唐傳茵，趙薇，苑瑩

[摘 要] 運(yùn)用馬克思普遍聯(lián)系的觀點(diǎn)結(jié)合“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”課程教學(xué)的特點(diǎn)，提出了將馬克思普遍聯(lián)系的客觀性、聯(lián)系的普遍性、聯(lián)系的條件性與“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”的教學(xué)相結(jié)合的理念。將哲學(xué)原理對(duì)現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義，應(yīng)用于“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”課程教學(xué)實(shí)踐中，按照理論和實(shí)踐相統(tǒng)一的原則進(jìn)行教學(xué)，使學(xué)生在發(fā)揮自身主觀能動(dòng)性的基礎(chǔ)上掌握普遍聯(lián)系的基本原理，使問(wèn)題解決有效性、科學(xué)化，以此激發(fā)學(xué)生的參與感和積極性。

[關(guān)鍵詞] 教學(xué);哲學(xué)原理;普遍聯(lián)系;汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)

[基金項(xiàng)目] 2021年度東北大學(xué)PBL教學(xué)法研究與應(yīng)用項(xiàng)目“PBL&OBE教學(xué)模式在金融學(xué)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革和創(chuàng)新中的應(yīng)用研究”（PBL-JX2021yb004）

[作者簡(jiǎn)介] 唐傳茵（1979—），女，遼寧海城人，博士，東北大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院副教授，主要從事系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)及控制研究;趙 薇（1977—），女，遼寧昌圖人，博士，東北大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院講師，主要從事復(fù)雜系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、系統(tǒng)可靠性研究;苑 瑩（1980—），女，遼寧沈陽(yáng)人，博士，東北大學(xué)工商管理學(xué)院教授，主要從事金融市場(chǎng)復(fù)雜性等研究。

[中圖分類(lèi)號(hào)] G641 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1674-9324（2022）07-0137-04 [收稿日期] 2021-07-12

聯(lián)系普遍性這一哲學(xué)理論的得出，是經(jīng)過(guò)人類(lèi)在長(zhǎng)期的社會(huì)實(shí)踐中對(duì)世界認(rèn)知的不斷深入而逐步衍生的。古今國(guó)外的學(xué)者都基于此概念將理論延伸至學(xué)術(shù)探究中。中國(guó)古代“五行說(shuō)”，現(xiàn)代的耗散結(jié)構(gòu)理論、混沌理論、超循環(huán)理論等都是與馬克思主義辯證法普遍聯(lián)系思想結(jié)合應(yīng)用的成功實(shí)踐證明，它們推開(kāi)了學(xué)術(shù)間結(jié)合實(shí)踐可能性的大門(mén)，取得了廣為人知的成就的同時(shí)，在鼓勵(lì)哲學(xué)理論對(duì)學(xué)科的應(yīng)用拓展和指導(dǎo)意義方面，也起到了積極性的作用[1]。使人類(lèi)關(guān)于系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深入，系統(tǒng)觀念已經(jīng)成為普遍的觀念。世界萬(wàn)物皆是系統(tǒng)性存在的，諸多元素相聯(lián)系，相互作用，方能構(gòu)成有機(jī)整體。

“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”是車(chē)輛工程的專(zhuān)業(yè)方向類(lèi)課程，主要研究車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析的基本概念、基本原理、基本分析方法及基本實(shí)現(xiàn)的方法?！捌?chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”結(jié)合車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)辦學(xué)定位、專(zhuān)業(yè)特色和課程特點(diǎn)，通過(guò)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)的產(chǎn)生、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)、路面不平度的功率譜密度、路面測(cè)量技術(shù)及數(shù)據(jù)處理、路面測(cè)量技術(shù)及數(shù)據(jù)處理、線(xiàn)性二自由度汽車(chē)模型對(duì)前輪角輸入的響應(yīng)、車(chē)輛振動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化、單自由度車(chē)輛模型、雙軸汽車(chē)振動(dòng)模型等內(nèi)容的學(xué)習(xí)，深入挖掘思想政治教育資源。培養(yǎng)學(xué)生具備從事汽車(chē)生產(chǎn)工作所需的機(jī)械、控制、電氣相關(guān)知識(shí)和模型方法，并將此知識(shí)與方法用于推演、分析專(zhuān)業(yè)工程問(wèn)題。具有綜合運(yùn)用基礎(chǔ)理論知識(shí)和文獻(xiàn)資料，對(duì)復(fù)雜的車(chē)輛工程問(wèn)題進(jìn)行綜合分析，探究過(guò)程的影響因素，并得出有效的結(jié)論的能力。具有應(yīng)用數(shù)學(xué)、力學(xué)知識(shí)分析汽車(chē)設(shè)計(jì)/制造中的問(wèn)題，并能進(jìn)行力學(xué)計(jì)算、仿真和實(shí)踐應(yīng)用的能力。

從聯(lián)系的客觀性、聯(lián)系的普遍性、聯(lián)系的條件性這三個(gè)方面論述“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”這門(mén)課程的教學(xué)與馬克思普遍聯(lián)系理論的結(jié)合。

一、聯(lián)系的客觀性

聯(lián)系的客觀性不以人的意志為轉(zhuǎn)移。這就要求我們必須調(diào)查、研究，根據(jù)事物本身的客觀聯(lián)系來(lái)把握事物的本質(zhì)屬性，實(shí)事求是地反映事物的本質(zhì)聯(lián)系。

從工程力學(xué)角度考慮，“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”研究汽車(chē)受力和汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。討論車(chē)輛的各項(xiàng)行駛性能。

在“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”教學(xué)中從動(dòng)力學(xué)的本質(zhì)特性出發(fā)，引導(dǎo)學(xué)生尊重事物的客觀聯(lián)系，把握理論與實(shí)踐的關(guān)系，辯證地認(rèn)識(shí)事物普遍聯(lián)系在“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”教學(xué)中的客觀性特征，更有效地做好教學(xué)工作。

二、聯(lián)系的普遍性

“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”涉及多門(mén)學(xué)科，如圖2所示?！捌?chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”課程理論體系[2]，跟隨當(dāng)前汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的快速發(fā)展要求，保證理論的系統(tǒng)性、完整性和先進(jìn)性。

“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”整體課程的安排從汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)能夠解決的日常問(wèn)題作為入口，將汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論與其實(shí)際中的應(yīng)用做到有效結(jié)合，利用身邊的案例，喚起學(xué)生的興趣點(diǎn);以?xún)勺杂啥溶?chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與單自由度垂向系統(tǒng)模型作為基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)，繼而進(jìn)一步對(duì)車(chē)輛受力與微分方程建立之間的關(guān)系做探索和分析，再對(duì)其求解思路對(duì)模型建立的指導(dǎo)作用，以及過(guò)程中需注意的特性問(wèn)題和車(chē)輛多自由度模型、縱向運(yùn)動(dòng)、垂向運(yùn)動(dòng)和側(cè)向運(yùn)動(dòng)的理論模型，做引導(dǎo)和分析。

借用聯(lián)系的普遍性理論應(yīng)用，從單自由度向多自由度做知識(shí)的深入挖掘，從諸如側(cè)向動(dòng)力學(xué)分析、垂向動(dòng)力學(xué)分析、縱向運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)分析等車(chē)輛系統(tǒng)各種動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能的影響分析;分析車(chē)輛運(yùn)動(dòng)中的非線(xiàn)性因素和系統(tǒng)部件對(duì)動(dòng)力學(xué)的影響，向?qū)W生展示車(chē)輛動(dòng)力學(xué)的基本分析方法。由易到難，由淺及深，有助于讓學(xué)生更切合地理解汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基本概念和基本現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)點(diǎn)，對(duì)今后有一定的指導(dǎo)作用。

“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”這門(mén)課程既有理論知識(shí)的要求，又離不開(kāi)實(shí)際工程的應(yīng)用。對(duì)涉及汽車(chē)動(dòng)力學(xué)方向的科學(xué)理論研究和工程實(shí)際項(xiàng)目研究，都對(duì)“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”課程的教學(xué)質(zhì)量的提升起到重要作用?；诋?dāng)前“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”研究方向和研究理論，積極致力于“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”相關(guān)研究工作的開(kāi)展，以科研促教學(xué)，為教學(xué)質(zhì)量的提高提供豐富且符合哲學(xué)思想的理論依據(jù)和教學(xué)素材。

在“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”課程知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)中，注重弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀，傳播愛(ài)黨、愛(ài)國(guó)、積極向上的正能量。向?qū)W生展示我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的偉大成就，激發(fā)學(xué)生的國(guó)家自豪感和愛(ài)國(guó)熱情，堅(jiān)定中國(guó)特色社會(huì)主義“四個(gè)自信”，并引導(dǎo)學(xué)生將愛(ài)國(guó)熱情積極轉(zhuǎn)化為努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、錘煉自身本領(lǐng)、投入偉大祖國(guó)建設(shè)工作中的實(shí)際行動(dòng)。

三、聯(lián)系的條件性

聯(lián)系的條件性是唯物辯證法理論中的一個(gè)重要組成部分。聯(lián)系的條件性如何應(yīng)用于“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”的教學(xué)結(jié)合中，從以下五個(gè)方面展開(kāi)說(shuō)明。

（一）密切關(guān)注科技發(fā)展前沿，靈活合理地更新授課方式和內(nèi)容

現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展日新月異，與汽車(chē)動(dòng)力學(xué)相關(guān)的新技術(shù)、新理念層出不窮，所以為了使學(xué)生能夠更好地理解“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”課程，必須要不斷地更新授課內(nèi)容。

基于文獻(xiàn)閱讀和參與的科研工作，密切關(guān)注汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)科發(fā)展的現(xiàn)狀和前沿技術(shù)[3，4]，及時(shí)更新自己的教學(xué)知識(shí)儲(chǔ)備庫(kù)。這種更新必須是建立在合理的選擇和對(duì)儲(chǔ)備十足的掌握上，繼而幫助引導(dǎo)學(xué)生理解符合正確價(jià)值觀的前沿科技。

（二）傳統(tǒng)和數(shù)字化教學(xué)手段結(jié)合，實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法輔助

“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”是一門(mén)與振動(dòng)理論和力學(xué)都有著密切關(guān)聯(lián)的理論實(shí)踐課程，理論的分析得出之前需要對(duì)理論公式和推導(dǎo)過(guò)程進(jìn)行分析。在以往的教學(xué)實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)多媒體[5，6]大信息流的教學(xué)方式有助于使學(xué)生對(duì)動(dòng)力學(xué)可以有更感性認(rèn)識(shí)，而板書(shū)循序漸進(jìn)式的講解使學(xué)生對(duì)知識(shí)的消化作用同樣不可忽視。多媒體課件與板書(shū)相結(jié)合，一方面用多媒體屏幕對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)畫(huà)的演示，另一方面對(duì)于一些必要的推導(dǎo)過(guò)程進(jìn)行板書(shū)和講解[7，8]。例如通過(guò)板書(shū)推導(dǎo)講解典型的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型，通過(guò)多媒體動(dòng)畫(huà)講解一些車(chē)輛結(jié)構(gòu)綜合工作效果，從而使學(xué)生更好地吸收浮渣的結(jié)構(gòu)原理知識(shí)，對(duì)課程教學(xué)重點(diǎn)內(nèi)容有效地進(jìn)行筆記學(xué)習(xí)，進(jìn)一步充分掌握新概念和理論方法，觸及學(xué)生興趣點(diǎn)，增進(jìn)教學(xué)效率。

（三）組織好問(wèn)題環(huán)節(jié)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

教師講學(xué)生聽(tīng)這種單向供給的“填鴨式”教學(xué)不利于學(xué)生獨(dú)立思考和學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)，被動(dòng)式地對(duì)知識(shí)的惰性學(xué)習(xí)方式也影響著對(duì)創(chuàng)新型人才的塑造。人的創(chuàng)造性思維往往在遇到疑難的實(shí)際中被激發(fā)，而智慧的延展也體現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題中。如何啟發(fā)學(xué)生，使其主動(dòng)性的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解釋矛盾，相較于被動(dòng)接受按教師思路去解決問(wèn)題，在教學(xué)上的效率更高。

設(shè)置具有相關(guān)針對(duì)性的問(wèn)題，引導(dǎo)啟發(fā)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生積極發(fā)覺(jué)—思考探索—解決的習(xí)慣[9，10]。例如上課涉及某個(gè)難點(diǎn)時(shí)，設(shè)置與該知識(shí)點(diǎn)關(guān)聯(lián)的實(shí)際應(yīng)用型問(wèn)題，并留給學(xué)生幾分鐘的討論思考時(shí)間，同時(shí)提倡學(xué)生可以利用課間時(shí)間或空閑時(shí)間與教師進(jìn)行學(xué)術(shù)討論，不僅教學(xué)成果會(huì)得到大幅度提高，還培養(yǎng)了學(xué)生舉一反三，勇于探索的精神。

利用學(xué)生對(duì)教師的提問(wèn)環(huán)節(jié)這種教學(xué)方式，也是基于我國(guó)著名科學(xué)家茅以升先生的咨詢(xún)教學(xué)法的成功實(shí)踐，學(xué)生經(jīng)過(guò)短時(shí)間思考后，圍繞不同章節(jié)與內(nèi)容，向教師提出相關(guān)疑惑與問(wèn)題點(diǎn)，然后再由教師點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地對(duì)問(wèn)題進(jìn)行有針對(duì)性的講解。

從以往教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中，不難發(fā)現(xiàn)篩選性地將實(shí)際問(wèn)題作為知識(shí)點(diǎn)切入口，帶到課程的教學(xué)內(nèi)容中，也對(duì)提高學(xué)生將理論和實(shí)際有效聯(lián)系，充分利用聯(lián)系的條件性，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)研究的思路和方法，有極明顯的作用。課堂中預(yù)埋一些與項(xiàng)目研究相關(guān)的假設(shè)性理論問(wèn)題，供學(xué)生思考并積極主動(dòng)地解決，提出相關(guān)聯(lián)的物理模型，繼而建立數(shù)學(xué)模型。在這樣的引導(dǎo)下，學(xué)生可以將理論學(xué)習(xí)和科研實(shí)踐有效自然地聯(lián)系起來(lái)，并幫助學(xué)生建立科學(xué)性的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系，滲透普遍的科研思路，激發(fā)對(duì)科學(xué)研究的積極性，并培養(yǎng)他們研究相關(guān)問(wèn)題的基本素質(zhì)精神。

（四）課程考核評(píng)價(jià)的方法機(jī)制

對(duì)學(xué)生力求做到綜合能力、多元均衡的考核。在教學(xué)考核的過(guò)程中，最后成績(jī)的衡量標(biāo)準(zhǔn)不只是簡(jiǎn)單地把知識(shí)記憶植入學(xué)生的課堂考勤，而是要從學(xué)生綜合能力的反饋中，進(jìn)行橫向縱向均衡多元的考核后，客觀地進(jìn)行評(píng)價(jià)。

課程的成績(jī)通過(guò)多種考察方式來(lái)決定，既考查學(xué)生對(duì)知識(shí)的記憶與理解掌握能力，也將學(xué)生通過(guò)課程培養(yǎng)所產(chǎn)生的思考能力、口頭表達(dá)能力和創(chuàng)新思維能力計(jì)入考查范圍。采用平時(shí)成績(jī)和期末考查成績(jī)相結(jié)合，綜合衡量的方式進(jìn)行考核計(jì)分。會(huì)在期末考試批閱試卷過(guò)程中，從學(xué)生的試卷反饋進(jìn)行分析，找到考試中易考易錯(cuò)的知識(shí)點(diǎn)，在課堂上進(jìn)行重點(diǎn)把握，針對(duì)性講解。

“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”課程要求教師能夠利用評(píng)價(jià)工具，全過(guò)程評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)素質(zhì)的發(fā)展。評(píng)價(jià)主要從教學(xué)方法、材料使用、情境創(chuàng)設(shè)、學(xué)生主動(dòng)性的調(diào)動(dòng)等方面進(jìn)行反思，將課堂教學(xué)效果評(píng)估在科學(xué)精神、社會(huì)責(zé)任和使命感、工匠精神等維度下展開(kāi)，最終針對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果，及時(shí)改進(jìn)教學(xué)工作，提升教學(xué)效能。

通過(guò)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生具備車(chē)輛動(dòng)力學(xué)相關(guān)的綜合知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題和實(shí)際動(dòng)手的能力。課程目標(biāo)對(duì)應(yīng)于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)要求中的“掌握車(chē)輛動(dòng)力學(xué)實(shí)際問(wèn)題分析和處理的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、掌握車(chē)輛領(lǐng)域復(fù)雜工程問(wèn)題識(shí)別與描述的專(zhuān)業(yè)知識(shí)”。課程采取如下改進(jìn)機(jī)制：（1）根據(jù)學(xué)校、學(xué)院督學(xué)教師的聽(tīng)課意見(jiàn)對(duì)本課程的教學(xué)進(jìn)行評(píng)價(jià)和改進(jìn);（2）增加過(guò)程化考核機(jī)制并持續(xù)完善。

（五）課程教學(xué)內(nèi)容的不斷完善

積極開(kāi)展研究，探索規(guī)律，重視學(xué)生在本課程中的主體地位，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。進(jìn)一步優(yōu)化課堂教學(xué)內(nèi)容，為學(xué)生創(chuàng)造更多的自學(xué)條件，根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)和需要，因材施教。充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，對(duì)課程相關(guān)理論內(nèi)容進(jìn)行擴(kuò)充或查詢(xún)與課程內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的案例資源。例如，在講授汽車(chē)操縱穩(wěn)定性知識(shí)點(diǎn)后，建議學(xué)生查找車(chē)輛操縱穩(wěn)定性的應(yīng)用實(shí)例。此教學(xué)環(huán)節(jié)能開(kāi)闊學(xué)生的視野，積極發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)學(xué)生的自學(xué)能力，使之具備獨(dú)立獲取、分析、解決問(wèn)題的能力。通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的學(xué)習(xí)達(dá)到持續(xù)改進(jìn)和提升課堂教學(xué)效果的目的。

為了保持課程教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性，不斷更新教學(xué)內(nèi)容，及時(shí)反映本學(xué)科領(lǐng)域的最新成果。廣泛學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積極整合優(yōu)秀教改成果，體現(xiàn)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展對(duì)本專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)提出的新要求，突出課程特色。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)這種教學(xué)形式和內(nèi)容的結(jié)合，在“汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”課程的教學(xué)過(guò)程中按照理論和實(shí)踐相統(tǒng)一的教學(xué)原則進(jìn)行教學(xué)，結(jié)合哲學(xué)原理對(duì)現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義，使學(xué)生在發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性的基礎(chǔ)上掌握普遍聯(lián)系的基本原理，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，更好地進(jìn)行汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的學(xué)習(xí)。

對(duì)學(xué)生進(jìn)行事實(shí)中見(jiàn)真，和諧中見(jiàn)善，規(guī)律中見(jiàn)美的科學(xué)性道德觀和審美觀的素質(zhì)培養(yǎng)。而將聯(lián)系的普遍性，條件性應(yīng)用到車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的課程學(xué)習(xí)中，在授課中運(yùn)用大量科技事實(shí)系統(tǒng)性闡述“何為真，何以真，如何真”的意義，并傳授如何識(shí)偽，防偽的方法。通過(guò)簡(jiǎn)潔的公式，圖形或曲線(xiàn)揭示事物的規(guī)律性。

參考文獻(xiàn)

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The Teaching of “Automobile System Dynamics” from the Perspective of Marx’s Universal Connection

TANG Chuan-yina， ZHAO Weia， YUAN Yingb

（a. School of Mechanical Engineering and Automation， b. School of Business Administration， Northeastern University， Shenyang， Liaoning 110819， China）

Abstract： Based on Marx’s view of universal connection and the characteristics of the teaching of “Automobile System Dynamics”， this paper puts forward the idea of combining the objectivity， universality and conditions of Marx’s universal connection with the teaching of “Automobile System Dynamics”. The guiding significance of philosophical principles to reality is applied to the teaching practice of “Automobile System Dynamics”， and teaching is carried out according to the principle of the unity of theory and practice， so that students can master the basic principle of universal connection on the basis of giving full play to their subjective initiative， and make the problem-solving effective and scientific， so as to stimulate students’ sense of participation and enthusiasm.

Key words： teaching; philosophical principle; universal connection; Automobile System Dynamics