薛智勇

◆摘? 要：為解決振動(dòng)輸送機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中偏心總成有規(guī)律性的異常聲響，為提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，對(duì)振動(dòng)輸送機(jī)偏心總成進(jìn)行改進(jìn)。將偏心軸與偏心套的配合由現(xiàn)有的過(guò)度配合改變?yōu)榛字七^(guò)盈配合;將兩個(gè)支撐軸承與偏心軸在軸肩配合處的公差等級(jí)定為IT6基孔制過(guò)度配合;經(jīng)加工裝配，以廈門(mén)煙草工業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的“七匹狼”等卷煙為對(duì)象進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果表明：改進(jìn)后振動(dòng)輸送機(jī)偏心總成運(yùn)行穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)異常聲響現(xiàn)象。該技術(shù)可為實(shí)現(xiàn)制絲設(shè)備降本增效提供支持。

◆關(guān)鍵詞：振動(dòng)輸送機(jī);偏心總成;異常聲響;公差與配合

振動(dòng)輸送機(jī)主要由槽體、激振裝置、機(jī)架、擺臂和配重架等組成。它是利用激振器使槽體振動(dòng)，當(dāng)槽體向前振動(dòng)時(shí)，依靠物料與槽體間的摩擦力把運(yùn)動(dòng)能量傳遞給物料，使物料加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)物料的運(yùn)動(dòng)方向與槽體的振動(dòng)方向相同。當(dāng)槽體向后振動(dòng)時(shí)，物料因受慣性作用，仍將繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，槽體則從物料下面往后運(yùn)動(dòng)，由于運(yùn)動(dòng)中阻力的作用，物料越過(guò)一段槽體又落回槽體上。當(dāng)槽體再次向前振動(dòng)時(shí)，物料又因受到加速而被輸送向前，從而使槽內(nèi)物料沿一定方向滑行或拋移的連續(xù)輸送機(jī)械。如此重復(fù)循環(huán)，實(shí)現(xiàn)物料的輸送。該類(lèi)型設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝、維修方便，廣泛用于煙草行業(yè)中對(duì)物料的輸送。

1存在問(wèn)題

自2017年以來(lái)，制絲車(chē)間維修工在點(diǎn)巡檢過(guò)程陸續(xù)發(fā)現(xiàn)三臺(tái)振動(dòng)輸送機(jī)發(fā)出規(guī)律性的異常聲響，嚴(yán)重的一臺(tái)設(shè)備造成振動(dòng)輸送機(jī)支撐機(jī)腳移位。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)診斷，一致認(rèn)為異常聲響是由激振裝置中的偏心總成處發(fā)出的。

2問(wèn)題分析

激振裝置主要由電機(jī)、皮帶輪、三角皮帶和偏心總成等組成，是振動(dòng)輸送機(jī)的關(guān)鍵部件。造成總成異常聲響主要有：①緊固件松動(dòng);②軸承損壞;③總成偏心調(diào)整不正確;④兩個(gè)支撐軸承與偏心軸配合間隙太大;⑤偏心軸承與偏心套配合間隙太大;⑥偏心軸與偏心套配合間隙太大。

根據(jù)方案實(shí)施的難易程度，依次對(duì)緊固固定螺釘和緊定螺釘進(jìn)行緊固;調(diào)整總成后調(diào)整啟動(dòng)時(shí)的起始位置，但不能將解決偏心總成產(chǎn)生的異常聲響。

3改進(jìn)方法

3.1拆卸偏心總成，檢查偏心軸承及配合尺寸

對(duì)偏心總成拆下分解，對(duì)總成配合尺寸進(jìn)行測(cè)量。兩個(gè)支撐軸承與偏心軸配合處軸肩的尺寸為Φ60.00mm;偏心軸承與偏心套配合處偏心套的尺寸為Φ99.88mm;偏心軸與偏心套的配合處偏心軸的尺寸為Φ63.02mm，而偏心套尺寸為Φ63.03mm。檢查軸承，未發(fā)現(xiàn)損壞。

3.2分析測(cè)量尺寸及確定加工尺寸

①兩個(gè)支撐軸承與偏心軸配合處軸肩的尺寸為Φ60.00mm，為基孔制過(guò)度配合，軸承為基準(zhǔn)孔，從尺寸分析，軸肩的尺寸剛好為基準(zhǔn)尺寸，最小過(guò)盈太小為零，不符合設(shè)計(jì)要求。參考《機(jī)械工程師手冊(cè)》軸的公差等級(jí)為IT6，圓整后為0.02mm。即最小極限尺寸為Φ60.00mm，最大極限尺寸為Φ60.02m。

②偏心軸承與偏心套配合處偏心套的尺寸為Φ99.88mm，為基孔制過(guò)度配合，軸承為基準(zhǔn)孔。此處直徑較大，考慮到行位公差和表面粗造度的因素，最小極限尺寸為Φ99.90mm，最大極限尺寸為Φ99.95mm。

③偏心軸與偏心套的配合處偏心軸的尺寸為Φ63.02mm，而偏心套尺寸為Φ63.03mm。為基孔制，偏心套為基準(zhǔn)孔，從尺寸分析，偏心軸與偏心套的配合為間隙配合，不符合設(shè)計(jì)要求。參考《機(jī)械工程師手冊(cè)》選取偏心軸的公差等級(jí)為IT6，圓整后為0.02mm。根據(jù)過(guò)盈要求選取基本偏差r，即偏心軸公差帶代號(hào)為Φ63r6，最小極限尺寸為Φ60.04mm，最大極限尺寸為Φ60.06mm。偏心套的公差等級(jí)為IT7，圓整后為0.03mm，因?yàn)槠奶诪榛鶞?zhǔn)孔，所以偏心軸公差帶代號(hào)為Φ63H7，最小極限尺寸為Φ60.00mm，最大極限尺寸為Φ60.03mm。

3.3加工安裝

根據(jù)分析后確定的加工尺寸，生成機(jī)械加工所需要的CAD格式的圖紙。對(duì)加工后的偏心組件按照要求進(jìn)行安裝。

4效果驗(yàn)證

安裝完成后，以廈門(mén)煙草工業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的“七匹狼”等卷煙為對(duì)象進(jìn)行三個(gè)月的測(cè)試，結(jié)果表明：改進(jìn)后振動(dòng)輸送機(jī)偏心總成運(yùn)行穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)異常聲響現(xiàn)象，運(yùn)行效果良好。

5結(jié)論

通過(guò)改變振動(dòng)輸送機(jī)偏心總成中零部件的公差配合，使得偏心總成機(jī)械結(jié)構(gòu)更為符合機(jī)械原理，有效解決了振動(dòng)輸送機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中偏心總成有規(guī)律性的異常聲響，提高了設(shè)備安全性和工作效率。