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        市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用與管理

        2022-03-23 00:59:54易富強
        科技研究·理論版 2022年7期
        關(guān)鍵詞:市政道路橋梁工程道路橋梁施工施工管理

        易富強

        摘要:在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下,市政道路橋梁工程的建設(shè)數(shù)量、建設(shè)規(guī)模不斷增加和擴大,橋梁工程的施工質(zhì)量將影響投入使用后的安全性以及財產(chǎn)安全。企業(yè)單位應(yīng)加強市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制工作,提高現(xiàn)場施工技術(shù)水平。文章對現(xiàn)場施工技術(shù)的具體應(yīng)用情況進(jìn)行分析,提出現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工過程中的應(yīng)用要點,提高市政道路橋梁工程的施工效率與施工質(zhì)量,為類似的橋梁工程建設(shè)提供參考。

        關(guān)鍵詞:市政道路橋梁工程;道路橋梁施工;施工技術(shù);施工管理

        引言

        在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展中,市政道路橋梁施工作為行業(yè)的重點,因此,在行業(yè)持續(xù)發(fā)展中,為了提升市政道路橋梁施工的整體質(zhì)量,施工單位需要結(jié)合工程項目的特點,明確施工技術(shù)及施工管理方案,逐步提升施工質(zhì)量,實現(xiàn)行業(yè)的持續(xù)運行及高質(zhì)量發(fā)展的目的。

        1市政道路橋梁施工的基本特點

        施工特點體現(xiàn)在:第一,施工場地小;由于市政道路橋梁施工的特殊性,實際的施工管理中,存在著施工場地較小的問題,在這種因素的影響下,施工單位要結(jié)合施工環(huán)境的特點,確定施工周期及交通運輸方案,避免施工中場地不足引發(fā)的安全問題;第二,施工成本高。由于市政道路橋梁施工項目的特殊性,在實際的施工管理中,所涉及道路的施工范圍相對廣泛,原材料所占工程的比例較高,施工單位在具體的施工管理中,應(yīng)該合理選擇施工材料及運輸方案,以保證施工工序的正常開展,幫助施工單位節(jié)約成本,實現(xiàn)行業(yè)經(jīng)濟運行及不斷發(fā)展的目的。

        2市政道路橋梁施工技術(shù)

        2.1橋梁工程的翻模施工技術(shù)

        市政道路橋梁工程在建設(shè)過程中需要經(jīng)歷橋跨結(jié)構(gòu)、支座、橋臺以及橋墩等部分的施工,其中應(yīng)用難度較大的技術(shù)就是橋梁的翻模施工技術(shù)。在進(jìn)行該項技術(shù)運用的過程中,施工人員需要注意:對于大塊鋼模的移動必須要使用大型塔吊來完成。對鋼模進(jìn)行支撐施工時需要使用專業(yè)的工作平臺。鋼模板以及相應(yīng)工作平臺在向上運輸移動的過程中需要使用塔吊來對其進(jìn)行吊運。相關(guān)施工過程中要用到的模板必須要有技術(shù)足夠過關(guān)的施工人員對其進(jìn)行加工。對于一般的市政道路橋梁來說,在進(jìn)行翻模施工時,其所使用的模板是由三層構(gòu)成的,為了確保每一層的施工都足夠安全,需要在每一模板層設(shè)置一定的安全高度[1]。以橋梁高墩翻模施工為例,整個施工建設(shè)流程應(yīng)該是先進(jìn)行相關(guān)的建設(shè)準(zhǔn)備,然后是地基放線,接著綁扎鋼筋進(jìn)行立模施工,然后是澆筑橋墩的底層,再進(jìn)行鋼筋綁扎,將底層模板拆卸下來提升一定的高度后再次立模并進(jìn)行澆筑,最后才是施工的完成。要注意的是在這一系列施工過程中要將塔吊的鋼筋提前埋設(shè)在橋墩底部的承臺上,方便相關(guān)施工人員進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)的澆筑施工。

        2.2滑模施工技術(shù)

        在滑模施工技術(shù)應(yīng)用過程中,其施工流程與其他施工工藝流程相比更煩瑣。在滑模施工時,前期準(zhǔn)備工作相對復(fù)雜,材料準(zhǔn)備的充足性、材料質(zhì)量均會影響施工質(zhì)量。(1)需要對道路橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計,確保吊架之間穩(wěn)定性,保證其支撐力足夠,避免在實際施工過程中出現(xiàn)安全事故,保證施工人員、施工設(shè)備的安全。在滑模平臺基礎(chǔ)施工過程中,可利用三角鐵作為結(jié)構(gòu)連接的主要節(jié)點,提高結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定性。(2)在支架設(shè)立過程中,應(yīng)保證其承載力,在選用模板時需要嚴(yán)格檢測模板的質(zhì)量,在模板鋪設(shè)過程中需要利用繩索進(jìn)行固定,保障施工人員的安全性。(3)在施工設(shè)備安放過程中,多名施工人員可將千斤頂放置在滑模平臺左側(cè)靠近墻體的位置,在最固定前,施工人員須加強千斤頂放置位置的監(jiān)測工作,確保后期千斤頂固定作業(yè)順利進(jìn)行[2]。

        2.3橋梁工程的鋪裝連鎖塊施工技術(shù)

        在進(jìn)行市政道路橋梁施工時,傳統(tǒng)的鋪裝技術(shù)是直接使用混凝土在現(xiàn)場進(jìn)行澆筑,這種方式在操作上度相對較高,再者受到施工現(xiàn)場環(huán)境以及施工人員技術(shù)的影響也比較大,因此在當(dāng)前的鋪裝施工中多數(shù)使用的是預(yù)制混凝土施工方案。在使用這一施工方式的過程中需要從道路橋梁工程的實際需考慮,對預(yù)制好的混凝土單元進(jìn)行拼裝組合。雖然允許混凝土的重復(fù)使用,但所選擇的預(yù)制混凝土拼裝塊在質(zhì)量與規(guī)格上必須符合相關(guān)施工要求。比之上述的普通預(yù)制混凝土拼裝塊更優(yōu)質(zhì)的是,近些年來在材料市場上逐漸取得優(yōu)勢競爭地位的具備蒸汽養(yǎng)護功能的升級款混凝土連鎖塊,其與普通的預(yù)制混凝土塊相比可以直接進(jìn)行大面積使用。在連鎖塊鋪就之后,這些混凝土?xí)苯舆B接在一起成為一個穩(wěn)定的整體,但實際上這些連鎖塊仍然是獨立存在的。如果出現(xiàn)需要替換的情況也可直接對其進(jìn)行替換操作,因此在施工中使用會非常方便。進(jìn)行該連鎖塊施工的過程中必須處理好要施工的路基。比如,路基的強度如果不符合相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn),必須及時進(jìn)行換土等加強處理。

        3市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的管理

        3.1施工設(shè)計階段的技術(shù)管理

        在市政道路橋梁施工中,施工設(shè)計階段的技術(shù)管理是較為重要的。施工人員在實際的施工管理中,應(yīng)該對施工項目進(jìn)行精確計劃,之后結(jié)合實際施工的特點,規(guī)范施工設(shè)計方案,之后將施工設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)控制在規(guī)定的范圍內(nèi),規(guī)范施工設(shè)計流程,穩(wěn)步提升工程項目的質(zhì)量,為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供參考。而且,在實際的施工技術(shù)管理中,由于市政道路橋梁施工項目的特殊性,所涉及道路的施工范圍相對廣泛,施工單位應(yīng)該將施工設(shè)計作為核心,通過原材料所占比例的分析,合理選擇施工材料及運輸方案,以保證施工工序的正常開展,為施工現(xiàn)場的技術(shù)管理提供參考[3]。

        3.2要嚴(yán)格控制測量的精確度

        道路橋梁施工過程中各項測量工作的精確度對施工技術(shù)的有效落實有著極大的影響,因此必須對其測量精確度進(jìn)行嚴(yán)格控制。在此過程中需要做到:①要根據(jù)道路橋梁在整個城市中的分布線型特點在相關(guān)設(shè)計圖上進(jìn)行控制點的布設(shè),一般來說控制點的布設(shè)要參考復(fù)合型導(dǎo)線的特征。②對于建筑物比較密集的區(qū)域,必須嚴(yán)格控制相關(guān)的測量精確度,避免因為測量不夠準(zhǔn)確導(dǎo)致相應(yīng)的管線存在碰頭、擦邊等問題。③要按照線路對高程進(jìn)行嚴(yán)格控制,并確保相關(guān)的測量精度至少達(dá)到三級標(biāo)準(zhǔn)。④在將施工測量結(jié)果正式上報之前,必須按照相關(guān)規(guī)定對其進(jìn)行再次核查,確保所有的測量誤差都在允許數(shù)值范圍內(nèi)。

        3.3提升施工人員綜合素養(yǎng)

        市政道路橋梁施工現(xiàn)場的施工技術(shù)管理中,為了更好地提高施工人員的綜合素養(yǎng),在實際的施工管理中,施工人員要不斷提高自身的綜合素養(yǎng):第一,在實際的施工管理中,施工人員要結(jié)合以往經(jīng)驗,通過施工管理及施工組織計劃等內(nèi)容的設(shè)定,可以提升施工人員的綜合素養(yǎng),如,在實際的施工組織及人員培訓(xùn)中,應(yīng)該將專業(yè)知識的培訓(xùn)作為核心,之后通過專業(yè)知識及施工工藝的融合,強化施工人員的綜合素養(yǎng),充分滿足行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需求;第二,施工人員在自身能力提升中,應(yīng)該制定科學(xué)化、合理化的施工方案,之后通過施工作業(yè)的管理及行為規(guī)范的設(shè)定,提高施工人員的責(zé)任意識,并強化施工人員的崗位職責(zé),保證各項施工工序的正常進(jìn)行。

        結(jié)語:市政道路橋梁施工中的相關(guān)施工技術(shù)包含了翻模施工技術(shù)、滑模施工技術(shù)、鋪裝連鎖塊施工技術(shù)等,在應(yīng)用這些技術(shù)的過程中必須嚴(yán)格遵守與之相關(guān)的規(guī)定,才能保證施工質(zhì)量更有保障。除此之外還需要做好測量、路面施工、材料質(zhì)量、混凝土養(yǎng)護、施工安全等方面的管理,進(jìn)一步確保施工的順利完成。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王偉.成本視角下房建施工技術(shù)精細(xì)化管理實踐和創(chuàng)新思路探析[J].磚瓦,2021(6):144-145.

        [2]韓志堅.建筑工程現(xiàn)場施工技術(shù)管理方面的幾點思考[J].中華建設(shè),2021(5):44-45.

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