顧云濤
(江蘇天山水泥集團有限公司,江蘇 無錫 214100)
目前,智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流已成為水泥行業(yè)的三大主題,而在當前水泥行業(yè)市場競爭白熱化的狀態(tài)下,智能物流是企業(yè)降本增效、提高企業(yè)競爭力的有效方式。由于無錫天山水泥有限公司原材料進廠,水泥、熟料等出廠涉及汽運和船運2種方式,且處于人為管控狀態(tài),導致提貨車輛管理混亂,發(fā)運效率低,人為干預、串貨等現(xiàn)象時有發(fā)生,嚴重地影響了企業(yè)的效益和形象。為規(guī)范管理,優(yōu)化資源,提高發(fā)運效率,無錫天山水泥有限公司與河南志信科技有限公司合作,上線了一卡通無人值守系統(tǒng)。
1)一卡通無人值守系統(tǒng)通過調(diào)整、優(yōu)化計量業(yè)務流程,充分整合現(xiàn)有汽車衡、碼頭船運物資轉(zhuǎn)運設備,并結(jié)合多種計量防作弊手段,利用自動化控制技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、多媒體技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)庫等技術(shù),實現(xiàn)了對全廠物資的無人和遠程集中計量,提升了計量管控水平和信息化管理水平。
2)一卡通無人值守系統(tǒng)軟件采用目前主流成熟的客戶機/服務器架構(gòu),模塊化設計,對系統(tǒng)功能的修改、更新,都只針對本部模塊,不影響系統(tǒng)其他功能的運行,結(jié)構(gòu)清晰合理??傮w策略上所有的銷售采購合同、收款、信用數(shù)據(jù)等業(yè)務仍在ERP系統(tǒng)內(nèi)進行,工廠發(fā)貨現(xiàn)場的開單制卡、車輛調(diào)度、道閘控制、過磅計量、袋裝計數(shù)、散裝控制、現(xiàn)場卸料的前臺操作均在工廠一卡通系統(tǒng)內(nèi)完成,但與ERP系統(tǒng)進行實時業(yè)務集成、無縫對接。
3)一卡通無人值守系統(tǒng)按發(fā)貨流程先后順序設置各崗位刷卡次序,不可以逆序、隔崗操作,只有上一環(huán)節(jié)正確操作,下一步才能進行操作,既規(guī)范了流程,又起到各崗位相互監(jiān)督和制約的功能。各子系統(tǒng)一體化,簡化了發(fā)貨流程,優(yōu)化了物流服務,減少了人為操作,提高了發(fā)貨效率和工作效率。
一直以來,無錫天山水泥有限公司發(fā)揮自身地理位置優(yōu)勢,大力發(fā)展碼頭船運業(yè)務,利用物流優(yōu)勢搶占先機,為企業(yè)增加了效益。一卡通無人值守系統(tǒng)的利用,優(yōu)化升級了碼頭卸料、地磅稱重等發(fā)運環(huán)節(jié),大大提升了碼頭船運業(yè)務的發(fā)運效率,進一步提高了企業(yè)的核心競爭力。
2.1.1 船運水泥提貨
針對無錫天山船運水泥提貨的特點,利用一卡通無人值守系統(tǒng)船運散裝水泥實現(xiàn)了客戶自助網(wǎng)上下單,司機自助制卡,散裝料倉刷卡驗證通過,取電下料。還實現(xiàn)了水泥批次號管理,通過系統(tǒng)自動獲取裝船重量,批次號根據(jù)發(fā)運重量自動累加。另外,在系統(tǒng)內(nèi)還可實現(xiàn)訂單信息及物流計劃獲取,自動扣減;還可根據(jù)刷卡采集重量信息,自動形成稱重數(shù)據(jù)等。具體流程如圖1所示。
圖1 船運水泥提貨流程
2.1.2 船運原料供貨
針對水泥企業(yè)原材料采購,船運至碼頭卸貨慢、車輛混亂、人為干預多等問題,利用一卡通無人值守系統(tǒng),實現(xiàn)了運輸車輛刷卡自動關(guān)聯(lián)裝車物料,無需人工選擇裝車物料,裝車完成后利用無人值守稱重系統(tǒng),加快了過磅速度,減少了人為干預。具體流程如圖2所示。
圖2 船運原材料供貨流程
1)船到碼頭后,司機到物流報港處報港并人工制卡,物流部做吊機計劃,化驗室取樣化驗,檢驗合格后在系統(tǒng)點擊化驗室允許卸貨,外場人員確認卸貨后,船運司機在指定吊機處刷卡,吊機取電,可以開始卸船。倒運卡車在卸船吊機處刷卡,系統(tǒng)自動記錄此次裝車物料為吊機卸料船只物料。裝車完成后進入廠區(qū)無人值守過毛重,指定地點卸貨,卸貨后回到地磅稱皮重,再回到碼頭裝車,直至卸船完畢。
2)卸船完成后,船運司機可到自助收卡機自助收卡,系統(tǒng)校驗信息,信息校驗成功后收卡自動打印票據(jù),系統(tǒng)同時支持人工審核收卡打印票據(jù)。
3)收卡完成后,系統(tǒng)自動給物流部推送信息,告知船已卸完,可執(zhí)行下一個吊機計劃。
無錫天山水泥原材料采購及水泥銷售原來采用傳統(tǒng)的物流方式,一卡通地磅無人值守系統(tǒng)上線后,打破了傳統(tǒng)的物流模式,優(yōu)化了服務大廳、門衛(wèi)、地磅、裝車現(xiàn)場等,實現(xiàn)了智能化控制、智能化監(jiān)控、智能化裝車,提高了發(fā)貨效率和工作效率。
2.2.1 汽運水泥提貨
客戶與企業(yè)建立合作后,在ERP系統(tǒng)中建立銷售計劃后可在微信端自助網(wǎng)上下單,下單成功后系統(tǒng)自動給客戶和司機推送提貨二維碼,司機到廠后憑提貨二維碼到服務大廳自助制卡,制卡后系統(tǒng)自動根據(jù)場內(nèi)車輛信息進行排隊,按序進廠。
司機進廠后,自助刷卡自動空車過磅,稱重完成后到指定車道刷卡裝車,裝車完畢后再次刷卡稱重,系統(tǒng)自動校驗稱重信息,確認無誤后將卡插入自助收卡設備,自助收卡打印票據(jù)。
2.2.2 汽運原材料供貨
供應商與企業(yè)建立合作后,在ERP系統(tǒng)中建立采購計劃后可在微信端自助網(wǎng)上下單,下單成功后系統(tǒng)自動給客戶和司機推送提貨二維碼,司機到廠后憑提貨二維碼到服務大廳自助制卡,制卡后系統(tǒng)自動根據(jù)場內(nèi)車輛信息進行排隊,按序進廠。
司機進廠后,自助刷卡自動重車過磅,稱重完成后化驗室取樣化驗,化驗合格后確認卸貨,司機到指定地點卸車。卸車完畢后再次刷卡稱重,系統(tǒng)自動校驗稱重信息,確認無誤后將卡插入自助收卡設備,自助收卡打印票據(jù)。
3.1.1 自助下單
客戶與企業(yè)建立合作后,可在微信端注冊網(wǎng)上商城賬號,提前維護車輛信息。車輛入廠前可根據(jù)需求實現(xiàn)網(wǎng)上下單,下單成功后,自動推送提貨二維碼,實現(xiàn)數(shù)據(jù)提前管理,工作人員審核訂單信息。同時,企業(yè)網(wǎng)上商城與公司現(xiàn)有的聚材商城無縫對接,實現(xiàn)客戶自助下單的功能如圖3所示。
圖3 網(wǎng)上商城自助下單
3.1.2 報表統(tǒng)計
企業(yè)網(wǎng)上商城還可對用戶信息、稱重數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)匯總進行實時查看,實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的智能化管理。例如采購部可以查看本月、本年原材料進貨量,以及各個供應商送貨情況,如圖4所示。
圖4 報表統(tǒng)計查詢
一卡通無人值守系統(tǒng)配有自助制卡終端,用于車輛入廠自助查詢發(fā)卡,同時還可實現(xiàn)自助打印、補打等功能。沒有網(wǎng)上下單的客戶可人工制卡。
系統(tǒng)根據(jù)制卡時間,結(jié)合廠區(qū)內(nèi)車輛的情況,自動進行車輛的排隊,通過LED大屏顯示排隊信息。
地磅采用雙向通行設計,由視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外卡位防作弊系統(tǒng)、智能語音指揮系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、信號燈指揮系統(tǒng)等組成。使地磅無人值守稱重系統(tǒng)與地磅控制系統(tǒng)形成聯(lián)動控制,當?shù)匕鮾x表檢斤稱重偏差大于設定值,無法自動糾錯時,及時發(fā)出預警,提醒維護人員對地磅進行檢查,如圖5所示。
圖5 無人值守稱重
視頻監(jiān)控系統(tǒng)可在稱重時抓拍實時圖像,并保存在指定文件夾方便后期查看,通過硬盤錄像機可以實現(xiàn)隨時調(diào)取監(jiān)控畫面;通過紅外卡位系統(tǒng)有效防止車輛未完全上稱導致重量變小,或后車跟著上稱導致重量變大等作弊行為;智能語音指揮系統(tǒng)可友好地提示司機如何過磅?,F(xiàn)場還配置了IP語音對講,在出現(xiàn)問題時可遠程求助監(jiān)控中心工作人員,為解決特殊問題提供了極大便利。這種智能、快速、易懂的無人值守稱重方式,讓司機更快、更準確地過磅,大大提高了工作效率。
1)散裝水泥。汽運散裝水泥散裝庫通過LED顯示屏顯示庫位號及狀態(tài),庫底裝車通過插卡取電控制設備,實現(xiàn)車輛與庫的綁定,插卡自動給電,司機自助裝車。
2)袋裝水泥。司機自助刷卡裝車,刷卡后系統(tǒng)自動讀取卡信息,效驗車道、品種和提貨信息,現(xiàn)場LED大屏顯示裝車信息。裝車道小屏顯示車輛信息、預裝袋數(shù)、已裝袋數(shù)等。實現(xiàn)系統(tǒng)控制、設備連鎖、自動識別裝車信息、自動報警提示、自動停止裝車設備。
船運散裝水泥實現(xiàn)了水泥批次號管理,刷卡驗證下料,系統(tǒng)自動獲取裝船重量,批次號根據(jù)發(fā)運重量自動累加。船運可以實現(xiàn)訂單信息及物流計劃獲取,自動扣減。根據(jù)刷卡采集重量信息,自動形成完成稱重數(shù)據(jù)。
1)汽運?;炇胰踊灆z驗合格后,在客戶端進行驗收。
2)船運?;炇胰踊灆z驗合格后,根據(jù)吊機計劃,所有運輸車輛實現(xiàn)刷卡自動關(guān)聯(lián)裝車物料,無需人工選擇裝車物料,關(guān)聯(lián)成功后通過LED顯示業(yè)務執(zhí)行結(jié)果。如圖6所示。
圖6 船運碼頭卸料裝車
當車輛完成所有流程后,可進行自助收卡,系統(tǒng)自動判斷車輛流程是否有誤,若信息無自助收卡終端將卡收回,自動打印磅單、合格證等。同時支持人工審核收卡。
一卡通和財務對接,客戶網(wǎng)上下購買水泥訂單時,訂購水泥金額只能低于客戶賬戶余額。
無錫天山一卡通無人值守系統(tǒng)自2021年6月28日上線以來,系統(tǒng)運行穩(wěn)定,大大提高了整個廠區(qū)的發(fā)運效率,降低了人工成本,杜絕了串貨、換貨的發(fā)生,具體體現(xiàn)在以下幾方面。
1)減員增效,降低人力成本。系統(tǒng)優(yōu)化了銷售開票制卡、過磅計量、水泥發(fā)貨、原材料碼頭裝車等崗位,大大減少了人為干預,并降低勞動強度,提高了工作效率。
2)方便客戶,提升客戶體驗。優(yōu)化發(fā)運(實現(xiàn)一站式服務)、簡化發(fā)貨流程、提供信息多樣化及時傳送(微信應用),提升司機(客戶)的體驗及滿意度。
3)規(guī)范流程,提高數(shù)據(jù)管控度。對廠區(qū)水泥批次進行管理,根據(jù)實際的發(fā)貨量進行自動累加。船運還實現(xiàn)了訂單信息及物流計劃獲取,自動扣減,根據(jù)刷卡采集重量信息,自動形成完成稱重數(shù)據(jù)。
4)強化內(nèi)部控制,提高發(fā)運效率。通過地磅系統(tǒng)、計數(shù)系統(tǒng)、散裝(汽運、船運)裝車識別系統(tǒng)、原材料碼頭稱重機吊機系統(tǒng)、強化現(xiàn)場控制,實現(xiàn)ERP系統(tǒng)、財務系統(tǒng)、開票、地磅系統(tǒng)、現(xiàn)場裝車系統(tǒng)的一體化,集成相關(guān)系統(tǒng),提高發(fā)貨效率。