劉振宇
摘要:土木工程項目屬于我國水利行業(yè)發(fā)展的重點項目,能在較大程度上促進現(xiàn)代化社會經(jīng)濟的發(fā)展,并產(chǎn)生較大的效益。而道路橋梁作為水利工程建設(shè)的重要部分,其建設(shè)和養(yǎng)護都有很高的要求。基于此,詳細分析了目前混凝土外觀質(zhì)量存在的通病,在提出具體的防治措施的同時,提出了幾點提高公路橋梁工程混凝土外觀施工質(zhì)量的建議。
關(guān)鍵詞:橋梁工程;混凝土施工;質(zhì)量控制
混凝土具有使用性能良好、強度高等優(yōu)點,可以大大提升工程項目建設(shè)的穩(wěn)定性、可靠性和安全性,因而被廣泛應(yīng)用到橋梁工程建設(shè)中。為了在橋梁工程中更好地應(yīng)用混凝土,施工企業(yè)要不斷優(yōu)化和改進混凝土施工技術(shù),制定科學(xué)的混凝土質(zhì)量控制辦法,有效提升橋梁工程施工質(zhì)量,延長橋梁工程的使用壽命。
1橋梁工程混凝土施工技術(shù)存在的問題
1.1混凝土抗拉力較差
在橋梁工程施工中,經(jīng)常會出現(xiàn)橋面開裂的現(xiàn)象,這一現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是混凝土抗拉力較差。混凝土主要由水泥、砂子、石子等組成,其中砂石所占比例較高,發(fā)揮著重要的支撐作用。砂石的質(zhì)量直接影響著混凝土的抗收縮性。通常情況下,在制作混凝土過程中會使用水泥漿填充骨料表面,具有十分明顯的潤滑作用。在凝固混凝土過程中,會將水泥漿和骨料混合在一起,從而增強混凝土的強度。但是在實際橋梁工程施工中,使用的混凝土抗拉力較差,一旦受到壓力將會出現(xiàn)彎曲變形現(xiàn)象,進而出現(xiàn)嚴重的裂縫問題。
1.2地基不均勻沉降
不均勻沉降現(xiàn)象在道路橋梁工程中比較常見,其對橋梁結(jié)構(gòu)的影響較大,可能會導(dǎo)致工程項目整體建設(shè)的施工質(zhì)量不佳,導(dǎo)致車輛在行駛過程中的舒適性和安全性受到嚴重影響。造成地基不均勻沉降的原因主要有地質(zhì)勘察人員工作時工作不到位,對道路橋梁施工現(xiàn)場的地質(zhì)狀況分析不徹底或勘察結(jié)果有偏差;施工人員在施工過程時作業(yè)不到位,未按照設(shè)計圖紙要求進行施工,完成的基礎(chǔ)高程未達到設(shè)計要求;施工單位在基坑或基礎(chǔ)挖到設(shè)計高程時,雖發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)與勘察設(shè)計提供的地質(zhì)情況不符,但未與業(yè)主和勘察設(shè)計單位溝通變更,監(jiān)理也未發(fā)現(xiàn)不符的事實而進行制止;施工單位的施工人員專業(yè)能力不足,現(xiàn)場管理不到位的現(xiàn)象等現(xiàn)象。從而引發(fā)了地基沉降問題。
1.3外觀破損問題
混凝土的外觀破損主要包括以下幾種:①混凝土表面施工后局部出現(xiàn)凹坑、麻點、缺漿問題被統(tǒng)稱為麻面。施工過程中,如果工人未按照規(guī)定使用特定的脫模劑,就會導(dǎo)致模板之間連接不緊密,造成局部漏漿。這時,工人如果沒有及時將表面的水泥漿渣、雜物處理干凈,沒有在振搗過程中將混凝土內(nèi)部存在的氣泡排出,就會造成麻面問題。需要注意的是,麻面問題不會造成鋼筋外露;②混凝土施工后部分區(qū)域的砂漿過少、石子過多、石子之間的空隙類似蜂窩狀,這類問題被統(tǒng)稱為蜂窩。施工期間,如果施工人員沒有按照具體要求設(shè)置混凝土的配合比、未做好振搗管理、未做好分層下料管理,都會影響混凝土的坍落度與和易性,導(dǎo)致蜂窩問題發(fā)生;③孔洞問題。特殊部位施工期間,如果施工人員沒有按照具體要求進行下料施工、振搗處理,就會造成混凝土離析問題,砂漿與骨料無法粘結(jié)在一起,導(dǎo)致部分施工區(qū)域的蜂窩巨大,甚至出現(xiàn)了鋼筋裸露的問題??锥磫栴}會嚴重影響橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。
2公路橋梁工程混凝土外觀質(zhì)量通病的防治措施
2.1分層澆筑
在現(xiàn)階段的諸多橋梁工程項目施工作業(yè)中,混凝土澆筑作業(yè)通常來說都是選擇分層澆筑的辦法,在分層澆筑過程中需要注意以下質(zhì)量控制要點:一是應(yīng)當(dāng)根據(jù)混凝土輸送情況以及混凝土澆筑作業(yè)量,對混凝土實施合理分層,以相同的坡度薄層澆筑,嚴格按照持續(xù)澆筑、一次到頂?shù)囊箝_始施工作業(yè),各層混凝土澆筑厚度嚴格控制,下層澆筑結(jié)束后,上層覆蓋不能夠大于混凝土初凝時間??梢杂行Ы档突炷凛斔凸艿啦鹦?、沖洗的次數(shù),在促進泵送效率的同時還可以進一步簡化泌水處理流程,讓上下層混凝土不超過初凝時間,促進澆筑作業(yè)質(zhì)量和效率的提升。二是對橋梁承臺混凝土實施分層后,為防止出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,各層進行澆筑時,需要保持合理的間歇時間,能夠在下層混凝土水化熱進行一段時間后再對上層混凝土實施澆筑,如此可以降低內(nèi)部的水化熱,防止早期裂縫出現(xiàn)。開展?jié)仓ぷ鲿r,質(zhì)量管控工作人員需要做好現(xiàn)場檢查,檢查的關(guān)鍵在于支架、模板以及鋼筋等,查看是否牢固,是否松動變形,如有問題需第一時間處理。
2.2加強對混凝土配合比的控制
施工單位需要做好混凝土配合比的控制管理,才能夠確?;炷恋墓ぷ餍阅芊蠘蛄汗こ痰木唧w標準。設(shè)計人員需要在施工前對本工程的具體情況進行分析,并仔細閱讀相關(guān)規(guī)范,確定本工程對混凝土強度的要求。從增強混凝土結(jié)構(gòu)耐久性、強度出發(fā),認真考慮水泥用量、水灰比等問題。同時,為提高混凝土外觀施工質(zhì)量,需要向混凝土制備材料中適當(dāng)添加砂石,提高混凝土中的含砂率,減少水泥含量。嚴格控制水泥的用量,最好將其控制在460kg/m3~500kg/m3。此外,加強對拌合物坍落度的控制管理,將其控制在12cm~16cm可以進一步提高混凝土外觀施工質(zhì)量。
2.3做好清潔工作
及時開展橋梁表面的清潔工作,對保證橋梁的安全運營有較大作用,部分病害的產(chǎn)生與橋梁表面的清潔性有關(guān),所以相關(guān)工作人員在橋梁施工運營中要做好清潔工作,降低工程項目產(chǎn)生病害的幾率。當(dāng)橋梁表面產(chǎn)生廢渣和腐蝕性物體時,可能會引發(fā)腐蝕現(xiàn)象,致使混凝土內(nèi)部的鋼筋暴露在外,橋梁結(jié)構(gòu)性能出現(xiàn)降低。相關(guān)人員在施工和養(yǎng)護過程中需要及時清理橋梁表面的廢渣和腐蝕形物體,并及時填充新的物質(zhì),使被腐蝕的混凝土和鋼筋都能夠得到有效處理。在開展清理工作時,還要對鋼筋表面進行干燥處理,避免產(chǎn)生銹蝕狀況。另外,施工人員還需要在混凝土鋼筋表面涂抹保護層,提高鋼筋的抗腐蝕能力,確保整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。因此,在日常施工和養(yǎng)護中,施工管理人員都需要重視清潔工作的開展,確保橋梁工程的可靠性。
2.4混凝土的養(yǎng)護
當(dāng)橋梁工程混凝土澆筑工作完成后,施工企業(yè)要做好混凝土養(yǎng)護,適當(dāng)延長混凝土養(yǎng)護時間。完成混凝土澆筑施工后,施工人員要立即開展?jié)菜B(yǎng)護工作,增強混凝土表面的濕潤性,這樣可以降低混凝土外部溫度,防止出現(xiàn)干縮、裂縫等問題,增強混凝土強度,保持混凝土穩(wěn)定性與可靠性。通常情況下,連續(xù)養(yǎng)護混凝土的時間不少于28d。
3結(jié)束語
在我國城市化發(fā)展進程不斷加快的過程中,道路交通管理部門和水利施工單位都需要重視橋梁工程的質(zhì)量,對存在的病害進行正確分析和處理,保證橋梁工程的質(zhì)量和安全運營。技術(shù)人員要利用相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)解決橋梁工程中出現(xiàn)的病害,有效保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。還要以日常維修養(yǎng)護為基礎(chǔ),及時發(fā)現(xiàn)并解決運營過程中出現(xiàn)的問題,提高橋梁工程的安全性,為社會經(jīng)濟的發(fā)展做貢獻。
參考文獻:
[1]代井峰.橋梁工程施工中混凝土質(zhì)量控制探析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2018,26(4):106-107.
[2]常釗.橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)及質(zhì)量控制探析[J].科學(xué)中國人,2019,25(24):95,96.
[3]李廣琪.探析公路橋梁樁基施工技術(shù)及混凝土的質(zhì)量控制[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2018,66(2):71-72.
[4]樊立軍.橋梁工程混凝土施工技術(shù)及其質(zhì)量控制[J].交通世界,2019,26(20):115,116.
[5]王義成,資新,林芝敏等.橋梁工程混凝土施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].四川水泥,2019,41(12):31.