近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展2022年工作要點(diǎn)》,部署八個方面重點(diǎn)任務(wù)。
主要包括:推進(jìn)落實(shí)中央農(nóng)村工作會議和2022年中央一號文件各項工作部署;鞏固拓展“兩通”成果,推動農(nóng)村公路多元融合發(fā)展,助力農(nóng)民就業(yè)增收;完善農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)勘察設(shè)計和建設(shè)質(zhì)量管理;提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平,創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán);提升農(nóng)村公路治理能力,完善“路長制”運(yùn)行長效機(jī)制,加強(qiáng)信息化建設(shè)和監(jiān)督考核;發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用,做實(shí)“四好農(nóng)村路”交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)和農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革試點(diǎn),深化“四好農(nóng)村路”、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化等示范創(chuàng)建等。
2月21日,從交通運(yùn)輸部公路局召開的公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)工作視頻布置會上獲悉,今年公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)全面推開。會議強(qiáng)調(diào),各省級交通運(yùn)輸主管部門要成立工作專班、完善工作制度,有序推進(jìn)實(shí)施,同時加大資金籌措力度,切實(shí)保障系統(tǒng)建設(shè)資金,并按照設(shè)計文件和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,統(tǒng)一開展硬件設(shè)備采購與測試、軟件開發(fā)與測試、軟硬件安裝與聯(lián)合調(diào)試。
下一步,交通運(yùn)輸部公路局將會同交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院抓緊推進(jìn)部省平臺建設(shè),今年底前完成已建成省級監(jiān)測平臺和單橋系統(tǒng)接入,并以部級數(shù)據(jù)平臺、省級監(jiān)測平臺為抓手,建立系統(tǒng)運(yùn)行評估機(jī)制,做好公路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型,著力提升公路橋梁安全耐久水平。
近日,四川省交通運(yùn)輸廳和四川省發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃(2022-2035年)》?!兑?guī)劃》明確將形成由20條成都放射線、13條縱線、13條橫線及4條環(huán)線、44條聯(lián)絡(luò)線組成的高速公路網(wǎng),規(guī)劃總規(guī)模約2萬公里,另有遠(yuǎn)期展望線1700公里。
到2035 年,四川將形成功能完善、能力充分、服務(wù)均衡、銜接順暢、安全可靠的省域高速公路網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)“成渝區(qū)域一體融合、省會極核多路放射、兩翼三帶互聯(lián)互通、地市縣域全面連通”。
甘肅省人民政府辦公廳近日印發(fā)的《甘肅省普通公路管理養(yǎng)護(hù)事權(quán)移交接養(yǎng)工作實(shí)施方案》指出,省內(nèi)國道全部由省級公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)管養(yǎng),具備條件的,2022年4月底前完成移交接養(yǎng)工作;對普通省道移交,蘭州放射線、聯(lián)絡(luò)線,本市(州)境內(nèi)的非干線省道維持現(xiàn)管理養(yǎng)護(hù)事權(quán)不變,跨越2個市(州)及以上的省道干線公路管理養(yǎng)護(hù)事權(quán)分步移交省級公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu),普通省道的移交工作分兩階段開展,于2025年6月底前完成。
對農(nóng)村公路移交,省級公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)管養(yǎng)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)事權(quán)全部移交縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸主管部門。因國省道改(擴(kuò))建、路網(wǎng)調(diào)整后承擔(dān)農(nóng)村公路功能的甩開路段,縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸主管部門及時納入農(nóng)村公路重新編號接養(yǎng),確保2022年10月底前完成移交工作。
近日,浙江省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委和省財政廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》,明確繼續(xù)實(shí)施現(xiàn)有差異化收費(fèi)政策,積極開拓差異化收費(fèi)項目,提升高速公路通行效率和服務(wù)水平,促進(jìn)物流降本增效。
根據(jù)《方案》,浙江將探索建立差異化收費(fèi)政策動態(tài)調(diào)整機(jī)制。選擇條件成熟的經(jīng)營性高速公路試行車輛通行費(fèi)政府指導(dǎo)價,探索建立差異化收費(fèi)政策優(yōu)惠幅度動態(tài)調(diào)整機(jī)制;經(jīng)浙江省人民政府同意,以批準(zhǔn)的優(yōu)惠幅度為基準(zhǔn),允許高速公路經(jīng)營單位適當(dāng)提高優(yōu)惠幅度,增強(qiáng)高速公路差異化收費(fèi)政策吸引力,擴(kuò)大受惠面。
2月23日,從廣西壯族自治區(qū)公路發(fā)展中心獲悉,今年廣西力爭新增3800 個自然村(屯)通硬化路;計劃新增105 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級或三級公路,普通國省道二級及以上比重達(dá)到76%,全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本實(shí)現(xiàn)通二級或三級公路。
據(jù)介紹,廣西還將著力提升普通公路服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程簽約落地,完成普通國省道養(yǎng)護(hù)大中修1000公里,普通國省道路面技術(shù)狀況指數(shù)(PQI)優(yōu)良路率達(dá)73.2%;農(nóng)村公路中等及以上等級占比不低于80%。