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        轉塔空心軸的工裝設計及配磨加工方案

        2022-04-20 09:32:10劉紅德梁兵王三民劉聰俐廉繼西
        工具技術 2022年3期
        關鍵詞:心軸外圓壓板

        劉紅德,梁兵,王三民,劉聰俐,廉繼西

        1河南平原光電有限公司;2河南森源鴻馬電動汽車有限公司

        1 引言

        空心軸組件是轉塔機構的重要部件,安裝了兩套精密軸承用于徑向定心和軸向定位。環(huán)形電機提供旋轉動力,帶動儀器旋轉,實現(xiàn)影像探測、信號接收等功能。精確加工空心軸組件、保證與精密軸承孔壁接觸且受力均勻是提高儀器探測精度的重要環(huán)節(jié)。如果被加工外圓的圓柱度差或與軸承配合過緊會造成軸承內(nèi)圈變形,旋轉時容易出現(xiàn)卡頓、振動或響應遲鈍,影響探測精度;如果外圓與軸承孔配合間隙較大,旋轉時轉塔軸線延長線會發(fā)生離心偏擺,也會降低探測精度。

        本文采用外圓磨削工藝,通過創(chuàng)新設計數(shù)磨工裝和制定配磨組合加工方案,可以實現(xiàn)較高的加工精度和配合精度。

        2 工裝結構及使用方法

        工裝制作和零件加工的精密配合外圓均采用配磨工藝,以提高定位精度和配合精度。由圖1可知:①焊接心軸桿與心軸盤(見圖6);②用硬質(zhì)合金雙頂尖研磨兩端中心孔(見圖7),使A5錐面光滑、同軸;在數(shù)控外圓磨床上,用雙頂尖定位,根據(jù)圖7配磨心軸盤,外圓(φ204mm)與空心軸孔(φ204H6)的間隙≤0.01mm;心軸盤右端面磨去0.05mm,保證符合精度要求;③用8件M4×20內(nèi)六角螺釘穿過心軸盤的螺釘過孔與空心軸一端的內(nèi)螺紋連接,適度緊固(螺旋扭矩1N·m);圓壓板穿入心軸桿,與空心軸右端面接觸,適度旋緊圓螺母(螺旋扭矩2N·m,避免施力變形和防止加工震顫);④磨制外圓(φ200h6),配磨空心軸1外圓(φ197mm),與軸承環(huán)孔(φ197H6)的間隙≤0.01mm;配磨空心軸外圓(φ210mm),與軸承孔間隙≤0.01mm(手推施力約10N壓入、取出),磨端面保證垂直度;⑤涂7#潤滑油,令軸承環(huán)裝配到位(尺寸107mm取106.7mm),用6件M3×8緊定螺釘適度緊固(螺旋扭矩0.2N·m);⑥在軸承環(huán)外圓(φ208h10)上,以兩處φ2.8mm預制孔引導,配鉆、鉸制1:50錐度通孔φ3mm,壓入兩件A3×16圓錐銷定位(手推施力約5N壓緊);⑦配磨軸承環(huán)外圓(φ210mm),保證與軸承孔間隙≤0.01mm,磨端面保證垂直度;⑧在空心軸與軸承環(huán)的兩套軸承非配合端面刻上配對編號。

        3 工裝設計及相互關系

        根據(jù)圖2制作心軸桿,材料40Cr,調(diào)質(zhì)32~36HRC(提高強度和硬度),兩處φ42mm外圓分別與心軸盤和圓壓板間隙配合,外螺紋M40×2-7h與圓螺母配合,兩端鉆中心孔A5用于磨床雙頂尖定位,兩處φ35mm外圓用于雞心夾夾持。

        圖2 心軸桿

        根據(jù)圖3制作心軸盤,材料40Cr,調(diào)質(zhì)32~36HRC(提高強度和硬度),外圓(φ205mm)留有磨量,用于焊接后與空心軸孔(φ204H6)配磨;厚度14.5mm的上端面留有磨量,用于磨削端面,保證平面度和垂直度;端面均布鉆孔8×φ5mm,用于通過螺釘M4×20連接和緊固空心軸。

        圖3 心軸盤

        根據(jù)圖4制作圓壓板,材料45鋼,圓壓板中心孔(φ42.5mm)與心軸桿為間隙配合,平面度0.05mm,保證與空心軸端面接觸均勻,防止加工震顫。

        根據(jù)圖5制作圓螺母,材料40Cr,調(diào)質(zhì)32~36HRC(提高強度和硬度),內(nèi)螺紋M40×2-7H與心軸桿配合,截面A-A的右端面用于旋壓圓壓板,與零件保持接觸穩(wěn)定。

        圖4 圓壓板

        圖5 圓螺母

        將心軸盤與心軸桿組裝到位(見圖6),兩端接觸部位均勻點焊接牢固(兩端各六處),既保證連接牢固,又可避免整體焊接變形過大。采用兩體焊接結構可降低成本,方便加工,主要目的是為了減輕心軸重量。

        圖6 焊接心軸

        在車床上采用硬質(zhì)合金60°雙頂尖(見圖7),用研磨膏研磨兩端中心孔A5,保證錐面光滑且公共軸線同軸度為0.004mm,用汽油清洗干凈中心孔;在外圓磨床上,雙頂尖涂潤滑脂定位,用雞心夾夾持左端φ35mm外圓,以限制轉動自由度;配磨心軸盤外圓與空心軸孔(φ204H6),令其間隙≤0.01mm,磨心軸盤右端面磨去0.05mm,保證端面平面度和垂直度,與圖1配合定位使用。

        圖7 配磨心軸

        4 工裝應用及結構

        該工裝可以實現(xiàn)心軸與零件定位組裝后一次性完成配磨組裝軸承環(huán)和配磨試裝軸承,保證配合間隙最小化、定位基準一致化、關聯(lián)精度穩(wěn)定化及加工尺寸精密化。與數(shù)控車削精度相比,數(shù)控磨削精度一般要高1~2個精度等級,數(shù)磨加工的零件圓柱度較好(0.002mm)、粗糙度較小(Ra0.2μm)及重復磨削外圓尺寸可以控制到0.002mm,從而實現(xiàn)精密級零件加工和精密配合。

        5 結語

        本文介紹了轉塔空心軸工裝的應用和配磨加工方案的實施,零件加工精度和組合件精度由IT6級精度穩(wěn)步提升到了IT5級或更高精度,裝配精度顯著提高,消除了轉塔旋轉時的卡頓、振動和響應遲鈍等問題,儀器探測精度大幅提高。

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