文/王迪 設(shè)計(jì)/邱洪濤

2022年1月14日，豐田Gazoo Racing在日本千葉的東京汽車沙龍上首發(fā)了GR Yaris的改裝款車型GRMN Yaris，預(yù)計(jì)有500輛限量版車型將在2022年夏天于全國(guó)開始銷售。同時(shí)，豐田還將為客戶提供日常賽車活動(dòng)中的車輛改裝和個(gè)人定制服務(wù)。

自2020年9月推出以來，GR Yaris已經(jīng)參與了多種賽車運(yùn)動(dòng)，豐田總裁就曾駕駛其參與過Super Taikyu系列賽。GR Yaris遵循“駕駛者至上”的汽車開發(fā)方式，根據(jù)駕駛員在極端使用條件下反饋的問題持續(xù)改進(jìn)車輛。這樣一來，每輛汽車都能夠成為駕駛員的私人訂制，成為一輛安全且易于駕駛的優(yōu)秀汽車。GRMN Yaris以GR Yaris為基礎(chǔ)，通過應(yīng)用一系列根據(jù)賽車運(yùn)動(dòng)開發(fā)的技術(shù)和零件，專注于減輕質(zhì)量和增強(qiáng)車身剛性，實(shí)現(xiàn)了輕質(zhì)運(yùn)動(dòng)型四驅(qū)車的終極目標(biāo)。

GRMN Yaris首先做出的改變就是減輕車身質(zhì)量，其遵循社長(zhǎng)豐田章男的期望，在既有GR Yaris的架構(gòu)下升級(jí)車身，增加了545個(gè)點(diǎn)焊點(diǎn)，并使用12m長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)膠來加強(qiáng)車身剛性。同時(shí)，引擎蓋、車頂與后擾流板等處采用輕質(zhì)高剛度碳纖維材料，以造就完全的輕量化。不僅如此，GRMN Yaris更進(jìn)一步，拆掉了后排座椅，成為一輛雙人車。這些措施使得質(zhì)量整體減少了約20kg，在外觀部分則降低了10mm的高度、增加10mm的整體寬度，不僅車身重心更低，同時(shí)也具備更優(yōu)異的空氣力學(xué)性能。

動(dòng)力方面，GRMN Yaris配置的1.6L直列三缸中冷器渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供200kW的最大輸出功率和390N·m的峰值轉(zhuǎn)矩，GRMN Yaris在動(dòng)力上的體驗(yàn)是毋庸置疑的。另一方面，GRMN Yaris采用了在賽車領(lǐng)域中不斷完善的密齒比齒輪變速器和地段齒輪組。在齒輪比方面，1至4擋的密齒比有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力帶，并結(jié)合了優(yōu)化驅(qū)動(dòng)力的低速擋。為了提高耐力賽和其他情況下的可靠性，GRMN Yaris使用了SNCM材料，并在第1、第3、第4、第5和最后一個(gè)齒輪上進(jìn)行了噴射加工，大大改善了沖擊轉(zhuǎn)矩和疲勞強(qiáng)度。根據(jù)專業(yè)駕駛員的反饋，其制動(dòng)力、抓地力、轉(zhuǎn)彎和跟車性能都得到了相當(dāng)程度的改善。GRMN專用18英寸輪轂、可調(diào)節(jié)阻尼力的Bilstein?減振器、碳纖維后擾流板、側(cè)裙板以及唇部擾流板共同為GRMN Yaris優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)添磚加瓦，消費(fèi)者還可選擇增添包括GR減振器和短穩(wěn)定桿套裝、GR下護(hù)板組以及GR防滾架在內(nèi)的拉力賽套裝。更多能夠體現(xiàn)GRMN Yaris性能的GR零件則將會(huì)在2022年秋季開售。

GRMN Yaris更令人稱道之處則在于其“車輛進(jìn)化”與“客制化改裝”等服務(wù)。GRMN Yaris的開發(fā)始于“向客戶提供快速發(fā)展的汽車，并能像在賽車領(lǐng)域一樣為個(gè)人量身定做”的愿望。通過兩項(xiàng)更新計(jì)劃和個(gè)性化計(jì)劃服務(wù)，GRMN Yaris能夠跟進(jìn)每場(chǎng)比賽，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的汽車進(jìn)化，并通過“客制化改裝”為駕駛者量身定制汽車，提供類似賽車持續(xù)進(jìn)步的享受。車輛的更新在GR車庫(kù)進(jìn)行，Gazoo Racing將使用額外的零件和軟件更新來提供賽車領(lǐng)域的技術(shù)改進(jìn)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛控制等方面的改進(jìn)，同時(shí)也可以在全國(guó)范圍內(nèi)的指定地點(diǎn)分析駕駛數(shù)據(jù)，并在GR Garage進(jìn)行定制。除了轉(zhuǎn)向控制、發(fā)動(dòng)機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)力分配等軟件外，包括減振器阻尼力、彈簧率和空氣動(dòng)力學(xué)部件在內(nèi)的硬件也將被仔細(xì)優(yōu)化。汽車將成為駕駛員的合作伙伴，如同手腳一般自然移動(dòng)。

GRMN Yaris的零售商推薦價(jià)格為7317000～8467000日元。與GR Yaris一樣，該車的生產(chǎn)將在豐田元町工廠的專用生產(chǎn)線上進(jìn)行，并計(jì)劃由takumi團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行組裝。GRMN Yaris還將提供采用特殊的啞光鋼外觀顏色的賽道套裝，最終將提供出售總計(jì)500輛的限量版。