高楊雪

（衡水市交通運輸局公路服務(wù)中心，河北 衡水 053099）

公路建設(shè)是經(jīng)濟社會發(fā)展和服務(wù)民生的基本保障，在國民經(jīng)濟和科學技術(shù)迅速發(fā)展的時代背景下，必須做好公路建設(shè)和維護。公路施工技術(shù)關(guān)系到施工單位的施工水平與發(fā)展，是保障公路工程質(zhì)量的前提和重要手段。當前，公路工程質(zhì)量因為施工技術(shù)和施工檢驗維護等方面存在問題，導致施工質(zhì)量難以充分保證，路面在工程運行階段經(jīng)常出現(xiàn)破損。施工單位需要不斷強化工程質(zhì)量管理，通過對施工技術(shù)的有效應用提升施工質(zhì)量。

一、公路施工技術(shù)與現(xiàn)狀分析

目前，在公路建設(shè)中經(jīng)常用到的兩種材料分別是瀝青混凝土和水泥混凝土，這兩種材料都有自身的優(yōu)點和缺點。從路面平整度上看，瀝青混凝土路面比水泥混凝土路面更平整；從路面完整性上看，瀝青混凝土路面沒有接縫，水泥混凝土路面有接縫，瀝青混凝土路面行車安全性更高、更舒適；從施工成本上看，瀝青混凝土比水泥混凝土成本更低，有更強的經(jīng)濟性及適用性；從穩(wěn)定性上看，水泥混凝土路面的穩(wěn)定性要比瀝青混凝土的路面穩(wěn)定性更好；從使用壽命上看，因為瀝青混凝土受環(huán)境條件影響比較大，比如高溫天氣時路面容易出現(xiàn)“熔化”現(xiàn)象，雨水過多時容易受到侵蝕，所以相對于瀝青混凝土路面而言，水泥混凝土路面使用壽命更長，保養(yǎng)和維護也更簡單方便。從施工過程看，水泥混凝土的施工過程要比瀝青混凝土更復雜，而且需要大量的水資源供應。

路面施工是公路工程中的重要環(huán)節(jié)，施工技術(shù)也比較復雜，比如路面的設(shè)計、施工材料的選擇、路面的攤鋪、壓實及質(zhì)量檢驗維護等。因此，在路面施工過程中，要有完善充分的施工規(guī)劃，在施工前充分考慮工程概況設(shè)計合理圖紙、確定精確的施工順序，提前安排好各方面的協(xié)調(diào)工作，在工程管理和質(zhì)量檢驗驗收方面提前做好安排。從路面類型上劃分，我國公路有水泥混凝土和瀝青混凝土路面兩種，從路面結(jié)構(gòu)上劃分，分為基層、墊層和面層，施工單位要嚴格根據(jù)施工規(guī)范進行合理安排。在公路路面施工過程中，材料配合比需要嚴格把控，因其直接影響混合料的強度和坍塌度，必須確保其符合工程規(guī)范要求。此外，路面施工技術(shù)中的混合料澆筑厚度、攤鋪速度和壓力力度都需要做到規(guī)范合理，以保證公路路面的平整度。

二、路面施工質(zhì)量保障措施

（一）材料質(zhì)量的控制

在公路建設(shè)中，施工材料的選擇至關(guān)重要，是影響工程質(zhì)量的重要因素之一。確保施工材料的質(zhì)量，才能從根本上確保路面施工質(zhì)量。施工單位進行施工材料選擇時要注意兩點：

一是集料的顆粒大小。粗料顆粒直徑要根據(jù)瀝青混凝土顆粒直徑選擇，使其最大程度上接近瀝青混合料顆粒的最大直徑。粗料顆粒直徑的選擇直接影響到公路路面的持久性、防滑性和穩(wěn)定性。選擇集料時，材料的含泥量及含沙量都需要重點關(guān)注。

二是集料的酸堿度。瀝青混凝土具有酸性較強的特性，施工單位應該根據(jù)這一特性避開使用一些酸性強的集料，有效提高瀝青與集料的黏和性，從而使材料整體性能質(zhì)量得到提升和保證。

（二）施工溫度的控制

在公路工程建設(shè)中，公路路面的施工溫度對工程質(zhì)量有很大影響，施工單位需要加強對路面施工溫度的重視和控制。例如在加熱混合料時，要在施工前做好技術(shù)分析，根據(jù)公路工程對混合料黏結(jié)度和活性的規(guī)范要求，選擇適合的方式加熱并使其達到規(guī)范標準。

（三）路面壓實度的控制

我國公路工程規(guī)范中對路面的壓實度有明確規(guī)定，因此在道路路面工程施工過程中，要以規(guī)范要求為根據(jù)，嚴格控制路面壓實度，確保工程質(zhì)量達標。機械、人員和技術(shù)是影響路面壓實度的3個因素，在公路路面施工過程中可以從這3個影響因素入手，做好合理規(guī)劃和控制。例如在機械設(shè)備的選擇上，攤鋪機的寬度要與路面寬度相適應，如果不能選擇與路面寬度適中的攤鋪機，施工人員需根據(jù)設(shè)計圖紙對相應部位進行攤平處理。在攤平和壓實的過程中，機械的攤平速度、壓實力度和壓實頻率等各項參數(shù)的設(shè)置要合理合規(guī)，確保壓實效果滿足工程質(zhì)量要求。

（四）施工縫的規(guī)范處理

瀝青混凝土的優(yōu)點之一是沒有路面接縫，舒適度和安全性都比水泥混凝土路面高。因此在處理瀝青混凝土的縱向和橫向施工縫時要重點處理，否則安全性、舒適性方面的優(yōu)勢會大大降低，還會降低路面的使用壽命。在路面施工過程中要采用科學合理的技術(shù)手段處理施工縫，比如縱向施工縫，可以運用兩臺攤鋪機一起施工作業(yè)，這種機械隊伍聯(lián)合的攤鋪方式更適合縱向接縫的處理。施工單位要根據(jù)施工縫的實際特點選擇對應的施工技術(shù)手段，提高路面的平整度，從而提升路面工程的整體質(zhì)量。

三、結(jié)語

公路施工技術(shù)措施的選擇應用直接影響到公路工程的整體質(zhì)量。為確保路面安全、避免路面破壞和開裂等問題，施工單位必須在施工階段嚴格把控各個環(huán)節(jié)，根據(jù)工程概況和工程質(zhì)量要求，應用合理的施工技術(shù)，使公路質(zhì)量得到保證和不斷提升。