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        論高職汽修專(zhuān)業(yè)汽車(chē)故障診斷和實(shí)踐

        2022-04-18 18:18:02陸毅
        時(shí)代汽車(chē) 2022年7期
        關(guān)鍵詞:汽修實(shí)踐高職

        陸毅

        摘 要:隨著社會(huì)生活水平的提高,汽車(chē)已成為人們家庭中必備的交通工具。汽車(chē)在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障,需要汽修行業(yè)為其保駕護(hù)航,而高職汽修專(zhuān)業(yè)就是人才供應(yīng)的主要來(lái)源。但就目前來(lái)看,高職院校的汽修專(zhuān)業(yè)汽車(chē)故障診斷和維修教學(xué)中仍存在一些問(wèn)題,實(shí)踐水平不高更是各類(lèi)院校普遍存在的問(wèn)題,影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量和效率,也不利于畢業(yè)生們今后就業(yè)。本文從汽車(chē)故障診斷的價(jià)值著手,分析高職院校汽修專(zhuān)業(yè)中該課程的不足,探討如何提高教學(xué)效率,提高學(xué)生們對(duì)汽車(chē)故障診斷和維修的水平。

        關(guān)鍵詞:高職 汽修 汽車(chē)故障診斷 實(shí)踐

        汽車(chē)工業(yè)隨著時(shí)代前進(jìn)而在不斷發(fā)展中,社會(huì)迫切需要大量?jī)?yōu)秀的汽修人才。但在不少高職院校教學(xué)中,會(huì)將理論、實(shí)踐教學(xué)相分離,不能與社會(huì)上的汽修行業(yè)做好相互間的銜接,學(xué)生們普遍沒(méi)有足夠強(qiáng)的職業(yè)能力。

        1 汽車(chē)故障診斷的價(jià)值

        在汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展中,故障診斷起到了重要作用,更是汽修人員崗位任職的必要條件,衡量他們汽修水平的技能標(biāo)準(zhǔn)。而且,對(duì)于汽修人員來(lái)說(shuō),技能水平與其薪酬待遇掛鉤,水平越高,其薪資也越高。同時(shí),故障維修的精準(zhǔn)性也能幫助車(chē)輛用戶節(jié)約行車(chē)期間的保養(yǎng)費(fèi)用,獲得足夠的駕駛樂(lè)趣,也能確保自身安全。所以,在高職汽修教學(xué)中,故障診斷非常重要,需要理論聯(lián)系實(shí)際,不斷提高學(xué)生們的實(shí)踐能力,才能幫助他們今后更好的就業(yè)。

        2 高職汽修專(zhuān)業(yè)汽車(chē)故障診斷教學(xué)中存在問(wèn)題

        對(duì)于高職院校來(lái)說(shuō),普遍存在重理論、輕實(shí)踐、教學(xué)基地落后、理論和實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題。不少高職院校仍延續(xù)陳舊的教學(xué)觀念,過(guò)于突出理論教學(xué)而忽視實(shí)踐,這對(duì)于注重學(xué)以致用的汽修專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō),會(huì)直接影響到學(xué)生在今后就業(yè)中操作能力的發(fā)揮。實(shí)訓(xùn)基地是每家高職院校必備的教學(xué)場(chǎng)所,主要負(fù)責(zé)學(xué)生實(shí)踐部分,但由于多數(shù)高職院校自身能力有限,在實(shí)踐設(shè)備上投入經(jīng)費(fèi)不夠,品種單一,場(chǎng)地較為簡(jiǎn)陋,也很少會(huì)對(duì)相關(guān)設(shè)備定期進(jìn)行維修,無(wú)法保證政策教學(xué)獲得的開(kāi)展,不利于學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能水平的提升。而且,在實(shí)際教學(xué)中,不少教師習(xí)慣于將理論指導(dǎo)和實(shí)踐分段展開(kāi),兩者缺乏足夠的關(guān)聯(lián)性,也會(huì)導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)效率低下,難以做好理論和實(shí)踐之間的融會(huì)貫通。

        3 高職汽修專(zhuān)業(yè)汽車(chē)故障診斷教學(xué)實(shí)踐的策略探討

        3.1 創(chuàng)新課堂教學(xué)方式

        隨著各類(lèi)新技術(shù)、新思維的出現(xiàn),各高職院校的教學(xué)理念和模式也在不斷更新。其中,如何充分發(fā)揮學(xué)生自主性,提高他們的自主學(xué)習(xí)意識(shí),是高職院校汽修專(zhuān)業(yè)最需要注重的問(wèn)題。由于高職學(xué)生普遍基礎(chǔ)較差,也沒(méi)有充分的自主學(xué)習(xí)意識(shí),但這些學(xué)生其實(shí)個(gè)人資質(zhì)并不差,多數(shù)思維靈活、反應(yīng)也快。只要能充分調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)積極性,讓他們能成為課堂的主人,引導(dǎo)他們積極的學(xué)習(xí),會(huì)大大提高學(xué)習(xí)效率。所以,教師需要?jiǎng)?chuàng)新教學(xué)方式,與學(xué)生建立平等的師生關(guān)系,活躍課堂氣氛,讓知識(shí)的傳遞變得更加順暢自然。同時(shí),教師需要引導(dǎo)學(xué)生們通過(guò)合作的方式進(jìn)行探究式學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)彼此之間的多層互動(dòng)教學(xué),并激發(fā)學(xué)生們學(xué)習(xí)的欲望,提高他們獨(dú)立學(xué)習(xí)研究的能力。

        3.2 提高教學(xué)的實(shí)踐性

        3.2.1 充分運(yùn)用模塊化教學(xué)

        汽車(chē)工業(yè)在不斷發(fā)展,所用技術(shù)越來(lái)越先進(jìn),這就需要汽修故障診斷教學(xué)也能與時(shí)俱進(jìn),對(duì)各種新技術(shù)、新問(wèn)題了如指掌,才能更好的解決遇到的問(wèn)題,提高在行業(yè)中的口碑。教師需要增加實(shí)踐環(huán)節(jié)的比重,提高學(xué)生們?cè)趯?shí)際操作中發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題的能力。教師可以根據(jù)汽車(chē)特點(diǎn)進(jìn)行分解教學(xué),分為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和電器,再將每個(gè)模塊細(xì)分為更小的單項(xiàng)內(nèi)容,組織學(xué)生們分別進(jìn)行單項(xiàng)訓(xùn)練,再過(guò)渡到大模塊和綜合訓(xùn)練。通過(guò)這種方式,可有效降低教學(xué)難度,強(qiáng)化學(xué)生們對(duì)課堂教學(xué)知識(shí)的運(yùn)用,提高他們獨(dú)立思考和操作的能力。

        教師也可以在日常課堂中攜帶小型檢測(cè)儀器,當(dāng)堂向?qū)W生們示范具體使用方法。對(duì)于那些大型設(shè)備,教師可以帶學(xué)生們到現(xiàn)場(chǎng)觀摩。在教師示范完成后,可以讓學(xué)生們一一操作,教師在一旁進(jìn)行指導(dǎo),若學(xué)生操作出錯(cuò),教師需及時(shí)制止,以免對(duì)儀器產(chǎn)生不良影響甚至損壞。教師在發(fā)現(xiàn)學(xué)生們普遍存在的問(wèn)題,并進(jìn)行二次操作示范時(shí),應(yīng)重點(diǎn)講解檢測(cè)時(shí)的注意事項(xiàng),以免由于操作不熟練而導(dǎo)致儀器被損壞,影響到實(shí)訓(xùn)課程的順利教學(xué)。對(duì)操作有問(wèn)題的學(xué)生,教師應(yīng)重點(diǎn)指導(dǎo),以確保所有學(xué)生都能熟練掌握操作流程。

        3.2.2 強(qiáng)化對(duì)故障診斷的思維判斷

        正確的思維判斷有利于提高汽車(chē)故障的診斷和維修的效率,還能節(jié)約零配件損耗,減少維修次數(shù)和花費(fèi)在維修上的時(shí)間,提高維修的效果。所以,培養(yǎng)學(xué)生們對(duì)故障的判斷思維非常有必要,需要學(xué)生們有穩(wěn)固扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)踐操作能力。教師在講解汽車(chē)某一系統(tǒng)時(shí),需同時(shí)解說(shuō)其工作機(jī)制、如何執(zhí)行命令及相關(guān)電子元件參數(shù)等,幫助學(xué)生們建立起思維的關(guān)聯(lián)性,讓他們明白培養(yǎng)正確的故障診斷思維是個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,需抓住一切機(jī)會(huì)來(lái)鍛煉自己的判斷能力。教師需做好理論教學(xué),讓學(xué)生們掌握診斷故障的原則,幫助他們?cè)谠鷮?shí)的理論基礎(chǔ)上提高實(shí)踐操作能力。

        3.2.3 引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行仿真實(shí)訓(xùn)拓展實(shí)踐

        高職院校需加大在實(shí)訓(xùn)樓建設(shè)上的投入,結(jié)合當(dāng)前汽車(chē)技術(shù),定期更新實(shí)訓(xùn)設(shè)備,指導(dǎo)學(xué)生通過(guò)理論結(jié)合實(shí)踐來(lái)提高學(xué)習(xí)和操作能力,提高診斷故障的水平??赏ㄟ^(guò)對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)、零件拆裝,讓學(xué)生們熟悉汽車(chē)內(nèi)部構(gòu)造。運(yùn)用仿真手段幫助學(xué)生創(chuàng)設(shè)情境,讓他們?cè)谇榫持袇⑴c實(shí)踐,感受檢修操作,如果條件允許,可以一人一機(jī),結(jié)合汽車(chē)故障診斷流程指導(dǎo)學(xué)生一步步操作,在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并記錄,寫(xiě)到仿真實(shí)訓(xùn)報(bào)告中。再由教師對(duì)故障診斷行再次示范性操作,學(xué)生對(duì)比自己在仿真實(shí)訓(xùn)下出現(xiàn)的問(wèn)題學(xué)習(xí)改進(jìn),不僅能更深入的認(rèn)識(shí)和記憶相關(guān)知識(shí),還能明顯提高學(xué)習(xí)效果。

        教師也可以通過(guò)分組的方式進(jìn)行仿真實(shí)訓(xùn)。將3-4名座位相鄰的學(xué)生分成一組,給他們布置某一個(gè)實(shí)訓(xùn)課題,如發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸,一個(gè)小組的學(xué)生合作拆卸發(fā)動(dòng)機(jī),邊拆邊了解及討論發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造,分析各個(gè)零件用途和名稱(chēng)。在各個(gè)小組進(jìn)行拆卸的過(guò)程中,教師在旁邊巡查,了解學(xué)生的操作進(jìn)度;發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題時(shí),及時(shí)給予解答和幫助,或者隨機(jī)詢(xún)問(wèn)學(xué)生們汽車(chē)故障的特征和解決方法,在實(shí)時(shí)操作中,讓學(xué)生們更加全面的了解故障判斷。

        3.2.4 開(kāi)展校企合作訓(xùn)練

        對(duì)于高職院校而言,由于培養(yǎng)目標(biāo)直接和就業(yè)相接軌,單靠學(xué)校自身的教學(xué)很難完全適合社會(huì)市場(chǎng)的需求,校企合作一直是增加學(xué)生們就業(yè)經(jīng)驗(yàn)、提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段之一。學(xué)校可選擇行業(yè)內(nèi)口碑較好的汽修企業(yè),如4S店、大型維修廠或汽車(chē)美容店等進(jìn)行合作,將學(xué)生的幾年高職生涯進(jìn)行合理規(guī)劃,如在前幾年學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)過(guò)程中,每學(xué)期安排一定時(shí)間前往合作企業(yè)見(jiàn)習(xí),最后一年直接到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),由經(jīng)驗(yàn)足、負(fù)責(zé)的師傅帶教;見(jiàn)習(xí)及實(shí)習(xí)期間,有針對(duì)性的請(qǐng)企業(yè)內(nèi)高工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作,剖析汽車(chē)實(shí)際存在的故障。除了和有實(shí)力的企業(yè)合作外,有實(shí)力的院校也可以自行建立汽車(chē)維修店等校外實(shí)習(xí)基地,在高職最后一年以招聘的形式安排學(xué)生前往頂崗實(shí)習(xí),根據(jù)企業(yè)員工的要求實(shí)施管理,結(jié)合學(xué)生們對(duì)各項(xiàng)任務(wù)的完成情況給予薪酬,對(duì)于有潛力的優(yōu)秀苗子可重點(diǎn)培養(yǎng),畢業(yè)后即可進(jìn)入企業(yè)就職。

        校企合作的方式,除了有利于學(xué)生外,還可以提高師資力量。由于教師本身是教學(xué)實(shí)踐的組織者和指導(dǎo)者,而高職院校需要教師既有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ),也要有熟練的實(shí)踐操作能力,以及企業(yè)生產(chǎn)管理能力,即具備“雙師型”素質(zhì)。通過(guò)校企合作,可實(shí)現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)間崗位的交換,專(zhuān)業(yè)教師可定期到企業(yè)投入實(shí)踐,掌握汽修前沿技術(shù),提高自身在該領(lǐng)域的實(shí)踐能力,以免在教學(xué)時(shí)出現(xiàn)理論和實(shí)踐相脫節(jié)的現(xiàn)象,而且,對(duì)于書(shū)本理論中暫時(shí)無(wú)法弄清的問(wèn)題,也可以在實(shí)踐中得到解決,以便于在今后課堂中更好的對(duì)學(xué)生們講解。而企業(yè)員工也可以通過(guò)和學(xué)校教師的崗位交換,獲得理論知識(shí)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),不斷扎實(shí)自己的理論功底。因此,無(wú)論對(duì)于學(xué)校還是企業(yè)來(lái)說(shuō),校企合作教學(xué)模式,都是非常有意義的舉動(dòng)。

        總之,高職汽修專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)故障診斷教學(xué),對(duì)于我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展及售后來(lái)說(shuō),是強(qiáng)有力的保障。高職院校應(yīng)認(rèn)識(shí)到汽車(chē)故障診斷的重要價(jià)值,認(rèn)真分析教學(xué)中存在的問(wèn)題,積極探索有效的教學(xué)方式,尤其要強(qiáng)化教學(xué)中的實(shí)踐性,為我國(guó)汽修行業(yè)輸送大批實(shí)用型人才。

        參考文獻(xiàn):

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