鄭吉超 項曉

摘 要：在全球多個行業(yè)領(lǐng)域中，物流領(lǐng)域發(fā)展機會較多，社會給予的機遇和平臺也同樣多。但在我國，涉及了物流領(lǐng)域的公司還是照搬照抄傳統(tǒng)的公司運營管理模式，主要以貨物流通為主營業(yè)務(wù)。這些傳統(tǒng)運營管理模式下的公司實際經(jīng)營情況不理想，存在很多方面的管理漏洞。我國大多學(xué)者從各個學(xué)術(shù)范圍、不同情況去剖析當(dāng)下企業(yè)物流管理存在的問題，但隨著社會的發(fā)展速度加快，電子商務(wù)也漸漸出現(xiàn)在了大眾的視野，由于電子商務(wù)的出現(xiàn)與影響，我國的物流企業(yè)管理還需要進一步強化與提升。本文以電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀為主要研究依據(jù)，深度挖掘當(dāng)下物流領(lǐng)域的公司所要面對的難題和接下來所要接受的挑戰(zhàn)，并且在此基礎(chǔ)上為諸多物流領(lǐng)域的公司提出創(chuàng)新模式建議，為實現(xiàn)物流領(lǐng)域公司的轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)彎道超車。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流企業(yè);管理創(chuàng)新

在當(dāng)下，電子商務(wù)與物流領(lǐng)域多家公司的聯(lián)結(jié)，為經(jīng)營者帶來了前所未有的商業(yè)價值，與此同時，在給企業(yè)帶來了巨大收入的同時也同樣提升了我國社會生產(chǎn)力，解決了很多失業(yè)人群的煩惱。兩者的相互聯(lián)結(jié)，給人們生活帶來巨大轉(zhuǎn)變，在人類競爭、公共基礎(chǔ)部門、人類娛樂、教育領(lǐng)域等多個方面轉(zhuǎn)變著人們互相交流的模式，為人類提供了一個豐富多彩并且方便快捷的世界。

1.電子商務(wù)背景下物流企業(yè)管理現(xiàn)狀

1.1物流界公司的倉庫儲存和配送管理

目前，大部分公司基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不完善，配送能力落后。倉庫儲存大多用的是普通大型貨物庫，在貨物搬運方面，使用的是需要人力的搬運車和手推車，這些設(shè)備在使用過程中效率極其低下。在貨物運輸中，公司使用的也是普通貨車，常常造成貨物運送延誤，耗費時間長等現(xiàn)象。由于電子商務(wù)在近些年火速發(fā)展，客戶對產(chǎn)品的需求量逐漸增多，倉庫貨物隨意堆放、貨物磨損程度高等現(xiàn)象時有發(fā)生。

1.2產(chǎn)品的運輸與包裝管理

由于物流界公司的現(xiàn)代化水平低，在選擇運輸路線等情況下都會造成不同程度的送貨延遲。沒有較高技術(shù)對運輸時間上進行管控，對成本管理造成了很大影響。而在產(chǎn)品包裝方面，產(chǎn)品都是由人工挨個打包而成，造成包裝簡易，在運送到客戶手中時常出現(xiàn)商品破損等現(xiàn)象。

1.3公司信息管理

公司在進行物流管理中，難以從整體上去思考供應(yīng)鏈的管理方式，雖然在部分供應(yīng)鏈內(nèi)使用少部分信息系統(tǒng)管理方式，但是缺少其他公司的輔助，造成整個物流在進行運作時效率低下[1]。我國電商發(fā)展時間短，電商與物流公司還沒有較多交易活動，如何使兩者有機結(jié)合促成良好發(fā)展態(tài)勢，是當(dāng)下急需解決的難題。

1.4員工激勵管理

物流界大多數(shù)公司在運行傳統(tǒng)管理模式的同時，對于工人工作場所也沒有較大改善，在全流程物流運作下，工人工作量大，每天面對的任務(wù)重，工人一旦出現(xiàn)不規(guī)范動作，會有很大安全隱患。而企業(yè)主管理方式落后，對有技術(shù)的人才不進行有效激勵，家族管理模式之下存在弊病，對員工培訓(xùn)方面不注重，造成人才流失。

2.電子商務(wù)背景下對物流企業(yè)的管理意見

2.1構(gòu)建現(xiàn)代化物流管理體系

企業(yè)應(yīng)該抓住電商帶給其的優(yōu)質(zhì)平臺，抓住國家政策的東風(fēng)，引進大型電子化機器設(shè)備，淘汰在倉儲部門中使用的人工手推車以及人力手推叉車等工具，引進智能機器人，自動分類倉儲貨物，機械化運送，使得倉庫儲存以及快遞分揀變得現(xiàn)代化、智慧化。在現(xiàn)代化建設(shè)中，合理利用多媒體信息技術(shù)、北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)、二維碼等各種物流領(lǐng)域界各個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，針對關(guān)鍵環(huán)節(jié)運用多項技術(shù)，避免在貨物分揀中對產(chǎn)品出現(xiàn)磨損;減少在貨物運輸時，選錯誤運輸路線造成貨物運送延遲，加大企業(yè)運輸成本等情況。各大物流企業(yè)應(yīng)該抓住契機，與第三方物流企業(yè)進行有機協(xié)同，跨界實現(xiàn)信息互通，達到信息傳輸和數(shù)據(jù)傳送無障礙，同時與關(guān)節(jié)節(jié)點的上下游商家進行合作，實現(xiàn)信息與資源的全方位整合，真正完成企業(yè)內(nèi)部與外部整體協(xié)同合作[2]。

2.2制定有效培訓(xùn)機制與激勵機制

隨著多媒體技術(shù)在物流行業(yè)的普遍應(yīng)用，企業(yè)對物流行業(yè)工作人員的文化程度與技能水平有了更多要求，這對物流界公司的員工培訓(xùn)有了更多方面的要求[3]。企業(yè)應(yīng)該重視對員工培訓(xùn)方面的工作，在企業(yè)發(fā)展改革的同時，也做好員工在工作內(nèi)容方面、工作技能方面的培訓(xùn)，使得日后公司轉(zhuǎn)型成功后，員工能夠以更快速度地適應(yīng)新的工作方式，在新環(huán)境下，能夠高效率完成工作任務(wù)，為公司減少一些不必要的成本。在員工激勵方面，企業(yè)主應(yīng)該改變以往傳統(tǒng)的管理理念，進一步加強與重視員工在激勵方面的制度。只有實現(xiàn)有效激勵，對員工進行物質(zhì)以及精神方面的鼓勵，比如：提升員工在倉庫工作中的環(huán)境、減少非必要的勞動力消耗、定期為員工改善伙食、給員工一些實質(zhì)性的福利與獎勵等。最主要的是，要給員工提供良好的競爭環(huán)境，讓每位員工在通過自己努力后為公司創(chuàng)造價值的情況下，即可得到晉升機會。擁有公平競爭環(huán)境和有效鼓勵可以讓員工為公司努力拼搏，能夠為公司創(chuàng)造更多效益。所以，在企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的同時，做好員工的培訓(xùn)與激勵，使得公司與員工一起得到轉(zhuǎn)型，才能共同適應(yīng)新時代環(huán)境，在電商背景下為物流公司創(chuàng)造無限商業(yè)價值。

3.結(jié)語

當(dāng)今，物流領(lǐng)域界的公司顯然對電子商務(wù)的到來還沒有完全做好準(zhǔn)備，也沒有利用好電子商務(wù)給物流領(lǐng)域界公司帶來的潛在市場和發(fā)展契機。少部分公司已經(jīng)覺醒起來，在慢慢改變著自身的運營模式與管理方法，并在轉(zhuǎn)變過程中已經(jīng)嘗到了甜頭。而大部分物流界公司還沒有覺醒起來，依舊使用著傳統(tǒng)管理模式，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不先進、配送時間延誤、現(xiàn)代科技化水平低、對企業(yè)文化認(rèn)識淺薄等，這些都不能使得企業(yè)可持續(xù)發(fā)展?；诖?，尋找一條新道路，是我們必修的功課。

參考文獻：

[1]俞博文.電子商務(wù)環(huán)境下零售企業(yè)管理模式創(chuàng)新[J].科技經(jīng)濟市場，2021（08）：71-72.

[2]陳靜.電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)管理創(chuàng)新模式探討[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2020（10）：110-112.

[3]郭超.電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)管理創(chuàng)新模式分析[J].營銷界，2020（12）：60-62.