章子豪 汪杰鑫

摘 要：當(dāng)前，中國經(jīng)濟社會發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新的歷史時期。無論是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展要求，還是構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局戰(zhàn)略部署，都需要有一個更加綠色、更高質(zhì)量的對外貿(mào)易作支撐。從構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展新格局看，高質(zhì)量發(fā)展的對外貿(mào)易可以提供國際市場資源，推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級步伐。從經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展需要看，高質(zhì)量對外貿(mào)易可以提高國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供更大助力。如何實現(xiàn)對外貿(mào)易綠色高質(zhì)量發(fā)展，推動中國從貿(mào)易大國邁向貿(mào)易強國，是新時期中國對外貿(mào)易發(fā)展的核心命題和根本導(dǎo)向。

關(guān)鍵詞：對外貿(mào)易;綠色高質(zhì)量發(fā)展;環(huán)境;挑戰(zhàn)

引言

改革開放以來，中國的對外貿(mào)易經(jīng)歷了從逐步開放的保護(hù)型貿(mào)易向以內(nèi)循環(huán)為主、內(nèi)外循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的演化過程，為中國經(jīng)濟增長提供了強勁動力。但在貿(mào)易保護(hù)主義盛行、西方發(fā)達(dá)國家的技術(shù)封鎖下，經(jīng)濟全球化遭遇逆流，全球性經(jīng)濟衰退，價值鏈風(fēng)險在全球范圍內(nèi)擴張，世界貿(mào)易格局受到前所未有的沖擊。調(diào)整對外貿(mào)易戰(zhàn)略以適應(yīng)新發(fā)展格局的需要已變得刻不容緩。而國際資本向低成本地區(qū)的轉(zhuǎn)移以及中國新的貿(mào)易伙伴關(guān)系的建立為此提供了挑戰(zhàn)和契機。新發(fā)展格局背景下的對外貿(mào)易戰(zhàn)略必須立足于內(nèi)循環(huán)，以尋求高質(zhì)量的對外貿(mào)易，實現(xiàn)更高水平的對外開放。因此，有必要從提升供應(yīng)鏈水平、優(yōu)化對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)，建立國內(nèi)統(tǒng)一大市場、加快構(gòu)建高水平開放平臺，借助“一帶一路”建設(shè)發(fā)展契機、優(yōu)化區(qū)域開放布局，積極參與國際貿(mào)易規(guī)則制定等方面入手，探索對外貿(mào)易戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的可行性路徑。

1新常態(tài)下對外貿(mào)易發(fā)展工作的新要求

為了讓我國的經(jīng)濟能夠在新常態(tài)下實現(xiàn)穩(wěn)定的發(fā)展，國家將新發(fā)展理念作為了改革與優(yōu)化的方向，要求各層級工作人員能夠立足于創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享等角度進(jìn)行思考，全面提升我國各項事業(yè)的發(fā)展水平。對外貿(mào)易作為我國經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展的主要支撐之一，更是應(yīng)當(dāng)將新發(fā)展理念融入到實際工作中，站在新的工作角度審視新常態(tài)下的對外貿(mào)易發(fā)展工作。

2新時期中國對外貿(mào)易綠色高質(zhì)量發(fā)展思考

2.1加快構(gòu)建新時期對外開放新格局

一方面，擴大自貿(mào)區(qū)覆蓋范圍，提升自貿(mào)協(xié)定質(zhì)量。雙邊和區(qū)域自貿(mào)協(xié)定是當(dāng)前國際貿(mào)易發(fā)展的重要趨勢，要在不斷增加中國自貿(mào)協(xié)定數(shù)量的同時，積極與發(fā)達(dá)國家開展談判，使更多發(fā)達(dá)國家成為中國自貿(mào)伙伴。當(dāng)前的重點是加快推進(jìn)中日韓自貿(mào)協(xié)定，開展中歐、中美自貿(mào)協(xié)定談判前期工作，努力推進(jìn)“一帶一路”沿線國家自貿(mào)協(xié)定建設(shè)，形成中國主導(dǎo)、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，為新時期對外貿(mào)易綠色高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。另一方面，推動“一帶一路”建設(shè)深入發(fā)展。發(fā)揮亞投行、絲路基金等金融平臺優(yōu)勢，借助人民幣國際化著力推動“一帶一路”建設(shè)深入發(fā)展。如在“一帶一路”沿線國家中選擇那些經(jīng)濟體量大、對周邊國家和地區(qū)具有較強帶動作用的核心城市作為自由貿(mào)易節(jié)點，積極承接當(dāng)?shù)刭Q(mào)易外包、文化創(chuàng)意等新興產(chǎn)業(yè)。在此基礎(chǔ)上，積極與沿線國家開展區(qū)域協(xié)定談判，努力推進(jìn)投資和貿(mào)易自由化、便利化，不斷優(yōu)化雙邊貿(mào)易環(huán)境。

2.2完善貿(mào)易出口方式

國際對外貿(mào)易的形式往往取決于國內(nèi)整體經(jīng)濟形勢及自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，同時受外部相關(guān)因素的影響進(jìn)而做出調(diào)整。從我國的經(jīng)濟角度出發(fā)，在具體的對外貿(mào)易中，不斷地改善并且完善自身的貿(mào)易出口方式及形式，才能更好地優(yōu)化我國整體對外貿(mào)易戰(zhàn)略選擇。在具體的貿(mào)易選擇中，要注意貿(mào)易順差的問題?；谖覈膶嶋H情況，我國更需要傾向于貿(mào)易保護(hù)，對本土產(chǎn)業(yè)進(jìn)行一定程度的保護(hù)，防止由于外部產(chǎn)品的盲目進(jìn)入直接破壞我國基本的產(chǎn)業(yè)平衡。以汽車行業(yè)為例，無論是當(dāng)前的基本關(guān)稅或者是企業(yè)并購選擇，都是對技術(shù)壁壘的沖擊及產(chǎn)業(yè)平衡的保護(hù)。一方面，要保證不會由于外部汽車產(chǎn)業(yè)的盲目進(jìn)入破壞我國基礎(chǔ)汽車產(chǎn)業(yè)的自身平衡;另一方面，還需要不斷地引入技術(shù)來提升我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。從這個角度出發(fā)，我國需要建立完善的對外貿(mào)易制度及貿(mào)易選擇，進(jìn)而完善我國當(dāng)前的整體出口方式。

2.3新的貿(mào)易伙伴關(guān)系的建立

多年來，中國憑借廉價的勞動力和資源稟賦等比較優(yōu)勢與美歐等發(fā)達(dá)國家進(jìn)行貿(mào)易合作，導(dǎo)致中國輸出的商品及服務(wù)基本都處于產(chǎn)業(yè)鏈末端，而美歐國家則相對處于上游，產(chǎn)品附加值較高。隨著中國人口紅利的逐漸消失、人們消費結(jié)構(gòu)的升級以及總體經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，中國迫切需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，以應(yīng)對國內(nèi)新變化。在中國產(chǎn)業(yè)升級的訴求下，對外貿(mào)易也必須升級以與之匹配。但中國與美歐的貿(mào)易發(fā)展已經(jīng)形成路徑依賴，要改變這種路徑依賴必然會遇到多方面的阻礙。因此，中國必須尋找新的貿(mào)易發(fā)展路徑，以便在新的貿(mào)易合作中獲得制高點。新興市場國家和發(fā)展中國家的群體性崛起，以及中國與這些國家和組織合作關(guān)系的順利推進(jìn)，也為此提供了可能。

結(jié)語

世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟及貿(mào)易呈現(xiàn)出新形勢，將在很大程度上影響著國內(nèi)的對外貿(mào)易狀態(tài)，促使國內(nèi)在策略選擇上必須適當(dāng)創(chuàng)新，以滿足社會及全球范圍內(nèi)對這一貿(mào)易形態(tài)的新需求。在全新的技術(shù)背景下，國際貿(mào)易也呈現(xiàn)了全新的模式及內(nèi)容，為了更好地在國際貿(mào)易中占據(jù)主導(dǎo)位置，我國需要對國際貿(mào)易形勢有著足夠且清醒的認(rèn)識，進(jìn)而確立有效的應(yīng)對策略。因此，本文對國際貿(mào)易形勢進(jìn)行了一定的探討，并且提出了我國整體對外貿(mào)易戰(zhàn)略選擇的調(diào)整建議，以期提供借鑒與幫助。

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