任榮超

（陜西華山路橋集團(tuán)有限公司 陜西西安 710000）

市政道路作為輔助人們出行的重要載體，其通達(dá)度、耐久性將直接影響到居民的出行質(zhì)量。在市政道路工程施工過程中，軟土路基屬于常見的施工難點(diǎn)，基于軟土地基的基礎(chǔ)特點(diǎn)，采取相匹配技術(shù)進(jìn)行處理，不僅可以提高軟土地基的處理質(zhì)量，而且能夠?yàn)楹罄m(xù)施工活動的展開奠定基礎(chǔ)，為市政道路工程施工質(zhì)量的提升產(chǎn)生積極作用。

1 工程項(xiàng)目概述

蘭池四路（正陽大道—蘭池大道）市政工程起始于正陽大道，由西向東，止于蘭池大道。起點(diǎn)樁號K1+587.811、終點(diǎn)樁號K4+177.836，全長2627.836m，道路規(guī)劃紅線寬50m。蘭池四路沿線分別與正陽大道、秦震路、秦景三路、秦東路和蘭池大道等5 條道路相交，蘭池四路與正陽大道主線為分離式立交，正陽大道主線上跨蘭池四路，與正陽大道輔道及其他道路均為平面丁字相交。該地區(qū)地貌單元屬渭河一級階地，所包含內(nèi)容如下。（1）層黃土狀土（Q4al）：褐黃色，針孔、蟲孔較發(fā)育，見有零星蝸牛殼，局部夾粉土薄層，硬塑，上部40cm為耕植土。（2）層中砂（Q4al）：灰黃色，礦物成分主要為石英、長石等，級配較差，混少量粉土，局部夾圓礫、卵石，稍濕，稍密。（3）層中砂（Q4al）：灰黃色，礦物成分主要為石英、長石等，級配較差，混少量粉土，局部夾圓礫、卵石，稍濕，中密至密實(shí)。

2 軟土路基的基本特點(diǎn)

2.1 透水性較差

基于以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可以得知，軟土路基具備了透水性較差的特征。經(jīng)過上文的分析資料可以得知，該地區(qū)土層的松散度較高，內(nèi)部顆粒物的間隙相對較高，此時(shí)地表水滲入到地層中時(shí)，會有大部分水體留存到土層當(dāng)中，即軟土地基的含水量會大幅度提高，普遍情況下其含水量不低于35%，結(jié)構(gòu)整體的透水性較低。此時(shí)，在對其進(jìn)行開挖處理時(shí)，土層中所含有的水分便會在失去平衡后向開挖位置進(jìn)行聚集，從而導(dǎo)致基坑積水過多的情況。并且在具體的施工活動中，其穩(wěn)固性相對較低，土方開挖也會增加軟土地基變形概率，從而影響到路基的穩(wěn)定性。

2.2 較強(qiáng)可塑性

由于軟土地基內(nèi)部具備較強(qiáng)的孔隙度，因此，在遇到外部較大荷載時(shí)，這些空隙也會不斷縮減，具備了較強(qiáng)的可塑性。通常情況下，在受到外部荷載的時(shí)候，可以逐漸形成較為穩(wěn)固的土層結(jié)構(gòu)，但是在后續(xù)應(yīng)用中，該結(jié)構(gòu)也會在其他荷載作用下產(chǎn)生不同情況的形變，這樣也會給市政道路施工活動的進(jìn)行帶來較大困擾，并且在此情況下也容易帶來不規(guī)則沉降的情況?；诖耍趯?shí)際應(yīng)用中，需要對土層結(jié)構(gòu)壓實(shí)狀態(tài)進(jìn)行檢查，等待參數(shù)均滿足作業(yè)要求后，才可以進(jìn)行后續(xù)作業(yè)，從而提升整體作業(yè)結(jié)果的可靠性。

2.3 較高沉降速度

市政道路的整體修建長度較高，所經(jīng)過的軟土地基類型較多，而且軟土地基集中性高的區(qū)域，相較于普通區(qū)域，也具備了較強(qiáng)的沉降速度。上文中已經(jīng)提到，軟土地基本身具備了較強(qiáng)的可塑性，而且其平均密度相對較小，那么此時(shí)，上部存在較大荷載時(shí)，便容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)快速沉降、積水快速排出的情況。尤其是一些軟土地基總厚度較高的地區(qū)，因?yàn)槠淇傮w厚度較高，而且具備了較高的含水量，此時(shí)，在受到外界較大荷載時(shí)，很容易便會出現(xiàn)下沉的情況，從而干擾到后續(xù)施工活動的進(jìn)行。

2.4 均勻度較差

除上述提到的應(yīng)用特點(diǎn)外，軟土地基在應(yīng)用中也存在均勻性較差的問題?？偨Y(jié)以往作業(yè)經(jīng)驗(yàn)可以得知，即便是同區(qū)域，軟土地基的厚度、含水量、孔隙度也存在較大差異，如果采用同等處理方法進(jìn)行處理，那么在實(shí)際應(yīng)用中也將帶來處理質(zhì)量較差的情況。這也要求在工程施工中，對基礎(chǔ)資料進(jìn)行勘察，而且在使用中，也需要根據(jù)所得勘察結(jié)果來準(zhǔn)確分辨出不同類型的軟土地基結(jié)果，以此來確定相匹配的處理措施，防止不規(guī)則沉降問題的發(fā)生。

3 軟土地基處理方法的應(yīng)用要點(diǎn)

3.1 II級中等自重濕陷性黃土

在該工程的施工中，會面臨II 級中等自重濕陷性黃土帶來的危害性，在對其進(jìn)行處理時(shí)，使用到材料換填技術(shù)進(jìn)行處理。該技術(shù)的處理原理在于：結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦吻闆r，篩選出具備綜合角度較高的素土、石灰土、砂石等材料，將其和原來的土層進(jìn)行替換，以此來起到提高地基綜合強(qiáng)度的作用。在具體的處理活動中，應(yīng)注意以下內(nèi)容。

（1）對該工程所在區(qū)域的基礎(chǔ)資料進(jìn)行整理，過程中會利用信息技術(shù)來加快信息整理速度，根據(jù)所得到的分析數(shù)據(jù)來確定所需的換填材料。在該工程施工過程中，選擇8%的石灰土作為主要的施工材料。

（2）對于路面的頂面進(jìn)行清理，在清理干凈之后，開始對其進(jìn)行下挖處理，下挖深度控制為40cm，隨后，利用8%的石灰土進(jìn)行換填施工。

（3）開始進(jìn)行換填施工，換填方法選擇分層換填技術(shù)，這也需要對換填厚度進(jìn)行控制，基于該工程的基本情況，單次換填的厚度需保持在10～20cm，按要求攤平之后，開始借助機(jī)械設(shè)備對其進(jìn)行壓實(shí)，對于機(jī)械無法壓實(shí)的部位，則使用人工壓實(shí)的方法進(jìn)行處理，并對其壓實(shí)度進(jìn)行檢查，壓實(shí)度不能低于95%，滿足要求后，再進(jìn)行下一層回填料的填充和碾壓，直到達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)標(biāo)高，以此來滿足后續(xù)作業(yè)活動的開展要求。

3.2 軟土（潮濕）地基

在該工程的施工中，也會面臨軟土（潮濕）地基帶來的危害性，在對其進(jìn)行處理時(shí)，使用到翻挖技術(shù)進(jìn)行處理。該技術(shù)的處理原理在于：結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦吻闆r，將相應(yīng)厚度的地基開挖出來，隨后運(yùn)輸?shù)侥硤龅剡M(jìn)行晾曬，等其中水分揮發(fā)完畢之后，向土層中參加一定比例的石灰土，拌和均勻后再將這些材料重新進(jìn)行回填，以此來起到提高地基綜合強(qiáng)度的作用。在具體的處理活動中，應(yīng)注意以下內(nèi)容。

（1）對該工程所在區(qū)域的基礎(chǔ)資料進(jìn)行整理，以此來確定所需要開挖的土層厚度，并選擇合適的場地作為軟土地基的晾曬場地，以便于相應(yīng)工作的順利展開。

（2）對于路面的頂面進(jìn)行清理，在清理干凈之后，開始對其進(jìn)行下挖處理，深度為50cm，然后利用運(yùn)輸車輛將其運(yùn)輸?shù)搅罆駡龅?，對其進(jìn)行晾曬處理［1］。

（3）做好晾曬時(shí)的測試工作，等待其含水量下降到某數(shù)值以下后，也會將其和石灰土進(jìn)行混合，混合后，再將其重新運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，開始進(jìn)行回填施工?；靥罘椒ㄟx擇分層回填技術(shù)，過程中，需要將單次回填厚度需保持在10～20cm，利用機(jī)械和人工對其進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不能低于95%，滿足要求后，再進(jìn)行下一層回填料的填充和碾壓，直到達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3.3 濕軟土基

在該工程的施工中，也會面臨濕軟土基帶來的危害性，在對其進(jìn)行處理時(shí)，使用到生石灰攪拌技術(shù)進(jìn)行處理。該技術(shù)的處理原理在于，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦吻闆r，將一定比例的生石灰混入到土層當(dāng)中，利用機(jī)械對其進(jìn)行攪拌處理，拌和均勻后再對地基路面進(jìn)行平整處理，以此來起到提高地基綜合強(qiáng)度。在具體的處理活動中，應(yīng)注意以下內(nèi)容。

（1）對該工程所在區(qū)域的基礎(chǔ)資料進(jìn)行整理，以此來確定所需要處理的土層厚度和具體層數(shù)，同時(shí)，也需要根據(jù)所得到資料來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以此來確定所需要添加的石灰粉總量。

（2）在對石灰粉進(jìn)行使用時(shí)，需要保持均勻攤鋪的狀態(tài)，隨后，利用拌和機(jī)來進(jìn)行攪拌，以確保石灰粉和土層可以處于均勻拌和狀態(tài)。

（3）拌和工作結(jié)束后，也需要及時(shí)進(jìn)行找平，并對不均勻的位置進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，以得到可靠的分析結(jié)果。

（4）生石灰和土層均勻拌和在一起之后，需要等待3h 讓生石灰和軟土地基中的水分進(jìn)行反應(yīng)，隨后，對其進(jìn)行碾壓處理。在碾壓活動中，需要對壓力參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，使其可以處于穩(wěn)定工作狀態(tài)，做好碾壓過程相關(guān)參數(shù)的控制工作，防止耐壓次數(shù)過多，引起翻漿問題［2］。

3.4 砂層處理

在該工程的施工中，也會經(jīng)過砂層區(qū)域，此類區(qū)域的不確定性也會對施工活動帶來危害，在對其進(jìn)行處理時(shí)，使用到水泥固化技術(shù)進(jìn)行處理。該技術(shù)的處理原理在于：將一定比例的水泥混入到土層當(dāng)中，利用機(jī)械對其進(jìn)行攪拌，拌和均勻后，再對地基路面進(jìn)行平整處理，以起到提高地基綜合強(qiáng)度的作用。在具體的處理活動中，應(yīng)注意以下內(nèi)容。

（1）對于砂層的基礎(chǔ)資料進(jìn)行整理，確定需要處理的砂層區(qū)域、處理厚度等內(nèi)容，同時(shí)，也會利用試驗(yàn)來完成所添加水泥材料的比例。

（2）在該工程中，需要對路床以下30cm 的砂土進(jìn)行處理，而使用到的水泥比例為3%，利用拌和機(jī)來進(jìn)行攪拌，以確保水泥和沙土可以處于均勻拌和狀態(tài)。因?yàn)樯巴翆又泻猩倭克郑喙探Y(jié)時(shí)會對外釋放水化熱，因此，兩者均勻拌和在一起之后，需要及時(shí)做好找平和碾壓工作，使其可以維持在穩(wěn)定的工作狀態(tài)。等待工作結(jié)束后，需要等待2h讓水化熱可以充分逸散出去，并且也給予兩者充分的凝結(jié)時(shí)間，以此來提高砂層處理結(jié)果的可靠性［3］。

3.5 其他路基

除上述提到的相關(guān)內(nèi)容外，也需要做好以下類型路基的處理工作，具體地基類型和處理方法如下.第一，該工程路堤基地如果是松軟性較高的耕地時(shí)，會借助預(yù)壓荷載的方式來提高密實(shí)度，以滿足相應(yīng)的使用需求。第二，對于填方表層所存在的草皮、樹根等材料，也需要按要求進(jìn)行開挖處理，針對橫坡比例大于1.5的區(qū)域，需要在填土工作開始前按要求進(jìn)行臺階開挖，開挖的寬度也需超過2.0m，以此來確保后續(xù)作業(yè)活動的順利展開。第三，在路基范圍內(nèi)的水井結(jié)構(gòu)，需要在路床下1.0m的位置進(jìn)行分層回填和壓實(shí)處理，對于洞穴等位置，也需要在回填后進(jìn)行壓實(shí)處理，以提高處理結(jié)果的可靠性。第四，在對路基進(jìn)行回填處理時(shí)，也需要做好天然土的密實(shí)度、含水量、最大干密度等內(nèi)容的檢測，并且在壓實(shí)活動中也需要做好含水量控制工作，隨后再進(jìn)行后續(xù)工作［4］。

4 軟土路基處理方法應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)梳理

4.1 做好前期勘察工作

通過做好前期勘察工作，能夠?yàn)楹罄m(xù)施工活動的順利進(jìn)行提供良好參考，以提高軟土地基的處理質(zhì)量。從實(shí)踐情況來看，應(yīng)注意以下內(nèi)容。第一，結(jié)合現(xiàn)場的基礎(chǔ)情況，做好前期勘察計(jì)劃的擬定工作，在勘察計(jì)劃中，需要明確勘察內(nèi)容、勘察要求、勘察記錄要求等內(nèi)容，以此來提高勘察計(jì)劃的知道價(jià)值。第二，勘察計(jì)劃一般會細(xì)分為初勘、探勘和詳勘3個(gè)階段，不斷細(xì)化各階段的相關(guān)內(nèi)容，而且在計(jì)劃落實(shí)過程中，也需要做好反饋數(shù)據(jù)的整理工作，從中篩選價(jià)值數(shù)據(jù)補(bǔ)充到勘察計(jì)劃中，不斷提高計(jì)劃的完善度和適應(yīng)度，以得到完整和準(zhǔn)確的處理數(shù)據(jù)。

4.2 做好技術(shù)篩選工作

通過做好技術(shù)篩選工作，可以提高技術(shù)與實(shí)際情況的匹配度，從而將技術(shù)處理價(jià)值充分發(fā)揮出來。從實(shí)際應(yīng)用情況來看，需要充分利用信息技術(shù)提供的便利條件，對于現(xiàn)有軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行整理，明確不同軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)、適用范圍、質(zhì)量要求等，結(jié)合獲取的基礎(chǔ)資料來篩選出最為合適的施工技術(shù)，提高技術(shù)與實(shí)際需求之間的匹配度。同時(shí)，也需要在施工活動開始前做好技術(shù)交底工作，幫助施工人員明確相應(yīng)的操作要求和操作要點(diǎn)，按要求依次展開施工活動，提高施工技術(shù)的應(yīng)用效果［5］。

4.3 擬訂節(jié)點(diǎn)質(zhì)量控制計(jì)劃

通過擬訂節(jié)點(diǎn)質(zhì)量控制計(jì)劃，能夠確保各節(jié)點(diǎn)作業(yè)質(zhì)量的合規(guī)性，以提高軟土地基處理結(jié)果的可靠性。在具體實(shí)踐中，需要利用信息技術(shù)，對于軟土地基處理過程進(jìn)行整理，明確軟土地基處理過程中各節(jié)點(diǎn)位置需要注意的內(nèi)容，包括質(zhì)量控制要求、質(zhì)量控制要點(diǎn)等，以此來制訂可靠的節(jié)點(diǎn)質(zhì)量控制計(jì)劃［6］。同時(shí)，也需要在節(jié)點(diǎn)質(zhì)量控制計(jì)劃落實(shí)過程中，對于相應(yīng)的反饋資料進(jìn)行整理，根據(jù)分析結(jié)果，不斷完善控制計(jì)劃中的相關(guān)內(nèi)容，確保軟土地基施工活動的有序進(jìn)行，提高軟土地基工程的施工質(zhì)量。

4.4 組建高水平管理隊(duì)伍

通過組建高水平管理隊(duì)伍，可以加快軟土地基的施工進(jìn)度，提高軟土地基工程的施工質(zhì)量。從實(shí)際應(yīng)用情況來看，需要做好管理隊(duì)伍成員的篩選工作，利用信息技術(shù)來建立綜合評價(jià)體系，根據(jù)量化分析結(jié)果，篩選出合理的管理成員，組建初始水平較高的管理隊(duì)伍。管理隊(duì)伍在工作中也需要做好能力培養(yǎng)，培養(yǎng)課程涉及理論知識、技能知識、應(yīng)急知識、安全知識等，搭配著績效考核制度、崗位競爭制度、能力測試制度來不斷提高管理人員能力，以滿足軟土地基施工活動的開展要求［7］。

5 結(jié)語

綜上所述，做好前期勘察工作，能夠?yàn)楹罄m(xù)施工活動的順利進(jìn)行提供良好參考；做好技術(shù)篩選工作，可以提高技術(shù)與實(shí)際情況的匹配度；擬訂節(jié)點(diǎn)質(zhì)量控制計(jì)劃，能夠確保各節(jié)點(diǎn)作業(yè)質(zhì)量的合規(guī)性；組建高水平管理隊(duì)伍，可以加快軟土地基的施工進(jìn)度。通過整理軟土地基施工過程中需要注意的內(nèi)容，對于加快工程作業(yè)進(jìn)度、提高工程作業(yè)質(zhì)量有著積極的意義。