馬 媛

大連海事大學(xué)，遼寧 大連 116026

中國海商法是參考國際公約以及英美法律制定的，在實行過程中與我國國情亦有沖突與矛盾，因此海商法國際化與本土化問題的研究有非常重大的意義。經(jīng)過我國多年的發(fā)展，我國已經(jīng)建立了海商法法律體系，以海商法為主，輔以其他相關(guān)的法律政策。但我國建立海商法的過程中，國內(nèi)外的法律環(huán)境以及立法條件都發(fā)生了很大的改變，意味著我國的海商法跟不上國際海商法的步伐，所以需要對海商法中的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和完善，使兩者之間統(tǒng)一。

一、中國海商法國際化與本土化之間的問題

(一)適應(yīng)本土環(huán)境問題

中國的海商法在發(fā)展的過程和進(jìn)展中，走向國際化將是眾望所歸的，也是必然的選擇，但隨著我國的國情發(fā)展和經(jīng)濟的提升，海商法實施程度的加深，國際化與本土化之間產(chǎn)生的問題越來越明顯，我國目前實行的海商法還不能很好的適應(yīng)本土環(huán)境，因此提高海商法的適應(yīng)能力是目前急需解決的問題[1]。

(二)海商法的理論研究不夠深入

我國自從加入WTO后，海運得到了快速的發(fā)展，為了使海運實現(xiàn)方便快捷和自由化，而更應(yīng)該結(jié)合我國的國情。目前我國實行的海商法大部分借鑒他國法律條文，背后所體現(xiàn)的法學(xué)理論卻沒有得到充分的重視，從而導(dǎo)致海商法沒有得到很好的發(fā)展。

二、中國海商法國際化與本土化的發(fā)展歷程

(一)中國海商法國際化發(fā)展的因素

1.海商法國際化的必然性

(1)國際海上活動共同性。海商活動包括在海上運輸、船舶租賃等一切海上商業(yè)行為，這些商業(yè)活動統(tǒng)稱為海商。各國的經(jīng)濟發(fā)展都離不開海商活動，利用海上交易和運輸，實現(xiàn)各國的經(jīng)濟利益，隨著經(jīng)濟的推動，海商活動越來越頻繁，促進(jìn)世界經(jīng)濟的同時，也成為海商法國際化的物質(zhì)基礎(chǔ)。

(2)海洋文明需要海商法。一個國家的海洋文明程度幾乎決定著國家的強盛，在人類文明進(jìn)步的過程中，海洋文明發(fā)揮了極大的作用，從地中海時代到大西洋時代，都是人類文明進(jìn)步的標(biāo)志。隨著海上運輸范圍的擴大，國際運輸?shù)念l繁，海洋文明就不斷被重視，海商法也就必須走向國際化[2]。

2.中國海商法與國際化的主動融入

世界各國在制定海商法的時候，首先要與國際公約保持一致，其次在充分考慮本國的利益。我國海商法的第一條就明確指出維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，當(dāng)事人即沒有說是中國人或外國人，不管代表哪一國人，都是公正、公平的保護(hù)。因此從生效的海商法來看，我國的海商法已經(jīng)逐漸的向國際化靠近。

(二)中國海商法本土化發(fā)展進(jìn)程

1.中國海商法本土化的法法律依據(jù)

海商法與任何一個國際法律相比，是參與國家最多，也是國際一致性最高的的法律。但是在制定各國的海商法時，都是考慮每個國家的經(jīng)濟利益，導(dǎo)致海商法是一部求同存異的法律。我國的海商法移植于國際公約以及英美國家的法律，在移植過程中忽視了法學(xué)理論，在加之英美國家的國情與我國的有所差別，所以在發(fā)展的過程中出現(xiàn)了與我國本土不適應(yīng)的現(xiàn)象，致使海商法在實施過程中出現(xiàn)了漏洞。

2.海商法與海運政策的區(qū)別和一致性

海商法與海運政策的一致性體現(xiàn)在經(jīng)濟基礎(chǔ)、思想基礎(chǔ)、實現(xiàn)目標(biāo)、統(tǒng)一意志四個方面。它們都是在符合我國國情的基礎(chǔ)上，在黨的思想及鄧小平理論的指導(dǎo)下建立，更好的為我國的經(jīng)濟基礎(chǔ)服務(wù)，并一致性促進(jìn)我國的海商經(jīng)濟發(fā)展[3]。

三、中國海商法國際化與本土化的協(xié)調(diào)策略

(一)尊重國際同行規(guī)則，不斷完善

我國在還沒有實行海商法的時候，我國海商活動依據(jù)的主要規(guī)則就是國際通行規(guī)則，在加之海商法本身就有國際化，因此我國在制定海商法的時候，大量的吸收和融入了國際公約的規(guī)則，而這些規(guī)則的本身只具有借鑒意義，我國應(yīng)該帶著批判和選擇，結(jié)合我國的國情，對我國的海商法進(jìn)行修改和完善。

(二)積極主動的參與航運的立法

我國由于人口以及面積的強大，導(dǎo)致在航運方面也非常強大，但與發(fā)達(dá)國家相比較，我們的航運并不是很強，因此我國應(yīng)該積極主動要求參加國際航運立法中去，保障我國的航運利益受到尊重，并且建立起規(guī)范的海商法法律體系，推動我國的航運事業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。

(三)結(jié)合國際發(fā)展形勢制定我國需要的海商法

海商法在實施過程中不能適應(yīng)我國的本土環(huán)境，也與海商法的國際化出現(xiàn)了矛盾，因此就要對海商法做出修改和完善，在修改和完善的過程中，首先考慮我國的本土化問題，明確海商法的目標(biāo)，在結(jié)合國際經(jīng)濟的發(fā)展形勢，制定出我國航運與司法認(rèn)可和接受的海商法，實現(xiàn)海商法真正的國際化與本土化相結(jié)合。

四、結(jié)束語

綜上所述，中國的海商法國際化與本土化為實現(xiàn)中國經(jīng)濟利益同等重要，我國應(yīng)該積極重視海商法的國際化與本土化之間的協(xié)調(diào)，綜合考慮我國的發(fā)展國情，分析和討論中國海商法國際化與本土化的歷程，并結(jié)合目前的國際形勢，完善我國現(xiàn)行的海商法，促進(jìn)我國海商事業(yè)的發(fā)展。