陳榮

摘 要：本文重點(diǎn)通過對(duì)中小企業(yè)物流管理的內(nèi)容特征，以及對(duì)其當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行調(diào)研剖析，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)背景下的中小企業(yè)物流管理工作，給予了高級(jí)的的管理思維、打造中小型企業(yè)物流管理一體化平臺(tái)、增加物流信息管理、確定中小企業(yè)立足基礎(chǔ)的策略目標(biāo)，為更高地促進(jìn)中小企業(yè)物流管理工作的質(zhì)量和效率，提出了可行的思路。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)思維;中小企業(yè);物流管理;策略

引言

在新環(huán)境下，中國開啟了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革的熱潮，從而給社會(huì)企業(yè)引起一系列的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。在這期間，中小企業(yè)物流管理也相同的面對(duì)著革新嚴(yán)厲的考驗(yàn)，如何確保中小企業(yè)物流管理工作的順利實(shí)施，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)思維在中小企業(yè)物流管理工作中的合理運(yùn)用十分關(guān)鍵。有鑒于此，深入研究互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理決策，具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。

1.國內(nèi)中小型企業(yè)物流管理工作基本現(xiàn)狀

隨著當(dāng)今社會(huì)物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，利用大數(shù)據(jù)分析不同的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，管理物流已經(jīng)變成主流。數(shù)據(jù)分析得出結(jié)果的準(zhǔn)確對(duì)加速、提高物流工作品質(zhì)具有十分重要的作用[1]。最近幾年，發(fā)展起來的庫存管理辦法也漸漸變成當(dāng)代高級(jí)物流管理理念的主要構(gòu)成?？茖W(xué)、有效地運(yùn)用倉儲(chǔ)空間資源，可以大大降低物流運(yùn)營成本，間接為企業(yè)創(chuàng)造利潤。目前，國內(nèi)大部分中小企業(yè)的物流管理模式仍然進(jìn)步緩慢。依舊使用運(yùn)輸單一的原材料和產(chǎn)品為主的傳統(tǒng)物流方式，徹底忽視了互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的應(yīng)用，忽視了節(jié)約場(chǎng)地資源的因素，導(dǎo)致人力和物力資源使用的不當(dāng)，以此沒有辦法真正為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

中小企業(yè)對(duì)很多專業(yè)人才的吸引力較低，不能為他們供應(yīng)展示才華的平臺(tái)。具有豐富物流管理相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和技能的員工不愿意到中小企業(yè)工作，造成中小企業(yè)物流管理發(fā)展緩慢。目前，許多中小企業(yè)仍然需要自給自足的方式進(jìn)行物流配送，并花費(fèi)大量資金購買和建造倉儲(chǔ)場(chǎng)地、增加運(yùn)輸工具和招聘運(yùn)輸快遞人員，但它們無法最大限度地提高此類資源的利用率，致使物流工作的成本產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)。

2.中小企業(yè)物流管理中存在的主要問題

2.1中小企業(yè)物流專業(yè)化服務(wù)水平不足

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的壯大，我國中小企業(yè)物流的管理工作不管是在質(zhì)量上還是數(shù)量上，都會(huì)隨之壯大。雖然，我國中小企業(yè)在管理方法和技術(shù)上，都引進(jìn)了許多先進(jìn)內(nèi)容，可與發(fā)達(dá)國家或者成熟企業(yè)相比，在物流效率和成本等方面，我國中小企業(yè)與之還存在一定的距離。首先，因?yàn)槲覈行∑髽I(yè)物流設(shè)施的落后，只能借助于其他的物流企業(yè)，產(chǎn)品在經(jīng)過生產(chǎn)、打包、倉儲(chǔ)、運(yùn)送等環(huán)節(jié)，然后實(shí)現(xiàn)使用[2]。在這之中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要面對(duì)物流質(zhì)量和效率不育分的問題，如此，使得這期間生成的物流成本遠(yuǎn)高于最終商品售價(jià)的一半，對(duì)中小企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益而言，這是非常不利的。其次，受我國現(xiàn)在的物流管理制度約束，使得各種運(yùn)輸方式之間缺少有效銜接，從而造成中小企業(yè)的物流成本較高。

2.2物流信息化水平偏低

根據(jù)目前的發(fā)展情況，與國外發(fā)達(dá)國家相比，在物流信息技術(shù)管理方面，我國中小企業(yè)的管理水平和管理方法還比較落后。我國中小企業(yè)對(duì)物流信息技術(shù)未能合理利用，而且，信息共享平臺(tái)也同樣匱乏。在信息收集、解析、解決等流程，由于我國中小企業(yè)物流信息體系的不建全，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)相關(guān)物流信息缺乏整體控制，對(duì)企業(yè)的物流管理水平產(chǎn)生劣質(zhì)的影響。對(duì)中小企業(yè)物流管理來說，由于受限于自身的物流信息技術(shù)水平，導(dǎo)致其只能選擇自建物流，不管企業(yè)自身的發(fā)展如何，都需要自己配置運(yùn)輸車輛、產(chǎn)品庫房等，因?yàn)樵谶@方面的配置相對(duì)落后，所以，中小企業(yè)物流管理距實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)貨還存有很大距離。

3.策略分析

3.1互聯(lián)網(wǎng)思維

在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的現(xiàn)在，中小企業(yè)物流管理需要進(jìn)一步針對(duì)企業(yè)自身的發(fā)展情況，改變相關(guān)發(fā)展觀念。一方面，企業(yè)要注重互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，并將其合理運(yùn)用于企業(yè)管理工作中，以提高管理水平，從而減少企業(yè)的投資成本，在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的幫助下，將企業(yè)的運(yùn)營過程實(shí)施簡化，使企業(yè)的有效管理途徑更加多元化。另一方面，企業(yè)要以互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為基石，對(duì)企業(yè)管理模式加以合理的革新，管理觀念不斷推陳出新，滿足產(chǎn)品制造過程中顧客的最新需求，以適應(yīng)產(chǎn)品制造和消費(fèi)環(huán)境的全新改變。特別是在目前互聯(lián)網(wǎng)信息共享的時(shí)期，企業(yè)管理者要把思路打開，建立高級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值觀。

3.2物流管理平臺(tái)

由于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在眾多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的良好運(yùn)用，促使行業(yè)發(fā)展中產(chǎn)生嶄新的局面，并一直朝著信息一體化的方向發(fā)展。但在大環(huán)境下[3]，我國中小企業(yè)物流管理也同樣緊跟集體發(fā)展的步伐，積極推動(dòng)物流管理一體化發(fā)展突出的優(yōu)越性。它可以有效增強(qiáng)企業(yè)各個(gè)科室間溝通的便利性，從而對(duì)企業(yè)所有的物流資源做出合理的分配?；诖?，我國中小企業(yè)需要把互聯(lián)網(wǎng)思維納入企業(yè)發(fā)展計(jì)劃中，對(duì)企業(yè)實(shí)行的物流活動(dòng)做出科學(xué)合理的分析、計(jì)劃與調(diào)整，并提供統(tǒng)一的物流管理平臺(tái)和管理模式。

4.總結(jié)

綜上所述，信息化時(shí)代的來臨，有力的推動(dòng)著各個(gè)行業(yè)的高速成長。將領(lǐng)先的技術(shù)滲透到企業(yè)，促使企業(yè)在各領(lǐng)域邁向嶄新成長的階段。所以要在推陳出新的市場(chǎng)中立足和成長，中小企業(yè)應(yīng)根據(jù)當(dāng)前的狀況，以更超前的發(fā)展理念全面認(rèn)識(shí)物流管理對(duì)企業(yè)壯大的重要意義，并運(yùn)用高科技技術(shù)穩(wěn)固與客戶合作的關(guān)系，積極實(shí)施物流信息化建立，增強(qiáng)公企業(yè)實(shí)力，贏得廣大客戶的信賴。另外，建立健全的物流管理制度，能夠讓企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，為我國中小企業(yè)物流管理的發(fā)展奠定堅(jiān)固的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]湯煒光，趙麗娟.互聯(lián)網(wǎng)思維下中小企業(yè)物流管理策略探析[J].全國流通經(jīng)濟(jì)，2021（07）：3-5.

[2]岑珊.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中小企業(yè)物流管理策略探析[J].物流工程與管理，2020（02）：69-70.

[3]李榮.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理模式探析[J].現(xiàn)代營銷（經(jīng)營版），2019（01）：131.