蔡振忠，徐珂，張輝，王志民，尹國慶，劉新宇

（中國石油 塔里木油田分公司a.資源勘查處；b.勘探開發(fā)研究院，新疆 庫爾勒 841000）

庫車坳陷是疊加在塔里木古生界海相克拉通盆地之上的中—新生界陸相前陸坳陷，是典型的含鹽前陸坳陷[1]，位于塔里木盆地北緣，東西長550 km，南北寬30～80 km，面積約2.8×104km2。庫車坳陷鹽層下部的油氣資源十分豐富，勘探潛力大，石油資源量為7.64×108t，天然氣資源量為69 900×108m3，是塔里木油田增儲上產(chǎn)的重點區(qū)域。其中，克拉蘇構(gòu)造帶和秋里塔格構(gòu)造帶是重點勘探開發(fā)區(qū)域，已發(fā)現(xiàn)克拉2、克深2、克深8、博孜9 等大規(guī)模氣藏[2-5]。但是其復雜地質(zhì)背景造成的從地表至地下的諸多問題，給油氣勘探開發(fā)帶來一系列挑戰(zhàn)。由于其具有“一深（埋藏深度大）、一陡（地層傾角陡）、兩厚（礫巖厚、膏鹽巖厚）、兩低（孔隙度低、滲透率低）、三高（溫度高、壓力高、應力集中程度高）”的特點[2，6]，常規(guī)的施工作業(yè)模式難以適用。

泡椒豬皮的原始菌數(shù)對保鮮期有重要影響。一般來說，原始菌數(shù)愈多，泡椒豬皮的腐敗愈快，保鮮期愈短，反之亦然。因此在泡椒豬皮的加工過程中要注意環(huán)境、工器具的衛(wèi)生控制及溫度控制；在豬皮的整理、滅菌、保鮮及貯存過程中要注意各種原輔料、工器具和操作人員的衛(wèi)生控制，這樣才能保證泡椒豬皮的鮮度和較長的保質(zhì)期。

多學科融合、多技術(shù)集成的地質(zhì)工程一體化理念的提出及不斷實踐發(fā)展，助推了油氣的高效勘探開發(fā)[7-10]，也在塔里木油田深層油氣勘探開發(fā)應用取得突破[11-15]。地質(zhì)工程一體化的模式是通過不斷自我學習和經(jīng)驗積累，系統(tǒng)、持續(xù)地優(yōu)化技術(shù)組合和解決方案，開展具有針對性、預測性、指導性、實效性和時效性的動態(tài)研究和實際應用，解決復雜地質(zhì)背景帶來的多類工程難題，以提高單井產(chǎn)能、改進作業(yè)效率和降低油氣單位成本。

本文在總結(jié)分析庫車坳陷超深井地質(zhì)工程特點及相關(guān)挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，提出該區(qū)域地質(zhì)工程一體化理念，重點闡述鉆井有效提速和提產(chǎn)的思路，并以鹽層下部大斜度井的成功實踐為例介紹具體應用。從一體化理念到一體化實踐，充分發(fā)揮多學科協(xié)同工作的優(yōu)勢，支撐氣藏高效開發(fā)，助力大油氣田建設(shè)。

1 地質(zhì)工程背景

庫車坳陷位于塔里木盆地北部，可劃分為北部單斜帶、克拉蘇構(gòu)造帶、秋里塔格構(gòu)造帶、南部斜坡帶、烏什凹陷、拜城凹陷、陽霞凹陷等構(gòu)造單元（圖1）。由于受到南天山在隆升過程中派生出的垂直擠壓應力和水平擠壓應力，庫車坳陷自北向南劃分為垂直隆升變形區(qū)、斜向擠壓變形區(qū)和分層水平收縮變形區(qū)，又分為隆升造山帶、抬升撓曲變形帶、抬升斷褶變形帶、先存沖斷復活變形帶和古隆起復活變形帶[16-18]。

庫車坳陷經(jīng)歷了復雜的構(gòu)造演化歷程，擠壓變形強烈，在塑性鹽層影響下，形成各類鹽相關(guān)構(gòu)造。鹽層上部主要發(fā)育逆沖斷層及褶皺，含鹽層段以鹽流動構(gòu)造為主，鹽層下部發(fā)育大規(guī)模推覆構(gòu)造，基底構(gòu)造層發(fā)育逆沖斷塊。

在此種復雜的構(gòu)造條件下鉆探超深儲集層，面臨諸多挑戰(zhàn)：一是儲集層埋藏深度大，庫車坳陷多數(shù)井完鉆深度超過6 000 m，博孜8井的完鉆深度甚至超過8 200 m，屬于超深井范疇，地層溫度高，地層壓力大，地應力大，溫度可達180～200 ℃，地層壓力高達140 MPa，最小水平主應力高達180 MPa，井下施工作業(yè)難度大；二是巨厚礫石層（博孜區(qū)塊最大厚度為5 900 m）和巨厚膏鹽巖層（最大厚度為4 500 m）降低了可鉆性和井壁穩(wěn)定性；三是淺層為高陡構(gòu)造和深層發(fā)育大量逆沖斷層，地層傾角最大達87°，斷裂帶導致井壁穩(wěn)定性極差；四是目的層石英含量高，巖石強度高，研磨性強，裂縫發(fā)育，鉆井液漏失事件頻發(fā)?？傮w來說，庫車坳陷超深復雜地質(zhì)條件下的鉆井面臨多種類型的復雜問題，鹽層上部、下部和含鹽層段的問題各不相同，鉆井事故頻發(fā)。

此外，通過地質(zhì)力學研究可知，庫車坳陷超深儲集層主要發(fā)育高角度裂縫，加之淺層斷裂發(fā)育、深層構(gòu)造疊置，走滑應力機制下直井的穩(wěn)定性較差，建議采用大斜度井或水平井開發(fā)。其優(yōu)勢在于：能穿越多套砂體，能穿越更長距離的低應力區(qū)，能穿越更多高角度裂縫，能保持更好的井壁穩(wěn)定性，能避開不利構(gòu)造等[25]。

庫車坳陷鹽層段主要為庫姆格列木群，分為上泥巖段、鹽巖段、中泥巖段、膏鹽巖段和下泥巖段共5段，上部泥巖欠壓實、鹽巖厚且純度高，鉆井過程中鹽巖易發(fā)生蠕變，導致遇阻和掛卡，且地層壓力高，易發(fā)生溢流；下部泥巖壓實程度高，鹽層薄且純度低，易形成裂縫，地層壓力較低，鉆井過程中鉆井液易漏失，且漏失后易卡鉆和溢流。

但腹壁疤痕明顯，不美觀，尤其是疤痕體質(zhì)者。起、臥牽拉較重，因此產(chǎn)婦感覺較為疼痛。傷口愈合不好者較橫切口者多，尤其是腹壁厚的產(chǎn)婦，可發(fā)生脂肪液化或感染的問題。

針對庫車坳陷以最小水平主應力、有效裂縫數(shù)、裂縫活動性和出砂風險指數(shù)為參數(shù)，提出分類提產(chǎn)模式，根據(jù)不同情況劃分出3 種改造方案：①若最小水平主應力梯度較?。ㄐ∮?.12 MPa/hm），裂縫發(fā)育且活動性好（多點漏失），出砂風險指數(shù)高，則無需壓裂的改造，采用常規(guī)測試即可；②若最小水平主應力梯度中等（2.12～2.13 MPa/hm），裂縫比較發(fā)育且活動性較好（單點—多點漏失），出砂風險指數(shù)較高，則采用酸化壓裂的改造方式，解堵疏通裂縫或激活天然裂縫；③若最小水平主應力梯度較大（大于2.13 MPa/hm），裂縫發(fā)育程度較低且活動性較差（單點漏失或不漏失），出砂風險指數(shù)較低，則采用加砂壓裂改造方式造主裂縫[30-31]。

2 地質(zhì)工程一體化思路

2.1 鉆井提速

2.1.1 鹽層上部工程問題及解決思路

鹽上層面臨的主要工程問題之一是由高陡地層造成井壁失穩(wěn)而導致的阻卡。由于庫車坳陷處于走滑應力機制下的高地應力區(qū)域，直井井壁不穩(wěn)定的問題十分突出。此外，層理面、裂縫面等弱面會引起巖石強度降低，增大了井壁失穩(wěn)的風險[19-22]。開展地層壓力、坍塌壓力、閉合壓力、漏失壓力和破裂壓力分析，準確設(shè)計鉆井液密度，優(yōu)化鉆井液性能。鉆井液密度與地層坍塌壓力梯度相當或略高于地層坍塌壓力梯度時，井壁穩(wěn)定性好，鉆井復雜事故少；若鉆井液密度低于或遠高于坍塌壓力梯度時，井壁穩(wěn)定性差，鉆井復雜事故明顯增多。

對比克深19 井鉆井液密度與坍塌壓力梯度，該井0—1 100 m 和2 870—3 960 m 井段實際使用鉆井液密度與地層坍塌壓力梯度基本相同或略高，這兩段地層實鉆過程中井壁穩(wěn)定性好，僅發(fā)生了少量的遇阻現(xiàn)象，鉆井速度快。1 100—2 870 m井段井壁掉塊多，鉆井復雜事故頻發(fā)，該段地層實際使用鉆井液密度低于預測坍塌壓力梯度當量鉆井液密度，無法平衡應力釋放導致的井壁失穩(wěn)。鉆至2 870 m井段后，提高鉆井液密度至略高于坍塌壓力梯度當量鉆井液密度，有效抑制了井壁失穩(wěn)，鉆井復雜事故顯著減少。而在4 150—6 000 m 井段，由于可能存在異常高壓水層，使用了較高密度的鉆井液，井壁周圍發(fā)生張性破裂，掛卡遇阻頻繁，鉆井速度較慢（圖2）。這表明，初期預測的井壁穩(wěn)定性參數(shù)可能存在誤差，需通過實鉆數(shù)據(jù)反饋，對初期預測的模型進行修正，及時指導鉆井參數(shù)的調(diào)整，以保障安全快速鉆進。

人像攝影的發(fā)展已經(jīng)步入成熟期，表現(xiàn)在對于影像內(nèi)涵與表達的深層次的探究；面對流行與時尚、傳統(tǒng)與現(xiàn)代，尋找圖像與人的多種表達的可能性與更為開放、對等的交流方式。數(shù)碼化的普及令后期制作更為精進和突出。大多數(shù)優(yōu)秀的參賽作品都傾向于創(chuàng)作性、藝術(shù)性，但商業(yè)與藝術(shù)完美融合的精品不多。作品品種略顯單一，婚紗攝影維持著四平八穩(wěn)、鮮艷亮麗的調(diào)子，沒能取得新的突破。人體攝影熱引發(fā)參評作品中人體攝影數(shù)量明顯增加。

博孜—大北區(qū)帶淺層礫石層厚度最大可達5 900 m，巨厚礫石層的發(fā)育制約了該區(qū)鉆井提速。通過深化礫石層地質(zhì)工程一體化研究，優(yōu)選提速工藝，攻關(guān)關(guān)鍵提速鉆井工具，形成了“液鉆為主、空氣鉆為輔、提速工具定制化”的分層段提速方案，礫石層鉆井工期顯著縮短。博孜1井和大北3井采用常規(guī)牙輪鉆頭，鉆井時間約620 d；大北6井和博孜101 井采用空氣鉆井的方式，鉆井時間縮短至約570 d。通過開展礫石層承壓能力研究，并優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)，持續(xù)縮短鉆井時間，目前采用空氣鉆和非平面齒鉆頭，并結(jié)合礫石層出水規(guī)律與成巖規(guī)律研究，實現(xiàn)礫石層342 d的快速鉆進。

通過對庫車坳陷山前地帶改造的40 余口井進行統(tǒng)計分析，平均單井無阻流量由45×104m3/d提高至超過230×104m3/d，單井產(chǎn)量顯著提高（圖6）。

開場視頻的一段畫面展現(xiàn)了安道麥品牌在中國的嶄新形象，接著，會場屏幕出乎意料地展開，五塊屏幕由機械臂驅(qū)動，動作配合視頻，象征性地演示了安道麥品牌這顆種子在中國生根發(fā)芽，終成參天大樹這一發(fā)展歷程。震撼的試聽效果將與會嘉賓的情緒引向了一個高潮。

根據(jù)計算結(jié)果，以“區(qū)內(nèi)相似、區(qū)間相異”為原則，本文將研究區(qū)分為地質(zhì)災害高易發(fā)區(qū)、地質(zhì)災害中易發(fā)區(qū)、地質(zhì)災害低易發(fā)區(qū)、地質(zhì)災害極低易發(fā)區(qū)4個區(qū)。結(jié)合頻度分布曲線，為了合理劃定不同分區(qū)的界限值，采用自然間斷點分級法[28-29]對易發(fā)性分區(qū)圖進行重分類，結(jié)果顯示自然間斷點分別為0.39,0.54,0.69。據(jù)此，可以確定易發(fā)性分區(qū)的界限值，即高易發(fā)區(qū)為(0.69,1)，中易發(fā)區(qū)為(0.54,0.69)，低易發(fā)區(qū)為(0.39,0.54)，極低易發(fā)區(qū)為(0,0.39)。利用GIS的重分類功能，得到分區(qū)結(jié)果如圖2所示。

解決鹽層問題的關(guān)鍵在于優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)，由于鹽層上部和下部的巖性組合、地層壓力、安全鉆井液窗口、工程復雜類型等差異較大，建議在工程條件允許的情況下盡可能設(shè)計2 層套管，具體做法為二開中完套管下到鹽層頂部，三開中完套管下到欠壓實段底，四開中完套管下到鹽層底部。

鹽層上部鉆井施工的重點在于防阻卡，建議循環(huán)當量密度略大于欠壓實泥巖孔隙壓力當量鉆井液密度，既可以防止鹽巖和欠壓實泥巖蠕變縮徑引起的阻卡，又可以降低該段可能存在的高壓鹽水層帶來的溢流風險；鹽層下部鉆井施工的重點在于防漏失，建議設(shè)定循環(huán)當量密度在孔隙壓力到漏失壓力當量鉆井液密度之間，既可以減少漏失風險，又利于鹽底卡層。

此外，鹽底卡層容易發(fā)生卡鉆和惡性井漏，需準確識別鹽底標志性巖性組合，即灰色灰質(zhì)泥巖、石膏夾白云巖、鹽巖、灰色泥巖和褐色泥巖；正確區(qū)別鹽間泥巖和鹽底泥巖特征：鹽間泥巖壓實程度不高、較軟、厚塊狀、低鉆時，而鹽底泥巖為正常成巖，硬脆、細小片狀、高電阻、高鉆時。結(jié)合元素錄井資料可知，通常鹽底泥巖的鎂元素含量較高，約為鹽間泥巖的1.5倍，而氯元素含量較低，約為鹽間泥巖的40%，碳酸鹽巖的含量也較高。在此基礎(chǔ)上開展精細現(xiàn)場組織工作，落實各項措施，實現(xiàn)精準卡層。

2.1.3 目的層工程問題及解決思路

發(fā)生井漏時若直接采取堵漏措施，往往造成卡鉆甚至卡死。由克深204 井目的層白堊系井史可知，裂縫性漏失與卡鉆對應，實鉆過程為漏失—卡鉆—卡死，新井眼—漏失—卡鉆—卡死，新井眼—卡鉆—完鉆（圖3）。這是由于在鉆進過程中裂縫面剪切滑移，發(fā)生漏失，而較高的泥漿密度又造成裂縫性地層井壁失穩(wěn)，發(fā)生破壞和掉塊后卡鉆，若不降低泥漿密度直接堵漏，掉塊會越發(fā)嚴重并與堵漏劑共同使井底環(huán)境更為復雜，甚至卡死。只有先處理鉆井液漏失并降低其密度，減少裂縫性地層井壁掉塊，減少鉆卡遇阻問題，才能順利鉆進，即使無法解決漏失問題，此時以低密度鉆井液堵漏，也能增加堵漏成功率。因此，裂縫性漏失首先應當降低鉆井液密度[23]，將鉆井液密度控制在地層坍塌壓力梯度與裂縫漏失壓力梯度當量密度之間，其后再采取堵漏措施。

2.2 提產(chǎn)措施

2.2.1 基于地質(zhì)力學分析的產(chǎn)能預測

滲透率是影響產(chǎn)能的關(guān)鍵因素之一，裂縫性儲集層的裂縫特征對產(chǎn)能影響顯著[24-29]。在應力建模的基礎(chǔ)上，評價測井解釋裂縫面的應力參數(shù)，包括垂直于裂縫面的正應力及平行于裂縫面的剪應力。正應力是使裂縫面閉合的力，該力越大，裂縫面閉合越緊，裂縫面導流能力降低；剪應力是使裂縫面產(chǎn)生錯動的力，其可增強導流能力，因此，產(chǎn)能與剪應力成正比，與正應力成反比。克深2 氣田產(chǎn)能與正應力、剪切應力及氣層厚度具有較好的相關(guān)性（圖4），可以利用應力參數(shù)建立產(chǎn)能方程，以便更準確地預測產(chǎn)能，從而有效指導井位部署和優(yōu)化井網(wǎng)。

這個下午陽光高照，這春天讓人說不出感覺。一切春天的感覺之所以美好是因為人總是在冬天想得比較多。這臺摩托車是左小龍新買來的，他耗費了自己幾乎所有的積蓄。這意味著不能摔車，因為沒錢維修。但是左小龍從騎摩托車開始到現(xiàn)在從來沒有摔過，他天生有強大的平衡能力，除了利弊輕重和人際往來他經(jīng)常平衡不好外，摩托車和自行車他從來都能完美平衡。但是自行車對他來說太慢了，在他很小的時候，已經(jīng)開始開摩托，他風雨無阻有事沒事都要騎，千里江陵一日還。這臺摩托車只開了一年，是因為到里程數(shù)報廢了。折合下來等于繞了地球好幾圈。

開展克深2 氣田產(chǎn)能預測（圖5），不同構(gòu)造位置由于應力場與天然裂縫配置關(guān)系不同而導致產(chǎn)能不同。在構(gòu)造的高部位和斷層發(fā)育位置，由于水平最小主應力小，水平應力各向異性強，導致天然裂縫剪應力與有效正應力比值高，裂縫剪切滑移率高，力學響應活躍，氣井產(chǎn)能高；在構(gòu)造鞍部和陡峭處，由于水平最小主應力大，水平應力各向異性弱，天然裂縫的力學響應不活躍，滲透性差，氣井產(chǎn)能低。基于應力控產(chǎn)的產(chǎn)能預測方法，提高了對復雜構(gòu)造氣藏產(chǎn)能的預 測精度，為開發(fā)方案優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。

總之，福克斯試圖應用馬克思的勞動價值論來重新審視信息時代的數(shù)字勞動理論，并將其應用到互聯(lián)網(wǎng)社交媒體的用戶行為中，這種嘗試拓寬了馬克思主義政治經(jīng)濟學批判的視野，實現(xiàn)了傳播學與政治經(jīng)濟學的融合。然而，?？怂刮茨軓母旧侠斫怦R克思勞動價值論，片面地理解了馬克思的物質(zhì)勞動概念，過度貶低非物質(zhì)勞動；更為重要的是，他錯誤地理解了互聯(lián)網(wǎng)中的生產(chǎn)性勞動行動，把互聯(lián)網(wǎng)用戶行為過度解讀為給資本主義生產(chǎn)帶來剩余價值的剝削性勞動，而忽視了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)背后生產(chǎn)數(shù)據(jù)商品的勞動力投入，使其數(shù)字勞動理論不能科學地解釋互聯(lián)網(wǎng)時代資本主義生產(chǎn)方式中的勞動與剩余價值問題。

2.2.2 基于地質(zhì)力學分析的儲集層改造

對于超深層致密儲集層，壓裂改造應最大限度地溝通井周裂縫。關(guān)鍵在于明確井周天然裂縫的開啟性，以及在當前應力狀態(tài)下壓裂裂縫與天然裂縫的交互關(guān)系。通過地質(zhì)力學分析，根據(jù)現(xiàn)今地應力大小、地應力方向、裂縫密度、裂縫活動性等，劃分提產(chǎn)模式，為選擇最優(yōu)改造方案提供依據(jù)。

庫車坳陷埋深為6 000～9 000 m 的致密儲集層厚度為200～320 m，孔隙度為4%～8%，滲透率低至0.01 mD，且層間變化大。由于儲集層孔喉關(guān)系復雜、孔隙度低、致密、裂縫發(fā)育且非均質(zhì)性強，超深井在儲集層改造方面也存在一定困難，氣井自然產(chǎn)能低，效益建產(chǎn)難，提產(chǎn)難度大。此外，高達190 ℃的地層溫度和140 MPa 的地層壓力對完井管柱、壓裂裝備和壓裂液的要求較高，常規(guī)壓裂工藝提產(chǎn)幅度有限，且施工風險較高。

2.1.2 鹽層工程問題及解決思路

在全球化和粵港澳大灣區(qū)的背景下，國際交流日益頻繁，經(jīng)濟文化相繼提出“走出去”戰(zhàn)略。政府組織了很多關(guān)于嶺南文化的文藝和學術(shù)方面的活動，逐步實現(xiàn)了嶺南文化從本土“站起來”，而“走出去”則需要更多的媒介。語言是文化的產(chǎn)物，也是文化的載體，翻譯是跨語言交際和跨文化交流的橋梁，因此翻譯是文化走出去必不可少的媒介。

藝術(shù)作品往往帶給人以美的享受，同理，具有藝術(shù)性的課堂提問也會為語文教學的開展增加美學特質(zhì)，從而帶給學生一種精神上的享受。具有藝術(shù)性的提問會增加語文課堂的美感，不僅為提問內(nèi)容增加了科學性，同時也加強了問題之間的邏輯性，讓學生了解語文教學中的核心任務。提問語言不僅具有上述的內(nèi)在美，還具有以表達方式為主的外在美。語言使用上的簡潔精練以及語句上的抑揚頓挫，無不為語言的使用增加了多樣性的技巧，讓學生感受到了語文學科中的張弛有度與自然韻律。

3 實例分析

以克深1002 井為例，分析地質(zhì)工程一體化在研究區(qū)大斜度井的實踐?？松?0 構(gòu)造整體位于多套斷層下方，縱向上形成多套鹽層（圖7a）。從上至下共存在7個必封點，常規(guī)直井需設(shè)計8開井身結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有套管層次無法滿足鉆井需求，通過鉆探鹽下大斜度井來避開斷層、減少工程風險、提高單井產(chǎn)量是必由之路。開展精細構(gòu)造解釋和建模，刻畫克拉1 構(gòu)造和克拉8 構(gòu)造的斷層邊界，以避開斷盤優(yōu)選井位，準確評估淺層的鉆井液安全密度窗口，并設(shè)計合理的井身結(jié)構(gòu)。

通過開展地震標定、地層對比、波阻抗反演等，精細刻畫克深10 構(gòu)造復合鹽層內(nèi)幕的巖性組合，結(jié)合鄰井實鉆情況，在中泥巖段可鉆性較好的穩(wěn)定正常壓實段（5 350～5 400 m）選擇造斜點，并建立基于三維地應力建模的井眼軌跡設(shè)計方法，綜合考慮井眼穩(wěn)定性和裂縫產(chǎn)狀，優(yōu)選設(shè)計出鉆探方位為15°，井斜角為60°的大斜度井。

鹽巖的蠕變會造成施工難度大，鉆井復雜問題頻發(fā)，開展巖石力學實驗、化學實驗及蠕變模擬，明確了蠕變速率主要受溫度和差應力控制，精確預測三壓力剖面，科學確定了必封點。認為淺部鹽層具有脆性和弱蠕變特征，能夠與吉迪克組下段設(shè)計在同一開次，并且采用較低密度鉆井液，避免因密度過高而發(fā)生井漏；深部鹽層具有塑性、強蠕變特征，采用高密度鉆井液降低鹽層蠕變速率，可確保鹽層安全鉆進。

基于地質(zhì)工程一體化的理念，將克深10 區(qū)塊常用的塔I-五開井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化為塔II-五開井身結(jié)構(gòu)；優(yōu)化標準塔II-五開井身結(jié)構(gòu)目的層尾管尺寸；削減風險點，優(yōu)化設(shè)計二開封鹽套管；明確三開鹽間中完原則；優(yōu)化設(shè)計尾管懸掛點位置，以此形成滿足大斜度克深1002 井安全鉆井的井身結(jié)構(gòu)。通過地質(zhì)力學井壁穩(wěn)定性分析，預測大斜度井段鉆井液安全密度窗口，合理推薦鉆井液密度，有效減少大斜度井段井漏、垮塌等復雜情況的發(fā)生。確定了四開的中泥巖段、膏鹽段安全密度窗口為0.20～0.40 g/cm3，推薦鉆井液密度為2.00～2.30 g/cm3；確定了目的層巴什基奇克組裂縫漏失壓力梯度約為2.0 MPa/hm（圖7b），維持井壁穩(wěn)定性的最小鉆井液密度為1.75 g/cm3（圖7c），安全密度窗口約為0.20 g/cm3（圖7d），鉆井液密度范圍應控制在1.75～1.90 g/cm3。

克深1002井完鉆斜深為7 060 m，垂深為6 403 m，最大井斜角為76.4°，鉆揭儲集層斜厚為257 m，垂厚為108 m，氣測解釋良好。采用機械+暫堵復合分段工藝，既降低了工程難度又實現(xiàn)了儲集層充分改造，形成了縱向錯落分布的高度約90 m 的裂縫，覆蓋優(yōu)質(zhì)儲集層。以9 mm油嘴生產(chǎn)，油壓為75 MPa，日產(chǎn)氣74×104m3，無阻流量由相鄰直井的30×104m3/d 提高至250×104m3/d，提產(chǎn)超8倍。

4 結(jié)論

（1）基于地質(zhì)力學五壓力預測，優(yōu)化鉆井液密度和性能，保持井壁穩(wěn)定性，并結(jié)合定制提速工具、優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)，可減少鉆井復雜事故并提高機械鉆速，實現(xiàn)超深井鉆井提速。

（2）基于地質(zhì)力學分析的產(chǎn)能預測，可在平面上明確井位部署的有利區(qū)帶；結(jié)合儲集層改造方案，可在縱向上優(yōu)選有利改造層段和改造方式，從而實現(xiàn)超深井的提產(chǎn)。

（3）庫車坳陷采用大斜度井或水平井可實現(xiàn)超深井避險和有效提產(chǎn)，通過優(yōu)化井眼軌跡可同時實現(xiàn)甜點鉆遇、鉆井提速和改造增產(chǎn)的目的。

（4）地質(zhì)工程一體化是復雜油氣藏高效開發(fā)的有效方法，充分發(fā)揮多學科協(xié)同工作的優(yōu)勢，助力大油氣田建設(shè)。