山東高速集團(tuán)車道差異化性能設(shè)計(jì)項(xiàng)目結(jié)題

2021年12月31日，由山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司、山東大學(xué)、國路高科（北京）工程技術(shù)研究院有限公司等共同承擔(dān)的山東高速集團(tuán)科技計(jì)劃項(xiàng)目“高速公路瀝青路面不同車道差異化性能設(shè)計(jì)與施工成套技術(shù)研究”順利完成結(jié)題驗(yàn)收。

該課題歷時(shí)近三年，系統(tǒng)地開展了高速公路車道差異化設(shè)計(jì)方法研究、基于差異化性能的干法SBS改性及TR改性瀝青混合料研發(fā)、差異化瀝青混合料配套施工裝備及系統(tǒng)開發(fā)等研究工作。該項(xiàng)目旨在消除或縮小重載車道與輕載車道使用性能及使用壽命的差異，充分發(fā)揮路面材料的效能，使高速公路各車道病害發(fā)生與維修改建同步進(jìn)行，大幅度減少因單一車道損壞造成整體維修帶來的資源過度浪費(fèi)及阻礙交通問題。該研究成果將產(chǎn)生重大經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，是落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的重要體現(xiàn)。

陜西中霖集團(tuán)基于微波加熱的瀝青拌和站相關(guān)技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平

2021年12月9日，中國公路學(xué)會(huì)在山東濟(jì)南組織召開了“基于微波加熱的瀝青拌和站相關(guān)技術(shù)”成果評價(jià)會(huì)。評價(jià)委員會(huì)一致認(rèn)為“基于微波加熱的綠色環(huán)保再生瀝青拌和站關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目成果總體達(dá)到了國際先進(jìn)水平，其中微波加熱在大型攪拌站應(yīng)用相關(guān)領(lǐng)域達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

該項(xiàng)目應(yīng)用了陜西中霖建設(shè)工程集團(tuán)有限公司的密閉微波加熱技術(shù)，率先在世界上推出了可實(shí)現(xiàn)任意摻配比的拌和站，確定了微波加熱工況下的高摻量RAP料級配設(shè)計(jì)與再生混合料性能評價(jià)方法，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益顯著，應(yīng)用前景廣闊，且研究內(nèi)容符合交通運(yùn)輸部《綠色公路建設(shè)指南》要求，對我國瀝青混合料高效循環(huán)利用和雙碳戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)具有促進(jìn)作用。

首輔公司在成都設(shè)立工作站服務(wù)農(nóng)村公路

近年來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，客貨運(yùn)輸車輛及摩托車等機(jī)動(dòng)車逐漸增多，致使交通安全事故頻發(fā)，鄉(xiāng)村公路基礎(chǔ)建設(shè)及改造需求與日俱增。為響應(yīng)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于開展引導(dǎo)和支持設(shè)計(jì)下鄉(xiāng)工作的相關(guān)政策文件精神，落實(shí)《農(nóng)村人居環(huán)境整治三年行動(dòng)方案》確定的各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，提升鄉(xiāng)村規(guī)劃建設(shè)水平，首輔工程設(shè)計(jì)有限公司于2021年12月底在四川成都設(shè)立設(shè)計(jì)師（工程師）工作站。該工作站作為專業(yè)人才的孵化基地和咨詢顧問服務(wù)平臺(tái)，可為行業(yè)項(xiàng)目咨詢、造價(jià)、設(shè)計(jì)、驗(yàn)收等相關(guān)流程提供一站式服務(wù)。工作站將依托建立設(shè)計(jì)師下鄉(xiāng)的長效工作機(jī)制，積極為振興鄉(xiāng)村公路、穩(wěn)定發(fā)展農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

拓普康3D數(shù)字化攤鋪技術(shù)成功應(yīng)用于京滬高速改擴(kuò)建

近日，在G2京滬高速公路江蘇新沂至江都正儀段改擴(kuò)建項(xiàng)目成果觀摩會(huì)上，新沂段瀝青攤鋪現(xiàn)場配套使用的拓普康3D mmGPS攤鋪控制系統(tǒng)，得到了與會(huì)代表的廣泛關(guān)注。

在項(xiàng)目改擴(kuò)建施工過程中，高填方和不斷流施工嚴(yán)重制約了3D數(shù)字化施工配套儀器的架設(shè)空間和人員投入數(shù)量。中交二公局第三工程有限公司攜手拓普康索佳（上海）科貿(mào)有限公司，在全國范圍內(nèi)首次將拓普康3D數(shù)字化攤鋪施工技術(shù)用于高速公路改擴(kuò)建工程的水穩(wěn)和瀝青攤鋪工程。實(shí)踐結(jié)果表明，拓普康3D攤鋪系統(tǒng)可將水穩(wěn)松鋪高程誤差控制在5毫米以內(nèi)，將瀝青松鋪高程誤差控制在3毫米以內(nèi)，整體攤鋪?zhàn)鳂I(yè)標(biāo)高控制效果顯著，這標(biāo)志著該系統(tǒng)在國內(nèi)數(shù)字化施工領(lǐng)域的應(yīng)用達(dá)到新高度，同時(shí)開辟了更廣闊的應(yīng)用場景和市場空間。

華運(yùn)通達(dá)獲評廣東省專精特新企業(yè)

2021年12月2日，廣東省工業(yè)和信息化廳根據(jù)《廣東省工業(yè)和信息化廳專精特新中小企業(yè)遴選辦法》（粵工信規(guī)字【2020】3號）規(guī)定，組織開展了2021年廣東省專精特新企業(yè)遴選工作，公示了《2021年廣東省專精特新企業(yè)名單》，華運(yùn)通達(dá)（廣東）道路科技有限公司（以下簡稱“華運(yùn)通達(dá)”）名列其中，這是華運(yùn)通達(dá)繼榮獲國家級高新技術(shù)企業(yè)稱號之后，再次獲得省部級榮譽(yù)。

由華運(yùn)通達(dá)自主研發(fā)的“高韌超薄瀝青磨耗層”采用國際上先進(jìn)的同步攤鋪工藝，實(shí)施厚度為8毫米至12毫米（極限厚度6毫米，為全行業(yè)最?。?，路面成型后具有遠(yuǎn)超常規(guī)的抗滑、降噪、抗裂、封水和耐久性能。目前，該技術(shù)已被應(yīng)用于港珠澳大橋人工島通道、白云國際機(jī)場、上海延安路、澳門亞馬喇前地、北京國家授勛館等200余個(gè)重大工程項(xiàng)目之中，施工效果獲得廣泛好評。