金研

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的經(jīng)濟收入日益增長，生活水平不斷提升，汽車成為人們?nèi)粘３鲂兄匾慕煌ㄓ镁?，在電子技術的支持下也日益智能化。在這樣的背景下，現(xiàn)代汽車維修行業(yè)也必須不斷更新技術，滿足人們的多樣化需求。以現(xiàn)代汽車維修新技術中的電子診斷技術作為切入點，首先分析現(xiàn)代汽車維修新技術的特點及其中電子診斷技術應用的優(yōu)勢，在此基礎上探討了現(xiàn)代汽車維修新技術中電子診斷技術的具體運用。

關鍵詞：現(xiàn)代汽車;維修技術;電子診斷;運用

1電子診斷技術的應用特征

其一為多樣性，通常情況下，維修設備具有一定的多樣性，以往企業(yè)在進行汽車維修時，對維修人員具有較高的依賴性，維修人員不僅需要對汽車故障進行及時排查，同時還需要科學應用維修技術，確保能夠?qū)ζ鋵嶋H故障問題進行有效解決。維修人員同時兼任多項職能，因此，堆積維修人員具有較高的素質(zhì)要求，缺乏理論知識體和工作經(jīng)驗的工作人員無法勝任該項工作，進而使其汽車維修技術很難得到有效突破。在進行汽車維修時，電子診斷技術的科學應用，可以使其及時擺脫發(fā)展困境。電子診斷具體是指利用現(xiàn)代信息技術手段，對汽車各類儀表和組件進行快速排查，同時，針對故障問題進行故障原因的深入分析，科學制定解決方案，確保維修工作具有較高的高效性和迅速性。其二為系統(tǒng)性，汽車維修工作可以對汽車維修故障進行有效的解決，具有較高的系統(tǒng)化，具體包括所需零部件的購買，管理維修過程和記錄維修內(nèi)容等各項內(nèi)容，維修過程具有較高的復雜性和專業(yè)性，如果任何一個環(huán)節(jié)中有問題出現(xiàn)，則會使其整體維修質(zhì)量大大降低，在對電子診斷技術進行具體應用之前，通常需要采取人工作業(yè)完成各環(huán)節(jié)的具體工作，因此其工作可能會出現(xiàn)脫節(jié)，使其維修工作無法實現(xiàn)高效化和緊密化。而通過引進電子診斷技術，可以在公開信息平臺上同步記錄各環(huán)節(jié)的具體工作內(nèi)容，各級工作人員可以利用平臺進行所需數(shù)據(jù)的查詢。

2現(xiàn)代汽車維修新技術中電子診斷的運用分析

2.1汽車發(fā)動機的性能檢測

首先，電子診斷技術在汽車維修中，可以對汽車發(fā)動機進行性能檢測。其可以對汽車發(fā)動機的經(jīng)濟性、動力性以及故障性等多項數(shù)據(jù)進行全面診斷和有效檢測，且檢測過程相對簡單直觀、準確迅速。檢測汽車發(fā)動機性能的電子診斷儀器主要是發(fā)動機綜合性能測試儀，在使用過程中有三個流程，分別是：信號采集、數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)顯示。具體的檢測流程是首先通過汽車上分布的傳感器對信號進行采集，然后通過發(fā)動機綜合性能測試儀分析采集到信號，并通過計算機對采集到的信號進行分析計算，并以各種方式顯示分析結果，例如文本、圖形、波形和數(shù)據(jù)，維修人員可以通過顯示裝置快速查看發(fā)動機綜合測試儀提供的數(shù)據(jù)。其次，發(fā)動機綜合性能測試儀可以有效查看并分析其采集到的各種數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)包括了發(fā)動機性的所有方面，這種全面的檢測技術可以為診斷發(fā)動機故障提供更科學合理的依據(jù)，同時具有被動數(shù)據(jù)接收，主動指令和干預發(fā)動機動態(tài)運行的功能。最后，由于發(fā)動機長時間持續(xù)使用燃料運行，并且發(fā)動機的工作環(huán)境非常惡劣，在運行過程中非常容易導致油壓不穩(wěn)定，一旦油壓供應不足，則會造成氣缸中燃油不足，導致發(fā)動機不穩(wěn)定且沒有動力。如果這種情況持續(xù)存在，則可能導致發(fā)動機中積碳嚴重，并損壞零件。如果燃油供應壓力高，則車輛的燃油消耗會增加，燃油不會完全燃燒，導致產(chǎn)生大量的污染物，從而造成空氣污染。發(fā)動機綜合性能測試儀可以有效地檢測和分析燃油壓力供應系統(tǒng)，使用檢測油管連接發(fā)動機油路，然后用汽車壓力表檢查出油口的內(nèi)部油壓。同時，檢測值通過電子信號轉(zhuǎn)換，然后進行顯示，維修人員可以與標準數(shù)據(jù)比較，以確定燃油供給故障的原因。

2.2汽車發(fā)動機故障診斷

發(fā)動機是汽車的動力源，一旦發(fā)生故障，汽車將無法行駛。發(fā)動機的結構復雜，提高維修效率的關鍵時迅速定位故障位置。當發(fā)動機中出現(xiàn)異常噪聲時，如果維修人員僅憑個人經(jīng)驗來定位異常噪聲，則難以保證其準確性，且費時費力。通過電子診斷方法可以迅速檢測異常的發(fā)動機噪音。例如，當監(jiān)視異常發(fā)動機噪聲時，電子聽診器可以快速診斷故障，維修人員可以迅速定位故障，或者通過高頻聽診器對故障頻率進行分析，以查明故障位置并在發(fā)動機中找出異常聲音。另外，在監(jiān)聽異常聲音的過程中，頻譜分析儀還可以用于分析音頻頻譜的特征，以找出異常聲音的特征，并得出異常結論。以上的電子診斷設備具備不同的特點，維修人員根據(jù)車輛的狀況，例如車輛類型、異常噪聲的類型、發(fā)動機的類型等，進行合理使用。

2.3汽車底盤性能測試

汽車底盤直接影響動力、制動、操縱、乘坐舒適性和車輛越野能力。診斷車輛底盤故障的方法可以分為總體診斷和局部診斷。其中總體診斷指的是對汽車底盤的總體性能通過測量的各類參數(shù)進行綜合判斷;局部診斷指的是針對汽車底盤的局部參數(shù)確定故障的位置。常用的汽車底盤電子診斷設備有四輪定位儀、制動測試臺和底盤測功儀。四輪定位儀主要用于檢測汽車車輪的參數(shù)，相比傳統(tǒng)的手動測量其可以有效提高測量精度和效率。四輪定位儀可以通過圖形識別和無線傳輸，將收集到的車輪數(shù)據(jù)與標準值進行對比，并更加對比結果進行調(diào)整，以確保車輪的位置精確，有效地確保車輛的易操作性，穩(wěn)定性和可靠性。汽車的制動性能是安全駕駛的重要先決條件。電子診斷技術的應用確定車輛的制動性能可以準確地評估車輛的制動性能，從而有效地確保駕駛車輛的安全性。如今，反力式滾筒制動試驗臺對于汽車制動性能的檢測非常快速和準確，且應用廣泛。反力式滾筒制動試驗臺可以通過制動測試臺的滾輪驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)，檢查員踩下制動踏板進行制動，力矩使得測力杠桿產(chǎn)生位移，數(shù)據(jù)由控制設備收集和處理。根據(jù)車輪制動力和制動力平衡要求，協(xié)調(diào)每個車輪的阻滯力（<5%軸載）和制動協(xié)調(diào)時間要求（≤0.35s）以及其他性能要求，測試值和輸出為顯示讀數(shù)。維修人員可以根據(jù)檢查數(shù)據(jù)評估車輛的制動性能、故障原因和維修計劃。

結束語

綜上所述，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代汽車維修新技術中的電子診斷技術，已經(jīng)越來越廣泛地運用到汽車故障檢修當中。作為汽車維修從業(yè)人員，應掌握汽車維修新技術中的電子診斷技術，能夠借助電子診斷設備，更快、更好地診斷出汽車故障的位置及發(fā)生原因，從而更快、更好地進行汽車的維修，促進汽車維修行業(yè)的健康發(fā)展。

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