梁軍波,劉 純
(中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司,上海 200032)
根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》[1],危險(xiǎn)品是指具有易燃、易爆、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)性質(zhì),在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、使用和處置中容易造成人身死亡、財(cái)產(chǎn)損壞或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物品。危險(xiǎn)貨物集裝箱運(yùn)輸具有安全、高效、快捷和節(jié)省運(yùn)輸成本的優(yōu)勢(shì),逐漸成為世界化學(xué)品運(yùn)輸?shù)闹髁鞣绞?,?dāng)前76.2%的化學(xué)危險(xiǎn)品通過(guò)海上集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸,可運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)化學(xué)品種類達(dá)2 000余種[2]。由于危險(xiǎn)貨物的多樣性,前期設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)港口中轉(zhuǎn)的品種很難精確預(yù)測(cè),為此環(huán)保設(shè)計(jì)應(yīng)有較強(qiáng)的適應(yīng)性和通用性。本文以中東某港集裝箱碼頭的危險(xiǎn)貨物堆場(chǎng)為背景,對(duì)污、廢水收集中遇到的重難點(diǎn)進(jìn)行了分析,并對(duì)國(guó)內(nèi)外規(guī)范的不同之處進(jìn)行對(duì)比闡述。
為便于運(yùn)營(yíng)管理危險(xiǎn)貨物集裝箱,采用集中布置方式,布置于2個(gè)條形堆場(chǎng)內(nèi),并統(tǒng)一布置雨污水收集排放設(shè)施。危險(xiǎn)品貨物集裝箱堆取中嚴(yán)格遵守《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》,只進(jìn)行第2、3、4、5、6.1、8和9類危險(xiǎn)貨物的存儲(chǔ),并遵照同類物品堆放在一起、化學(xué)性質(zhì)可反應(yīng)的危險(xiǎn)貨物分開(kāi)放置的原則,嚴(yán)格執(zhí)行其間距要求,堆場(chǎng)布置見(jiàn)圖1。
圖1 危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)排水平面布置(單位:mm)
危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)四周布置鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)排水明溝,采用耐酸堿的球墨鑄鐵蓋板,發(fā)生泄露后,原地套箱處理,將危險(xiǎn)貨物集裝箱運(yùn)至專用的應(yīng)急泄露場(chǎng)地處理,箱區(qū)的沖洗廢水或者廢液通過(guò)明溝收集后排入污水池,污水池內(nèi)設(shè)置水質(zhì)檢測(cè)設(shè)備,水質(zhì)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的排入雨水系統(tǒng)、不滿足標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行截留外運(yùn)處理,收集方案與國(guó)內(nèi)規(guī)范[3]略有不同,兩者對(duì)比見(jiàn)表1。
表1 中外標(biāo)準(zhǔn)下危險(xiǎn)貨物堆場(chǎng)污廢水收集方案對(duì)比
根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)范要求,危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)的污水池需考慮初期雨水收集和消防事故污水收集,但兩者不進(jìn)行疊加。
當(dāng)?shù)貧庀蟛块T提供了重現(xiàn)期2 a和重現(xiàn)期5 a的降雨資料,見(jiàn)表2。
表2 危險(xiǎn)貨物箱區(qū)初期雨水量
參考《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》[4]“集裝箱堆場(chǎng)降雨重現(xiàn)期取1~2 a”的要求,取較經(jīng)濟(jì)的2 a重現(xiàn)期。初期雨水指降雨初期5~10 min的降雨量,本項(xiàng)目取前10 min降雨量作為初期雨水量,為此選擇10 min降雨歷時(shí)的小時(shí)降雨量作為初期雨水計(jì)算依據(jù)。本項(xiàng)目布置2個(gè)堆場(chǎng),根據(jù)平面布置每個(gè)堆場(chǎng)設(shè)置1套獨(dú)立的排水系統(tǒng),其初期雨水量計(jì)算見(jiàn)表2。由表2可知,每個(gè)堆場(chǎng)內(nèi)初期雨水量為67 m3。
根據(jù)PIANC規(guī)定[5],消防事故污水量由消防隊(duì)配備等級(jí)、消防設(shè)施和消防報(bào)警裝置設(shè)置情況確定,見(jiàn)表3。
表3 消防事故水收集量確定標(biāo)準(zhǔn)
本項(xiàng)目港區(qū)設(shè)置了專用的消防隊(duì),危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)設(shè)置了自動(dòng)泡沫炮系統(tǒng)和消防報(bào)警裝置,據(jù)表3可知消防事故污水收集量取150 m3即可,堆場(chǎng)設(shè)置2個(gè)獨(dú)立的污水收集系統(tǒng),確定每個(gè)堆場(chǎng)消防事故水收集量為75 m3,鑒于火災(zāi)起數(shù)為一次和單一著火點(diǎn)原則,考慮每個(gè)堆場(chǎng)排水系統(tǒng)獨(dú)立的特點(diǎn),每個(gè)堆場(chǎng)均應(yīng)獨(dú)立收集150 m3事故污水量更合理。
初期雨水量(67 m3)和消防事故水量(75 m3)不進(jìn)行疊加,取兩者大值75 m3作為控制因素開(kāi)展污水池設(shè)計(jì),見(jiàn)圖2。污水池采用了溢流堰形式,溢流堰高程2.0 m,高程2.0 m以下管渠均可作為事故水收納容積,管渠收納污水量34 m3,污水池理論有效容積41 m3,以此確定污水池有效容積為59 m3。
圖2 污水池工藝平面布置(高程:m;尺寸:mm)
國(guó)內(nèi)污水收集池容量應(yīng)根據(jù)發(fā)生事故的集裝箱容量、事故時(shí)消防用水量及可能進(jìn)入收集池的降雨量等因素綜合確定,其污水池容積計(jì)算參照《石油化工環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》[6]事故污水計(jì)算辦法,具體公式如下:
VT=(V1+V2-V3)+V4+V5
(1)
式中:VT為事故存儲(chǔ)設(shè)施總有效容積(m3);V1為收集系統(tǒng)范圍內(nèi)發(fā)生事故的一個(gè)罐組或一套裝置的物料量(m3);V2為發(fā)生事故的儲(chǔ)罐或裝置的消防水量(m3);V3為發(fā)生事故時(shí)可以轉(zhuǎn)輸?shù)狡渌麅?chǔ)存或處理設(shè)施的物料量(m3);V4為發(fā)生事故時(shí)仍應(yīng)進(jìn)入該收集系統(tǒng)的工業(yè)廢水量(m3);V5為發(fā)生事故時(shí)可能進(jìn)入該收集系統(tǒng)的降雨量(m3)。
V5=10qF
(2)
式中:F為應(yīng)進(jìn)入事故廢水收集系統(tǒng)的雨水匯水面積(hm2);q為降雨強(qiáng)度(mm),按照平均日降雨量計(jì)算:
(3)
式中:qa為年平均降雨量(mm);n為年平均降雨天數(shù)。
20 ft(1 ft=0.305 m)罐式集裝箱容積24 m3,泄露物料量V1=24 m3;消防設(shè)計(jì)流量100 L/s,持續(xù)時(shí)間2 h,消防水量V2=720 m3;轉(zhuǎn)輸水量V3和工業(yè)廢水量V4為零;年平均降雨量957 mm,降雨時(shí)間84 d,面積1.44萬(wàn)m2,降雨量V5=164 m3。污水池容積VT為908 m3,遠(yuǎn)大于PIANC規(guī)定的事故污水池容積,因此建議國(guó)外工程消防事故污水量可執(zhí)行PIANC要求,從而降低工程投資。
污水池采用鋼筋混凝土地下式結(jié)構(gòu),頂部設(shè)置檢修孔和通氣孔,尺寸12 m×4.5 m×2.1 m,有效水深1.08 m,見(jiàn)圖2。內(nèi)涂環(huán)氧底漆XL100和聚合物H99涂料各1道,厚度滿足1.5 kg/m2。鑒于危險(xiǎn)貨物種類繁多、檢測(cè)指標(biāo)很難界定,為了起到較好的截污作用,對(duì)其老港區(qū)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行調(diào)研,確定了pH值、溫度、VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物volatile organic compounds)和HAL(halogen,鹵族,主要指氯氣和溴氣)濃度4個(gè)在線檢測(cè)指標(biāo),同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)嘏潘畼?biāo)準(zhǔn)確定各指標(biāo)排放閾值:溫度≤80 ℃,6.5≤pH≤8.5,VOC濃度≤250×10-6,HAL濃度≤0.2×10-6。
污水池內(nèi)排水電動(dòng)閥平時(shí)處于常關(guān)閉狀態(tài),根據(jù)池內(nèi)液位計(jì)、pH計(jì)、溫度計(jì)、VOC檢測(cè)儀和HAL檢測(cè)儀自動(dòng)控制電動(dòng)閥的啟閉,出現(xiàn)超標(biāo)情況時(shí)就地控制箱提供聲光報(bào)警,并遠(yuǎn)傳港區(qū)控制中心,不同情景的具體控制模式如下:
1)危險(xiǎn)貨物箱區(qū)發(fā)生泄露時(shí),立即將危險(xiǎn)貨物集裝箱置于應(yīng)急箱內(nèi),移至應(yīng)急處理場(chǎng)地,泄露的少量液體危險(xiǎn)品或者沖洗廢水通過(guò)排水系統(tǒng)排入污水池內(nèi),池內(nèi)任一在線檢測(cè)儀報(bào)警提示后進(jìn)行截留,污水外運(yùn)處理;若未發(fā)生報(bào)警信號(hào),液位達(dá)到1.50 m時(shí)則閥門開(kāi)啟排入雨水系統(tǒng)。
2)降雨時(shí),雨水進(jìn)入污水池,液位升至1.50 m時(shí),在線檢測(cè)儀均未發(fā)出報(bào)警信號(hào),則自動(dòng)打開(kāi)電動(dòng)閥排空雨水。
3)降雨時(shí)若同時(shí)發(fā)生泄露現(xiàn)象,泄露的少量廢液與降雨同時(shí)進(jìn)入污水池,污水池內(nèi)檢測(cè)儀發(fā)生報(bào)警信號(hào),閥門繼續(xù)保持關(guān)閉,伴隨降雨歷時(shí)增加池內(nèi)液位升高,當(dāng)液位達(dá)到2.0 m高程時(shí),通過(guò)溢流堰溢流;降雨結(jié)束后,如果報(bào)警信號(hào)未解除,則外運(yùn)處理,如果報(bào)警信號(hào)解除則電動(dòng)閥門開(kāi)啟,池中雨水直接排放。本情景模式泄露量較小,雨水對(duì)污染物不斷進(jìn)行稀釋,從而達(dá)到了排放標(biāo)準(zhǔn)。
4)消防事故時(shí),消防水進(jìn)入污水池,到達(dá)中液位1.50 m時(shí),在線檢測(cè)儀均未發(fā)出報(bào)警信號(hào)則打開(kāi)電動(dòng)閥排空消防水,如果發(fā)生報(bào)警則閥門繼續(xù)關(guān)閉,超量消防水通過(guò)溢流堰排水。事故結(jié)束后,如果報(bào)警信號(hào)未解除則外運(yùn)處理,如果報(bào)警信號(hào)解除則電動(dòng)閥門打開(kāi)直接排放。
危險(xiǎn)貨物箱發(fā)生消防事故和泄露事故均為小概率事件,因此污水排放方案采用溢流模式即可,但實(shí)際運(yùn)行中無(wú)論初期雨水還是事故污水都存在前期污染物濃度高、后期污染物濃度低的特點(diǎn),溢流模式可能造成高濃度污水稀釋后排出現(xiàn)象。建議后續(xù)工程采用圖3模式,取消溢流環(huán)節(jié),以達(dá)到對(duì)污染物的總量截流。圖3中無(wú)論初期雨水、泄露廢液,還是消防事故污水,只要在線檢測(cè)儀發(fā)生報(bào)警,均關(guān)閉2#電動(dòng)閥、開(kāi)啟1#電動(dòng)閥,對(duì)一定量的污水得到有效截流;污水池達(dá)到收集液位后,關(guān)閉1#電動(dòng)閥,開(kāi)啟2#電動(dòng)閥,后期廢水排入雨水系統(tǒng);如果指標(biāo)正常,可以打開(kāi)2#電動(dòng)閥、關(guān)閉1#電動(dòng)閥,徑流水直接排入雨水系統(tǒng)。
圖3 危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)污廢水截流
1)危險(xiǎn)貨物集裝箱因其特殊性,環(huán)保和安全要求較高,建設(shè)中多為環(huán)保部門關(guān)注焦點(diǎn)。采用國(guó)際思維模式提出了初期雨水收集檢測(cè)要求,同時(shí)根據(jù)PIANC優(yōu)化了消防事故污水的收集量,提供了一種污水池容積確定方法。
2)本工程的污水池中設(shè)置了溫度、PH、VOC濃度、HAL濃度共4種在線檢測(cè)儀和報(bào)警裝置,實(shí)現(xiàn)了污廢水的全自動(dòng)截留、報(bào)警功能,其中在線檢測(cè)各指標(biāo)閾值可根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求進(jìn)行調(diào)整。
3)盡管本項(xiàng)目通過(guò)了當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的審批和驗(yàn)收,但方案中存在稀釋達(dá)標(biāo)的不足之處,為此提出了優(yōu)化方案,以達(dá)到更好截污效果。