1.2022年1月14日，中國海商法協(xié)會(簡稱協(xié)會)舉辦了《北京草案》第五修改稿線上討論會。40余名代表出席了本次線上討論會。與會專家、學者逐條討論了《北京草案》第五修改稿的全部案文。協(xié)會匯集各方意見，形成書面意見提交相關部門，為聯(lián)合國國際貿易法委員會(簡稱貿法會)第六工作組第四十屆會議作好會前準備，為持續(xù)推動《北京草案》公約化進程提供強有力的智力支持。

2.2022年2月7日至11日，協(xié)會委派協(xié)會副會長李海和協(xié)會理事朱作賢作為中國政府代表團代表參加了貿法會第六工作組第四十屆會議。參加本次會議的共有包括中國在內的40多個貿法會成員國代表，中國政府代表團是本次會議人數(shù)最多的國家代表團。會議的核心議題是逐條審閱、討論《北京草案》第五修訂稿的內容，中國代表團就所有議題均發(fā)表了意見或提出了建議，闡明了中國的立場與主張。本次會議上各方達成了許多新的共識，為推動《北京草案》最終成為國際公約又向前邁進了一步。

3.2022年3月18日，協(xié)會與中國海事仲裁委員會(簡稱海仲)在北京聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，同步發(fā)布了《中國海商法協(xié)會臨時仲裁規(guī)則》和《中國海事仲裁委員會臨時仲裁服務規(guī)則》。兩規(guī)則于2022年3月18日起同步施行。《中國海商法協(xié)會臨時仲裁規(guī)則》由協(xié)會會長李祝用發(fā)布。此舉對于促進臨時仲裁在中國的發(fā)展具有重要的引領作用，有利于提高仲裁公信力和影響力，提升行業(yè)話語權和國際影響力，助力提升法治軟環(huán)境和營商環(huán)境建設，推動中國服務貿易高質量發(fā)展。

4.2022年4月19日，協(xié)會舉辦《船舶司法出售國際效力公約》(草案)線上討論會。法律界、學術界代表和協(xié)會會員等40余人參會。與會專家逐條討論了《船舶司法出售國際效力公約》(草案)全部案文。協(xié)會匯集各方意見，形成書面報告提交政府主管部門，為貿法會第五十五屆會議會前準備工作貢獻力量。

5.2022年5月20日至21日，協(xié)會在寧波線上舉辦第十屆海商法國際研討會，吸引了來自海事法院、律師事務所、高校、航運公司等國內外海事海商業(yè)界同仁參加，線上觀看量近35萬人次。本屆研討會圍繞“新形勢下國際海商法理論和實務的發(fā)展”主題進行集中討論，對于增強中國海商法界與國際海商法界的交流合作，深化航運貿易法律環(huán)境建設，推進共建“一帶一路”倡議，促進高水平海洋開發(fā)治理等具有重要意義。

6.2022年5月28日至29日，由國家社科基金社團活動資助，協(xié)會和廣州航海學院暨廣州交通大學(籌)共同主辦的“開局‘十四五’、開啟新征程——走向北極治理合作的中國實踐”學術論壇在廣州召開。本次學術論壇吸引了來自國內外高校、科研院所、政企人士廣泛參與和關注，累計線上觀看量達4 268人次。本次學術論壇聚焦北極地緣政治、法律、能源與環(huán)保、科技與國際合作、北極航運經貿等問題，高度契合中國積極參與北極事務實踐的理論需求與“四個面向”科技工作方針，為推進搭建中國參與北極治理的理論研討及務實性產學研平臺，更好服務北極治理以及構建人類命運共同體作出了貢獻。

7.2022年6月27日，協(xié)會委派協(xié)會副會長李海和協(xié)會理事朱作賢作為中國政府代表團代表線上出席了貿法會在紐約聯(lián)合國總部召開的第五十五屆會議的船舶司法出售議題。會議審定并批準了《船舶司法出售國際效力公約》(草案)的最后文本及其附錄，并決定將其提請第七十七屆聯(lián)合國大會審議通過、授權于2023年在北京舉行該公約簽字儀式并建議將該公約簡稱為《北京船舶司法出售公約》。

8.2022年7月7日至8日，協(xié)會舉辦了《船舶司法出售國際效力公約》(草案)線上討論會。來自實務界、學術界的業(yè)內人士40余人參加了本次線上討論會。與會專家主要就公約草案中文文本與英文文本的一致性問題逐條進行了探討。協(xié)會匯集各方意見，形成書面報告提交相關組織和部門，并采取適當?shù)姆绞脚c聯(lián)合國中文翻譯科負責此項工作的人士進行專業(yè)溝通。

9.2022年10月21日，國際海事委員會召開了2022年會員大會。經協(xié)會與國際海事委員會溝通，通過郵件就大會相關議題發(fā)表了意見建議。

10.2022年11月21日，由香港海運港口局主辦、協(xié)會作為支持單位之一的香港海運及港口業(yè)界年度盛事“香港海運周2022”在香港舉行開幕典禮。協(xié)會派員出席了開幕典禮以及相關活動。