó)內(nèi)旅游的S2和S4同樣均低于理想數(shù)值。10年間S2最高為2009年的1.47，最低為2015 年的1.03，先增后減而后趨于穩(wěn)定；S4最高為2009 年的0.53，最低為2015 年的0.41，整體浮動(dòng)不大。由此可見(jiàn)，山西省的首位城市在入境旅游和國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模上都沒(méi)有顯著優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)散力量較為局限和微弱。首位城市與次位城市以及位序在前的城市無(wú)論在入境旅游規(guī)模還是國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模上都沒(méi)有拉開(kāi)很大差距。值得注意的是，2014 年，晉中市入境旅游規(guī)模超過(guò)省會(huì)太原市，2015 年，該市的國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模也超越了太原市，從而一躍成為山西省第一大旅游規(guī)模城市，從全國(guó)來(lái)看，這種情況是比較罕見(jiàn)的。究其原因，主要有以下兩點(diǎn)：第一，旅游資源方面，截至2018年，山西省內(nèi)晉中市的A 級(jí)景區(qū)最多，其次為太原市，兩者數(shù)量相差不大，但晉中市有2 個(gè)5A 級(jí)景區(qū)，太原市無(wú)5A 級(jí)景區(qū)；第二，區(qū)位條件方面，晉中市與太原市相鄰，二者公路距離僅有40 公里，晉中市受到的太原市旅游輻射作用很強(qiáng)。

2.位序-規(guī)模分布

位序-規(guī)模分析能夠展現(xiàn)山西省11 市旅游規(guī)模分布的集散情況和演化態(tài)勢(shì)。從模型回歸結(jié)果（表1）來(lái)看，2009-2018 年山西省入境旅游人數(shù)與位序?qū)?shù)的擬合度最高達(dá)到95%，國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)與位序?qū)?shù)的擬合度最高達(dá)到76%，兩個(gè)模型都通過(guò)了1%水平的顯著性檢驗(yàn)。2009-2018年入境旅游帕累托指數(shù)α 始終小于1，最大為2012 年的-1.2,最小為2014 年的-2.19，2014 年驟降，同比下降了81%，近幾年以非常緩慢的速度在提高，這說(shuō)明入境旅游的均衡程度偏高，趨于扁平化發(fā)展。近年來(lái)，由于全球金融環(huán)境、國(guó)際政局、突發(fā)性事件等的影響，中國(guó)的入境旅游受到明顯波及，加之山西省作為中部欠發(fā)達(dá)省區(qū)，旅游資源吸引力本就不足，所以其入境旅游規(guī)模遭遇嚴(yán)重沖擊。盡管帕累托指數(shù)表明山西省入境旅游趨于均衡發(fā)展，但這種均衡是一種入境旅游整體水平偏低之下的均衡，隨著山西省越來(lái)越重視旅游業(yè)的發(fā)展以及旅游基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，這種頹勢(shì)略有好轉(zhuǎn)。國(guó)內(nèi)旅游2009-2018 年α 值同樣均小于1,最大為2018 年的-0.49，最小為2009 年的-0.6，10 年來(lái)α 值整體提高了18%，呈不斷提高的趨勢(shì)，說(shuō)明國(guó)內(nèi)旅游規(guī)?，F(xiàn)階段處于均衡分布的狀態(tài)，山西省國(guó)內(nèi)旅游整體發(fā)展?fàn)顟B(tài)良好，處于“大踏步前進(jìn)”的階段，并且晉中市以其良好的區(qū)位和豐富的旅游資源，國(guó)內(nèi)旅游規(guī)?！疤S式”增長(zhǎng)，2018 年的國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)已經(jīng)接近1 億人次，逐漸與其他城市拉開(kāi)了一點(diǎn)差距，α 值正在緩慢提高。

表1 山西省2009—2018 年城市旅游位序-規(guī)模雙對(duì)數(shù)回歸結(jié)果

為了更清晰地顯示山西省10 年間各個(gè)位序城市旅游規(guī)模變化的幅度和特征，故制作山西省2009 年和2018 年入境與國(guó)內(nèi)旅游位序-規(guī)模對(duì)數(shù)散點(diǎn)圖（圖2）。由圖可知，2009-2018 年山西省11 市國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模大幅度提升，而入境旅游規(guī)模則不斷下降。國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)從2009 年的10582.5 萬(wàn)人增長(zhǎng)到2018 年的70378 萬(wàn)人，入境旅游人數(shù)則從105.79 萬(wàn)人下降到78.53 萬(wàn)人。

圖2 山西省入境和國(guó)內(nèi)旅游位序-規(guī)模對(duì)數(shù)散點(diǎn)圖

近10 年來(lái)，山西省兩大旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)出不同的演化態(tài)勢(shì)，各市的國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模均取得了不小的進(jìn)步，增長(zhǎng)幅度相當(dāng)，勢(shì)頭良好；而入境旅游規(guī)模不增反降，與2009 年相比，2018 年除了前2 位的太原市和晉中市規(guī)模得到提升，其余各市入境旅游規(guī)模都在一定程度上縮小。

（二）旅游規(guī)模等級(jí)結(jié)構(gòu)演化

2009 年、2014 年和2018 年山西省入境旅游和國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模等級(jí)結(jié)構(gòu)演化過(guò)程有很大的差異。（圖3）

1.入境旅游規(guī)模集聚中部核心極化

2009 年，山西省內(nèi)的特大規(guī)模城市只有一個(gè)太原市，大規(guī)模城市有4 個(gè)，由高到低的各等級(jí)城市數(shù)量之比為1:4:2:4，呈現(xiàn)較為均衡發(fā)展的趨勢(shì)（圖3A）。2014 年，晉中市成為山西省內(nèi)又一特大規(guī)模城市，而大規(guī)模城市數(shù)量銳減為0，各等級(jí)城市數(shù)量之比為2:0:3:6（圖3B）。2018 年，差別與2014 年不大，特大規(guī)模城市同樣為太原市和晉中市，大同市升級(jí)為大規(guī)模城市，各等級(jí)城市數(shù)量之比是2:1:3:5，且太原市和晉中市入境旅游人數(shù)都是山西省各市旅游人數(shù)均值的3 倍以上（圖3C）。由此可見(jiàn)，山西省入境旅游規(guī)模演化呈現(xiàn)出一種核心極化發(fā)展的趨勢(shì)。

2.國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模均衡發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)

2009 年，按規(guī)模等級(jí)由高到低各等級(jí)城市數(shù)量之比為0:5:5:1（圖3D），2014 年為0:4:6:1（圖3E），2018 年為0:5:5:1（圖3F）。除2014 年臨汾退步為小規(guī)模城市，2018 年重回大規(guī)模城市之列外，余者均無(wú)變化。由此可見(jiàn)，近10 年來(lái)，山西省國(guó)內(nèi)旅游等級(jí)規(guī)模演化朝著均衡的趨勢(shì)穩(wěn)步發(fā)展，規(guī)模等級(jí)結(jié)構(gòu)發(fā)育狀態(tài)明顯較入境旅游健康許多?？梢哉f(shuō)，經(jīng)過(guò)這10 年的發(fā)展，山西省國(guó)內(nèi)旅游已經(jīng)逐步形成了一體化發(fā)展的格局。

圖3 2009—2018 年山西省入境和國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模等級(jí)結(jié)構(gòu)空間演化

2009-2018 年，山西省入境旅游一直處于發(fā)展初期的核心極化階段，入境旅游規(guī)模集中在太原市與晉中市，但兩者的輻射帶動(dòng)作用較為局限，其他城市的入境旅游規(guī)模發(fā)展仍較為滯后；國(guó)內(nèi)旅游則一直處于均衡穩(wěn)定的一體化發(fā)展階段，除了唯一的特小規(guī)模城市——朔州市，其他城市的國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模都取得了不錯(cuò)的發(fā)展，并且保持著良好的勢(shì)頭穩(wěn)步前進(jìn)。

3.旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系結(jié)構(gòu)

大量的旅游活動(dòng)使原本孤立、分離的城市發(fā)生空間相互和旅游關(guān)聯(lián)作用，形成城市之間的空間聯(lián)系結(jié)構(gòu)。[14]入境與國(guó)內(nèi)這兩大旅游市場(chǎng)空間演化路徑的異同可以通過(guò)城市間旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的變化展現(xiàn)出來(lái)。本研究以山西省2009 年平均旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度為斷點(diǎn)值，利用有效聯(lián)系邊數(shù)展現(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系結(jié)構(gòu)的演進(jìn)特征。（圖4）

圖4 山西省2009 年、2014 年和2018 年入境和國(guó)內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系結(jié)構(gòu)對(duì)比

（1）入境旅游為零散的城市間聯(lián)系

2009 年，山西省入境旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密度為16%，2014 年下降到9%，2018 年上升到13%，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)整體發(fā)育不良，缺乏動(dòng)力。從城市間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系來(lái)看，2009 年表現(xiàn)為以太原為中心的聯(lián)系結(jié)構(gòu)，主要有太原與周邊6 個(gè)城市的聯(lián)系（圖4A）；2014 年，網(wǎng)絡(luò)密度下降，壓縮為太原市、晉中市、大同市和忻州市4 個(gè)城市之間的聯(lián)系，與山西省南部的城市失去聯(lián)系（圖4B）；2018 年，網(wǎng)絡(luò)密度略有提高，在2014 年基礎(chǔ)上，增加了晉中與臨汾、長(zhǎng)治的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系（圖4C）。綜上所述，山西省入境旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系表現(xiàn)出稀少而零散的特征。

（2）國(guó)內(nèi)旅游為完善的全域聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)

2009 至2018 年，山西省國(guó)內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系結(jié)構(gòu)全面發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)密度從29%提高到100%。2009 年太原國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模名列前茅，全省除朔州外都與太原有一定的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，同時(shí)晉中也有較好的輻射帶動(dòng)作用，已經(jīng)形成的雛形區(qū)域網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，發(fā)展趨勢(shì)良好（圖4D）；2014 年，隨著各個(gè)城市國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)的持續(xù)增加，城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系變得緊密，網(wǎng)絡(luò)密度達(dá)到100%，結(jié)構(gòu)發(fā)育完善，區(qū)域聯(lián)系緊密的“全域網(wǎng)”已經(jīng)形成（圖4E）；到2018 年，在原有基礎(chǔ)上，山西省內(nèi)11 市之間旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系進(jìn)一步加深（圖4F）。

山西省入境旅游一直表現(xiàn)為少而散的城市間聯(lián)系，相比之下國(guó)內(nèi)旅游早已形成了全域網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。從空間聯(lián)系發(fā)展路徑來(lái)看，入境旅游仍停留在發(fā)展初期的“點(diǎn)聯(lián)系”，擴(kuò)散趨勢(shì)尚不明朗；而國(guó)內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系結(jié)構(gòu)在2009 年就已經(jīng)優(yōu)于2018 年的入境旅游結(jié)構(gòu)。

三、兩大市場(chǎng)不同格局的成因

2009-2018 年，山西省入境和國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)出不同的分布格局：入境旅游規(guī)模集聚中部核心極化，國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模均衡發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)。究竟是何種原因?qū)е聝纱笫袌?chǎng)有著如此明顯的空間差異，相關(guān)的分析需要緊緊圍繞在形成空間演化差異的關(guān)鍵影響因素來(lái)展開(kāi)。第一，入境與國(guó)內(nèi)兩大市場(chǎng)的旅游規(guī)模決定了各自的空間分布特征，規(guī)模越大，越容易形成擴(kuò)散效應(yīng)。第二，旅游資源作為一個(gè)地區(qū)內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，是游客選擇旅游目的地的重要影響因素之一，旅游資源的數(shù)量和質(zhì)量在較大程度上影響著一個(gè)地區(qū)內(nèi)的旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。第三，旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度及其發(fā)展方向依賴于輸送客流的旅游交通，[15]隨著交通條件的不斷發(fā)達(dá)，不論是國(guó)內(nèi)游客還是入境游客，乘坐飛機(jī)都成為一種大眾選擇的出行方式，相較于國(guó)內(nèi)游客，入境游客對(duì)于飛機(jī)出行的依賴性更強(qiáng)。第四，區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)是各個(gè)行業(yè)得以發(fā)展的重要支撐，旅游業(yè)當(dāng)然也不例外，由于旅游業(yè)具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，涉及餐飲、住宿、交通等多個(gè)領(lǐng)域，所以旅游業(yè)對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的依賴性很強(qiáng)?；谏鲜龇治?，從這四方面來(lái)探索入境旅游市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)空間差異的內(nèi)在機(jī)理。

（一）入境市場(chǎng)規(guī)模微小與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模龐大

2008 年的金融危機(jī)、2013 年的釣魚(yú)島爭(zhēng)端和2014 年馬航MH370 失事等一些國(guó)際宏觀環(huán)境的不穩(wěn)定因素對(duì)入境市場(chǎng)均造成了沖擊，使入境旅游需求缺乏強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力，上升緩慢。與入境旅游市場(chǎng)不同，國(guó)內(nèi)旅游依托我國(guó)強(qiáng)大的人口基數(shù)，2016 年已成為擁有最大國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的國(guó)家。[15]在宏觀背景影響之下，山西省入境和國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)出兩大變化：2009-2018 年山西省入境旅游接待量從105.79 萬(wàn)下降到78.53 萬(wàn)，而國(guó)內(nèi)旅游接待量從10582.5 萬(wàn)增長(zhǎng)到70378 萬(wàn)，增長(zhǎng)了近7 倍，2018 年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)是入境旅游人數(shù)的896 倍。由于山西省入境旅游規(guī)?；鶖?shù)小且發(fā)展速度緩慢，其入境旅游10 年來(lái)仍處于初期發(fā)展階段；而國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模基數(shù)大，擴(kuò)散速度較快，經(jīng)過(guò)10 年來(lái)快速的演進(jìn)，上升到一體化全域發(fā)展的階段。以上述分析為基礎(chǔ)，對(duì)山西省11 市國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)與人口基數(shù)進(jìn)行相關(guān)性分析，結(jié)果為（表2）：兩者相關(guān)系數(shù)為0.714（P=0.014＜0.05），說(shuō)明山西省各市國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)規(guī)模與當(dāng)?shù)厝丝诨鶖?shù)有著較好的相關(guān)性。

表2 山西省入境和國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模與影響因素的相關(guān)分析

（二）入境市場(chǎng)距離擇近與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交通可達(dá)

入境市場(chǎng)距離擇近，導(dǎo)致入境旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系長(zhǎng)時(shí)間以太原市和晉中市為中心；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交通可達(dá)使國(guó)內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系全域網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。入境游客常常以集散地為中心，到訪率隨距離的增大而逐漸降低。[16]入境旅游的游客以飛機(jī)為主要交通方式，基于此，對(duì)山西省各市旅游人數(shù)與該市機(jī)場(chǎng)游客吞吐量進(jìn)行相關(guān)分析，結(jié)果顯示（表2）：入境旅游與機(jī)場(chǎng)游客吞吐量的相關(guān)性更高，兩者相關(guān)度為0.945（P=0.001＜0.05），這說(shuō)明山西省各市入境旅游人數(shù)與該市機(jī)場(chǎng)游客吞吐量有很強(qiáng)的相關(guān)性。另一方面，雖然晉中市沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，但太原市與晉中市的距離最近，兩市相鄰，公路距離僅為40 公里，入境游客如若到往晉中，選擇先乘坐飛機(jī)到達(dá)太原之后再到晉中是最為快捷和方便的，所以入境游客就集中在太原市與晉中市。而對(duì)于國(guó)內(nèi)游客，他們有更多的交通選擇。隨著這些年公路網(wǎng)絡(luò)修建的更加完善，國(guó)內(nèi)游客在山西省內(nèi)的擴(kuò)散更加方便和快捷。2018 年，山西省公路里程14.4 萬(wàn)公里，其中高速公路總里程為5711 公里，公路密度不斷提高，高速公路網(wǎng)覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，完善的交通網(wǎng)絡(luò)和國(guó)內(nèi)旅游交通可達(dá)的特點(diǎn)，使得旅游者在山西省內(nèi)的流動(dòng)更加快捷，因此形成了全域網(wǎng)狀聯(lián)系結(jié)構(gòu)。

（三）入境市場(chǎng)求品質(zhì)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重休閑

入境游客去往旅游目的地時(shí)必定會(huì)受到費(fèi)用和時(shí)間的限制，于是他們當(dāng)然更傾向于選擇知名度和品質(zhì)更高的旅游景點(diǎn)；相較于入境游客來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)游客受到的限制會(huì)小很多，在景點(diǎn)的選擇方面會(huì)更廣泛，也更偏向于休閑景點(diǎn)。需求方面的差異性導(dǎo)致了兩大市場(chǎng)快速發(fā)展城市的顯著不同。截至2018 年，山西省內(nèi)晉中市的A 級(jí)景區(qū)居首位，太原市次之，兩市A 級(jí)景區(qū)數(shù)量之和占山西省A 級(jí)景區(qū)總量的近30%。入境游客擇高的特點(diǎn)，使得晉中市和太原市入境旅游規(guī)模非常龐大。與入境旅游不同，國(guó)內(nèi)游客更傾向于前往休閑型旅游目的地，晉北地區(qū)山巒疊嶂，晉南地區(qū)生態(tài)良好，成為國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)偏好的旅游目的地。通過(guò)上文的交通條件分析可知，赴晉中市的入境游客需乘坐飛機(jī)先到太原市，故此這里將太原市和晉中市進(jìn)行合并。如果以A 級(jí)景點(diǎn)數(shù)量代表資源品質(zhì)，對(duì)山西省各市的旅游資源品質(zhì)與入境和國(guó)內(nèi)游客接待量進(jìn)行相關(guān)分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：入境游客接待量與資源品質(zhì)相關(guān)度更高，達(dá)到0.924（P=0.000＜0.05）；國(guó)內(nèi)游客接待量與資源品質(zhì)的相關(guān)度則較低，相關(guān)系數(shù)為0.799（P=0.003＜0.05），驗(yàn)證了入境旅游市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)需求的差異性。

（四）入境市場(chǎng)擇富與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不棄貧

一個(gè)地區(qū)發(fā)展旅游需倚仗區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)為其提供較為完善的配套服務(wù)設(shè)施。由于入境游客受到一定的時(shí)間和空間限制，在有限的時(shí)間和消費(fèi)之下盡可能地想要體驗(yàn)到更佳的旅游配套設(shè)施服務(wù)。多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)也表明，山西省各地區(qū)入境旅游發(fā)展水平與其經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為吻合。與入境游客不同，國(guó)內(nèi)游客去往旅游目的地的距離更近，時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)更充裕，所以更多地傾向于單純的休閑與放松，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)旅游體驗(yàn)的影響較小，故而此類人群對(duì)目的地區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重視程度遠(yuǎn)不及入境游客。基于以上分析，將各市的GDP 作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度指標(biāo)，對(duì)山西省各市GDP 與入境和國(guó)內(nèi)游客接待量進(jìn)行相關(guān)分析，結(jié)果顯示：入境游客接待量與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相關(guān)性更強(qiáng)，高達(dá)0.968（P=0.000＜0.05），驗(yàn)證了兩大市場(chǎng)對(duì)旅游目的地區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平重視程度的不同。

四、結(jié)論與討論

本文運(yùn)用多種分析方法，將山西省入境和國(guó)內(nèi)兩大市場(chǎng)旅游規(guī)模的分布和演化進(jìn)行對(duì)照分析并探究了各自成因之后，綜合得出以下結(jié)論：

第一，入境與國(guó)內(nèi)兩大市場(chǎng)的集散情況不同。山西省入境旅游規(guī)模集中分布且呈核心極化發(fā)展趨勢(shì)，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)旅游規(guī)模分布均衡并趨向一體化發(fā)展。國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的均衡分布表明，在山西省內(nèi)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)完全可以成為推動(dòng)全域旅游發(fā)展的主導(dǎo)市場(chǎng)。[7]

第二，入境和國(guó)內(nèi)兩大市場(chǎng)的空間演化路徑有異，各自所處的階段不在同一層次。入境旅游空間聯(lián)系處于初級(jí)階段的城市間點(diǎn)聯(lián)系；國(guó)內(nèi)旅游空間演化路徑為“線-網(wǎng)”，且已進(jìn)入一體化發(fā)展，階段性成熟。正因?yàn)閮纱笫袌?chǎng)空間演化路徑和發(fā)展階段不同，所以在制定旅游政策時(shí)應(yīng)有先有后。國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展迅速，發(fā)展階段相對(duì)成熟，應(yīng)優(yōu)先全面推進(jìn)國(guó)內(nèi)旅游；入境旅游發(fā)展速度慢，發(fā)展階段滯后，需設(shè)法提升其規(guī)模。這種有先有后的總體思路不僅體現(xiàn)了我國(guó)全域旅游中區(qū)域資源有機(jī)整合、協(xié)調(diào)發(fā)展的理念，同時(shí)也與兩大市場(chǎng)目前的演化階段相吻合。

第三，入境和國(guó)內(nèi)兩大旅游市場(chǎng)形成了集中與均衡兩種不同的空間格局，這是因其各自空間演化的影響因素之間存在差異引起的。入境市場(chǎng)規(guī)模小、距離擇近、重視旅游資源的品質(zhì)且傾向于選擇經(jīng)濟(jì)條件較好的目的地，使其容易在航空交通發(fā)達(dá)、資源品質(zhì)好、經(jīng)濟(jì)條件更為優(yōu)越的城市及其周邊集聚；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模大、交通便利、旅游資源偏休閑且不重視目的地的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)水平使其可以在全域范圍內(nèi)擴(kuò)散。所以，山西省應(yīng)先以國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)為重點(diǎn)領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)豐富多樣的旅游線路，同時(shí)盡快連通省內(nèi)的高鐵線路，為全域旅游進(jìn)一步發(fā)展奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。

旅游業(yè)整體水平的提升在制定政策方面需與時(shí)俱進(jìn)，正確引導(dǎo)，注意側(cè)重。以下是對(duì)山西省旅游業(yè)發(fā)展的一些建議：

第一，整合各地優(yōu)質(zhì)旅游資源，打造特色線路，建設(shè)核心旅游圈以起到輻射擴(kuò)散作用，帶動(dòng)位序在后的各市擴(kuò)大其旅游規(guī)模。

第二，加快交通體系的全面建設(shè)，進(jìn)一步提高公路密度，連通貫穿南北的高鐵路線。

第三，加強(qiáng)區(qū)域間旅游合作，塑造良好的旅游整體形象，樹(shù)立更高層次的旅游發(fā)展觀念，嘗試突破傳統(tǒng)行政邊界的限制，開(kāi)發(fā)跨區(qū)域的旅游路線，建立多邊關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的共同進(jìn)步。

第四，建設(shè)立體化營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行多元化旅游促銷。省、市級(jí)旅游主管部門要充分發(fā)揮其組織、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、引導(dǎo)的作用，利用抖音、微博等新媒體手段，開(kāi)展豐富且有效的旅游宣傳工作，提高旅游資源吸引力，從而實(shí)現(xiàn)入境旅游與國(guó)內(nèi)旅游兩大市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓。